Сообщество - Новости

Новости

32 436 постов 26 593 подписчика

Популярные теги в сообществе:

16

Страшнее самокатов. Зло вышло на новый уровень

Арендные элекроснегокаты появились в парках Алтайского края.

Первыми их опробовали барнаульцы, в Бийске они тоже доступны, но там пока нет снега. Видео публикуют пользователи соцсетей.

🔹 Подписаться на РИА Новости

Показать полностью

ТОП-7 самых умных городов мира в 2025 году: где уже наступило будущее

Какой город первым избавится от пробок, перейдет на 100% чистую энергию и научится думать, как человек?

Пока мы только мечтаем об «умных» домах и беспилотных автобусах, некоторые города уже живут в будущем. Глобальный индекс инноваций 2025 года показал, какие города действительно умеют использовать технологии ради удобства и экологии. Эти мегаполисы не просто экспериментируют — они меняют мир вокруг себя.

1. Цюрих — город, где данные работают на людей

Цюрих уже несколько лет удерживает звание самого умного города Европы.

Цюрих - самый умный город Европы

Цюрих - самый умный город Европы

Здесь цифровые технологии — не просто модное слово, а инструмент, который делает жизнь комфортнее.

Город управляет транспортом, отходами и энергией через единую платформу Smart City Zurich. Приложение ZVV соединяет автобусы, поезда и электросамокаты в одну систему — можно проложить маршрут без пересадочных сюрпризов.

Даже отходящее тепло заводов идет на обогрев домов. А инженеры создают «цифровых двойников» улиц и зданий, чтобы тестировать новые решения еще до строительства.

2. Осло — столица электромобилей и чистой энергии

В Осло почти не слышно привычного шума моторов — здесь 40% всех машин электрические, а новые бензиновые авто скоро исчезнут совсем.

В Осло 40% машин электрические

В Осло 40% машин электрические

Город поставил себе амбициозную цель — стать климатически нейтральным.

Большая часть электроэнергии — из гидроисточников, а проект FutureBuilt превращает здания в пример экологической архитектуры.

Даже дорожные сборы помогают природе: система Oslo Toll Ring поощряет автомобили с нулевыми выбросами и финансирует зелёные проекты.

3. Женева — где технологии служат устойчивому развитию

Этот город уверенно идет по пути устойчивого будущего.

В Женеве используют воду из озера для отопления и охлаждения зданий

В Женеве используют воду из озера для отопления и охлаждения зданий

Здесь реализуется проект TetraEner, объединяющий реконструкцию старых зданий и строительство новых с акцентом на возобновляемые источники энергии.

Инновационная система Geneva Lac Nations использует воду из озера для отопления и охлаждения зданий. А технология LoRaWAN помогает отслеживать уровень загрязнения и экономить энергию в реальном времени.

Женева — пример того, как цифровизация может идти рука об руку с заботой о планете.

4. Дубай — город, который хочет быть «самым счастливым»

Дубай делает все, чтобы оправдать свою цель — стать «самым умным и счастливым городом на Земле».

В Дубае светофорами управляет искусственный интеллект

В Дубае светофорами управляет искусственный интеллект

Здесь искусственный интеллект управляет светофорами, снижая заторы на 20%, а беспилотные автобусы уже тестируются на улицах.

Система Smart Dubai объединяет данные обо всем: от климата до транспортных потоков. А проект Dubai Silicon Oasis превращает город в лабораторию для стартапов в сфере чистой энергетики.

ОАЭ планируют, что к 2050 году 75% всей энергии будет чистой — и Дубай явно ускоряет этот процесс.

5. Абу-Даби — столица цифрового управления

Если Дубай — это яркий витринный проект, то Абу-Даби делает ставку на системность.

В Абу-Даби искусственный интеллект управляет освещением, парковками и движением

В Абу-Даби искусственный интеллект управляет освещением, парковками и движением

Проект Smart City Zayed использует искусственный интеллект для управления освещением, парковками и движением.

Платформа TAMM объединила сотни госуслуг в одно цифровое окно — теперь многие документы можно оформить онлайн без бумажной волокиты.

Абу-Даби активно продвигает электромобили и сеть умных зарядных станций, поддерживая курс страны на нулевые выбросы к 2050 году.

