Автомобильное сообщество

Гидравлический блок управления вариатора JF015 от автомобиля Nissan Qashqai, Juke.
В нём установлены 5 соленоидов. Они отвечают за регулировку давления, включения повышенной передачи, загрузку режимов драйв и реверс, включения блокировки гидротрансформатора. Гидроблок состоит из двух частей - плит, между которыми установлена металлическая сепараторная пластина.
В верхней части плиты установлены различные клапана, один из них - клапан переключения режимов работы вариатора – паркинг, реверс, нейтраль, драйв.
Гидроаккумулятор. Основным назначением гидроаккумулятора это накопление энергии рабочей жидкости в периоды малого ее потребления гидроагрегатами гидросистемы и возврат этой накопленной энергии в периоды их интенсивной работы.
В этом случае гидроаккумулятор подключается к напорной гидролинии и работает параллельно насосу.
Клапан модулирования давления соленоидов, отвечает за давление, которое подаётся на соленоиды и в последствии за счет этого давления соленоиды управляют другими клапанами гидроблока.
Клапан регулировки давления гидротрансформатора, регулирует давление идущие в трансформатор, имеет прямое влияние на такой показатель как температура, можно сказать, что от него зависит будет ли перегреваться вариатор или нет.
Клапан регулировки давления во вторичном конусе, так же этот клапан регулирует общие линейное давление, которое поступает с масляного насоса в гидроблок. Клапан блокировки гидротрансформатора, этот клапан управляет блокировкой гидротрансформатора. Этот клапан прижимает поршень муфты блокировки к нижней крышке гидротрансформатора, тем самым обеспечивая повышенной коэффициент преобразования крутящего момента, который передается от двигателя на вариатор. Клапан загрузки режимов драйв и реверс, другими словами, отвечает за движение автомобиля вперед и за движение назад. Все клапана изготовлены из алюминиевого сплава с нанесением износостойкого оксидированного покрытия за счет процесса анодирования.