Исследователи космоса

16 марта 1927 года родился Владимир Комаров — советский космонавт и участник двух космических полётов. Комаров стал первым исследователем космоса, погибшим в ходе полёта. Чтобы почтить его память мы собрали несколько фактов.

Владимир Комаров был участником первого отряда космонавтов СССР — проходил подготовку к полёту на космических кораблях «Восток» и «Восход».

Занимательный факт: в 1962 году заменил Григория Нелюбова, отстранённого от подготовки, и стал дублёром на «Востоке-4» для Павла Поповича.

А вот уже 12 октября 1964 года с космодрома Байконур стартовал «Восход-1» — первый в мире многоместный космический корабль. На борту «Восхода-1» в космос отправились Владимир Комаров (командир), Константин Феоктистов и Борис Егоров. Они провели на орбите чуть более суток.

Занимательный факт о «Восходе-1». Корабль Восход-3КВ изначально был спроектирован так, чтобы доставить на орбиту двоих космонавтов в скафандрах. Но Хрущёв приказал запустить троих, чтобы обойти американцев — второе поколение космических кораблей NASA «Джемини» вмещало двоих астронавтов. Пришлось чем-то пожертвовать: космонавты летали без скафандров и без катапульт аварийного спасения.

В августе 1966 года было принято решение, что Комаров станет первым космонавтом на новом корабле — его назначили основным на «Союз-1». При этом, дублёром Комарова стал сам Юрий Гагарин. Программой полёта предусматривалась стыковка с «Союзом-2» (должны были лететь Валерий Быковский, Алексей Елисеев и Евгений Хрунов). А также переход Елисеева и Хрунова в «Союз-1» через открытый космос и последующая посадка «Союза-1» с экипажем уже из трёх человек.

«Союз-1» стартовал 23 апреля 1967 года и пробыл на орбите чуть больше суток. Программа полёта сильно осложнялась из-за многочисленных неполадок оборудования, потому запуск «Союза-2» был отменён. Комарову было приказано совершить досрочную посадку, и во время неё не вышел основной парашют, при этом, стропы запасного парашюта скрутились. На огромной скорости спускаемый аппарат врезался в землю и загорелся. Комаров погиб.

После этой трагедии последовал полуторагодовой перерыв в пилотируемых полётах. Он потребовался на доработку корабля «Союз». И только после трагедии «Союза-11» удалось заложить основы самого безопасного корабля за всю историю космонавтики. Техника безопасности пишется кровью.

Байден подписал “Закон о консолидированных ассигнованиях на 2022 год” — пакет федеральных расходов на 1,5 триллиона долларов, который дает Министерству обороны увеличение на $32,5 млрд по сравнению с 2021 годом.

Сводный законопроект о расходах придал большой импульс военным космическим программам.

Ассигнователи добавили почти $1,3 млрд на проекты Космических сил США и Агентства по космическому развитию (SDA) сверх того, что запросила администрация Байдена.

SDA получило дополнительные $550 млн на спутники слежения за гиперзвуковыми ракетами. Агентство должно использовать эти деньги для демонстрации противоракетной обороны космического базирования над Индо-Тихоокеанским регионом.

Комментируя это, Майка Тирни, отраслевой аналитик консалтинговой фирмы Velos, отметил:

Первоначально Сенат выделил $750 млн на индо-тихоокеанскую демонстрацию, но Палата представителей отменила эти траты.
То, что они в конечном итоге пошли на компромисс в размере $550 млн, вызвано китайскими испытаниями гиперзвуковых ракет. Конгресс выделил огромную сумму денег на осуществление важнейшей приоритетной миссии национальной безопасности.

Комментарий

Эти траты демонстрируют, что политическая элита США считает потенциальным и наиболее опасным театром военных действий Индо-Тихоокеанский регион.

С одной стороны, это радует. С другой - вызывает тревогу и вопросы. Какой план у них предусмотрен для России?

P.S. Что такое SDA, кто и зачем ее создал и какие политические игры идут вокруг этой организации - я писал ранее - https://t.me/IngeniumNotes/8

Космонавт Пётр Дубров установил рекорд по длительности одного полёта в рамках программы МКС. Вчера, 15 марта в 19:25:34 мск, он превысил достижение Михаила Корниенко (экспедиция «год на орбите» со Скоттом Келли с марта 2015 г. по март 2016 г. продолжительностью 340 суток). Одновременно с ним финишную ленточку разорвал американский астронавт Марк Ванде Хай, с которым Пётр Дубров прилетел на станцию.

