Мото

Для тех кто меня спрашивал про экипировку, на данный момент к своему шлему смог подобрать летнюю мотокуртку от китайской компании Sulaite, по распродаже обошлась в 6000₽, материал дышащий, куртка имеет встроенную защиту спины, локтей и плечей. Защиту можно вынуть. На куртке светоотражающие вставки, ткань дышит и даже на скорости до 20км/ч она отлично продувается. Ткань кажется надёжной на первый взгляд, и уже прошла небольшое испытание скользящим ударом по локтю об стальной забор. На руке не царапины, куртка испачкана, повреждений и разрывов ткани после очистки не обнаружено. Как отличную замену моточерепахе могу рекомендовать, но на будущее буду искать аналоги ещё и с защитой груди, и удлинённым низом спины для ветрозащиты. Также был приобретён новый подшлемник от Hyperloc, с ним намного меньше продувает горло, да и свои цели он выполняет


Провёл плановую замену масла в редукторе, даже сказал бы что затянул с заменой, набегал на данный момент 81км. На замену залил 85w90 от Газпромнефть. Сам процесс не снимал, для замены понадобится ключ на 10 для откручивания сливной и заливной пробки, а также шприц для залива, так как отверстие маленькое. Уровень определяется когда из отверстия начнёт стекать масло.

https://youtube.com/shorts/BZ19cYTLW0M?si=lzXSs4m_EdSJhqoy

Также был доработан штатный кофр. В ближайшее время менять его не планирую, а качество конечно оставляет желать лучшего. Пластик достаточно тонкий и гремит изнутри. Также за счёт открытого пластика всё что положено внутри кофра подвержено царапинам. Для избежания этого приобрёл акустический самоклеящийся карпет чёрного цвета, и всё им проклеил. Получилось конечно не шикарно с эстетической точки зрения, но роль свою данная доработка будет выполнять

https://youtube.com/shorts/zJKaONCDRZ0?si=wu_wYSIGlK7M8iNw

Вы просили — я пишу! 😅

На днях на подмосковной трассе Moscow Raceway прошел международный турнир по кольцевым мотогонкам Кубок ШОС (Шанхайская Организация Содружества). Приехали спортсмены из 9 стран.

Наша команда приняла гостей из Индии.

Очень сложно описать то воодушевление и восторг, которые охватывают, когда ты видишь на стартовой решетке пилотов из разных стран.

И несмотря на серьезный статус события, самое крутое, что в нём было — это теплая дружественная атмосфера и возможность поболтать «за жизнь» с нашими гостями. Все-таки, увлеченность общим делом и чувство юмора — штука интернациональная.

В целом это было самое офигенное мотогоночное событие, в котором мне довелось участвовать. Было довольно много зрителей. На стартовой решетке меня даже навестили Пикабушники, которые показали мне мой пост и спросили, я ли его автор.

Гонку супербайка выиграл итальянец Alex Polita.

Гонку Supersport 600 — многократный чемпион России в этом классе Дмитрий Седин.

В кубке Школ победили Юлия Кукова (1000) и Рустам Омаров (600).

Ну а Supersport 300 выиграла ваша покорная слуга ☺️

Эту гонку я ехала не на привычном Kawasaki, а на Yamaha R3, которую наша команда раньше сдавала в аренду и которую укатали и в хвост и в гриву.

Основной проблемой этого мотоцикла было то, что за три дня он сломался четыре раза. Особенно печально было продолбать из-за этого квалификацию. Помню, как на старте перед гонкой я закрыла глаза и мысленно умоляла свою «эртришку» не ломаться в ближайшие 40 минут :))

(и она послушно сломалась уже после заезда)

Заранее отвечу на вопрос, почему я сменила мотоцикл — на предыдущих гонках было написано много протестов на мой Kawasaki (Мол, просто мотоцикл имба - большинство ездит на Yamaha R3, ибо так исторически сложилось). Шеф-механику приходилось вскрывать мот каждый день, чтобы техкомиссар все проверил и удостоверился, что рестриктор на месте и все прочее в регламенте.

Иными словами, мне просто захотелось доказать, что R3 тоже может, поэтому несмотря на все поломки я шла до конца (хотя Кавасаки тоже стоял наготове)

В общем, это было круто. Не просто гонки, а настоящий праздник (кстати, закончилось всё бесплатным музыкальным концертом для зрителей).

Так и хочется сказать, что такого никогда не было. И, может быть, никогда не будет…

Когда после ремонта собрал мотоцикл заново и остались лишние детали

Май 2023,первый мот, китайская чекушка.

Август 2024. Бажаж Доминар, партийная кличка Бабай Дуремар. Я доволен как слон