ИА Панорама

«Господи! Да почитайте вы уже другие книжки! Изучение науки играет ключевую роль в нашем понимании мира. Оно помогает нам расширять горизонты, открывать новые возможности и решать сложные проблемы. Как говорил великий Ленин: „Без создания прочного экономического и социалистического фундамента нельзя построить новое общество“, — мы обязаны стремиться к знаниям и обучению. Стремясь к социализму, необходимость в насилии над людьми вообще, в подчинении одного человека другому и одной части населения другой совершенно исчезнет, поскольку люди привыкнут соблюдать элементарные условия общественной жизни без насилия и без подчинения. Не ждите милости от Бога. Мы - люди! Мы - свободомыслящие! Мы покинули однажды Райские сады, слезли с дерева ради познания мира. В холод, в мрак, в неизвестность... Мы - люди. Мы сами творцы своего счастья! Величие человека не в том, чтобы любой ценой взобраться на вершину, а в том, чтобы помочь другим подняться. Протянуть руку помощи слабому. Стать вместе сильными. Мы - люди. Братья и сёстры! Библия — это хорошо, но есть и другие великие книжки! "Чиполино", например, "Незнайка" там, "Введение в квантовую физику" наконец. Сегодня нам всем как никогда следует открыть их и учиться, учиться, учиться! Аминь, товарищи!»

Некоторые свидетели утверждают, что во время выступления над Ватиканом развевался красный флаг. Однако официальный Ватикан это опровергает.

По информации автора, за последние годы отечественным учёным удалось совершить прорыв и создать уникальную пушку «Гиперболоид-10», которая стреляет «лучами смерти» и может за одну минуту погасить Солнце.

«Благодаря концентрации направленного излучения, звезда начинает светить как бы внутрь себя. Поэтому отечественные учёные могут нажатием одной кнопки уничтожить всё живое в Солнечной системе», – пишет Гарин.

В ближайшее время российские специалисты могут провести испытания новой пушки на какой-нибудь отдалённой звезде. Эксперты уверены, если «Гиперболоид-10» соответствует заявленным характеристикам, то Россия сможет стать единственной сверхдержавой в глобальном, межпланетном масштабе.

Как утверждают исследователи, «Нижний интернет» соответствует устоявшейся концепции русской тоски и «каноничен для отечественной культуры». По их мнению, увеличивающаяся популярность трэш-стримов свидетельствует о важной социальной роли этого вида искусства в жизни российского общества и отражении его чаяний и стремлений.

«Русский человек всегда славился своей смекалкой и изобретательностью, создавая такое творчество, что неподвластно пониманию иностранцами. – заявил председатель комиссии по изучению нижнего интернета, академик Николай Островский. – Во времена царя неразрывной частью нашей культуры были частушки, в советское время анекдоты и бардовские песни. Сейчас в современной культуре вся многогранная душа русского народа показывается в так называемом нижнем интернете. Я занимаюсь исследованием русской культуры и истории 17 лет и такой русскости, такой органичности с духом нашего народа, чем в постироничных шутках Ильи Мэддисона я не видел нигде».

Также на Арбате планируется обустроить и «Аллею славы нижнего интернета», в которую войдут такие видеоблогеры как Сергей Симонов и VANOMAS.

Асатрян принял участие в сессии «Отечественный автопром 2025: рывок в будущее» и рассказал, что машины «Москвич» приглянулись покупателям за счёт продвинутой конструкции, выдающегося качества и доступной цены, и во всех городах России, где есть дилерские центры марки, выстроились «большие, очень большие очереди».

«Это очень хорошая, очень продуманная отечественная конструкция с мировым качеством исполнения. И когда люди это поняли, распробовали машину, то создалась ажиотажная, нездоровая ситуация, когда «Москвичи» начали раскупать для спекуляции, образовался заказ на дни, на недели вперёд... На вторичном рынке цена на «Москвичи» стала даже выше, чем в салоне, люди продают места в очередях. В этих условиях мы решили не греть, что называется, рынок, и взять паузу, пока всё не успокоится, чтобы в обычном режиме работать, без нагнетания», – пояснил управленец.

Как утверждают Telegram-каналы, корреспонденты которых присутствовали на «Иннопроме», выступление Асатряна на сессии было омрачено несколькими инцидентами – так, модерирующий дискуссию чиновник из Минпромторга вообще не хотел давать ему слово, ссылаясь на то, что встреча предназначена прежде всего для инженеров и руководителей конструкторских отделов. Асатрян контраргументировал тем, что на «Москвиче» вообще нет конструкторского отдела, и поэтому завод представляет он.

Кроме того, когда один из гостей несколько раз попросил спикера перечислить российские компоненты в «Москвиче», Асатрян говорил, что их «много, очень много», и что «почти всё отечественное». Гость попросил назвать конкретные узлы, задавал вопросы про двигатель, трансмиссию и шасси. Представитель завода ответил, что «отвечает за маркетинговую политику и не обязан разбираться в двигателях-шмигателях», и предложил настойчивому оппоненту «выйти и поговорить снаружи».

Исследование проводилось в форме анонимного тестирования, в ходе которого депутатам предлагалось отметить на контурной карте России область, край или республику, от которой они были избраны: 75% опрошенных не смогли справиться с заданием, в том числе путали Сибирь с Дальним Востоком, а Калининградскую область – с Камчаткой. Самым распространенным ответом был: «Где-то там, в районе нефтяных вышек», а семеро депутатов расположили свои избирательные округа на Лазурном берегу.

«Наши депутаты, похоже, знают о своей стране только то, что можно увидеть из окна личного самолёта», – заявил глава центра «ГеоКомпас» Альфред Цигель. – Они путают то место, где чаще всего бывают, с местом, интересы которого должны отстаивать. В итоге самыми представленными в парламенте регионами оказались Ницца, Монте-Карло и Канарские острова»

«Если у водителя за год нет штрафов, то либо он не ездил вообще, либо ему просто везёт. Кто-то нарочно избегает камер, ездит по дворам. Кто-то пытается слишком дотошно соблюдать ПДД и таким образом уходит от наказания, но это, как все понимают, тоже нездоровая в общем-то история», – пояснил замглавы автоинспекции Сергей Щербаков.

По словам инспектора, какие бы ни были причины, итог у этих историй всегда один: бюджет недополучает штрафы.

«У любого юриста спроси, можно ли не платить штрафы, тебе скажут – нет, ты обязан, – говорит Щербаков. – А у нас, получается, некоторые граждане от этой основополагающей концепции уходят на раннем этапе – избегают самого назначения штрафа. Эту лазейку мы прикроем теперь».

В автоинспекции ожидают, что нововведения также положительно повлияют на ситуацию с коррупцией – больше россиян предпочтут несколько раз в год заплатить по 500-1000 рублей официальных штрафов, чем давать взятки, оставаться формально «безгрешным» и в конце года оказаться должным государству 10 тысяч.