
Мото
Honda Powa D-01
Продолжение статьи : Yamaha Moko Powa D10: A Rare Retro Streamliner
Футуристический аэродинамический кузов также был разработан дизайнером мотоциклов Хансом Вальтером из Powa Design в Швейцарии. Про Honda Powa D-01 мало информации в сети данный , пост будет дополняться. (с)
Источник картинки и информации:
Операция "Мандарин"
Байкеры Питера поздравляют автомобилистов с наступающим новым годом. Всем позитива и добра в ленту! :)
Yamaha Moko Powa D10: A Rare Retro Streamliner
Это Yamaha Moko Powa D10, который иногда называют Powa D10. Мотоцикл основан на шасси Yamaha FZ750 и получил индивидуальный аэродинамический комплект, разработанный Гансом Вальтером. (c)
Moko Powa D10 был изготовлен в очень небольшом количестве в середине 80-х годов. В его основе лежит спортивный мотоцикл Yamaha FZ750, но с совершенно новым обвесом
Это 750-кубовый четырёхцилиндровый мотор, развивавший 103 л.с. (c)
Продавец утверждает, что до наших дней дошло не более шести экземпляров Powa D10 из десяти выпущенных. У выставленного на продажу экземпляра было всего три владельца, а еще он никогда не реставрировался, то есть пребывает в полностью оригинальном состоянии (c)
Спасибо за внимание !
Источники информации:
Источник 1 : https://fishki.net/auto/4181514-jetot-yamaha-moko-powa-d10-vygljadit-kak-nechto-iz-nauchno-fantasticheskogo-filyma-1980-h-godov.html © Fishki.net
Источник 2 : https://mag.auto.ru/article/ochen-redkiy-motocikl-iz-1980h-prodali-vdvoe-deshevle-ulyanovskogo-patriota/
Источник 3 : https://silodrome.com/yamaha-moko-powa-d10/
***
Ну ты это...заходи если что: @MotoLegends
«Реставрация» Днепра за пять тысяч рублей
Весной 20-го года приобрёл эту самоходную конструкцию в довольно печальном состоянии, за 11 тысяч рублей.
Советский тяжелый дорожный мотоцикл с боковым прицепом Днепр мт-11, детище киевских инженеров, очень дальний родственник немецкого, довоенного BMW R-71.
Как водится после покупки были заменены все технические жидкости, воздушный фильтр, отрегулированы клапана, перезалит электролит в аккумуляторе, заботливо прошприцованны подшипники передней вилки и колёс, крепления коляски, отрегулированы тормоза.
Ругали раньше советскую технику на чём свет стоит, мол, ненадежная, капризная в обслуживании. Не могу согласиться, выполняешь все работы по инструкции - едет.
После первого сезона решил освежить внешний вид, покрасил аэрозолью, перешил сиденье, докупил немного крепежа и деталей, в общей сложности вышло - неделя работы и 5000.
Конечно, граждане кто в теме, кто в подобные мотоциклы вложил 100-300 тысяч рублей скажут, что это барахло и металлом. И будут частично правы. Но обывателям нравится, некоторые спрашивают: он новый что ли? Особенно те, у кого зрение с годами всё хуже.
Прокатить ребятишек, съездить ночью с подружкой на речку, да и просто прокатиться по окрестностям очень весело и хорошо.
Первый мой пост на Пикабу, с почином, так сказать.
Всем удачи на дорогах!
Эльбрус.Буйные есть! Восхождение за 57 минут
Вторая попытка восхождения на Эльбрус на сноубайках своим ходом. В этот раз удачная, за 00:57:37
Для лиги лени таймкоды:
00.00 - Экспозиция
03.25 - О сноубайке
08.49 - Подготовка
16.32 - План восхождения, с картой склона
23.06 - Непосредственно заезд
34.56 - Вторая попытка одного из участников
43.55 - Послесловие
46.15 - Закрытие гештальта
Тег моё, т.к. делал ролик я
Сколько BMW на фото?
Некоторые считают,что владельцы мотоциклов Bmw это лютые дальнобои-либо городские понторезы,порой заставляющие окружающих усомнится в своей гетеросексуальности.Конечно же,это всего лишь стереотипы)Их обьединяет то-что они отличные ребята,педантично относящиеся к технике!
Если вы счастливый обладатель баварского скакуна-то не дай Боже вам промолвить-"а почему так дорого???" заехав на сервис!)Тру_бмвэшники вас тут-же засмеют!
И дело тут не в жадности сервисменов-просто немецкая техника требует особый подход)
































