Исследователи космоса

НАСА проводит огневые испытания RS-25 на испытательном стенде Фреда Хейза в Космическом центре Стеннис на юге Миссисипи 8 февраля 2023 года. НАСА

Добро пожаловать в версию 5.25 Rocket Report! В четверг днем большая часть космического мира была настроена на Южный Техас, где SpaceX провела то, что оказалось успешным статическим огневым испытанием своей сверхтяжелой ракеты. Это был важный шаг на пути к долгожданному орбитальному летному испытанию Starship этой весной. Похоже, это действительно происходит.

Усилия по созданию космодрома в Джорджии кажутся обреченными. Во вторник Верховный суд Джорджии постановил, что округ Камден должен соблюдать референдум в марте 2022 года, на котором почти три четверти местных избирателей проголосовали против предложенного космодрома с вертикальным запуском, сообщает Georgia Recorder. С 2015 года Совет уполномоченных округа Камден потратил более 11 миллионов долларов на попытки запустить проект, против чего выступили некоторые жители и экологические группы.

Еще не совсем мертв ... Однако даже после решающего референдума год назад против этих усилий власти округа настаивали на своих планах построить коммерческий космопорт. По словам пресс-секретаря, теперь, после решения во вторник, комиссары оценивают свои варианты. «Будущее космодрома Камден остается решением Совета уполномоченных округа Камден, и поэтому оно будет обсуждаться на будущем заседании», — заявила пресс-секретарь совета Клэр Физел. Люди высказались. Суды высказались. Будут ли комиссары слушать? ( представлено zapman987, EllPeaTea и Ken the Bin)

Малый запуск близок к «кровопусканию»? Хотя спрос на запуск малых спутников высок как никогда, представители отрасли предупредили, что ценовое давление и отсутствие доступа к капиталу могут привести к тому, что многие компании в ближайшем будущем обанкротятся, сообщает Space News. Руководители нескольких компаний, занимающихся запуском, заявили во вторник во время панели на симпозиуме SmallSat в Маунтин-Вью, штат Калифорния, что они видят высокий спрос на услуги запуска, но изо всех сил пытаются заработать деньги, поскольку конкуренция, особенно со стороны SpaceX, которая снижает цены.

Сверхэкономные цены … В настоящее время SpaceX берет 275 000 долларов за запуск 50-килограммового малого спутника на солнечно-синхронную орбиту в рамках совместных миссий Transporter, которые проводятся три или четыре раза в год. Это намного меньше прейскурантных цен на многие специализированные ракеты-носители малых спутников. Адам Спайс, финансовый директор Rocket Lab, сказал: «Я думаю, что дело в том, что они подавили цены на рынке. Я думаю, дело в том, что они убрали с рынка большой объем», — сказал он о миссиях Transporter. «Это перезагрузка, которой действительно не было в модели даже несколько лет назад». (предоставлено Кеном Бин)

Firefly планирует следующую попытку запуска в мае. Ракета Alpha должна совершить свой следующий запуск в мае 2023 года для Space Force США, заявил во вторник исполнительный директор Firefly Билл Вебер. Полет с базы космических сил Ванденберг выведет спутник Tactically Responsive Space-3 на солнечно-синхронную орбиту, сообщает Space News. Миссия призвана продемонстрировать быстрый переход от заказа на запуск к развертыванию полезной нагрузки.

Это будет третий запуск «Альфы». 1-тонная пусковая установка предприняла первую попытку запуска в сентябре 2021 года, но не смогла выйти на орбиту из-за отказа одного из двигателей первой ступени во время подъема. Второй испытательный полет в октябре 2022 года успешно вышел на орбиту, хотя спутники были развернуты на значительно более низких орбитах, чем планировалось изначально. (предоставлено Кеном Бин)

Запуски вверх, авиаперевозки вверх. Кто победит? Космические компании запускают больше ракет, чем когда-либо, и это все больше сталкивается с регулированием воздушного пространства, поскольку путешественники массово возвращаются к полетам, сообщает CNBC. Посередине стоит Федеральное авиационное управление. FAA управляло воздушным пространством США для рекордных 92 космических миссий в 2022 году, что на 33 процента больше, чем годом ранее, и рассчитывает превысить этот показатель в этом году. В это число входят как запуски ракет, так и повторные входы в атмосферу капсул, и оно неуклонно растет.

