О квалификации таксистов
Многаслов слов о квалификации таксистов на фоне очередного таксисрача, который я заметил. Осилят полотно не только лишь все.
Работа в такси - ремесло. Оно не плохое и не хорошее само по себе. Это - то чему можно научиться, как и любому другому занятию. Эта деятельность не отличается от шитья, лепки из глины, работы с документами и т.д.
Честно говоря, я, наверное, не назову много профессий, которые являются действительно уникальными. Ведь смысл всего существования человечества основан на обучении. Соответственно плюс-минус всему можно научиться.
И вот сейчас на этом месте меня можно начинать закидывать ссаными тряпками. Я не вижу ничего уникального в профессиях врачей учителей и так далее (их всегда можно приплести). Как и в любой профессии есть звёзды, а есть и полные аутсайдеры, но абсолютное большинство - что-то среднее как и везде.
Собственно я сильно отвлёкся. Пассажиры из регионов, которых мне доводилось возить, все как один говорят,что в Москве такси на очень высоком уровне (и не только такси, разумеется).
Под высоким уровнем они подразумевают, что что в такси будет скорее всего опрятно, в большинстве случаев тебе не будут хамить, а твой водитель не будет останавливаться посреди дороги чтобы попиздеть со своим товарищем, которого он встретил по пути. А такой результат достигается в первую очередь за счёт огромной конкуренции. Обратите внимание, и это при огромной нехватке таксистов, о чём постоянно рапортует офис мэра Москвы.
На этом фоне, думаю, что вопрос здесь не в способе заработка, потому что порог входа действительно низкий. А в плоскости конкуренции и, конечно же, денег. Средний таксист будет через 2-3 недели работы, не имея больше никакого занятия и никакой профессии, зарабатывать как неплохой специалист офисной, да и другой работы в Москве. Для того, чтобы тебя тупо взяли в офис перекладывать бумажки за 50 или 60 тысяч рублей, да хоть за 100, тебе нужно отучиться 5 лет, жить это время впроголодь и ещё желательно поиметь какой-то опыт работы по профилю.
Про "врачей-учителей" вообще молчу. Тут я тупо вижу не низкую квалификацию таксистов как таковых, а абсолютную бесполезность высшего образования. 90% действий в большинстве профессий можно выполнять имея шесть классов базового образования.
Рыночек порешал. А большое количество граждан из других стран, которые занимаются работой в такси, поняли, что нет никакого смысла заниматься получением образования в сложных сферах. Не нужно быть ни врачом ни учителем (у себя в стране) . Ты можешь уметь писать своё имя с ошибками, говорить примерно 500 слов на другом языке, и ты будешь сразу со старта зарабатывать неплохие, а то и хорошие деньги. Почему условно русские не хотят этим заниматься, а срутся в интернете почему это херово - я не знаю. Это пока увлекательно.
Описанное работает и в других сферах, в том числе на складах или стройках. На складе где я работал, большинство операторов погрузчиков были из Средней Азии. Руками вещи таскали вахтовики из России (за меньшую в 1.5 раза плату). А там парни все друганы, все друг друга знают, на посылках у них бегают дети, которые потом будут работать там же. Ребята все нарядные в хорошей одежде, работают не по форме почему-то, и зарабатывают 5-6 тысяч за смену.
Ну что-то я распизделся и заразжигался. Я - русский и до мозга костей. Я работал на разных работах. Зарабатывал и по профессии нормальные деньги даже для Москвы.
И поэтому я совершенно точно смогу отделить горлопана от человека который действительно переживает. Горлопан кричит и не делает, а тот кто переживает и делает - не кричит. Вопрос не в профессиях. В этих ваших интернетах ругают всех одинаково. Вопрос в том как структурирована экономика, как с ней работать и чего ждать.
