
Железная дорога
Ответ на пост «Хамство»36
Году где-то в 2009-2010 довелось мне попутешествовать по маршруту Грозный - Москва. Дедушка мой купил нам билеты на этот прекрасный плацкартный поезд, садились мы в Краснодарском крае, в одной из станиц. Остановка там буквально 2-3 минуты, дедушка помог закинуть нам сумки, проводник помахал флажками, или чем там они машут, захлопнул дверь и мы отправились в удивительное путешествие))) Ехал я со своим троюродным братом. Пошли занимать места согласно купленным, так сказать, билетам. И естественно, наши места уже были заняты. Места были которые как в купе - оба нижних. Не то что бы я встретил какое то хамство, но сам факт что были заняты места. Только я собрался к проводнику, ко мне подошел парнишка и говорит: "Слушай, друг, матери тяжело на верх подниматься, давай с нами поменяемся, вы с братом поедете на наших местах". Реакция моя была неоднозначной, очко немного сжалось, (так как я понимал что из русских в вагоне только я, брат и проводник) одновременно с кулаками, как бы думаю, хули мне, я молодой-горячий, будем биться до крови, если надо. К слову, я сам со Ставропольского края и имею опыт общения со всякими "нохчи" и прочими лицами бородатой национальности. Посмотрел на проводника, он только развел руками. Я немного остыв, смекнул, что надо соглашаться, что ехать нам еще около суток с ними, ну и в целом вроде бы культурно попросили без наездов и угроз. Можно было залупнуться, конечно, но блин, мне 19 лет, брату 15. Брат потом спрашивал, почему уступаем, я ему объяснил, он все понял. Короче, продолжили мы свое незабываемое путешествие на боковой полке возле тамбура)) К слову нормально добрались без ЧП, когда выходил покурить в тамбур угостил этих "абуб-бандитов" пивком, они предлагали "дунуть", я отказался и спрашиваю, а как так? Вам же нельзя?! На что получил ответ: "Аллах под крышей не видит" и один из них, накрывшись курткой, видимо для дополнительной защиты, опустил "водный".
Новогодний поезд деда мороза 2022 или как ребенка довели до слез
Пишу пост в первый раз.Поэтому будет наверное долго и нудно.Начнем с того что 26 ноября я купила двум своим детям билеты на разрекламированный поезд "Передвижная резиденция деда мороза".Скажем так билет не совсем дешевый 4400 общая стоимость.В Тулу поезд прибывал 4 декабря.дети естественно ждали этот день.Мой старший ребенок романтик поэтому он верит в чудеса и ждал больше маленькой.В общем билеты мои на 14.30 В билете написано(приложу ниже)Прибыть к поезду за 20 минут до начала перед поездом будет представление.Из-за пробок мы опаздали на 10 минут и приехали туда в 14.20 на площади перед поездом уже вовсю танцевали дети мои ребята к ним присоединились.Я смотрю на часы время 14.45 подхожу к аниматору спрашиваю когда в поезд,а аниматор говорит мы к поезду отношения вообще не имеем.Беру детей идем к вагону,перед вагоном полицейский зовет проводника отдаю билеты объясняю ситуацию проводник уходит.Приходит и говорит ничем помочь не могу,вы сами виноваты вы же опоздали,а Дедушка мороз устал вас всех развлекать.Я просто в ужасе говорю вы серьезно мы опоздали на 15 минут и то по вине того что у вас в билетах написано что перед поездом представление.Проводник ухмыльнулся и типа нуладно ждите здесь сей час хотя бы подарки может вам отдам,серьезно блин за 4400 он мне мог их и не отдать? Да блин за эти деньги дед должен был ко мне домой их принести.Пытаюсь достать телефон полицейский говорит не стоит этого делать.Смотрю на старшего он все поник слезы на глазах.Говорю господин полицейский это не серьезно он плечами пожал,выносит проводник 2 подарка,сын не сдерживается слезы льются,малышка его обнимает говорит ну ладно Миша не плачь хорошо хоть подарки отдали.Полицай и проводник заржали радуйся Миша что подарки отдали и меня от поезда отстранят,ну обнимаю детей идем на выход оборачиваюсь и вижу как мужик с 2 детьми протягивает пятак и заходит в поезд.Т.е за деньги Дед Мороз не устал, а за билеты через кассу с небольшим опозданием устал? Я конечно жалобу в РЖД подала ждем рассмотрения 30 дней,думаю что естественно деньги не вернут.Но блин дело ведь не только в деньгах,а еще и в том кто ответит за слезы моих детей за испорченный на глухо праздник,почему такое происходит в стране где из каждого утюга говорит о том что у нас все для детей.Блин ну вроде все ,
Стильно, хайтечно...
