И Снова разблокировано воспоминание...
22-й год. До моей свадьбы оставалось 1,5 месяца. И я, молодой, тупой, без чувства самосохранения, лечу на турбовой двухлитровой «Октавии РС», прошитой на стейдж 3, по шоссе, около 200-220 км/ч. Машинка летит, дорога совершенно пустая, ровная. Встречку отделяет отбойник. В попутном направлении — никого. Оттого я и вжариваю на все кони. Ранее утро, около 4-5 часов. Отъехал от города примерно 20-30 км.
Я просто лечу, попиваю кофеек из непроливайки, что взял в дорогу, наслаждаюсь видами и этим ощущением полета.
Вижу впереди что-то черное на дороге, думаю, что, наверно, какая-нибудь животинка вылезла, мягенько беру правее, помню, что скорость хорошая. Но мозга сбавить скорость у меня не хватило. Машинка берет правее, черное пятно сильно быстро приближается. Я на всякий случай нажимаю на гудок и держу нажатым, из соображений, что вдруг животинка испугается звука и отбежит в сторону. Уже вижу очертания то ли зайца, то ли кролика — черт знает. Вижу, что прохожу его правее, всё хорошо... казалось...
Тут животинка совершает резкий маневр вправо, прямо на траекторию моего движения, и останавливается. Расстояние было малым. Я резко дергаю руль влево, бью по тормозам и всё... «Лосиный тест» не удался... На совершенно пустой дороге меня начало крутить. Точнее, сначала раскачивать, как маятник. А в какой-то момент и разворачивать. Я изо всех сил пытался удержать машину, но её просто разворачивало по кругу, летела при этом она прямо. Благо и дорога была прямой. А хуже всего было то, что я совершенно не понимал, где отбойник, где кювет, а где дорога. Всё проносилось настолько быстро перед глазами, что понимание не приходило. Я был пристегнут, и ремень держал меня на месте, давая возможность хоть как-то работать с рулем, тормозом и газом. В какой-то момент машина жестко влетела правым крылом в отбойник и, приложившись правым боком, просто шлифовала отбойник, двигаясь назад.
Тогда я и сообразил, что я просто чудом не вылетел в кювет, просто чудом меня не перевернуло, просто чудом мне удалось снизить скорость на этом аттракционе невиданной глупости. Я двигался назад, протирая правый бок автомобиля об отбойник, и смотрел туда, откуда я ехал... т. е. назад, против хода движения.
Через какое-то расстояние машина остановилась, работала аварийка, двигатель тоже работал. На мне не было ни царапины, но тело стало деревянным. Что-то где-то слегка дымилось, но голова была совершенно пустая. Я открыл дверь, отстегнул ремень и хотел выйти, но ноги просто подкашивались, и, поставив ногу, я просто выпал из машины прямо на асфальт. Через несколько секунд подбежали мужики со встречки, вызвали скорую, спрашивали, живой ли.
Спустя какое-то время тело вернулось, меня к тому времени уже оттащили на обочину. Благо я был один в машине. Да и машина, на удивление, не сильно пострадала. Но она меня в тот момент совсем не интересовала.
Но это ощущение... Я человек достаточно эмоциональный, но в тот момент эмоций не было. Просто борьба за жизнь. Совершенно пустая голова, без единой мысли. И это понимание было. Что вот прямо сейчас всё и решится. Это потом стало страшно, когда всё это осмысливал. Когда пришло понимание, что в этой рулетке шансы 50/50. И это пиздец как мало. А я еще так люблю жизнь и так многого не сделал.
Мне просто фантастически повезло. Наверно, это моя самая большая удача за прошедшую жизнь.
А почему возникла такая ситуация? Потому что я долбоеб, и отсюда все вытекающие: потому что я недооценил препятствие, потому что я переоценил и себя, и машину, потому что я не снизил скорость, потому что там, где разрешено 90, я ебашил 200, потому что я хотел быстрее доехать до места, потому что «никогда такого не было», потому что и камер на этом участке нет — можно! Я же под камерами зайчик, а без них — 200. Потому что я просто неправильно оценил ситуацию.
Здесь много «Потому что...».
Не скажу, что я сейчас езжу примерно. Но с тех пор больше 140 не разгоняюсь. В любой ситуации на дороге — сначала плавный, контролируемый тормоз, и только потом разбираться, что да как там.
А в машине было 230 коней. Это 122 лошади на тонну.
Я не знаю, как это — лететь на «Порше Каймане», «Скайлайне Р35», «Модене 360» — никогда на них не катался. И не хочу знать, как бы они повели себя в подобной ситуации. Но «обычной» «Октавии РС» мне хватило за глаза. Пусть и шитой на «стейдж 3».
