Сообщество - За рабочее дело

За рабочее дело

1 178 постов 1 804 подписчика

Популярные теги в сообществе:

13

Ответ на пост «Что я узнал, проработав 8 лет в Водоканале. (Город-миллионник)»9

Про пить воду из под крана, пил примерно месяц при переезде в новый город. На старом месте жительства вода из под крана была супер реально, и тут местные тоже из под крана пьют, ну норм значит. Через месяц надо было на пару дней отлучиться в командировку и дернуло меня налить холодной воды из под крана в чистую 3х литровую банку и оставить на столе. Через пару дней по приезду в банке плавали какие то водоросли. Поставил систему водоочистки. Меняю регулярно картриджы и понимаю по их состоянию, что правильно сделал.

Про влажные салфетки, памперсы и пластиковые канализационные стояки. Квартира на 5 этаже 14 этажного дома. Полезло как то через унитаз и слив ванной все "добро" от соседей выше. Вызывали коммунальщиков, по итогу засор стояка между 3 и 4 этажом салфетками и памперсами!!!. В квартире снизу на 4 этаже живет бабушка "божий одуванчик", у нее первой начался потоп, что она сделала по матерному рассказу сантехника: она забила унитаз полотенцем, а сливы в ванной и на кухне какими-то пробками. На вопрос, нахуа и почему не вызывала сантехников, послала всех нахер и начала выталкивать из квартиры. Как понял из объяснений УК с кукухой у нее проблема. Но не про это, вопрос почему засор. Ответ гениальный, на 3 этаже в квартире потек стояк, трещина или брак, уже не суть. Суть в том, что хозяин намазал трубу стояка где была утечка силиконом, а сверху саморезами прикрутил заплатку насквозь. Собственно за эти саморезы цеплялись салфетки и памперсы. Итог, бессонная ночь и более 17 ведер говна собранного по ванной и вынесенного и вылитого на клумбы у дома.

Показать полностью
11

Ответ на пост «Что я узнал, проработав обслуживающим сантехником 6+ лет»8

Отличный текст!

Так уж получилось, что я никогда не работал сантехником, но несколько раз пришлось наблюдать, контролировать и даже помогать.

Помощь была примерно как в анекдоте.

Сантехник ныряет в емкость с дерьмом и оттуда кричит:

- Ключ на 12!

Затем через некоторое время:

- Ключ на 14!

Через полчаса вылезает и гордо заявляет:

- Учись, студент! А то так и будешь всю жизнь ключи подавать!

Теперь несколько уточнений по пунктам.

*2. Говно воняет, но ты быстро привыкаешь не обращать внимания на запахи.

Это так. Но гораздо важнее, чтобы твоя дама сердца привыкла и не обращала внимания.

*4. При работе с болгаркой ОБЯЗАТЕЛЬНО использование защитного кожуха и очков, а лучше экрана.

Это точно. Один мастер при мне (я типа контролировал) работал болгаркой без защиты. После того как труба была успешно продырявлена, нас из дырки облило чем-то вроде нефти. Марки типа URALS. Я был облит по колено, мастер полностью, включая лицо.

Тут я замечу, что сантехники обладают хорошим чувством юмора. Мастер посмотрел на себя в зеркало и заявил:

- Отличная маскировка! Можно прям счас на СВО!

*16. Черт бы побрал эту советскую любовь к чугуну.

Таки, да. Та труба, которую мы сверлили, была чугунной и крепкой.

Но мы ее все-таки пробили! Мы сделали это!

Правда, я толком не понял зачем. Но мне простительно. Я же не мастер, я только учусь.

Показать полностью
21

Система почти научилась прощать...

... но жизни шахтеров уже не вернуть.

Новость на рутубе и на юутубе.

