Автомобильное сообщество

Откопал на регистраторе.

Много филосовских размышлений приходит о важности быть в определённой точке в определённое время.

Многие водители двигаясь по трассе не задумываясь выполняют обгон автомобиля, в месте, где это не запрещено, в тот момент, когда впереди движущийся него автомобиль так же производит обгон и находится на полосе встречного движения, мало кто из водителей знает, что это нарушение ПДД РФ за которое водитель может лишиться прав.

Согласно пункту 11.2 ПДД РФ, водителю запрещено выполнять обгон если транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия. В народе водители такой манёвр называют обгон паровозиком.

Как мы уже сказали выше многие водители считают, что данный манёвр обгона не будет нарушением ПДД, так как знаки и дорожная разметка не запрещают обгон, но это не так. Если водитель обгонит автомобили таким образом, то за нарушение пункта 11.2 ПДД РФ, на основании части 4 статьи 12.15 КоАП РФ ему грозит административный штраф в размере 5000 рублей, либо лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Если кто-то из водителей скажет, что инспектора ГИБДД не работают по таким нарушениям, то я представляю вам решение Верховного суда, которым была рассмотрена жалоба водителя на решение его о лишении прав за обгон «паровозиком».

Как мы видим Верховный суд пояснил, что, так как согласно пункту 11.2 ПДД РФ водителю запрещено обгонять автомобиль, когда транспортное средство впереди производит обгон, то это будет являться нарушением ПДД РФ несмотря на то, что нет запрещающих знаков и разметки

Поэтому обгон паровозиком запрещён.

Недавно водитель нашего таксопарка приехав со смены зашел ко мне и попросил обьяснить в чем разница, водитель парка рассказал, что остановивший его инспектор ГИБДД заподозрил водителя в употреблении алкоголя и предложил ему продуть в алкотектор. Водитель был не против, но вместо привычной для всех трубочки инспектор ГИБДД достал алкотектор и вставил в него дудку (так её назвал инспектор), после того как водитель продул в неё, алкотектор показал отрицательный результат и водитель был отпущен.

Поэтому у водителя возник вопрос, в каких случаях и почему инспектор ДПС просит продуть водитель я трубочку, а в каких в дудку.

Я ответила водителю на данный его вопрос, думаю и вы многие водители об этом незнали.

Стоит заметить, что в дудку водитель продувает не касаясь её губами, а трубочку надо обхватывать, но цель использования дудки не далеко гигиеническая.

Основной целью использования дудки является использования её при предварительной проверки водителя на алкоголь, а трубочку используют при продувке водителя, что называется «под протокол».

Инспектору ГИБДД запрещено продувать водителя в свой алкотектор 2 раза, он может предложить продуть только один раз. Сколько раз продувал в алкотектор водитель очень легко установить, так как в настоящие время инспектора ГИБДД используют алкотекторы под названием «Юпитер-М», данное техническое средство имеет память истории его использования, т.е. каждая продувка в него запоминается прибором, вне зависимости от того положительная она или нет. Если водитель говорит, в суде, что продувал в алкотектор несколько раз, то суд запрашивает историю использования прибора, суду такую информацию ГИБДД обязана предоставить.

Но данный прибор так же обладает функцией предварительной проверки, именно при предварительной проверки в данном приборе используется дудка, а не трубочка.

Предварительная проверка не записывается в историю использования алкотектора, поэтому её проводят инспектора ГИБДД с целью подтверждения или опровержения своих подозрений и для того, чтобы в суде запросив историю использования алкотектора нельзя было установить, что продувал в прибор водитель 2 раза.

Если в суде будет установлено, что водитель продувал 2 раза такой материал отменят, поэтому дудку используют только для предварительной проверки водителя на алкоголь. Трубочку используют только для проверки водителя при понятых и с составлением протокола.