Мото

Просят кстати 450. Это нормально для такого пробега и года? В интернете ооочень большой разброс цен.

Мдя, коротко не получается. Ну да ладно, кому станет скучно - просто не станут читать.

В-общем, пока я учился (где-то с середины августа по середину октября) - окончательно определился с тем, что хочется. Бездорожье меня не привлекает, лавры Валентино Росси - тоже, мотоциклы мне нравятся "олдскульного вида". Опять же - в силу привычки я выбирал что-то надежное, потому как к любителям копаться в железках и крутить гайки я не отношусь. Решил, что буду искать либо "Драгу" 650, либо "Шадовку" 750. Варианты почти дефолтные.

Пока учился - начал искать конкретные варианты, практически сразу после сдачи экзамена - нашел свой будущий мот и купил. Повезло - нашел "Драгу" в практически идеальном состоянии.

Было это уже в 20х числах октября, в наших широтах в это время уже холодно. Я в день покупки проехался минут пять - чуть дуба не врезал с непривычки. В-общем, в конечном итоге пока я его регистрировал и отвозил на зимовку - проехался я на нем минут 15 максимум, так чтоб хоть как-то оценить, что куплено.

Все это была преамбула, извините, что длинно, а теперь будет "амбула".

У меня чот не возникло желания ехать быстрее 45-50 км/ч. Не сказать, чтоб как-то страшно было, просто вот как-то нет желания "прибавить еще". Типа мне и так норм.

В связи с чем вопрос - это я такой деревянный на всю голову или у других людей что-то подобное было? Как с этим бороться? Надо ли?

"Тошнить" со скоростью ниже разрешенной в городе на мотоцикле - странно. А прибавить - как-то и не хочется, может быть отчасти потому что быстрей за время обучения я на площадке и не разгонялся.

Короче, дайте совет нубу - чо делать. :)

ПМЗ А-750 - можно перепутать с Харлей-Девидсон Флетхэд

В жизни встречаются интересные совпадения. Замечали, что когда думаете о каких-то вещах, то они неожиданно появляются в вашей жизни. Так случилось и со мной.

Три недели назад я читал статью о двигателе Panhead и задумался: "Почему у советских тяжелых мотоциклов стоит оппозитный двигатель, а не V-образный? "

• V-образный двигатель больше спрятан в раму, не увеличивает боковые габариты байка.

• При падении набок будет меньше повреждения головы цилиндра и карбюратора

• Выглядит более эстетично и стал культовым мотором. Американские маркетологи "Харлей-Девидсон" не зря едят свой хлеб.

Историю о немецких чертежах BMW R71 и появлении Ирбит М-72 я знаю.

В СССР об этом не думали, тяжелый мотоцикл планировали использовался в армии только с коляской. Со временем мотоциклы попали в гражданское использование и принимали участие в мотогонках.

Перекур перед стартом

Как я узнал о этом байке? Совпадение? Не думаю.

Кто-то решит, что это алгоритмы Яндекс, Гугл и прочее. Такие запросы в поиске я не искал. Да и не в первый раз такое случается у меня в жизни.

В ленте Дзена попалась статья про почтовые марки. На одной из серии марок был интересный мотоцикл. Внешним видом он напомнил мне Harley-Davidson Flathead. Только надпись была не Харлей, а ПМЗ А-750 1934.

Серия почтовых марок "История отечественного мотоцикла"

В СССР были не только тяжелые мотоциклы Урал и Днепр! Это было открытие для меня!

С такой техникой я не знаком и что главное: V-образный двигатель в раме. Следующие три дня я посветил изучению этого мотоцикла. Информации оказалось мало и она вся одинаковая.

"Швейная машинка Сталина"

Растущая Страна советов нуждалась в технике для промышленности, сельского хозяйства и обороны. Для мобильности пехоты РККА требовался тяжелый мотоцикл высокой проходимости.

В 1933 году на Опытном мотоциклетном заводе имени Автодора, который расположен в городе Ижевск, была собрана первая партия из четырех тяжелых мотоциклов.

Решение об организации серийного выпуска на Подольском механическом заводе было принято после испытания на армейском полигоне и организованного пробега. Проводился пробег из города Ижевск, через Сарапул, Горький с конечной точкой в Москве.

Сборка мотоцикла ПМЗ А-750

Серийное производство тяжелого мотоцикла ПМЗ А-750 началось в 1934 году. До национализации в 1918 году, предприятие принадлежало компании "Зингер" и выпускало швейные машинки.