6. Лондон — цифровая эволюция мегаполиса

Лондон доказал, что даже старинный город может быть инновационным.

Даже старинный Лондон может быть инновационным

Даже старинный Лондон может быть инновационным

Здесь уже внедрены бесконтактные платежи в транспорте, экологическая зона Ultra Low Emission Zone и умные парковки.

К 2025 году весь метрополитен будет покрыт сетью 4G и 5G, а открытые городские данные помогают стартапам создавать сервисы для жителей — от умных зарядок до мониторинга загрязнения.

Лондон делает ставку на данные как двигатель изменений — и, судя по всему, выигрывает.

7. Копенгаген — столица велосипедов и углеродной нейтральности

Копенгаген идет к своей цели — стать первым городом мира с нулевыми выбросами углерода.

В Копенгагене 400 километров велосипедных дорожек, тысячи «умных» фонарей и сенсоров, контролирующих трафик и загрязнение

В Копенгагене 400 километров велосипедных дорожек, тысячи «умных» фонарей и сенсоров, контролирующих трафик и загрязнение

400 километров велосипедных дорожек, тысячи «умных» фонарей и сенсоров, контролирующих трафик и загрязнение — все это часть программы Copenhagen Connecting.

Город инвестирует в интеллектуальную инфраструктуру, которая должна принести 600 млн евро социально-экономической выгоды.

Здесь «умная жизнь» — это не просто технологии, а философия осознанности и заботы о будущем.


Итог: умный город — это не гаджеты, а мышление

Все эти города показывают: технологии — лишь инструмент.

Главное — как мы их используем. Умный город — это место, где комфорт человека, экология и инновации соединяются в одно целое.

От электромобилей в Осло до цифровых двойников в Цюрихе — именно здесь рождается будущее, в котором хочется жить.

Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

Показать полностью 7
27

Сборные МЧС России - лучшие в мире!

В Саудовской Аравии прошел чемпионат мира по пожарно-спасательному спорту. Российским сборным удалось завоевать звание чемпионов мира в общекомандном и личном зачетах.

На протяжении четырех дней наши сборные приближались к победе:

  • В дисциплинах "Подъем по штурмовой лестнице на 4 этаж учебной башни" и "Подъем по штурмовой лестнице на 2 этаж учебной башни": золото и серебро завоевали Дмитрий Гребенщиков и Станислав Титоренко, среди женщин Карина Бочкарева и Екатерина Чендакова.

  • В дисциплине "Преодоление 100-метровой полосы с препятствиями": золото - Вадим Шевчук, серебро - Андрей Зародов, среди женщин: золото - Анна Юдина, серебро - Оксана Коломытова.

  • По итогам дисциплины "Пожарная эстафета" обе сборные одержали сокрушительную победу, завоевав золото.

  • В дисциплине "Боевое развертывание" по результатам двух попыток мужская сборная одержала уверенную победу с результатом 26,62 сек.

К соревнованиям спасателей готовили опытные тренеры, в том числе 25-кратный чемпион мира и сотрудник московского пожарно-спасательного гарнизона Владимир Сидоренко.

Большой вклад в победу внесли столичные пожарные Вадим Шевчук и Алексей Родин. Шевчук занял первое место и на полосе препятствий, и в двоеборье, а Родин помог завоевать золото в командных состязаниях по боевому развертыванию и в пожарной эстафете. В 2014 году Алексей установил рекорд России в дисциплине "Полоса препятствий", а в 2016-м - мировой.

Вадим Шевчук

Вадим Шевчук

Вадим Шевчук

Вадим Шевчук

В чемпионате участвовали 170 сильнейших спортсменов из 14 стран мира: Австрия, Азербайджан, Беларусь, Камерун, Китай, Германия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Монголия, Россия, Саудовская Аравия, Узбекистан, Чехия.

Сотрудники МЧС России вновь доказали, что российская школа пожарно-спасательного спорта остается лучшей в мире.