Пётр Дубров отправился на МКС 9 апреля прошлого года, а вернётся на Землю уже совсем скоро — 30 марта с Антоном Шкаплеровым и Марком Ванде Хаем после 355-суточного полёта. Кстати, Марк, прилетевший на МКС вместе с Петром, также побил американский рекорд Скотта Келли по длительности одного полёта на МКС, уже среди американцев. Поздравляем их обоих!

Находящийся сейчас на МКС Антон Шкаплеров поздравил Петра с рекордом, отметив, что это его первый полёт, за который он выполнил четыре выхода в открытый космос общей продолжительностью практически 30 часов (интеграция модулей «Наука» и «Причал»).

Напомним, что непревзойдённый до сих пор рекорд по длительности одного полёта среди всех жителей планеты Земля принадлежит Валерию Полякову (437 суток и 18 часов). В качестве специалиста полёта от ИМБП и врача экспедиции посещения станции «Мир» он стартовал 8 января 1994 г., а вернулся только 22 марта 1995 г.

38-летний Тони Уайлдинг искал метеорит с тех пор, как увидел, как над его домом пролетел и погас яркий огненный шар. «Я курил ночью на заднем дворе и заметил падающий огненный шар в небе над головой. Я посмотрел вверх и увидел летевший низко метеорит», — рассказал он.

По словам мужчины, шар пролетел прямо над его домом так низко, что его можно было бы сбить футбольным мячом. «Через несколько секунд он погас. При этом не было никаких звуков, он просто исчез, оставив только следы дыма», — пояснил валлиец.

На поиски у мужчины ушло полтора года. В конце концов, валлиец нашел метеорит весом чуть более килограмма на фермерском поле.

Мужчина планирует отдать камень на экспертизу, чтобы выяснить его стоимость. По предварительным оценкам, она может достигать 130 тысяч долларов.

Источник:

https://m.lenta.ru/news/2022/03/16/meteorite/

Использованы материалы: https://nypost.com/2022/03/14/dad-finds-meteorite-worth-1300...

После начала спецоперации России на Украине, западные страны стали обмениваться санкциями с Россией. Увы, прекращение партнёрства ударит по всем странам (буквально, потому что не только участники, но и остальные страны недополучат космических сервисов и научных данных), но ситуация заодно показала сильные и слабые стороны лидирующих стран.

Россия

Во-первых, Роскосмос получил санкции гораздо раньше. C 2014 г. действуют ограничений ITAR с запретом на продажу в Россию не только микроэлектроники класса Military и Space, но и оборудования/технологий, используемых при их производстве в третьих странах. А это затрудняет создание современных космических аппаратов, хоть научных, хоть прикладных.

С 2023 г. вступает в действие и запрет Пентагону на запуски на российских носителях своих спутников (чёткий сигнал США всему коммерческому рынку). Фактически, это обрезало большинство пусковых возможностей для России на мировом коммерческом рынке, и тот же OneWeb уже начал вести переговоры с индийцами по запуску на их носителях второго поколения спутников. Был вариант сохранения пусковой активности ракет «Союз-СТ» с Куру за счёт их сертификации под пилотируемые пуски для Европы, но сейчас этот вариант кажется чем-то из другой эпохи.

Поэтому если вам покажется российский ответ несимметричным и излишне жёстким (отказ от запусков спутников OneWeb и прекращение поставок российских двигателей в США), то учтите, что текущие санкции это уже пара ложек воды в уже и так переполненную чашу терпения.

Снятие ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 36 космическими аппаратами OneWeb со стартового комплекса с последующим возвратом в монтажно-испытательный корпус площадки № 31 для дальнейшей её разборки на составные части. Фото: Роскосмос

Проблемы будут и у российского частного бизнеса. И так зарождающемуся сегменту трудно. А в условиях финансовой изоляции со стороны западных стран стартапам будет трудно найти инвестиции. Из хороших новостей — Роскосмос обещал помочь с выводом частных космических аппаратов стартапам России. Для упрощения взаимодействия с госкорпорацией последние объединились в Ассоциацию частных космических компаний России.

Западноевропейские страны

Немецкое аэрокосмическое агентство (DLR) перевело в режим ожидания свой телескоп eROSITA на обсерватории «Спектр-РГ», там остался только ART-XC. Это отличный научный прибор, который показывает, что Россия восстановила компетенции по научным исследованиям за пределами земной орбиты. Но, к сожалению, работать с одним телескопом из двух — это всё равно что двуногому прыгать на одной ноге. Поэтому надеемся, что отключение временное. Мир в итоге сейчас лишён уникального прибора, делающего обзорную карту неба в рентгеновском диапазоне (был пройден научный экватор, четыре из восьми полных обзоров). В ответ Дмитрий Рогозин заявил, что все совместные научные эксперименты для МКС Россия завершит уже без немецких партнёров.