Предприятие "Зингер"

В 1939 году производство ПМЗ А-750 было остановлено из за ненадежности и опасности мотоцикла. Красная армия отозвала с вооружения технику по трем основным причинам:

• Не сбалансированный двигатель

• Нестабильность регулятора опережения зажигания - мотоцикл было трудно запустить.

• Высокая прогрессирующая вибрация переднего колеса, что приводило к переворачиванию мотоцикла. Это связано с рессорной подвеской колеса, как и на вилках типа "спрингер", которые имеют некоторую "желейность".

Так же отмечали тугое переключение коробки передач и высокую стоимость мотоцикла.

На замену ПМЗ А-750 в ряды РККА поступил Ирбит М-72, выпуск которого начался в 1941 году на Московском мотоциклетном заводе.

РККА на ПМЗ А-750

Всего Подольский механический завод выпустил 4636 экземпляров мотоцикла. Из за малого количества выпущенной техники в СССР, мотоцикл является желанной моделью для коллекционеров.

БМВ им. Харлей-Девидсона

Можаров П. В. и ПМЗ А-750

Разработку тяжелого двухцилиндрового мотоцикла вела группа инженеров под руководством Петра Владимировича Можарова - конструктора первых мотоциклов ИЖ.

ПМЗ А-750 можно назвать "сборной солянкой". За основу рамы взяли образец от немецкого БМВ, а аналог двигателя - от американской компании Харлей-Девидсон.

Рисунок мотоцикла

Передняя вилка на ПМЗ была рессорная - интересное решение, раньше такого исполнения амортизации переднего колеса я не встречал. В это же время Харлей-Девидсон использовали вилки спрингер

Harley-Davidson VLH Flathead 1936

Передняя часть мотоцикла c рессорной подвеской. Интересный пример для любителей кастома.

Так как рама была жесткая и не имела задних амортизаторов, для комфорта водителя и пассажира, сидения выполнили с пружинной амортизацией.

Задняя часть мотоцикла

Дуплексная хардтейл рама, как и перья передней вилки, были выполнены в духе немецкой школы мотостроения - из штампованных профилей.

Решение было принято основываясь на знаниях, которые Можаров получил в Германии. Осенью 1927 года он отправился в командировку для изучения иностранного опыта. За два месяца он посетил 8 заводов по производству мотоциклов.

Сборка мотоцикла BMW R32 в Германии

Нижнеклапанный V-образный двухцилиндровый двигатель был с замкнутой циркулярной системой смазки от Индиан и схема четырех кулачков привода клапанов с шестеренчатой моторной передачей от Харлей. Двигатель объемом 750 кубов выдавал 15-17 лошадиные силы. Для мотогонок мотор форсировали до 24 лошадиных сил.

Сравнение двигателя от ПМЗ А-750 и WLA 42 от Харли-Девидсон.

Трехступенчатая коробка передач размещалась сверху двигателя. Имела ручной рычаг переключения с левой стороны мотоцикла.

Рычаг переключения передач видно у колена водителя

Обратите внимание на то, как реализовали стояночный тормоз на мотоцикле. Педаль тормоза в нажатом положении фиксируется зубчатой рейкой.

Педаль тормоза фиксируется зубчатой рейкой.

Мечта коллекционера и боль кастом-мастера.

В продаже мотоцикл не видел и по запросу "Кастом ПМЗ А-750" ничего не нашел. Модель редкая, с донорами возникнут проблемы, поэтому надо аккуратно подходить к такому вопросу. Резать и переваривать мотоцикл просто жалко.

В отреставрированном виде

Даже в стоке байк выглядит крутешим боббером. Чего только стоит вид выхлопных труб! А если его покрасить в ретро раскраску, убрать или подрезать крылья, поставить колеса меньшего радиуса с большим количеством спиц - 1 место на выставке ваше!

Киногерой моего рассказа

В Советском союзе любили демонстрировать достижение народного хозяйства и промышленности в кино. Красавец ПМЗ А-750 не стал исключением. Для своего времени он был передовой: имел генератор постоянного тока, аккумулятор и замок зажигания.

Хорошо поработал - хорошо отдохнул

Мотоцикл появляется в музыкальном фильме "Трактористы", который снял Иван Пырьев. Главная героиня Марьяна падает с мотоцикла и на помощь к ней приходит танкист-ударник Клим.

