Сообщество - Автомобильное сообщество

Автомобильное сообщество

31 330 постов 50 621 подписчик

Популярные теги в сообществе:

9

Продолжение поста «Жителям ДВ-приготовиться? Совфед о правом руле задумался!»6

МВД России НЕ поддерживает инициативы по ограничению ввоза в Россию автомобилей с правым расположением руля, также в ведомстве выступили ПРОТИВ того, чтобы праворульные машины облагались при импорте повышенным утилизационным сбором, сообщила официальный представитель министерства Ирина Волк.

В 2024 году в России лишь в 12% аварий с погибшими фигурировали праворульные автомобили.

«Изучение возможностей обеспечения безопасности при эксплуатации праворульных автомобилей предусмотрено в проекте новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения. При этом планируется оценить риски, обусловленные, например, особенностями расположения механизмов управления и настройками внешних световых приборов в таких автомобилях. Предстоит выработать конкретные меры, включающие в том числе проведение соответствующей просветительской работы с водителями и совершенствование качества их подготовки. Эти меры направлены на повышение безопасности при управлении праворульным транспортом, а также выработку механизмов взаимной адаптации таких автомобилей и дорожной инфраструктуры. Ни о каких запретах в этой сфере в проекте Стратегии речи не идет», — подчеркивается в пресс-релизе министерства.

МВД России выступает категорически против каких-либо ограничений в эксплуатации праворульных автомобилей, отмечает Волк.

https://news.drom.ru/100844.html

Показать полностью
44

Ferrari vs la polizia. Остановка на дороге

Сколько можно хейтить Автоваз?! Вот, итальянцы свой автопром уважают и любят!

Лучше смотреть с хорошим звуком.
О чём видео: полиция остановила парня на Феррари в Италии и случился позитивный диалог.

Полезные советы автолюбителям Пикабу:
Подбор авто. Как выбрать автомобиль с пробегом.
Как продать автомобиль быстро и дорого

Показать полностью
2591

Многодетным теперь только на конях? Новый утиль и большие машины2

В целом идея понятна: свой автопром надо поднимать. Но в честной конкуренции мы его, увы, не построим.
Топ-менеджеров автопрома обсуждать не буду — это отдельный сериал в жанре «комедия с элементами хоррора».


Новый утиль пока коснется только машин мощнее 160 сил (и что-то мне подсказывает — «пока» ключевое слово). По статистике это всего 12% ввезённых авто в 2024 году. Казалось бы, ну и ладно — большинство ездит на 100–150 силах.

Но!

Первое: Я многодетный отец. Когда был один ребёнок — спокойно катались на Солярисе: коляска на крыше, багажник битком — и норм. Но с тремя детьми пришлось взять Kia Carnival. Не потому что захотелось «большую тачку с мощным мотором», а потому что физически не влезаем в седан. Взял за 2.8 млн. Сейчас за такие деньги ничего подобного в России не купить.

И вот вопрос к законодателям: вы нам с утюгов говорите «рожайте детей», а потом сами этими же руками вставляете палки в... колеса. 🤦‍♂️


Едем дальше: найти нормальную бу машину в России — это квест «Угадай реальный пробег». Я когда искал машину просмотрел 5 авто — у всех скручен! Может, пора как в Корее: уголовка за такие приколы? Там никто не будет рисковать ради 500 баксов.


Еще: у друга 7 детей. Они ездят на древнем Nissan Patrol (300 сил, налог конский). Живут за городом, где в межсезонье говна по пояс. И эта махина у них не для понтов, а потому что реально иначе никак.


Я оптимист. Верю, что когда мне снова понадобится машина, у нас в стране можно будет купить нормальный семейный авто с локальной сборкой.

Но в Автоваз, конечно, верится чуть меньше 😅

Показать полностью
241

Кто обязан уступить дорогу при проезде кругового перекрестка?

Кто обязан уступить дорогу при проезде кругового перекрестка?

Всем привет, уважаемые автолюбители!

Мы продолжаем цикл разборов интересных дорожных ситуаций.

Сегодня я подготовил для вас задачу, связанную с проездом перекрёстка с круговым движением.

В повседневной жизни водители часто допускают ошибки на таких перекрёстках. И это неудивительно, ведь предварительный опрос показал более 1/3 неправильных ответов.

Предварительные опросы я провожу в своём Telegram-канале, там регулярно выходят новые и, главное, оригинальные задачи на тему ПДД. Подписывайтесь и решайте задачи вместе!

В этой задаче необходимо выяснить, Водитель какого автомобиля обязан уступить дорогу при проезде перекрёстка с круговым движением.

Правильный вариант ответа следует выбрать среди следующих вариантов:

Вариант №1 - Водитель жёлтого автомобиля.
Вариант №2 - Водитель красного автомобиля.

Правильный ответ вы найдете после разбора задачи, но не спешите в него подглядывать. Попробуйте самостоятельно решить задачу, а лишь потом сверяйтесь с правильным ответом.