Перетягивание каната в День Турции ... CNBC проанализировала данные и обнаружила, что Флорида представляет наибольшие проблемы. Большинство прошлогодних миссий было запущено из Флориды, и в то же время «Солнечный штат» в последние годы привлекает все больше и больше путешественников и сталкивается с частыми грозами несколько месяцев в году. В прошлом году авиакомпании выполнили 722 180 рейсов во Флориду, из нее и внутри нее, что свидетельствует о более быстром восстановлении уровня полетов в штате до пандемии, чем в среднем по стране. Это привело к проблемам, например, когда FAA пришлось отговаривать НАСА от попыток запуска Artemis I во время праздника Благодарения.

Virgin приближается к окончанию расследования LauncherOne. Исполнительный директор Virgin Orbit Дэн Харт сказал, что еще преждевременно официально объявлять основную причину неудачного полета ракеты LauncherOne компании в прошлом месяце из космодрома Корнуолл в Англии. Однако, выступая на панели на симпозиуме SmallSat на этой неделе, он сказал, что, хотя расследование продолжается, доказательства указывают на компонент в двигателе второй ступени ракеты, сообщает Space News.

Недорогая деталь … «Сейчас все указывает на фильтр, который явно был там, когда мы собирали ракету, но его не было, когда запустился двигатель второй ступени, а это означает, что он был смещен и причинил вред в трубопроводной системе», — сказал Харт. Он добавил, что деталь стоила около 100 долл. Харт не стал обсуждать финансовое положение компании из-за беспокойства по поводу доступных денежных средств, поскольку она стремится вернуться к полету (представлено Илдатчем, Кеном Мусорщиком и ДэнНили).

Углубление в Stoke Space. Для тех, кто больше интересуется инновационным подходом Stoke Space к многоразовым запускам, у Everyday Astronaut есть новое часовое видео, в котором подробно рассказывается об этой технологии. Тим Додд привносит свой обычный энтузиазм в видео и рассказывает о технологии с соучредителем Stoke Space Энди Лапсой.

Об этом тепловом щите … Додд знакомит зрителей со штаб-квартирой Stoke в Вашингтоне, расспрашивая о тепловом щите компании с активным регенеративным охлаждением и его уникальной геометрии смещения для точного входа в атмосферу и приземления. Как писал Ars в октябре прошлого года, Stoke работает над «прыжковыми» испытаниями своей второй ступени этой весной. (представлено terkans)

После производственной задержки «Ovzon-3» отходит от «Ariane-5» . Шведский провайдер широкополосного доступа Ovzon заявил на этой неделе, что задержки производства не позволят запустить его спутник Ovzon 3 весом 1,5 тонны на ракете Ariane 5. Меньший спутник предназначался для одного из последних нескольких запусков Ariane 5 в период с декабря по февраль. Но это было невозможно из-за задержек со стороны производителя спутников Maxar, сообщает Space News.

Au revoir Ariane ... Поскольку Ariane 5 приближалась к выходу на пенсию, Ovzon обратился к ракете Falcon 9 для полета на геостационарную орбиту. Переход на SpaceX Falcon 9 означает, что Ovzon 3 теперь рассматривает возможность запуска в период с июля по сентябрь этого года с мыса Канаверал, штат Флорида. «Хотя мы явно разочарованы продолжающимися задержками в производстве спутника, мы по-прежнему полностью уверены в рыночном спросе на Ovzon 3», — сказал генеральный директор Ovzon Пер Норен (представлено Ken the Bin).

SpaceX провела успешное статическое огневое испытание. Около 15:15 по местному времени в Южном Техасе SpaceX запустила свою сверхтяжелую ракету для «полного» испытания своих двигателей Raptor. По словам основателя SpaceX Илона Маска, команда запуска выключила один двигатель непосредственно перед зажиганием, а другой остановился сам во время испытания. Тем не менее, по его словам, 31 из 33 двигателей обеспечили бы достаточную тягу для выхода на орбиту. Это огромная веха для SpaceX, которая потенциально ставит компанию на путь орбитального испытательного полета во второй половине марта или, возможно, в начале апреля.