Показать полностью 5
809

Россиянам стали массово начислять утильсбор на авто из Армении постфактум1

Фото: <!--noindex--><a href="https://pikabu.ru/story/rossiyanam_stali_massovo_nachislyat_utilsbor_na_avto_iz_armenii_postfaktum_13390327?u=http%3A%2F%2Ffreepik.com&t=freepik.com&h=85db536b86aca028ae7e6f514b8f842dbac0a505" title="http://freepik.com" target="_blank" rel="nofollow noopener">freepik.com</a><!--/noindex-->

Фото: freepik.com

Россиянам внезапно прилетели долги за старые машины из Армении — таможня решила доначислить утилизационный сбор, хотя когда-то эти автомобили легально ввезли и поставили на учёт. Люди внезапно получили письма счастья — с суммами, которые зачастую превышают стоимость самих машин.

Например, один многодетный отец купил в Армении подержанную иномарку, заплатил 5 200 рублей утилизационного сбора и жил себе тихо. А потом — долг на 700 000. У другого — авто за 200 тысяч, доначисление на 700 тысяч. У третьего — долг больше миллиона, плюс почти миллион пени. Машина стоит меньше, чем таможне теперь должен её владелец.

ФТС объясняет всё «правом на проверку в течение трёх лет» и изменениями в законодательстве. Мол, раньше могли ошибиться со ставками. Ошиблись они — платите вы. При этом таможня сама принимала документы и утверждала, что всё законно. Теперь же та же самая таможня пишет, что льготы применили «неправильно».

Автовладельцы бьют тревогу, юристы разводят руками: доначисление отменить почти нереально, максимум можно отбить пени.

Итог:

  • сотни россиян стали должниками по утильсбору;

  • суммы — до 3 млн рублей, включая пени;

  • таможня ссылается на старые ошибки и новые правила.

Показать полностью
3

Туляк потратил на карш 813 тысяч — и обогнал Питер с Москвой в необычном рейтинге

Сервис «Делимобиль» подвел октябрьские итоги: житель Тулы стал лидером по тратам и продолжительности аренды, обогнав пользователей из Петербурга и Москвы.

Туляк потратил на карш 813 тысяч — и обогнал Питер с Москвой в необычном рейтинге

Согласно данным, предоставленным компанией «Делимобиль» агентству ТАСС, на втором месте по финансовым затратам расположился 42-летний петербуржец, который заплатил за октябрь 791 тысячу рублей. Также в топ-5 вошли 28-летняя жительница Нижнего Новгорода (490 тыс. рублей) и 30-летний пользователь из Казани (401 тыс. рублей).

Однако наш земляк отличился не только в расходах. Как отметили в сервисе, — «Абсолютным рекордсменом стал житель Тулы — он пользовался арендованным автомобилем 35 суток подряд». Этот показатель не имеет аналогов в стране.

Что касается километража, то здесь пальму первенства перехватил житель Ярославля, проехавший за одну поездку 3740 км. На втором месте в этом рейтинге — москвич с результатом в 3115 км без перерыва.

Любопытно, что привычки пользователей в разных городах сильно различаются. Например, дольше всех за рулём проводят время жители Казани, Ростова-на-Дону и Сочи. А вот в Перми и Уфе, даже несмотря на специальные тарифы, горожане предпочитают короткие поездки. Как пояснили в «Делимобиле», — «По поминутным тарифам чаще и дольше всего ездят жители Москвы и Сочи — этого времени, как правило, хватает, чтобы добраться до работы или за покупками».

Показать полностью 1
7

В Югре пострадавший от мошенников пенсионер получил по суду 600 тыс. рублей

Деньги взыскали с владельца банковского счета аферистов

Редакция сайта ТАСС

ХАНТЫ-МАНСИЙСК, 12 ноября. /ТАСС/. Суд по иску прокуратуры Ханты-Мансийского автономного округа взыскал с владельца счета телефонных мошенников 600 тыс. рублей в пользу пожилого жителя Югры, который пострадал от действий звонивших ему неизвестных лиц. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе прокуратуры Югры.

"Прокуратура направила в Королёвский городской суд Московской области иск о взыскании с владельца счета в пользу потерпевшего неосновательного обогащения и процентов за пользование чужими денежными средствами в общей сумме более 600 тыс. рублей", - отметили в ведомстве.

Ранее 69-летнему жителю города Радужный позвонил неизвестный и убедил перечислить накопленные сбережения на указанный банковский счет. В ходе расследования уголовного дела о мошенничестве был установлен владелец банковского счета, на который поступили деньги. Им оказался житель Московской области.