Российско-немецкая орбитальная астрофизическая обсерватория «Спетрг-РГ». Фото: Роскосмос

В ответ на отключение eRosita, закрытие неба для российский авиакомпаний и прекращение торговли западными странами, а также заморозку зарубежных финансовых активов России, Роскосмос вывез своих специалистов с космодрома Куру во Французской Гвиане. Оттуда планировалось несколько пусков ракет-носителей «Союз-СТ» с европейскими космическими аппаратами. Теперь Россия не поучаствует в этих научных проектах, не получит за них денег.

С другой стороны и сейчас западные организации не могут оплачивать России что-то кроме ТЭК, а вот европейцы остались без надёжного носителя. Сколько лет находились эксперты, которые Россию презрительно называли «космическим извозчиком». А вот оказалось, что без извозчика аппараты на орбиту не доедут. У Европы на Куру остаётся тяжёлая РН Ariane-5, но она дорогая и сходит со сцены. К тому же создание ракет занимает месяцы, их надо планировать заранее. Новая Ariane 6 еще в процессе создания. Из-за ее неготовности даже пришлось пересадить пару спутников Galileo. Куда? Опять же на «Союзы».

Пуск ракеты-носителя «Союз-СТ» с космодрома Гвианского космического центра со спутниками Galileo. Фото: ESA/Areanespace

США

Ожидаемо ситуация гораздо меньше отразится на США. Имея самый большой бюджет на космос в мире, страна имеет возможность развиваться практически во всех сферах. Но и тут есть нюансы.

Например, компания ULA заранее закупила российские двигатели РД-180 для ракеты-носителя Atlas V. Но Россия в рамках санкций отказалась от их технического обслуживания и предстартовой подготовки. Скорее всего это вряд ли приведёт к серьёзным проблемам. Они поставлялись в высокой степени готовности, а пусковые команды ULA за десятилетия работы уже набрали все необходимые компетенции. Но для сохранения замечательной 99%-ной безаварийной пусковой серии Atlas V лучше было бы сохранить подготовку российскими специалистами.

Также Роскосмос запретил поставку двигателей РД-181 для ракет-носителей Antares. Здесь ситуация несколько сложнее, — их осталось всего на два пуска. А ведь грузовики Cygnus страхуют SpaceX Dragon и рассматриваются как потенциально поднимающие орбиту МКС. Но на замену Cygnus вполне может подоспеть японский грузовик HTV-X, первый полёт обновлённой версии которого ожидался уже в этом году.

Два двигателя РД-181 для первой ступени ракеты-носителя Antares. Фото: NASA

Что касается МКС, то здесь, к счастью, расстыковки российского и американского (международного) сегментов тоже пока не ожидается. Они критически взаимозависимы друг от друга: российский сегмент энергодефицитный, но он дублирует американский по жизнеобеспечению и только на нём размещены двигатели на случай экстренной коррекции орбиты и разгрузки гиродинов на американском сегменте (Pro космос уже писал об этом). Кроме того, мы по-прежнему намерены вернуть астронавта NASA Марка Ванде Хая, несмотря на утку от ABCNews. И в любом случае, так просто взять и заскочить в последний момент в Crew Dragon у него не получится.

Экипаж МКС на сегодняшний день. Марк Ванде Хай третий справа. Фото: Роскосмос/NASA

Как итог, NASA не только подтвердило все договорённости в сфере МКС, но и продолжает переговоры по «обмену креслами»: отдаёт част мест на Crew Dragon, чтобы астронавтов можно было доставить на МКС на «Союзах». На всякий случай — отсутствие собственной пилотируемой космонавтики после окончания программы Space Shuttle запомнилось США надолго.

SpaceX опять в выигрыше?

Вспомним про отказ Роскосмоса запускать спутники OneWeb ракетами «Союз». Закономерный вопрос: можно ли их «пересадить» на другую ракету-носитель? Да, это возможно, и OneWeb уже начал такие переговоры с европейским оператором ArianeSpace и индийской ISRO. По оптимистичным оценкам, адаптация спутников под новый РН, с учётом различной долготы, наклонения, забрасываемой массы и прочего может занять несколько месяцев. Более реалистические оценки — от одного до двух лет. Но здесь встаёт вопрос о доступности свободных РН на международном рынке. Просто так взять и выкатить шесть дополнительных ракет не может никто — планы по запускам РН с близкими к «Союзу» характеристиками расписаны на следующие год-два как у японцев (H-2A), у американцев (ULA Atlas 5), так и у самих европейцев (Ariane 5). Индийский средний носитель GSLV еще не был проверен регулярными пусками.