25-го марта Коммерсант сообщил, что Кемеровский суд вынес приговор бывшим председателю совета директоров и акционеру холдинга «СДС-Уголь» Михаилу Федяеву и топ-менеджерам компании. Они признаны виновными в злоупотреблениях, результатом которых в 2021 году стала авария на шахте «Листвяжная». Эта трагедия унесла жизни 51 человека.

Напомним: 25 ноября 2021 года, в шахте «Листвяжная», которая принадлежала холдингу «СДС-Уголь», произошел взрыв метанопылевоздушной смеси. В результате погибли 46 горняков и 5 горноспасателей, пришедших им на помощь.

Обвинение фигурантам дела было предъявлено еще 14 декабря 2021 года. Собственнику холдинга – Михаилу Федяеву – следствие инкриминировало злоупотребление полномочиями, повлекшее тяжкие последствия (часть 2-я статьи 201 УК РФ). Руководителям «СДС-Угля» гендиректору Геннадию Алексееву и техническому директору Антону Якутову инкриминировали нарушение требований промышленной безопасности опасных производственных объектов, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц (часть 3-я статьи 217 УК РФ).

Все они были заключены под стражу. Однако уже в июле 2022 года Михаил Федяев был освобожден под подписку о невыезде. Алексеев и Якутов остались в СИЗО до вынесения приговора. В сентябре 2023 года уголовное дело начал рассматривать суд.

По материалам дела выяснилось, что с 1 июля по 25 ноября 2021 года на шахте было превышение нормы загазованности выработок. Это и привело к трагедии.

Шахтеры рассказали РБК, что работали в опасных условиях, при недопустимо высоком уровне метана. Им выдавали газоанализаторы с заклеенными скотчем датчиками, чтобы приборы искажали показания.

Как сообщил на первом судебном заседании представитель Генпрокуратуры Антон Блохин, с 1-го июля 2021 года в «Листвяжной» систематически фиксировалось превышение норм метана. В результате геологических трансформаций сузился вентиляционный штрек, но предприятие продолжало работать в прежнем режиме.

О том, что в сложившихся условиях нельзя эксплуатировать комбайны и любое электромеханическое оборудование, техническому директору «СДС-Уголь» было известно, отметил гособвинитель. По оценке обвинения, все фигуранты дела действовали в корыстных целях. В частности, Геннадию Алексееву и Антону Якутову ежемесячно выплачивались стимулирующие выплаты в зависимости от объемов добычи угля на дочерних предприятиях «СДС-Угля», отметил прокурор.

Михаил Федяев, по версии гособвинения, как председатель совета директоров «СДС-Угля» и директор по перспективному развитию компании не организовал и не осуществлял производственный контроль на дочерних предприятиях, хотя имел на это все полномочия. Таким образом,

... он действовал недобросовестно и неразумно, исключительно в интересах получения дивидендов.

Известия в своем телеграм канале дополнили: следствие установило, что руководство закупило средства безопасности "задним числом", уже после трагической гибели людей. Таким образом ответственные лица пытались создать подложные доказательства своей невиновности.

Подсудимые, конечно же, вину не признали.

Например, Геннадий Алексеев утверждал, что причинно-следственные связи между его бездействием и аварией не прослеживаются, а ее причины не установлены.

Тем не менее, суд согласился с доводами обвинениями и признал всех троих виновными.

Михаил Федяев приговорен к трем с половиной годам условно, двое других фигурантов — к пяти годам колонии общего режима. К последним суд оказался строже, чем к главному инженеру «Листвяжной» Анатолию Лобанову, который в мае 2024 года, признав вину, получил четыре года колонии.

Под судом продолжают находиться гендиректор шахты «Листвяжная», его заместители, начальник подземного участка шахты, а также начальник подземного участка аэрологической безопасности с заместителем, электрослесари и механик.


Система еще не до конца научилась прощать, как завещал один политический деятель, но уже выдает довольно мягкие наказания за смерть полсотни рабочих. Каждая такая трагедия — это удар по стране, по ее будущему. Но работодатели продолжают нещадно эксплуатировать рабочих, в том числе с нарушениями норм безопасности труда.

