Сообщество - Железная дорога

Железная дорога

4 216 постов 6 686 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

43

Укладка пути по китайски

Строго говоря, так сейчас укладывают везде пути. В отличии от российской укладки, тут рельсы прокатаны сразу в плети 800 метров (обычно) и укладываются плетями. В РФ пути укладываются отрезками по 25 метров ,а потом рельсы меняются на 800 метровые, а 25ти метровые отрезки собирают. Или же 25 метровые рельсы сваривают в одну плеть сваркой.

Показать полностью
172

Маленькое ЖД путешествие

Дисклеймер:

Данный пост больше о поездах и эмоциях, нежели о том где я был.

Сейчас нахожусь в отпуске и что то мне стало скучно сидеть дома и решил я прокатиться на электричках. Не ездил уже наверное лет пять на них и даже не знал что сейчас у нас из подвижного состава обслуживает.

Специально выбрал самое не загруженное время, купил билет туда/обратно, пару банок пива и в путь!

Мой маршрут был незамысловат: Луховицы - 88 км и обратно с пересадкой в Голутвине. Цена билета 300 рублей.

В Луховицах я ждал поезд Рязань-1 - Москва. И ко мне пришла классика пригородных перевозок ЭД4м

Удивить она меня ничем не могла, но могла разблокировать воспоминания о молодости и поездках на ней в Рязань.

Вагон был пуст и я занял место в уголке и помчался вперед!

Все таки есть своя атмосфера у ЖД путешествий. Едешь в "личном" вагоне, потягиваешь пиво, а за окном то леса, то поле, то какой то поселок. А вот тут кто то копашится в огороде, а тут кто то рыбачит в пруду... А ты несешься дальше.

На 88 километр я попал за 50 минут, и поезд до Коломны был через час. Немного прогулявшись по округе возвращаюсь на платформу.

И здесь нас встречает красавец ЭП2 направлением Москва- Голутвин.

Поезд конечно крутой. Работают кондиционеры, мой мобильник насытился энергией от зарядки под сидением. Кресла весьма удобные, но как по мне нехватает поясничного упора, километров 150 мне будет уже не удобно ехать в ней.

Отдельно спасибо РЖД за веселенький салон. После сурового Демиха глаз прям отдыхает))) Ну а я как всегда в уголке.

Прибыв в Коломну я просидел там еще 40 минут ожидая поезда Голутвин - Рязань-2. Стою я значиЦЦа на перроне, объявляют что мой поезд подяют и я вдруг вижу ее!!! Собаку из детства, ЭР2!!!

И вот тут то настоящие воспоминания нахлынули) Как с мамой на ней ездили в Москву в зоопарк и больницу, как на ней же ездили с бабушкой в Рязань погулять и на рынок. Как на ней ездили купаться. Все мое детство и ЖД можно объединить в одно название ЭР2!

Тёплые ламповые светильники, их отражение в окне на фоне очередного пейзажа.

Вечно прокуренные тамбуры

И вот я уже дома. ЭРка на прощанье свистнув, отправилась дальше в Рязань, ну а ваш покорный слуга на автобус и домой в кроватку)))

Показать полностью 12 1
290

Записки машиниста электропоезда-57. Микрофон

Навеяно постом Австрийский поезд включил в громкоговоритель речь Гитлера.

Микрофон в кабине машиниста используется для чтения пассажирам установленных текстов, передачи сообщений в салон электропоезда в нештатных ситуациях, общения с помощником или иными железнодорожниками, находящимися в вагонах и т.д. Но иногда он используется не по назначению или вообще неисправен, и тогда это может привести к интересным историям.

Агитатор.
Это произошло в 1996-м году. Выборы президента, Ельцин собрался на второй срок. Его основным оппонентом был Зюганов. Работал у нас машинист, на тот момент уже предпенсионного возраста. Как рассказывали старожилы (я этого машиниста не застал в депо), был он человеком, как говорят, "на своей волне". И, как оказалось, имел радикальные коммунистические взгляды. В один прекрасный день по микрофону после чтения стандартного текста призвал пассажиров голосовать за Зюганова. Сделал он это раз, второй, третий. За годы эта история обросла небылицами, что он чуть ли не половину июня в каждой поездке агитировал. Но более правдивая версия гласит, что успел он сагитировать раза три-четыре, пока один из пассажиров не позвонил куда надо. Самый прикол, что машинисту в итоге ничего не было. Вызвали к начальнику депо, "попросили" больше так не делать. Тяжелое было время, поезда некому водить было, поэтому не наказали. Плюс не было этих ваших интернетов, никто не мог снять это на видео, выложить куда-то, всё ограничилось звонком пассажира. Замяли, короче.

Неисправность информатора.
А это уже из моей практики. Когда я работал помощником, я узнал, что есть такая редкая неисправность, когда речевой информатор электропоезда может подключать при трансляции объявлений пассажирам звук с микрофона машиниста. И тогда на фоне записи "Осторожно, двери закрываются!" слышно то, что происходит в кабине.
И вот, как-то раз выхожу в салон электропоезда для прохода по составу во время следования, информатор делает объявление, и я отчётливо слышу свисток электропоезда, транслируемый в динамики.
Вернулся в кабину, сказал об этом машинисту. Отключили микрофон, включили только на конечной. Попутно вспоминая, не говорили ли мы чего-то такого, что пассажирам слышать нельзя. Но вроде нет.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!