Великий день для космоса ... Как сообщает Ars, это самое большое количество двигателей, которые когда-либо запускались на ракете. Тяга этих двигателей также, вероятно, была почти вдвое больше, чем у ракеты NASA Saturn 5 или SLS. Хорошая новость для SpaceX заключается в том, что, по крайней мере, на первый взгляд, инфраструктура стартового стола в Южном Техасе выглядела почти невредимой. В целом, это был отличный день для SpaceX, а также для NASA, поскольку космическое агентство рассчитывает, что Super Heavy и Starship помогут высадить людей на Луну в конце этого десятилетия (предоставлено EllPeaTea).

Прикидываем, когда может стартовать ракета Vulcan. Большая ракета United Launch Alliance Vulcan, которая получила десятки заказов на запуск от Министерства обороны США и Amazon для своего мегасозвездия Project Kuiper, должна дебютировать в какой-то момент в этом году. Но когда? Официальной даты нет, но Ars сообщает, что компания, вероятно, работает над датой запуска не ранее мая. Есть два основных драйвера для миссии, известной как Cert-1 (это расшифровывается как «сертификационный полет-1»).

Это всегда двигатели, не так ли? ... Сама полезная нагрузка еще не готова, поскольку ее основные двигатели все еще проходят испытания в Уайт-Сэндс, штат Нью-Мексико. В настоящее время Astrobotic планирует интегрировать двигатели в лунный посадочный модуль Peregrine на стартовой площадке ракеты во Флориде. А сам Vulcan еще должен пройти серию проверочных испытаний на готовность к полету, в том числе несколько испытаний на заправку баков и генеральную репетицию на мокрой дороге, кульминацией которых станет срабатывание двигателя на готовность к полету. После этого будет назначена дата запуска.

НАСА тестирует модернизированный главный двигатель шаттла. Космическое агентство провело первое в году огневое испытание модифицированного ракетного двигателя RS-25 в среду в Космическом центре Стенниса недалеко от залива Сент-Луис, штат Миссисипи. По словам НАСА, это было частью программы «сертификации», чтобы определить, что конструкция двигателя готова к производству. Испытание включало в себя ряд новых компонентов и длилось 500 секунд - полная продолжительность прожига, необходимая для вывода ракеты Space Launch System на орбиту.

Повторное использование больше не требуется ... Четыре из этих основных двигателей будут установлены на ракету SLS. Для первых четырех миссий Artemis SLS будет использовать двигатели, оставшиеся от программы космических челноков. Двигатель, испытанный на этой неделе, представляет собой слегка упрощенную конструкцию старого двигателя шаттла, в котором используются новые технологии производства, но он больше не может использоваться повторно, как главные двигатели космического челнока. Сертификационные испытания нового двигателя RS-25 планируется завершить в четвертом квартале 2023 г., а производство новых двигателей планируется начать в 2024 г. (представлено BH, Ken the Bin, EllPeaTea и Tfargo04).

Следующие три запуска

12 февраля : Falcon 9 | Starlink 5-4 | Мыс Канаверал, Флорида | 04:42 по всемирному координированному времени

15 февраля : H3 | Дебютный испытательный полет | Танэгасима, Япония | 01:37 по всемирному координированному времени

15 февраля : Falcon 9 | Starlink 2-5 | База космических сил Ванденберг, Калифорния | 16:32 по всемирному координированному времени

ЭРИК БЕРГЕР— старший космический редактор Ars Technica, освещающий все, от астрономии до частного космоса и NASA, а также автор книги Liftoff о подъеме SpaceX. Сертифицированный метеоролог, Эрик живет в Хьюстоне.

Перевод

В конце января на Гавайях камера телескопа на горе Мауна-Кеа засняла в небе зеленые лазерные импульсы, прошедшие по земле через одинаковые интервалы.

«Daqi-1 может отслеживать загрязнение мелкими частицами, такими как PM2,5, загрязняющие газы, включая диоксид азота, диоксид серы и озон, а также концентрацию диоксида углерода», — указывалось в марте 2021 года в пресс-релизе компаний China Aerospace Science и Technology Corporation, которые разработали Daqi-1. Китай планирует разработку ещё нескольких спутников Daqi для наблюдения за окружающей средой.

Источник

Руководители обсудили возможности слияний и поглощений в космической отрасли во время симпозиума SmallSat 2023. Фото: веб-трансляция симпозиума SmallSat.

Филлип Ингл, управляющий директор инвестиционно-банковского подразделения Morgan Stanley, во время симпозиума SmallSat в Маунтин-Вью, Калифорния, подчеркнул большой «аппетит больших заполучить в свои руки привлекательные космические активы».

