Автомобильное сообщество

Хочу в автомеханики. То ли кризис среднего возраста подъехал, то ли модные нынче "выгорания" доконали, но что-то от компьютера меня уже тошнит. Физически противно сидеть на жопе весь день и делать бесполезнейшие вещи. Осенью стукнет 30, а ощущение, что занимаюсь не тем, к чему реально лежит душа, уже года три где-то на периферии перманентно. Хочется работать руками, плюс очень интересно все, что связано с авто. Куда-нибудь в гараж крутить гайки, чтоб по локоть в мазуте и вот это вот все. В своей машине ковыряться без нормальных инструментов во дворе огромного ЖК как-то ну такое. По навыкам и знаниям в теме авто где-то около 1-2 по 10-балке. Все-таки всю жизнь так или иначе за ПК, а права получил только три года назад. Но интересно, аж жуть. От вождения кайфую.

Собственно, вопрос. Пробовать поступить на автомеханика в какой-нибудь техникум или колледж? Хз как они сейчас называются, обучение я так понимаю в районе трех лет. Или напроситься куда-нибудь на СТО на подработку выполнять какие-то простейшие задачи и постепенно учиться уму-разуму? Работы не боюсь, рос в частном доме с уличным туалетом, огородом и тому подобными прелестями. Проблема еще в том, что придется учебу\подработку совмещать с текущей занятостью, ибо надо платить за кв, еду и прочее. Ну как у всех. Сумбурно написал, но суть в том, что хочу в куда-нибудь окунуться в сферу авто, но все бросить и заняться только этим возможности нет. Место действия Томск. Переехали сюда неделю назад. Друзей и знакомых тут нет. Кто что думает по сабжу?

Еще думал о варианте снять где-нибудь гараж, купить туда какую-нибудь самую убитую шестерку за 15к, и ковыряться в ней когде есть время. Но тогда опять буду сам по себе, только не за компом, а в гараже. А хочется какого-то общения со понимающими людьми, у которых можно чему-то научиться. Смотреть видосы про ремонт, оживления, подбор и т.д. уже не вкатывает. Тысячи их пересмотрено.

Послали штраф. Автоматическая фиксация. Авто оставили в зоне действия знака 3.27 (остановка запрещена), однако есть нюанс. Авто припаркованы за пределами проезжей части перед въездом во двор и не на тротуаре ( вроде). Есть эксперты? Имеет ли смысл обжаловать штраф? У нас мнения разделились.

Прямоугольником обозначено положение машины. А ниже собственного само фото "нарушения".

Другой ракурс

Доброго времени суток. Напишу вкратце по систему электронных паспортов (СЭП), сам работаю на заводе изготовителе автомобилей и занимаюсь оформлением ЭПТС.
Сама система, по задумке, должна была упростить документооборот, снять необходимость бумажного хранения, но получилось как получилось.

Итак, сам блок управления СЭП, это отдельный компьютер, с трехступенчатым уровнем защиты, и только под одного сотрудника допущенного приказом с электронной подписью.

Если раньше выписка ПТС это: подотчетное хранения пустых ПТС в сейфе, которые получали под роспись в ГИБДД; потом при реализации ТС информация об узлах и агрегатах вносилась в ворд и через "обычный" принтер печаталось.
То сейчас информация подгружается в СЭП, в которых указывается ОЧЕНЬ много информации вплоть до степени сжатия цилиндров и скорости вращения коленвала. После выписки ЭПТС идёт расчёт утилизационного сбора и оплата, только после этого можно реализовывать автомобиль.
Заключается ДКП и после переоформления в ГИБДД (по закону это их обязанность "ПП РФ 1212 от 05.10.2017 г.") и после чего мы делаем смену собственника в СЭП. И да, новый владелец должен зарегистрироваться в этой системе, он будет видеть только исчерпывающую информацию, а полный список владельцев, ТО и вносились ли какие либо изменения в конструкцию ТС - уже только ГИБДД, собственник может получить эту информацию по запросу в ГИБДД.

Задумка очень хорошая, но реализация на 4-. Для завода изготовителя отпала необходимость в заполнении кучи бумаг, специальной отчётности и поездок в ГИБДД для получения новых ПТС.
Для юридических лиц, у которых несколько десятков машин тоже облегчился документооборот, особенно в части хранения документов.
Но для физических лиц, которые впервые сталкиваются с этим, возникает много вопросов.
Как по мне, это сравни с внедрением системы Госуслуг, но СЭП продолжает дорабатываться, надеюсь в скором времени мы получим ту систему, которой она планировалась изначально.

Давно не писал, если интересно могу рассказать другие факты по получению лицензии на СЭП, узаконения внесения изменений в конструкцию, получению ОТТС (одобрения типа транспортного средства) основного документа для допуска к эксплуатации на дорогах, сертификации машин, оборудования и прицепов, разные технические регламенты, разные допуски. Душнота, но очень интересно работать в этой сфере.

Решил я тут поменять масло, фильтры и т д. в фите, с ними раньше сотрудничал все было норм, два года назад прекратил потому что они перестали использовать запчасти и расходники, которые им пользователь принесет. Нашел нормальный клубный сервис и стал обслуживаться у них, а тут длительная поездка в моем сервисе очередь на неделю расписана, остается только фит, записываюсь, все норм масло льют малоизвестное у нас, но с гарантией по расходникам тоже вопросов нет. Прошу их еще поменять лампочки ближнеготоже без проблем, говорят они. Настоятельно предлагают диагностику ходовой, а я настоятельно отказываюсь, продолжают настаивать, я вторично отказываюсь. Ухожу домой жду машину,"Эт самое, мы тут подумали и сделали вам дефектовку ходовой у вас все рулевые тяги разбиты, меняем их с наконечниками и сход-развал делаем? А какого хера вы делали диагностику при смене масла, кто вас просил? Ну мы типа должны это регламент у нас такой. Я говорю, -"Не надо мне ничего, я в апреле стойки стабилизаторов менял и уж мне точно бы сказали в моем сервисе, что тягам хана". "Ну не хотите как хотите, типа забирайте машину". Забираю машину. Мне выдают наряд на выполненные паботы. Смотрю интересный пункт -"Сброс счетчика интервала межсервисного обслуживания -890р." А это хрень сбрасывается при заглушенном двигателе и включенном зажигании и нажатии двух педалей за 20 секунд. Говорю -, "Что это?" Менеджер Паша улыбаясь говорит, что это регламентная работа, просвещаю его как она производится и он совершенно спокойно -, "Ну хорошо, это я вам вычеркиваю". Из наряда пропадает этот пункт. Говорю все,что о них думаю беру машину и уезжаю. Вечером в темноте смотрю, что фары у меня светят куда угодно, но только не на дорогу. Ну конечно, эти уроды просто положили подключенные ксеноновые лампы в держатели линз никак их не закрепив. Мелкая месть что ли? Не дружите и не обслуживайтесь у говнофитов. Мой первый пост на пикабу и первый пост возмущения, так уж получилось