ТАСС

Новости

Время работает не на киевский режим

О положении киевского режима в моём комментарии для интернет-издания «Подмосковье сегодня»:
⬇️⬇️⬇️

Трамп «кинул» Зеленского: США жестко подталкивают Украину к переговорам — что предпримет Киев

Политолог Мезюхо: Киев начнет говорить о переговорах с Москвой весной 2026 года

Президент США Дональд Трамп заявил журналистам, что поставки вооружений Украине больше не осуществляются за счет США — теперь Вашингтон получает финансирование на эти цели через НАТО. Политолог, председатель крымской региональной общественной организации «Центр политического просвещения» Иван Мезюхо в беседе с интернет-изданием «Подмосковье сегодня» объяснил, ожидать ли крах Украины на фронте после заявлений американского лидера.

Эксперт напомнил, что Трамп не сказал ничего нового по украинскому конфликту: 14 июля 2025 года во время встречи с генеральным секретарем НАТО Марком Рютте Дональд Трамп сообщил, что США и НАТО достигли соглашения о поставках американского оружия Украине, финансируемых за счет европейских государств.

«До этого Трамп в пафосной манере заявлял, что США зарабатывает на этом конфликте, реализовывает схему, при которой Европа покупает оружие у Соединенных Штатов Америки, а после передает его киевскому режиму», — пояснил специалист.

Такое решение привело к увеличению расходов Европы и НАТО на Украину, отметил политолог.

«Европейский бюджет — не бездонная вышка с деньгами, поэтому внутри ЕС прорабатывается вопрос об ограблении замороженных российских активов. На сегодняшний день я бы не говорил о том, что киевский режим прямо здесь и сейчас окажется без необходимой военной помощи, но однозначно кризисные моменты в вопросах поставок вооружений возникнут по объективным причинам», — выразил мнение эксперт.

Во-первых, хотя в европейской экономике фактически реализуется курс военного кейнсианства, сама Европа сталкивается с экономическими кризисами, которые неизбежно повлияют на ее военную активность в отношении Киева, заявил специалист.

«Во-вторых, мало поставить оружие киевскому режиму. Необходимо, чтобы это оружие кто-то обслуживал, чтобы были новобранцы для участия в мясных штурмах. А с человеческим ресурсом на Украине происходят ясные проблемы», — отметил политолог.

В частности, это можно увидеть на примере тех котлов, которые образовались в Купянске и Красноармейске, заявил Мезюхо.

«Киевский режим пытается отрицать эту проблему, но она очевидна. Ситуация на Харьковском направлении с каждым днем будет хуже. Я думаю, что мы увидим изменения в риторике Украины. Киевский режим, как грязная тряпка на швабре, часто меняет тональность своей позиции, и это происходит в зависимости от ситуации на поле боя. Она будет ухудшаться, и в эти моменты режим будет демонстрировать якобы готовность к разговору с РФ. Возможно, что даже восстановятся ненадолго очные контакты в рамках второго стамбульского процесса, которые сейчас заморожены», — выразил мнение специалист.

При этом эксперт считает, что Украина в скором времени начнет показывать договороспособность по различным вопросам.

«Киевский режим может заявить о готовности новой фазы общения в рамках второго стамбульского процесса уже к весне следующего года. В ходе текущего года режим будет делать все для того, чтобы выполнить максимально сжатые, срочные планы мобилизации», — отметил политолог.

Кроме того, сейчас усилится конфликт между администрацией Трампа и офисом президента Украины Владимира Зеленского, считает специалист.

«Дело НАБУ против бизнесмена Тимура Миндича [его называют “кошельком Зеленского”] — это предупреждение Трампа Зеленскому, что надо быть более договороспособными с США по вопросу урегулирования украинского конфликта. Трамп все-таки хочет получить Нобелевскую премию мира. Для этого ему необходимо прекратить украинский конфликт. И в этом ему мешает, в том числе милитаристская позиция Зеленского, поддержанная Европейским Союзом и Великобританией», — заключил Мезюхо.

https://www.osnmedia.ru/politika/politolog-mezyuho-zayavil-c...

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!