Сообщество - Мото

Мото

6 546 постов 12 155 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

36

Ответ на пост «Обзор на мотоцикл Benelli TRK 702 X»1

Отзыв купленный? Ни слова не сказал про гремящую фару. У всех 702 есть такой косяк, зудит фара на оборотах чуть выше холостых. Ни слова не сказано что двиг этот кавасачий) и про нейтраль тоже слукавил, с первой найти нейтраль очень сложно, со второй полегче. Если взять китайский сервис-мануал и кавасачий от версиса 2015 (кажется) модельного года - вводная часть один в один, с теми же картинками…

Еще нужно иметь ввиду что 702 для Китая и России на разных рамах, как отличить - у версии поступающей в РФ на раме справа есть шильдик, фактически пространство где размещен двигатель в версии для РФ ýже, между трубой рамы и ГБЦ палец не просунуть, соответственно дуги с али могут не подойти во-первых по крепежной фурнитуре (скоба из силуминиа не помещается в пространство между рамой и ГБЦ), во вторых по изгибам самих дуг. Боковые багажные рамки с Али не дотягивается до крепежных отверстий подножек пассажира сантиметров 5. Складывается впечатление что колесная база для РФ короче.

Также нет системы подачи вторичного воздуха, это ни хорошо и ни плохо, просто ее нет физически и может возникнуть ситуация как с 502 для РФ, где ее тоже нет но появляется ошибка 0411. Что это, непонятно, мне кажется китайцы не до конца вычистили прошивку и где-то на высоких оборотах эта система задействуется, повторюсь это моя гипотеза, основанная на наблюдениях и систематизации появляющихся error-кодов. Также печалит тот факт что бескамерные спицованные колеса остались в версиях для Китая, мне кажется выглядят они гораздо интереснее. Да это не полноценный турэндуро, скорее кроссовер. Гнать 100 в стойке по разбитому асфальту с латками, грунтам разной степени накатанности вполне себе вывозит, лезть в пески и грязь на 245кг тушке нет никакого желания, для этого есть что-то более легкое, компактное и подготовленное (cf 450mt, kove 450 rally(?)). Мот неплохой но как его изначально позиционировали «высокое качество исполнения» - спорно. Местами сорванные шлицы как будто шестигранные болты закручивали торксами, пластиковые детальки по бокам от траверсы с внутренней стороны облицовки на клипсах, если их снять можно увидеть перемычки между плоскостями этой заглушки, однако ответной прорези для этой перемычки в прилегающих частях облицовки нет, поэтому стоят они косо. Некоторые незадействованные разъемы болтаются просто так никуда не закреплены, один вообще на ГБЦ лежал сверху. Ручки подогрева существуют оригинальные (привет Али) но в РФ дилеры предлагают какой-то коллаб с китайскими производителями. В левой оригинальной ручке подогрева есть сковозное отверстие с резьбой и в комплекте длинный винт, очевидно для крепления к рулю, но в руле нет отверстий, сверлить самому? Подогрев сидения (привет Али) в РФ вообще не предлагают, хотя официальный Китай как вы поняли предлагает.

Радует обилие всякого хлама разной степени полезности на Али, но огорчает что рамы разные и что-то нужно «слегка» обработать сваркой/болгаркой.

Пока у дилеров нет даже оригинальных масляных фильтров. Разговоры о «контейнере запчастей» не более чем пустые слова.

В заключении - покупатель авансом дает свою лояльность, пристально наблюдая за развитием ситуации. Дилеры, не пролюбите, уж пожалуйста.

Показать полностью
243

Первый русский на острове Мэн

В прошлом посте про результат на чемпионате России многие спрашивали про моего тренера Данилу Краснюка, который в 2019 году стал первым (и пока единственным) российским гонщиком, финишировавшим в гонке на Острове Мэн.

Меня просили рассказать о нем больше, а кто-то даже поинтересовался, могу ли я взять у него интервью.

Так вот, отвечу всем одним постом: гораздо лучше с этой задачей справился Олег Будылдин в своем документальном фильме "10/83 Остров Мэн", ссылку на который привожу ниже.

На мой взгляд, фильм получился душевным, и смотрится на одном дыхании. Он хорошо описывает многие трудности, через которые пришлось пройти команде Данилы, чтобы попасть на самую опасную гонку в мире. Хотя многие трудности он все же оставляет за кадром.
А еще этот фильм понятен не только мотоциклистам, потому что он не сколько про гонки, сколько про мечту.

Приятного вам просмотра!