Мечта любого мужчины.... ударница на ПМЗ А-750!

Он с легкостью поднимает мотоцикл и заводит его. Усаживает девушку назад и увозит ее в закат на мотоцикле, как и следует сделать каждому главному положительному герою кинофильма.

Клим и Марьяна на мотоцикле.

Жаль, что мотоцикл выпускался короткий срок и его производство прекратилось. Не было принято попыток улучшить двигатель, исправить технические проблемы и дать дальнейшее развитие техники.

Возможно появились бы разные модели "Ижевский Можаров", которые стали бы культовыми в советском и мировом кино.

Главное, что мы имеем чудесный байк в архиве инженерной мысли советской мототехники.

Идеальное сочетание

Какие ассоциации возникают у людей, когда произносишь слово "Байкер"? Большинство ответят: здоровый бородатый мужик, в кожаной куртке, на огромном мотоцикле....и на заднем фоне играет рок-музыка. Да, рок-музыка и байкерская культура очень тесно связана. Позже я напишу отдельную статью про это. Этот образ нам принесен голливудскими фильмами, под соответствующие саундтреки.

Сразу замечу, в городе я не использую наушники для прослушивания музыки и другим не советую. Это не безопасно! С учетом дорожного трафика и внимания автомобилистов, надо быть всегда начеку.

Свободная дорога и пейзажи - чистый кайф

А вот когда я выезжаю за город, на трассу - тогда я могу себе позволить включить любимые треки и 50, 100, 200 километров пролетают на одном дыхании. Но не стоит расслабляться полностью, дорога есть дорога, всегда надо быть внимательным.

Когда я выезжаю покататься по полям - включаю переносную колонку. Поставить байк, налить чай из термоса, облокотиться на стог сена и слушать любимые песни - просто шикарно, от удовольствия аж бегут мурашки по телу.

Фриссон в унисон с байком

Самая честная реакция на происходящее

А вы знали, что если у вас мурашки от музыки — у вас необычный мозг! Для такого явления даже есть свое определение фриссон (frisson), что в переводе с французского означает «дрожь», «содрогание».

Matthew Sachs провел исследование, в котором с помощью опросника Aesthetic Experience Scale in Music (AES-M) выделил две группы людей: с сильными и слабыми эмоциональными реакциями на музыку. В ходе эксперимента обе группы испытуемых прослушивали несколько любимых музыкальных произведений, а исследователи в это время записывали их физиологические показатели: кожно-гальваническую реакцию и ритм сердцебиения.

Результаты исследования показали, что люди, которые испытывают сильное эмоциональное возбуждение при прослушивании любимой музыки, отличаются по структуре головного мозга. В их мозге больше тканей, которые соединяют слуховую кору с зонами обработки эмоций.

Минутка полезной информации закончена и вернемся к нашим песням.

I'm in love with Rock'n'Roll

Лемми из Моторхэд

Так сложилось, что я так же люблю рок-музыку. Почему? Ответ на этот вопрос дает американская рок группа Motorhead. В своей песни "Rock'n'Roll" у них есть куплет в припеве:

I'm in love with rock 'n' roll, satisfies my soul

If that's how it has to be, I won't get mad

I got rock 'n' roll, to save me from the сold

And if that's all there is, it ain't so bad

Rock 'n' roll

что в переводе на русский:

Я люблю рок-н-ролл, он тешит мою душу.

Если так и должно быть, я не стану возражать.

У меня есть рок-н-ролл, чтобы спастись от холода.

Если он есть , всё не так уж и плохо.

Рок-н-ролл!

Рок-музыка пришла в мою жизнь гораздо раньше чем байки. Так что это не влияние голливудских фильмов. Просто так случилось. И я рад, потому что всему свое время. Во что это вылилось, вы можете послушать в некоторых песнях группы SAHALIN. И посмотреть в видеоклипах.

Клип Sahalin - Джонни

Хочу познакомить вас с трекам, которые я выделил для себя в отдельный МотоПлейлист.

Поехали!!!!!

12 треков под которые раскручиваю мотор мотоцикла

Список песен будет расположен не по предпочтению или от хорошей - к плохой. Просто по мере того, как буду вспоминать их.

