Сообщество - Tesla

Tesla

157 постов 387 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

7

1,3 млн. выпущенных машин, рост производительности на 152%, увеличение прибыли в 2 раза - Tesla опубликовала отчет за 2022г

В четвертом квартале Giga Texas и Giga Berlin достигли производства 3 тыс. Model Y в неделю.

"Мы также вышли на производство достаточного количества собственных элементов формата 4680, чтобы изготавливать более 1 тыс. аккумуляторных блоков, и начали пилотное производство Tesla Semi с первыми поставками в декабре."

"Giga Shanghai продолжает оставаться нашим главным экспортным центром, поставляя продукцию на большинство рынков за пределами Северной Америки"

"Объем развертывания накопителей энергии увеличился на 152% в годовом исчислении до 2,5 ГВт—ч в 4 квартале, при этом общий объем продаж составит 6,5 ГВт-ч в 2022 году - безусловно, самый высокий уровень, которого мы достигли. Мы наращиваем производство на нашей специализированной мегафабрике мощностью 40 ГВт*ч в Латропе, Калифорния, чтобы удовлетворить растущий спрос"

1 - рост производства производства накопителей энергии в ГВт*ч
2 - рост числа зарядных станций

Квартальная выручка корпорации выросла на 37%, до $24,3 млрд, - это самый высокий показатель в истории Tesla. По итогам всего 2022 года чистая прибыль компании увеличилась в два раза и составила $12,6 млрд, выручка выросла на 51%, до $81,5 млрд.

"У нас есть потенциал, чтобы произвести 2 млн машин в этом [2023] году <...>, я думаю, что спроса на такой объем будет достаточно", - сказал владелец компании Илон Маск.

Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о компании Tesla!

Показать полностью 6
7

Tesla наращивает производство в Неваде - запущен проект стоимостью $3,6 млрд

Tesla наращивает производство в Неваде - запущен проект стоимостью $3,6 млрд

Вчера Tesla объявила о намерениях расширить производство аккумуляторов типа 4680, разработанных самой компанией, и организовать массовую сборку грузовиков Tesla Semi, которые в небольших количествах выпускаются здесь с прошлого квартала. Судя по заявлениям Tesla, в Неваде расположится первое специализированное предприятие по сборке грузовиков.

В Неваде штат сотрудников Tesla вырастет ещё на 3000 человек (на текущий момент это 11 000), при этом здесь появится предприятие по выпуску литиевых аккумуляторов типоразмера 4680, способное каждый год выдавать по 100 ГВт‧ч батарей в показателях совокупной ёмкости, что втрое превышает имеющиеся сейчас производственные мощности. Этого должно хватить на оснащение батареями двух миллионов легковых электромобилей ежегодно.

Как именно два новых предприятия расположатся по отношению к уже имеющемуся, не сообщается, но судя по приведённому рендеру, рядом с имеющимся корпусом L-образной формы имеется достаточно места для расположения новых производственных линий. В итоге весь комплекс сможет обрести форму параллелепипеда со скошенными углами и установленными на крыше солнечными панелями.

Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о компании Tesla!

Показать полностью 1
13

Как выглядит и ощущается разгон до 100 км/ч за 1,99 секунды

Tesla Model S Plaid имеет максимальную скорость 320 км/ч, разгоняется от 0 до 100 км/ч за 1,99 секунды и имеет запас хода до 624 км.

В 2021г она установила мировой рекорд в заезде на четверть мили (402 м), преодолев эту дистанцию за 9,2 секунды. Стоит отметить, что в мире можно найти всего несколько суперкаров, которые проедут это расстояние быстрее, чем за 10 секунд, но среди них точно нет ни одного четырёхдверного семейного седана. Bugatti Chiron Sport проехал эту дистанцию за 9,4 с, Porsche 918 Spyder справился за 9,7 с, McLaren P1 потребовалось 9,8 с, Bugatti Veyron Super Sport и McLaren 720S финишировали за 9,9 с.

Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о компании Tesla!

Показать полностью
12

Tesla получила «армию роботов» KUKA для производства Cybertruck

Немецкий производитель промышленных роботов KUKA отправила компании Tesla новую партию машин — предположительно для выпуска электрического пикапа Cybertruck. Большинство роботов на автоматизированных сборочных линиях Tesla изготовлены именно этой фирмой. На втором месте по предпочтениям у Илона Маска роботы японской компании Fanuc.