Разбор ситуации:

На картинке с заданием мы видим два легковых автомобиля на круговом перекрёстке. Жёлтый автомобиль движется в левой полосе круга и намерен съехать с него на ближайший к нему съезд. Красный автомобиль движется по кругу в правой полосе и намерен продолжить движение по кругу. Пути автомобилей пересекаются, и чтобы определить, кто обязан уступить, давайте детальнее разберём картинку с заданием.

Позади автомобилей перед круговым перекрёстком мы видим три дорожных знака. Разбор начнём с них. Сверху находится знак 2.4 "Уступите дорогу". Под ним знак 8.13 "Направление главной дороги". И в самом низу знак 4.3 "Круговое движение".

Разобравшись со знаками, мы можем сделать вывод, что перед нами перекрёсток с круговым движением. Главная дорога, на котором проходит по кругу. Поскольку водитель жёлтого автомобиля собирается съехать с круга с левой полосы, мы можем обратиться к пункту 8.4 ПДД, где сказано:

При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Руководствуясь этим пунктом, водитель жёлтого автомобиля обязан уступить дорогу Красному, который движется по кругу без изменения направления.

Следует также отметить, что такой манёвр является нарушением правил, и съезжать с круга подобным образом запрещено.

Соответственно, правильный ответ на задачу №1 - Водитель жёлтого автомобиля.

Поздравляю, если вы выбрали именно его.

А на сегодня всё.

Больше задач вы сможете найти в моём Telegram-канале.

Ставьте палец вверх, если получилось решить задачу, посмотрим, скольким это удалось.

Подпишитесь на канал, если вам интересны подобные задачи.

Удачи вам на дорогах!

Показать полностью
155

Ответ на пост «Минпромторг предлагает уравнять тарифы утильсбора для мощных авто (свыше 160 л.с.) для всех»10

Я не против, чтобы повышался утильсбор, но

Государство объясняет повышение утильсбора заботой о рабочей силе и «поддержке автопрома». На деле это классический фискальный рычаг: перекрыть падение доходов бюджета и одновременно поднять «порог боли» для иномарок.

Блин, я не против, вводите свои налоги до усеру. Но только вот дайте нормальную машину.

Потому что, когда я вижу капотом все то же самое из года в год, по сути — эволюция прежних вазовских моторов. Это не плохо как таковое (ремонтопригодно и дёшево), но мир за 30–40 лет ушёл вперёд — по экономичности, токсичности, ресурсу и NVH.

А нам продолжают втюхивать старое. Да еще и втридорога. Это как прийти в магаз за Айфоном, а тебе будут говорить: вот то же самое, только с кнопками, с полифонией и монохромным экраном. Ну и что, что весит 300 гр, зато надежно! Бери!

Ларгус (почти француз) это конечно хорошо, но по сути это Логан 2006-го: в базовых версиях до сих пор одна подушка, ESP, трансмиссия — только механика. В 2025-м это звучит странно даже для бюджетного сегмента.

Веста с простым 1.6 и «механикой» в реальных прайсах лезет к отметкам, где у китайцев начинаются кроссоверы с турбо ~150 л.с., «роботом»/CVT, ESP и пакетом подушек, иногда даже с ADAS. Jolion от 1,8–2,0 млн по прайсу производителя, Tiggo 7 Pro Max — от 2,46–2,61 млн в официальных комплектациях.

И это без турбо, без «кожи и климата» в стартовых комплектациях.

Ответ на пост «Минпромторг предлагает уравнять тарифы утильсбора для мощных авто (свыше 160 л.с.) для всех»

Да, АвтоВАЗ обещает турбо на 150 л.с. «в перспективе» — для нового кроссовера Azimut и дальше по линейке. Отличная новость, если бы не нюанс: по инсайдам, агрегат не русского происхождения. Про мотор можно почитать здесь: https://financeanalitics.ru/tpost/772ysajnh1-motor-dlya-azimut-chei-on-budet

То есть снова эволюция через импорт компонентов, а не своя школа.

Ну а когда нам говорят «утильсбор — про экологию и развитие» и то, что индексация «не повлияет» на отечественные машины — фуфел. История последних лет показывает обратное: как растут ставки «утили», так и подрастают прайсы вообще у всех. То есть, ждем ваз по три ляма.

Что должно случиться, чтобы это было по-честноку

  1. Забрали через утильсбор — дайте результат на витрине: новая платформа, новый моторный ряд (не «ещё одна ревизия 1.6»), пакет безопасности и электроники «по умолчанию», а не «в топе». И докажите, что хотя бы часть денег действительно пошла в переработку ТС, а не растворилась в бюджете.

  2. Если Lada — «народный автомобиль», народная цена должна быть народной. Веста за 1,2 млн — спорить было бы труднее: простим шум, простим «механику», простим «пластик». Но за почти те же деньги, что за кроссовер с 150 л.с., ESP, 6 подушками, двухзонным климатом и ассистентами простить нечего.

  3. Не обещание «через два года», а дорожная карта с датами SOP по каждому агрегату — от 1.0T/1.5T до гибридного узла. Да, это дорого. Но для этого вы только что подняли человеку чек на покупку авто.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!