Bon Jovi - Wanted Dead or Alive

Обложка альбома

Об этой песни я узнал из замечательного фильма "Харлей Девидсон и ковбой Мальборо". Она звучит в самом начале фильма, когда мы встречаемся с главным героем, которого играет Микки Рурк. Фильм простой, в духе 90-х, но очень мной любимый. Чего только стоит строка из песни ..."I'm a cowboy, on a steel horse I ride". Тру байкеры оценят!

The Offspring - Million Miles Away

В начале 2000-х все обменивались CD-дисками и вот мне в руки попал самопальный записанный диск с разными песнями. Среди непонятных композиций выделялась эта песня. Я ее крутил в своем плеере до тех пор, пока не начало от нее тошнить.

Metallica - Turn the Page

К этой группе у меня особое отношение. Все их песни заслушаны до дыр, некоторые песни переиграны на гитаре. Особое внимание к этой песни приковал их видео клип. Кстати это кавер от Metallica на песню Боба Сигера.

Jimi Hendrix - All Along The Watchtower

Еще один кавер в моем списке. Песня принадлежит знаменитому Бобу Дилану. Для людей же она ассоциируется с Джимми. Даже на живых выступлениях Дилан постоянно исполнял песню ближе к версии Хендрикса, чем к своей собственной оригинальной записи.

Lynyrd Skynyrd - The Last Rebel

Обложка альбома

Это песня появилась в моей жизни благодаря другу из Екатеринбурга. Тоже мотоциклист. Пилот. Фотограф и просто харизматичный мужик. Мы обсуждали фильм "Воздушная тюрьма" и диалог героев о том, как первый состав группы Lynyrd Skynyrd разбился в авиакатастрофе. Посоветовал послушать их одноименный альбом The Last Rebel. Ну я и послушал....

Steppenwolf - Born to be wild

Тут все просто. Песня стала своего рода байкерским гимном конца 1960-х и начала 1970-х годов после того, как прозвучала в культовом фильме «Беспечный ездок». Сотни тысяч видеороликов на YouTube сняты под эту композицию, где парни гонят свои байки в закат. Она не могла не попасть в мой плейлист.

Depeche Mode - Never Let Me Down Again

Единственная не рок песня в моем списке. С этой композицией я столкнулся на YouTube. Мне в подборку видеоклипов попал ролик, на котором были смонтированы фрагменты из различных фильмов, на которых присутствуют мотоциклы. И эта мелодия прочна закрепилась у меня как "мотоциклетная". Вот кстати этот клип.

W.A.S.P. - Wild Child

Один из вариантов обложек альбома

Эту группу я открыл не так давно для себя. Лет 5 назад. Это типичные глэмщики из 80-х, но с характерным звучанием, по которому я смогу сразу сказать - это W.A.S.P!!!! Клип на эту песню в духе тех лет, простой, не замысловатый. Много чертовщины и спецэффектов, которые сейчас очень смешно выглядят.

Кипелов - Я здесь

Отец русской рок-музыки не мог не оказаться в этом списке. За его творчеством я слежу еще с пиратских аудиокасет "Ария" в ларьках.

Creedence Clearwater Revival - Fortunate Son

Обычно под эту песню летят на «Хьюи» через джунгли Вьетнама. Я предпочитаю прослушивать ее за рулем байка, любуясь красотами по сторонам.

The Animals - Hous Of Rising Sun

Этот трек я знаю давно, он был одним из первых, который я разучил на гитаре. Второе дыхание он получил, после выхода сериала "Сыны Анархии", когда его перипели "White Buffalo and The Forest Rangers". Звучит она в финале 4 сезона. Так и оказалась она в моем плейлисте.

The Doors - «Riders on the Storm»

Бессмертная песня от "Короля Ящерец" - Джима Моррисона. Каждый мотоциклист знает, что он и есть Оседлавший бурю. Какая другая техника может дать такое ощущение, что под твоей 5 точкой столько коней! Откуда она появилась у меня - я не помню. Она просто есть и все.

Motorhead, AC\DC, Linkin Park, Aerosmith, Van Halen, Guns-n-Roses, Led Zeppelin..."You need cooling, baby I'm not fooling....этот список бесконечен.

Не хватит сил и времени описать все песни и группы, которые присутствуют в моем плейлисте. Каждая имеет свое значение и воспоминание. Для кого-то этот список покажется странным и архаичным, кто-то узнает в нем себя. Все мы разные, но объединяет нас одно - страсть к мотоциклам!

Как пел Нил Янг - Рок-н-Ролл будет вечен!!!