Tesla получила «армию роботов» KUKA для производства Cybertruck

В прошлом году Tesla также закупила у KUKA несколько десятков роботов для «Гигафабрики Техас», на которой выпускают Model 3 и Model Y. Здесь же осенью этого года был установлен самый большой в мире литейный пресс, который упростит и удешевит производство стальных корпусов электропикапа Cybertruck. Недавно компания сообщила, что техасский завод достиг уровня производства 3000 машин в неделю. Но намеченная цель — 5000 единиц в неделю. Выйти на этот показатель компания сможет не ранее, чем через 3 месяца, где-то к концу марта - тогда же и начнется производство Cybertruck

Источник
Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о компании Tesla!

Показать полностью
20

Tesla Model Y побила рекорд продаж в Норвегии, державшийся с 1969 года

Норвегия стала ведущим рынком электромобилей с точки зрения их внедрения на душу населения. Так, только в прошлом году в Норвегии было продано 113 715 электромобилей при общей численности населения 5,4 млн человек.

Многие рынки планируют «запретить» автомобили с бензиновым двигателем к 2030, 2035 году и позже. На этом фоне Норвегия стремится к тому, чтобы каждый новый автомобиль на дорогах был электрическим или водородным уже к 2025 году. В 2021 году 64,5% всех автомобилей, проданных в Норвегии, были полностью электрическими. Это был самый высокий показатель удельных продаж электромобилей в мире. Для сравнения, во Франции эта цифра за тот же период составила всего 9,8%, что соответствует среднеевропейскому уровню.

В 2022 году страна может продемонстрировать показатель в 80% электромобилей от общего числа проданных и 90%, если включить в это число гибриды. Большая часть роста связана с Tesla Model Y. По данным нескольких онлайн-трекеров, с начала года было зарегистрировано 16 748 проданных единиц Model Y. Электрический внедорожник побил рекорд по количеству автомобилей, проданных за год в стране. В 1969 году он принадлежал VW Beetle — тогда было поставлено 16 709 единиц.

Спрос на бензиновые машины в Норвегии падает последние несколько лет — в прошлом году 14 из 15 самых популярных автомобилей продавались с электрическими двигателями. В отличие от дизельных или бензиновых автомобилей, электромобили в Норвегии пока практически не облагаются налогами, что делает их покупку сравнительно недорогой.

Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о компании Tesla!
Источник

Показать полностью 1
9

Tesla установила 500,000 систем с солнечными панелями общей мощностью 4ГВт

Была достигнута распределенная производительность сопоставимая с крупнейшими АЭС. Также, набравшись опыта после запуска виртуальных электростанций на базе сети владельцев домашних аккумуляторов Powerwall, компания пошла дальше и выпустила приложение «Tesla Electric». Вместо того, чтобы лично отслеживать состояние местной энергетики и вручную управлять своими запасами энергии, пользователи Tesla Energy могут теперь поручить покупку и продажу электричества программе.

Новая программа делает владельца Powerwall розничным торговцем электричеством, который, к тому же, делает благое дело — защищает своих ближних от лишних расходов в случае пикового энергопотребления.

«Солнечные панели и Powerwall помогут вам и вашему району ускорить переход на устойчивую энергию. Благодаря Tesla Electric ваш аккумулятор Powerwall автоматически решит, когда заряжаться, а когда продавать электричество сети. Вместе с другими участниками программы Tesla Electric вы сможете максимально повысить ценность своей солнечной энергии, используя накопитель Powerwall для увеличения количества возобновляемой энергии в своей сети», — говорится на сайте компании.

Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о компании Tesla!

Показать полностью 2
2957

Собеседование в Тесле [Часть 4]

Ссылка на остальные посты в серии:

https://pikabu.ru/series/rabota_v_tesle_2152


Всем привет, прошла еще одна неделя моей работы в Tesla, собственно давайте по порядку.

Утро мое начиналось так же, в 5:00 - к 7 нужно быть уже у главного входа на фабрику, приезжал как правило заранее, поскольку правила очень жесткие и отсев опоздавших идет каждый день, для понимания после интервью (которое было в самом начале) они прислали ок почти 500 кандидатам, из них только 10% выходит на линию. На этой неделе в моей команде (которая будет заниматься сиденьями) на старте было 60 человек, на последнем дне - 30 и все по пунктуальности.

