Сделано у нас

Про российские процессоры «Эльбрус» знают почти все, про «Байкал» знают многие, а про процессоры «КОМДИВ» знает мало кто. А между тем процессоры «КОМДИВ» уже давно используется в космической отрасли и оборонной сфере. Где они успешно заменяют процессоры AMD, Intel и другие зарубежные аналоги.

Линейка российских процессоров «КОМДИВ» - это семейство 32 и 64-разрядных процессоров, разработанных в НИИСИ (научно-исследовательском институте системных исследований) Российской Академии наук. Они используют набор команд MIPS и собственную MIPS-совместимую оригинальную архитектуру «Комдив». Имеют встроенные системный и периферийный контроллеры, кэш-память и другие необходимые функциональные узлы. И способны за один такт выполнять одновременно несколько инструкций, то есть являются суперскалярными.

Производство 32-разрядных процессоров «КОМДИВ-32» берет свое начало еще с 1999 года. Первые процессоры производились по 500 нм техпроцессу и работали на частотах 33-50 МГц, а начиная с 2016 года, перешли на 250 нм с тактовой частотой до 125 МГц.

С 2005 года началось производство 64-разрядных процессоров «КОМДИВ-64, первые из них производились по техпроцессу 350 нм и работали на частоте 120 МГц. А начиная с 2016 года, перешли на 65 нм и увеличили частоту до 1 ГГц. Максимальное количество их ядер соответствует двум.

В 2019 году был выпущен уже 28 нм двух ядерный процессор под обозначением (1890ВМ118) работающий на частоте 1,3 ГГц и имеющий на своем «борту» встроенное 3D-видеоядро.

Процессоры «КОМДИВ» с технормами ниже 250 нм производятся, как и в случае с процессорами «Эльбрус» на производственных мощностях Тайваньской компании TSMC.

Данные процессоры являются узкоспециализированными, и в первую очередь предназначены для использования в космической отрасли и оборонной сфере. А также они решают важнейшую задачу по замещению зарубежных процессоров в этих стратегически важных сферах, требующих надежной, гарантированной безопасности информации. Естественно, что использование зарубежных процессоров создает серьезную предпосылку к утечке важной государственной информации. Поэтому замещение их на отечественные процессоры является важной государственной задачей.

Одним из основных преимуществ процессоров «КОМДИВ» является способность работать в очень широком диапазоне температур, от -60 до +125 °С. Чем не может похвастаться ни один зарубежный аналог, а уж тем более таких рабочих температур не могут предложить ни процессоры AMD, ни Intel. Такой широкий диапазон температур позволяет строить на процессорах «КОМДИВ» защищенные вычислительные системы для эксплуатации в экстремальных условиях, например, в арктическом климате. Примером такой вычислительной системы является система «Восход», в которой используется модель процессора (1809ВМ8Я).

Отличительной особенностью вычислительной системы «Восход», да и вообще архитектуры процессоров «КОМДИВ» является способность объединять их в кластеры с общим числом ядер более тысячи. Это позволяет создавать сверхмощные системы для решения ресурсоёмких задач.

Процессоры «КОМДИВ» имеют довольно короткую длину конвейера, которая составляет 7 стадий, такой короткий конвейер обеспечивает высокое быстродействие процессоров. Дело в том, что во многих современных процессорах длина конвейера достигает 14 стадий. При прерываниях конвейер «разрушается», быстродействие процессоров при этом падает, и чем длиннее конвейер, тем сильнее падает быстродействие. Поэтому в процессорах «КОМДИВ» применяется минимально возможная длина конвейера.

Многие модели процессоров «КОМДИВ» имеют радиационную стойкость, то есть имеют высокую устойчивость к повреждениям и сбоям в работе под воздействием высоких уровней ионизирующего излучения.

Их радиационная стойкость не меньше, чем 200 крад, чего и не снилось процессорам AMD и Intel, и другим зарубежным аналогам. Используются радстойкие модели процессоров в космической отрасли, например, в бортовых компьютерах спутников «ГЛОНАСС-М».

Модель процессора «КОМДИВ-64» (1890ВМ5Ф) применяется в БЦВМ (бортовая цифровая вычислительная машина) информационно – управляющих систем современных российских истребителей Су-34 и Су-35.

И это лишь только некоторые примеры. А многие говорят, что в России нет своей микроэлектроники.

Работают процессоры «КОМДИВ» под управлением специализированной операционной системы «БАГЕТ» (операционная система реального времени), разработанной все тем же НИИСИ Российской Академии наук. Отличительной ее особенностью от других операционных систем, например таких, как Windows и Linux, является способность мгновенно реагировать на внешние события, а не на действия пользователя. То есть, основная область ее применения – это автоматизированные системы, которые используются и на космических спутниках, и в современных самолетах.

А для тех, кому интересно что обозначает аббревиатура «КОМДИВ», сообщаем – это «КОМпьютер Для Интенсивных Вычислений» и ничего общего с должностью командира дивизии она не имеет.

Я поработал в парке с этими jac-ами, такое дерьмо надо еще постараться найти.
Главное достояние этого авто- вариатор, который дохнет каждые 30-50 тысяч км, а ремонтировать его не хотят даже опытные мастерские, потому что цитирую: " Это говно, даже если собрать из новых запчастей, нормально не едет и через 30 тысяч ляжет, а ведь на нее еще гарантию надо дать"
А еще, в эти вариаторы с заводы шел недолив около 1.5л масла, из-за чего коробка ложилась еще быстрее, а дилеры отказывали в гарантии со словами: "извините, но у вас в коробке масла нет- это не гарантийный случай"
Год назад общался с компанией, которая как они говорят- главный поставщик запчастей на эти машины. Новая коробка на тот момент обходилась в 350-400+ тысяч, а ремонт 150-230
Умные китайцы поняли, что с коробкой что-то не так и решили поменять в коробке пару деталей, вроде бы пару шестеренок или что-то такое, из-за чего после сборки коробки она вываливалась в ошибку на скорости выше 60 км/ч. Но самое интересное, что они это нигде не указали, не сделали какой-то ревизии или еще чего, и теперь когда люди заказывают запчасти на коробку им вроде бы все приходит, но то коробка не едет после сборки, то она в ошибку вываливается.
Основная проблема- это подшипники, они очень низкого качества и в определенный момент рассыпаются по всей коробке и происходит эффект, словно вы в мясорубку закидываете стальные шарики, вся коробка в труху.
Самое смешное из того, что мне рассказали- китайцы, дабы сэкономить на производстве деталей, решили эти самые подшипники заказать у индусов, поэтому и коробки сыпятся.
Ремонтировали мне эти коробки по 215 тысяч за каждую. Но в один день, руководство сказало что я слишком охуел- это очень дорого и я там по-любому в доле) нашли сервис который сделает коробку за 140 тысяч, в котором она простояла 4 месяца без результата, а затем когда встало еще 4 машины с коробкой, они нашли супер пупер специалиста, который уася сделает нам коробки по 80 тысяч рублей, все будет вай как летать.
Результат на сегодняшний день такой: я никчемный работник, который ремонтировал коробки по 200 штук, а они гении бизнеса, нашли где сделать за 80, но есть один нюанс- за 8 месяцев лизинговые машины до сих пор не на ходу.
И это я рассказал только про вариатор, а ведь там еще куча прекрасной электроники, которая поставит вас раком в любой прекрасный день)

P.s. Мое личное мнение по поводу этих автомобилей, ни на что не претендую и ни к чему не обязываю