Новый маневровый тепловоз ТЭМ23 – один из самых технологичных тепловозов в мире
В сентябре 2021 АО «Трансмашхолдинг» представило новый четырехосный двухдизельный маневровый тепловоз модульной конструкции ТЭМ23, разработанный специалистами компании «ТМХ Инжиниринг». Это первый тепловоз, дизайн которого выполнен в соответствии с принятой в «Трансмашхолдинге» концепцией «ДНК бренда». Выпуск таких локомотивов предполагается освоить на Брянском машиностроительном заводе.
Тепловоз предназначен для маневровой и маневрово-вывозной работы на линиях колеи 1520 мм. Конструкционная скорость тепловоза — 100 км/ч.
ТЭМ23 является одним из самых технологичных тепловозов в мире. Только посмотрите на список его достоинств:
- Два дизельных двигателя мощностью 309 или 368 кВт каждый.
- Возможность установки системы дистанционного управления и системы «Автомашинист» для управления машиной без участия человека.
- Высокий показатель энергоэффективности за счет передовых комплектующих, узлов и агрегатов, концептуальная система адаптационного регулирования.
- Возможность работать как на одной силовой установке, так и на двух, в зависимости от необходимой мощности.
- Сниженный расход топлива до 30%
В ТЭМ23 предусмотрена особая планировка модульной конструкции, которая повышает эффективность обслуживания и обеспечивает возможность адаптации под широкий спектр потребностей заказчиков.
К примеру, это возможность кастомизации экстерьера – корпус ТЭМ23 выполнен таким образом, чтобы на нем лаконично смотрелись любые корпоративные цвета эксплуатанта. Внимание было уделено и деталям – поручням, освещению и прочим элементам дизайна, которые важны для комфорта работы локомотивной бригады.
ТЭМ23 создан специалистами «ТМХ Инжиниринг», а его дизайн был разработан совместно с Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.Lab.
Из Португалии в Сингапур – в мире появился самый длинный железнодорожный маршрут
Если вокруг земного шара на поезде все еще нельзя объехать, то, по крайней мере, из Лиссабона в Сингапур уже можно.
Открытие этого самого длинного железнодорожного маршрута в мире стало возможным после того, как был сдан в эксплуатацию недостающий участок железной дороги в Лаосе, протяженностью 414 километров. Его на протяжении последних пяти лет строил Китай в рамках программы "Один пояс – один путь", на проект было потрачено почти шесть миллиардов долларов.
После запуска поездов по отстроенному в Лаосе участку и появился самый протяженный в мире железнодорожный маршрут. Он проходит по 13 странам мира, включая Испанию, Францию, Германию, Россию, Монголию, Китай, Лаос, Таиланд и т.д.
Речь не идет о запуске какого-то конкретного поезда, который покрывает это расстояние. Маршрут всего лишь теоретическая возможность пересечь континент. Ее авторами стали пользователи популярной платформы Reddit и железнодорожный эксперт Марк Смит.
До сих пор непрерывное путешествие на поезде по этому маршруту заканчивалось во Вьетнаме и продолжалось всего около 16 898 км. Чтобы добраться до Сингапура, пассажирам пришлось бы сесть на автобус из Сайгона. Но 2 декабря этого года открылась высокоскоростная железнодорожная линия, соединяющая Куньмин в Китае с Вьентьяном, столицей Лаоса. Это означает, что теперь пассажиры могут путешествовать на поезде между Пекином и Бангкоком, а затем отправиться на поезде в Сингапур.