Поэтому я беру запас минимум в пол часа и стараюсь быть сильно заранее.

6:30 утра, декабрь в Калифорнии - утром довольно холодно в районе 5 градусов, днем становиться теплее примерно 15, поэтому в очереди стою в одежде, что выдала компания и куртке (когда сюда ехал, у меня почему то был стереотип, что здесь даже зимой будет тепло, хз от куда такая мысль).

Кстати на счет одежды, в первый день на фабрике (это следующий день после того как нам выдали всю экипировку) срезалось просто толпа людей поскольку пришли не в этой одежде и что самое главное не в защитной обучи, глобально они просили быть в черном верхе и обязательно в защитной обуви  (своей или казенной) перед входом человек проверят носок ботинка, чтобы он не проминался. Я честно не могу понять, возможно людям работа нужна не так сильно как мне.

Один парень, который оказался из моей группы - забыл свою обувь, сначала пытался умолять супервайзера пропустить так, когда понял, что это бесполезно, пошел по очереди с предложением купить чью то обувь - купил за 300$ (ту обувь, что нам выдали) когда начались тренинги, это отметили отдельно.

Напомню, мне нельзя показывать производственный процесс, к сожалению фотографий с самого завода не будет. Это очень грустно, не передать словами как это выглядит внутри.

Кому интересно можно посмотреть в ютубе, например это видео:

https://www.youtube.com/watch?v=SpcRjDulD7g&ab_channel=Ben'sFactory

В один из первых дней мы прошли весь конвейер - от момента когда создается рама корпуса, до финальной оценки качества - один из самых крутых аттракционов в моей жизни. 

Далее я проходил практику по работе с сиденьями моделей S\X\Y\3. Включало это в себя много лекцией и работы на станции, сиденье на ней крутиться во все стороны и можно подлезть к любому уголку. Так же мне дополнительно выдали защитные очки, фартук поскольку по итогам обучения меня распределили работать с моделями X и S, это считается одно семейство и Y\3 второе.

Суммарно из 60 человек которые были на старте в понедельник, дошли до конца этой недели - 30. Из 30 - 5 человек попали на подели  X\S и остальные 25 на Y\3.

Обучение в целом не сложное, рассказывают подробно и прям основательно, вплоть до того как крутить. Инструмент весь безумно умный и сделан так, чтобы самый недалекий человек смог с ним работать. Например у них один из самый часто используемых инструментов L-образная отвертка, не смог найти ее изображения в сети, но по словам тренера стоит одна 10к $, довольно большая и увесистая, на одном аккумуляторе работает 12 часов - должно хватать на всю смену. Так вот эта отвертка (как все оборудование которое ты используешь) подключается автоматом по синемузубу к главному компьютеру на станции где ты работаешь, те четко понимает конкретный процесс который ты выполняешь, на этой отвертке три индикатора:

1) Зеленый - все ок нормально закрутил

2) Желтый - недокрутил

3) Красный - ошибка


Те, инструмент понимает, например, ты устанавливаешь подушку безопасности в сиденье и закрепляешь ее, понимает насколько сильно нужно ее закрутить и когда появляться зеленый индикатор на ручке он сам останавливает вращение, чтобы не закрутить сильнее чем нужно.

И так во всем, все детали которые используешь. как в лего или икее, все понятно интуитивно и собрать можно вообще без инструкции (так конечно делать мы не будем).

Учеба шла в среднем с 7 до 15:00.

На фабрике много кафе, есть много холодильников чтобы оставить свой ланч, куча микроволновок.

Безлимитные снеки и молоко (4 шкафа, есть обычное, соевое, миндальное и еще бог знает какое, я если честно в моменте запутался сколько там его видов)

Первые дни не знал, что там внутри меня ждет поэтому скромно делал себе пару бутеров (на случай если окажется, что холодильников нет) далее уже брал нормальные обеды, заранее приготовленные. Кушали обычно в компании со своей группой, честно сказать подружились за эту неделю, возраст группы от 20 до 45, есть все рассы, религии и цвета кожи.

