Сообщество таксистов

Никогда не думал, что в работе в такси такое может быть. Случилось. Раньше как то новые локации, новые люди. Интересные и не очень. Плохие и хорошие. И это как то сглаживало то, что работаю таксистом. Деньги по среднему зарабатываю и ещё удовольствие от общения с разными людьми интересными бесплатно. Но в последнее время заметил, что удовольствия от работы больше нет. Работаешь по определенному маршруту, день сурка. Даже одни и те же пассажиры попадаются. И главное, раньше я сочувствовал проблеме, горю пассажира. Старался подбодрить. А сейчас мне просто пофиг на это. Как фоновый шум пропускаю.

Добрый день. Нужда заставляет искать дополнительную денежку. Но так как я живу в пригороде, а работа в областгом центре, рассматриваю вариант яндекс такси. Судя по местным такси. У многих простая машина без лицензии и ИП илм смз. По разговорам с водителямя когда началочь введение новых законов, их автопарк и просто запретили работать в таксопарке, но все подключились к другому парку и ездят себе спокойно. Видел в приложении что висит табличка тчо нужно оформить деятельность.... Вопрос, чем чревато такой способ заработка со стороны закона? Понимаю что надо иметь лицензию и шашечки. Но 99%ездят на своих авто. Раньше пару лет назад ездил в максиме. Доступ остался но заказов там нет. Кате подводные камни вывода средств? Не передаются ли сведения в налоговую или ещё куда?

Все верно, по закону любой водитель должен быть зарегистрирован как перевозчик либо быть в трудовых отношениях с владельцем разрешение на такси ( нет такого понятие как лицензия). И не имеет значения какой ре это регион. Есть один нюанс, можно и будучи на аренде быть водителем перевозчиком, но только как СМЗ. И да все верно, как только вы наберете 2 400 000 рублей грязного дохода ( включая конскую комиссию Яндекс) с заказов, ЯНдекс вас отключит от заказов как СМЗ, потому что это предельный размер дохода для СМЗ. И да вы платите налог с полной суммы заказа и ваши затраты на автомобиль ( включая аренду) и расходы на топливо и другие, никак не учитываются, те по факту водителей такси загнав их в СМЗ развели как лохов в очередной раз, фактическая эффективная ставка налога с того что фактически зарабатывает водитель может достигать 20%, при этом никаких социальный льгот и отчислений в фонды для водителя от Яндекс нет. По сути Яндекс провернул махинацию по уходу от трудовых отношений в отношении водителей , для кого работа в Яндекс. Такси является основной и постоянной. Ну а регулятору на это пофиг, более того ФАС встает на защиту монополиста ( будет скоро пост про это).