Всем уже известно, что техника безопасности пишется кровью, и что именно работники заинтересованы в строжайшем ее соблюдении. Не соглашайтесь приступать к работе на неисправном оборудовании и с нарушениями техники безопасности. Нет нужды совершать подвиги в угоду собственника, для чужого обогащения.

Сейчас нужны подвиги в борьбе за лучшие условия труда, за рост зарплат и сокращение рабочего дня.

Действуйте коллективно, обращайтесь за помощью и консультациям в Рабочую партию России, , пишите в личку, в рабочую газету "Факел", и всё у вас получится! Успехов, товарищи!

Показать полностью
4342

Что я узнал, проработав 8 лет в Водоканале. (Город-миллионник)9

  1. В составе рабочих практически нет преславутых Афонь из одноимённого фильма, которые без "пузыря" не умеют. Средний возраст персонала 40 лет.

  2. Работы у линейного персонала выше крыши, порывы, утечки, врезки, отключения, ремонты.

  3. 8 из 10-ти рядовых обывателей до сих пор видят в рабочих бездельников и шабашников.

  4. Проблемы со старыми трубами - львиная доля затрат. Замена на полиэтилен ведётся планово.

  5. Если положили новый асфальт, значит скоро будут менять трубы - ну да, бывает, когда производственные программы дорожников и коммунальщиков не согласованы.

  6. Воду из крана пить можно, лаборатория строго по графику мониторит все точки города.

  7. Авария на электросетях = нет воды.

  8. Самое трудное - это работа с населением.

  9. Если уменьшить количество работников центрального офиса, никто не заметит.

  10. Влажные салфетки - зло, но большинству похрен.

  11. Производственники реальные герои.

    Всем добра и мира!

1026

Что я узнал, проработав 1 год такелажником на судостроительном заводе

1. Такелажник — это человек, который может протащить 10 тонн через игольное ушко. Но если надо передвинуть иголку — зовут крановщицу. Поэтому быть такелажником почетно.

2. «Пиздеть не мешки ворочать» — выражение неправильное. На самом деле, зарплата на 50% состоит из навыков ворочать мешки, и на 50% — из умения пиздеть с начальством. Чем ближе ты к элитному кругу мастеров, которые давно в теме, тем меньше работаешь и больше получаешь. А если ты новичок — готовься фигачить, потому что опыт надо зарабатывать трудом.

3. Некоторые мастера со стажем в работе не понимают ровным счётом нихрена. Зато у них есть главный аргумент: Я 20 лет так делаю! И неважно, что последние 19 из этих 20 лет они просто стояли и курили, периодически указывая пальцем в сторону тащи туда.

4. Старый, проверенный инструмент работает лучше нового. Видимо, у железа тоже есть период адаптации, и пока оно не пропитается потом и матом — толку от него мало.

5. В конце рабочего дня всегда прилетает срочное задание. Законы физики неумолимы: как только часы показывают скоро домой, начальник вспоминает, что надо срочно переложить эту хуйню, а то завтра утром проверка. Полсмены сверхурочно? Легко! Главное — не задавать лишних вопросов, иначе следующий срочный заказ будет ещё срочнее а хреначить его будешь сам. Из плюсов повышенная оплата.

6. Для многих майна и вира — синонимы. Особенно для тех, кто впервые взял в руки рацию. Но если крановщица пять раз подряд дала майну вместо виры, а потом ещё и обиделась — значит, она либо новенькая, либо дочь кого-то. Хотя большинство крановщиц девочки приятные и привлекательные. Как и малярши. Только они все время в краске.

7. В перетягивании каната победит такелажник. Без вариантов. Потому что если он не перетянет — значит, канат был ненастоящий, или его "не так держали".

8. Недоступных мест не бывает. Если есть задача протолкать именно эту хреновину в именно эту часть корабля — она будет пропихнута. Возможно, с применением кувалды и пары крепких слов. Но если после этого корабль вдруг дал течь — это уже проблема сварщиков.