Так же, на второй день нужно было выступить перед группой и рассказать о себе, честно сказать на родине большая часть моей работы это было публичное выступление, нужно были либо отчитываться о проделанной работе, либо проводить обучение. Тут меня нормально так потряхивало, первый раз говорить на не родном языке перед такой группой. Но все прошло хорошо, рассказал, откуда я, какие планы. Как и всегда упоминая здесь Россию, это вызывает бурный интерес, который каждый раз меня удивляет, просят сказать что нибудь на русском, спрашивают на сколько у нас холоднее (без медведей, водки и балалаек) политику не упоминают как правило, считается плохим тоном - но потом когда болтали на ланче общая мысль - все события грустны и печальны - все хотят чтобы это закончилось.

Так же помимо столовой есть комнаты отдыха, где есть массажные стулья и кровати, настольный футбол и винтажные игровые автоматы. Можно отдохнуть.

Как итог, обучение и практику я прошел, экзамены и зачеты сдал, сказать что сложно не могу, если знать язык еще лучше - то это вообще не проблема.

Пока работаю в режиме 40 часов в неделю, я так понял пока практика не закончиться - так и будет, следующая неделя будет тоже практика.

Так же мне пришла первая зарплата в Тесла и первая в США, это оплата за первую неделю обучения (очень странно получить почти 750$ просто за прослушивание лекций в течении недели и получения пакета шмоток) где мы учились часов в 5 (вместо 8) в TTC. Но поскольку я устроен на полный день, компания заплатила как за 40 часов.

Получилась сумма где 900$, с меня взяли 15% налога и где то 40$ я заплатил за супер расширенную страховку, которую выбрал отдельно. Вполне себе, расчеты по зп оправдываются - когда выйду на полный рабочий день, со всеми бонусами должен получать в районе 5к чистыми.

Получаеться, что от момента когда я приехал - до момента когда пришли первые деньги прошло где то 2 месяца, планировал раньше - но получилось как получилось.

Узнал много нового про расчет премий и прочее, но об этом наверно уже в следующем посте.

Далее до конца года буду проходить практику на своей станции, планирую сделать завершающий пост под конец года (обо всем обучении и что будет за следующей две недели).


P.S на ютубе пока глухо, немного приболел + много времени на работу уходит, скоро все будет.

Показать полностью 5 1
8

Tesla вскоре объявит о строительстве новой фабрики — в Мексике

Tesla приобрела землю в мексиканском штате Нуэво-Леон и скоро объявит о плане строительства на ней завода, пишут СМИ. Что именно будет изготавливаться на новой фабрике, пока неизвестно, но ранее компания сообщала о планах по производству аккумуляторных элементов и материалов для аккумуляторов.

Ранее в этом году на границе между Техасом и Нуэво-Леоном была замечена полоса с надписью «Tesla». Оказалось, что компания заключила сделку с Нуэво-Леоном, чтобы иметь собственную полосу движения на пограничном переходе и сократить время ожидания грузов, проходящих через границу. У Tesla есть несколько поставщиков в Нуэво-Леоне, но этот шаг может быть связан с тем, что Tesla потенциально инвестирует в завод в штате.

Ранее в этом году генеральный директор Илон Маск подтвердил, что Tesla рассматривает места для нового завода в Канаде, Мексике и США. В октябре слухи о заводе Tesla в Мексике усилились, когда Маск посетил штат и встретился с губернатором. Местные СМИ сообщили, что компанию особенно интересовало место в Санта-Катарине, муниципалитете недалеко от Монтеррея. По итогам визита правительство подтвердило обсуждение возможных инвестиций в государство.

Слухи подкрепляются тем, что местные СМИ Milenio утверждают, что Tesla и Мексика достигли соглашения, о котором будет объявлено в начале 2023 года. По информации журналистов, инвестиции будут завершены в ближайшие недели. Компания собирается создать рабочие места и уже приобрела землю в Санта-Катарине для завода.

Пока неизвестно, какой именно завод Tesla планирует построить в Мексике. Компания Маска наиболее известна своими масштабными фабриками, которые производят электромобили и другие продукты, но недавно Tesla также объявила о планах по созданию производства аккумуляторных элементов и материалов для аккумуляторов.

Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о компании Tesla!
Источник

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!