P.S. У кого есть вопросы - пишите, позову Даню сюда, чтобы ответил :)

Показать полностью 1
52

Затишье перед бурей

А потом началась гроза

А потом началась гроза

Так обыденная поездка выходного дня обернулась приключением: по пути домой накрыло ливнем, и всё бы ничего, если бы не серпантин)

Местечко рядом с городом Кирхшлаг. Отсюда открывается шикарный вид на горы и замок.

Мотоцикл - ктм дюк 390 2014

Показать полностью
44

Ответ L3han в «Езда на мотоцикле»2

и вычленяя взглядом дураков из потока и держаться от них подальше

Это утопия и этого никогда не произойдет, как бы ты ни казался себе умудренным и умиротворенным. Каждому рано или поздно попадется свой долбоеб. В машине больше шансов, что долбоеб не полезет внаглую, ибо она большая. Когда же ты на мотоцикле - долбоебы на расслабоне с философией "не пропустишь - тебе же хуже".

У меня за 7 сезонов навскидку 4 эпизода, где я прошелся на грани.

1 эпизод в самом начале "мотокарьеры", еще на 50-кубиковом скутере: еду по главной, в метре от бордюра (для незнающих поясню, китайский 50кубовик не разгоняется больше 55, большинство укатанных и 50 не едет), слева примыкание, по примыканию подъезжает белый микроавтобус, чувак смотрит на меня в упор И ВЫЕЗЖАЕТ в мою полосу. я оказался между ним и высоченным бордюром, и места он мне оставил сантиметра 2-3 от моего руля до его борта, в то время как мои колеса были возле самого бордюра.... В ответ на мой клаксон он просто дал газу и свалил в закат. Это было настолько неожиданно, несмотря на мой к тому моменту 10-летний водительский опыт, что я долго обратно выхуеть не мог....

2 эпизод через пару лет после первого, я уже на 150-кубиковом скутере еду через перекресток. Навстречу с включенным поворотником налево стоит древний мерседес. Он пропускает едущую в 30 метрах впереди меня машину и начинает поворачивать... как я оттормаживался не упав - я не знаю, но мудак просто спокойно уезжает.

А 3-й и 4-й эпизоды произошли в начале этого сезона и вовсе в один день с разницей в 15 минут. Еду с женой уже на Бургмане 400-ке (это такой диван на 2-х колесах) по объездной вокруг моего городка. И в обоих случаях справа с примыкающей выносится машина. В первом случае такси из слепого поворота (там деревья серьезно ограничивают видимость), у меня скорость благо была небольшая (километров 70), я успел оттормозиться, таксист жестами извинился, и, буквально через 3 километра, примыкание посреди поля, стоит человек на рено меган кабриолете, пропускает машину передо мной и выезжает на дорогу, там я уже оттормаживался почти на встречке, до него потому что не успевал, оттормозил его, подбежал к машине: а там молодой совсем сидит щегол испуганный: "Извините, пожалуйста извините, не заметил". Как, блядь, можно не заметить? Там же ФАРА светит, куда надо было смотреть, чтобы не заметить посреди поля-то???

А теперь вдогонку уточню: я езжу со скоростью потока, стою в пробках наравне со всеми (Диван на колесах не провоцирует на гонки и не сильно пролазит в междурядье, если бы я и захотел :)), но это никак не отменяет факта, что долбоебы все равно могут придумать, как тебя уебать....

Показать полностью
19741

Сбылась мечта

Ну что ж… Сбылась мечта, к которой я упорно шла много лет. Ради которой отказалась от развлечений, сериалов по вечерам и прогулок с друзьями летом.

Пикабушница, матерь четырех котов, айтишница и по совместительству профессиональная спортсменка стала Чемпионом России по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

В классе Supersport 300.

В общем зачете среди мужчин и женщин.

Благодарю здесь всю свою команду, а также моего тренера Данилу Краснюка (к слову, он первый и единственный российский гонщик, финишировавший в гонках на острове Мэн). Это наш общий результат, одна бы я ничего не добилась.

P.S. Стыдно и неловко так хвастаться, но тут просят иногда с ДР поздравить, а чемпионство вроде не хуже 😅

P.P.S. Если кто не поверит ни мне, ни мотогонкам.ру, скину в комменты протокол ЧР. Или ссылку на трансляцию всех четырех гонок, если интересно.

Ещё не верит в свое счастье

Ещё не верит в свое счастье

Мы с моим главным конкуреном за титул Вячеславом Касаткиным

Мы с моим главным конкуреном за титул Вячеславом Касаткиным

Гоночный инцидент, который изменил многое

Гоночный инцидент, который изменил многое

Финальный подиум

Финальный подиум

Хонда тоже рулит

Хонда тоже рулит

Показать полностью 5
Отличная работа, все прочитано!