9. Схемы строповки — это такие картинки, которые начальник рисует на бумажке, а потом злится, что ты сделал не так. Особенно если он сам не знает, как это должно выглядеть. Главное — кивать, делать по-своему, а потом сказать «ну вот же, как вы и просили».

10. Если груз упал — виноват тот, кто последний трогал трос. Даже если это был начальник, который «давай-давай, ещё немного»». Через неделю все забудут, но пока ты — крайний.

11. Если слышишь тишину - значит пришел писец. Или начальник.

12. «Да ладно, он ещё походит!» — последние слова перед громким «бляяяяя!»

13. Если что-то не двигается — нужно либо толкнуть сильнее, либо позвать ещё людей. Рано или поздно оно сдвинется. Или сломается. В любом случае проблема решится.

14. «По-быстрому» — значит «будет долго и сложно». Особенно если фраза звучит от мастера. «Да тут на пять минут работы, вошел вышел» — перевод: «Ебашим до ночи».

15. Если груз качается — значит, он живёт своей жизнью, и лучше отойти подальше. Рано или поздно он решит, куда ему упасть. Твоя задача — не оказаться на этом пути.

16. Такелажник — это не профессия, это диагноз. После года работы ты начинаешь видеть мир иначе. Ты больше не можешь спокойно смотреть, как кто-то неумело завязывает узлы. Ты ненавидишь слово авось в контексте грузоподъёмности. И ты твёрдо знаешь: если что-то где-то застряло — это не конец, это просто повод взять лом и проявить смекалку.

17. Чем суровее лицо такелажника, тем больше у него опыта в перемещении грузов.

18. Проебаться по ТБ очень просто. В лучшем случае останешься без премии. В худшем без важной детали организма.

19. Такелажник — последний бастион здравого смысла на производстве. Если всё пошло по пизде — именно он найдёт способ, как это унести нахрен, чтоб никто не видел. Или хотя бы убедит всех, что так и было задумано.

Вот такая она, работа на Северной верфи. Видел тут своих на Пикабу. Всем большой привет!

Показать полностью
2866

Что я узнал, работая водителем троллейбуса 14 лет3

1. Работать реально тяжело, как физически, так и морально. Текучка кадров очень большая. Не все выдерживают
2. Новые троллейбусы, приходящие с завода, полное гавно. С виду они конечно как конфетка, а по факту сборка ужасная. Первые пару месяцев ты будешь постоянно что то прикручивать на саморезы, приматывать на изоленту и т.д.
3. На тебя будут постоянно жаловаться пассажиры, пешеходы, водители других авто
4. Таксисты, доставщики и прочие представители ЛГБТ сообщества стоящие на "аварийке" посреди остановки те ещё мудаки
5. На бескондукторных маршрута "зайцами" едут процентов 30-35 пассажиров
6. Контактная сеть в некоторых местах висит так, что без нарушения ПДД этот участок не проехать
7. В кабине знакомых девушек катать нельзя, да и незнакомых тоже
8. Пустой утренний город прекрасен

Показать полностью 2
9

Ответ на пост «Что я узнал, работая... токарем 25+ лет»14

Что я узнал работая электромонтером. Первый месяц ,, и единственный,, тебя ни кто не трогает, пока ты не сдашь на 2 группу эб. После этого начинается!!! Ты должен делать работу которая да же близко не стоит с твоей группой эб Мне ещё не повезло что я работал с совмещением с обязанностью водителя. Это вообще был квест. С одной стороны у тебя начальник РЭС который орёт что у нас авария и нужно быстрее выдвигаться. С другой у тебя начальник СМИТ который требует с тебя объяснительную какого х..... ты превысил скорость . С одной стороны ты устранил аварию. А с другой тебя лишили премии за превышение скорости на 3 км/ч.

Отличная работа, все прочитано!