Бюджеты Министерства обороны США, ориентированные «на космос, растут гораздо здоровее, чем другие части оборонного бюджета», — сказал Ингл, поощряя простых людей «развивать свой космический бизнес, потому что именно здесь наблюдается значительный рост».

Оборонные гиганты Raytheon и L3 Harris в последние годы создали подразделения венчурного капитала для захвата новых технологий, отметил он, следуя примеру Boeing и Lockheed Martin.

L3 Harris также объявила в декабре о планах купить производителя космического оборудования Aerojet Rocketdyne в рамках одной из крупнейших сделок года в аэрокосмическом и оборонном секторе (A&D).

Три из объявленных в прошлом году приобретений на рынке A&D на сумму более миллиарда долларов связаны с космосом.

Двумя другими являются Maxar Technologies и CAES Space Systems, теперь называемые Frontgrade Technologies, которые были проданы частному капиталу в рамках сделок, свидетельствующих о большом интересе финансовых учреждений к этому сектору.

Акции оборонных компаний в 2022 году показали лучшую динамику, чем фондовый рынок в целом, чему способствовала война России на Украине.

Это резко контрастирует с плохой динамикой акций молодых космических компаний из ряда рынков, которые недавно стали публичными в результате слияния с компанией по приобретению специального назначения (SPAC), что, по мнению аналитиков, поможет подтолкнуть их к сделке.

Космические фирмы, торгующие акциями после сделок SPAC, включают ракеты-носители Astra, Virgin Orbit и Rocket Lab; спутниковые операторы BlackSky, Spire, AST SpaceMobile, Satellogic и Planet; производитель космических аппаратов Terran Orbital; фирма космического туризма Virgin Galactic; консолидатор космической инфраструктуры Redwire; и по орбитальным транспортным средствам Momentus.

Цели приобретения

По словам Ингла, космические компании с прочными связями в правительстве и хорошими перспективами прибыли являются основными объектами приобретения для оборонных компаний.

Но в космической отрасли трудно найти компании с высокими денежными потоками, язвительно заметил Арманд Мьюзи, президент консалтинговой компании Summit Ridge Group.

«Я думаю, что если мы сложим денежные потоки всех компаний, присутствующих на этой конференции, мы, вероятно, получим отрицательное число», — сказал Мьюзи.

Он добавил, что в индустрии малых спутников «доминирует множество стартапов, которые, как правило, нуждаются в финансировании».

Однако денежный поток, выручка и прибыль — это лишь часть уравнения, которое ищут инвесторы, сказал инвестиционный банкир Deutsche Bank Павел Сконечка.

«Если компания разрабатывает технологию, которая считается критически важной для Министерства обороны или отрасли в целом… [это также влияет] на желание других либо инвестировать, либо участвовать в «слияниях и поглощениях».

Встряска SPAC

Около дюжины космических компаний, которые разместили акции через SPAC, представляют собой неоднозначную ситуацию для инвесторов.

У некоторых есть «очень интересные бизнес-модели», которые были профинансированы, сказал Ингл, в то время как другим потребуется доступ к капиталу, чтобы продолжить свои планы.

Независимо от того, будут ли эти космические фирмы приобретены или отойдут на второй план, он сказал: «Я не думаю, что через… 12–24 месяца останется дюжина компаний».

Сунил Нагарадж, управляющий партнер Ubiquity Ventures, инвестора на ранней стадии, сказал: «Похоже, примерно через год примерно половина останется публичной».

Яркие пятна

Участники дискуссии заявили, что космические компании, строящие бизнес на программном обеспечении, будут более привлекательными для покупателей, чем те, которые сосредоточены на капиталоемком оборудовании.

Эти компании могут «обычно довольно быстро выйти на безубыточность денежных потоков», — сказал Мьюзи.

«Я думаю, что это будет связано с инфраструктурой наземного сегмента», — добавил он.

«Со временем это будет становиться все более важным, особенно для больших созвездий».

По его словам, несмотря на большие капиталовложения, значительный спрос в космической отрасли на увеличение пусковых мощностей также может стать движущей силой сделки.

«Поэтому я думаю, что найдутся люди, которые… посмотрят на некоторых провайдеров запуска стартапов и скажут: «В кого мы действительно можем вложить деньги и приступить к работе?» И я думаю, что некоторые из крупных компаний могут быть заинтересованы в том, чтобы пойти по этому пути».

Первоисточник

Перевод