Совершить такое путешествие в реальности возможно, но составить его придется самостоятельно, купив билеты на каждый сегмент и подготовив визы, если они необходимы. Не стоит также забывать и о действующих ограничениях в связи с пандемией.
В результате пассажир проедет через 13 разных стран. М. Смит считает, что уложиться можно в 21 день, если делать остановки. Кроме того, в некоторых городах потребуется совершить небольшие переезды от станции к станции. По подсчетам эксперта, стоимость проезда составит €1200 в сумме. Но другие пользователи считают, что выложить придется примерно €2 тыс.
Записки машиниста электропоезда-47. "Вызовите скорую!"-2
Поздний зимний вечер, одиннадцатый час. Следуем по перегону. Кто-то нажимает на кнопку связи с машинистом и говорит:
- Тут человеку плохо! Человек умирает! Вызовите "скорую"!
Отвечаю по салонам:
- Назовите номер вагона.
- Четыре.
Говорю помощнику:
- Ну иди. Глянь, что там. Наберёшь мне из вагона.
Помощник ушёл. Через пару минут звонит:
- Тут дед сидит, тяжко дышит. На вопросы не реагирует. Пот градом с него валит. Чё делать?
- Иди обратно.
Вызываю дежурного по следующей станции.
- Добрый вечер, машинист ХХХХ-го поезда Motormaniac. Нам в четвёртый вагон "скорая" нужна. Человеку плохо.
- Добрый вечер! Ох, она у нас ехать будет минут сорок, а то и час. Сидеть с ним некому, я одна, только путейцы стрелки чистят в горловинах. Сейчас подскажу диспетчеру.
Помощник вернулся в кабину.
- Да фиг его знает, что с ним. Весь потный, дышит тяжело, нифига не соображает.
- Трезвый хоть?
- Перегара вроде нет.
Прошёл вызов по радиосвязи. Голос диспетчера:
- Машинист ХХХХ-го поезда Motormaniac, ответь.
- Слушаю.
- Добрый вечер!
- Добрый!
- Диспетчер ................ (фамилия). Так, быстрее будет довезти тебе человека до конечной. Ты там через полчаса будешь - как раз медики встретят. Все в курсе, уже выехали тебя ждать.
- Хорошо, везём до конечной.
Говорю помощнику:
- Скажи пассажирам, чтобы приглядывали за ним, везём до конечной.
- Хорошо.
Помощник ушёл. Через некоторое время звонит:
- Слушай, тут бабки собрались этого деда на станции вытащить.
- Не понял.
- Говорят, что вызовут "скорую". Недовольны, что везём до конечной.
- Ты им сказал, что быстрее довезти до конечной, чем ждать "скорую" на станции?
- Да. Они не верят. Кричат, что "скорая" сюда приезжает быстро.
В это время кто-то нажимает на кнопку связи со мной:
- Машинист! Тут человек умирает, куда вы его везёте? "Скорую" ему надо! Вы вызвали её?
Говорю помощнику:
- Скажи этим бабкам, что если они вытащат деда из вагона, вся ответственность будет на них. Не дай им этого сделать.
- Хорошо.
Бабки возмущались, называли нас чуть ли не убийцами. Утверждали, что "скорая" приезжает на эту станцию быстро, что они будут сидеть с дедом и ждать её. Только сидеть из-за этого, наверно, придётся мне.
Спустя полчаса мы прибыли на конечную, нас ждал реанимобиль. Деда загрузили на носилки и понесли. К слову, он сидел в одиночестве, от бабок и след простыл.
***
Ночной полет
Вид из кабины пригородного пассажирского поезда во время ночного рейса по заснеженной Норвегии. Часовое залипалово для любителей железной дороги, пушистого снега и суровой северной красоты.


