Железная дорога

Когда в 90х я каждый день катался на электричке в Питер, был один особый вагон в особом поезде, живущий по своим особым правилам. В общем, это была самая первая электричка. У нас она проходила в пять утра, а выезжала из пункта отпраления она и того раньше, наверное часа в четыре ночи. В последнем её вагоне ехали битые жизнью, брутальные мужики, озлобленные плохой жизнью, плохой работой и тем, что им приходится на неё так рано вставать. Особенностью же этого вагона было в первую очередь то, что там все курили, играли в карты, матерились, кое-кто даже бухал, и всем было глубоко похрен, что это запрещено, так как контролёры и менты просто боялись туда заходить.

Однажды сэкономил кучу времени просто сев в средний вагон! Вы тоже замечали, что первые и последние вагоны всегда забиты под завязку, а в центре — тишь да гладь? Это не совпадение! Ловите лайфхак, проверенный на себе.

Вот как это работает: люди жмутся к выходам, чтобы быстрее выскочить на станции. Особенно в час пик — все торопятся, нервничают. Но если задуматься: зачем толкаться у дверей, если можно спокойно сесть в середине? 

Сколько вагонов в вашем поезде? Если 4, то пустые места ищите во 2-м и 3-м. Если 6, смело идите в 3-й или 4-й. 

Почему? Всё просто: чем дальше вагон от выхода, тем меньше в нём народу. Проверьте сами завтра утром! Лично я теперь только так и делаю — экономлю нервы и место для кофе. 

Делитесь в комментариях: может, в вашем городе всё наоборот? Или поделитесь своим секретным способом найти свободное место! Кстати, если попадётся поезд из 10 вагонов — проверьте мой совет: уверен, середина снова выиграет. Работает как часы!