Ракета-носитель Ariane-5. Фото: ESA/Areanespace

При этом разработка новых ракет-носителей среднего и тяжёлого класса задерживается во всём мире: как Vulcan компании ULA, так и New Glenn фирмы Blue Origin «завязаны» на двигатели BE-4 разработки Blue Origin же. Готовность европейского носителя Ariane 6 и японского H3 также переезжает вправо.

Напрашивается выход в виде многоразовых ракет SpaceX Falcon 9. Но будут ли готовы к совместной работке конкуренты? Ведь у SpaceX есть спутниковая группировка Starlink, конкурирующая с OneWeb. Плюс у Илона Маска очень плотный график собственных пусков. И если они не договорятся, кто знает, может быть предсказание Дмитрия Рогозина, что OneWeb в итоге ожидает новое банкротство, если компания оперативно не сможет найти новый носитель, окажется пророческим.

Есть вариант запуска спутников OneWeb малыми партиями на лёгких РН (от четырёх до шести 150-кг спутников за пуск, в зависимости от требуемых адаптеров, наклонения и орбит). Но итоговая стоимость вывода оставшихся более 200 спутников таким образом будет явно кратно выше, а компания всё-таки работает на коммерческом рынке.

Что касается отменённых запусков «Союз-СТ» с Куру, то в подвешенном состоянии остались пара навигационных спутников Galileo, обсерватория Euclid, спутник ДЗЗ Sentinel 1C и метеорологический METOP-SG A-1. Вероятно, их, если взаимный накал страстей и ограничений не спадёт, ESA будет запускать уже на новом РН Ariane 6, а значит это перспектива 2023—2024 гг., не раньше (испытательный пуск не показатель, потребуется ещё время на достижение ритмичности пусков).

Обсерватория Euclid во время испытаний. Фото: ESA

А что же Китай?

Китайская Народная Республика совершает под 50 пусков в год, у неё наверняка есть свободные ракеты-носители. Но Поднебесная уже давно под американскими санкциями, фактически исключена из мирового рынка пусковых услуг и полностью работает на свою национальную космическую программу.

Китайские камрады. Фото: CNSA

Собственно Китай показывает России, какой путь может быть после полного ввода всех санкций США — прекращение международных запусков, запрет на участие в крупных международных и научных проектах (решение по орбитальной станции «Тяньгун» было принято после того, как стало ясно — в проект МКС Китай не пустят), запрет на экспорт микроэлектроники (здесь Китай, не в пример России, обладает на порядок более масштабным внутренним рынком и производственными возможностями).

Зато исключение двух ведущих космических держав из международной кооперации делает эффективным объединение их усилий. Да, есть некоторые вопросы по искренности наших китайских партнёров и приверженности совместным интересам, но хочется верить, что планы по совместному освоению Луны и строительству научной станции ILRS всё-таки будут реализованы.

Холдинг «Российские космические системы», входящий в состав «Роскосмоса», создал центр компетенции по разработке и производству собственных печатных плат из отечественных материалов. Об этом говорится в сообщении, которое было опубликовано на официальном сайте госкорпорации.

Согласно имеющимся данным, холдинг РКС должен будет обеспечить передовыми компонентами всю космическую программу. Для этих целей и был организован центр компетенций по выпуску печатных плат из отечественного сырья и материалов. Холдинг стал первой российской компанией, выпускающей печатные платы для космоса из материалов отечественного производства. Замкнутый производственно-технический комплекс с полным набором необходимого оборудования, мощности которого задействованы для создания печатных плат, организован в Москве. Новые производственные мощности вместе с интеллектуальной автоматизацией процессов обеспечат технологическую независимость российской космической отрасли от поставок из-за рубежа.

Отмечается, что многослойные печатные платы широкой номенклатуры с высокой плотностью топологии и монтажа являются основой бортовой радиоэлектронной аппаратуры изделий ракетно-космической техники. Речь идёт не только о наноспутниках, но и телекоммуникационных космических аппаратах, навигационном оборудовании, спутниках дистанционного зондирования Земли. Также отмечается, что последние годы наблюдалось снижение качества закупаемого за рубежом сырья. В РКС эту проблему пытались решить, но сделать этого не удалось. На данный момент РКС изготавливает печатные платы только из отечественных материалов.