Мото

Всем привет! Это мой первый пост на Пикабу, читаю давно, зарегался год назад… Ладно, пофиг… Если коротко уже два года меня тянет купить мотоцикл и это прям какая-то иррациональная идея, типо как безумие или первая любовь. По всем рациональным  признакам мне мотик вот совсем не нужен, временами даже противопоказан, но мой внутренний ребёнок включился на теме: «Хочу и всё!!! Даже, чтобы просто был. Даже если не буду ездить, буду приходить в гараж и любоваться» Вот такие бредовые мысли не покидают мою дурную голову и чем ближе весна и сезон, тем больше мне хочется. Наверное, стоит докинуть немного фактов о себе, я М, 30 лет, обычного телосложения, 75 кг. (хз, важно ли), есть опыт вождения автомобилей, почти всех от легковушек до фуры (категории почти все открыты в В.У. кроме заветных мотоциклов и Е), я не женат, поэтому особо кроме себя самого мне ненакого тратиться. В личном пользовании уже есть две машины (одна из них Нива – для души, и в деревню за молоком ездить – рили стори), вторая хорошая на каждый день удобная… В планах Ниву перекрасить и довезти её до ума (возможно запилю пост об этом). Т.е. есть игрушка в виде Нивы, в которую я уже вкладываюсь (к сожалению цены на запчасти совсем не радуют…) и как бы ещё одна игрушка в виде мотоцикла не особо имеет смысла. Прежде чем кидаться в меня, у меня есть свой личный гараж, который я купил в прошлом году и есть почти весь инструмент, в том числе специфический (сварочный аппарат, компрессор, пистолеты для покраски и др.) Сам я не механик и не инженер, но руки вроде бы не из жопы, могу копаться в разных механизмах и мне в кайф сам процесс. Нужен совет! Стоит ли покупать ещё одну игрушку для души скорее – мотик. Конечно я лично хочу японский старый, годов 90-начала 00-ых. Нравится Honda Bros и Kawasaki ZZR. Насчёт Зизера – нахожусь под впечатлением, потому что у друга был красный 400-ка, даже сейчас у меня вызывает трепет, хотя я знаю, что проблемный мотоцикл. Будет здорово, если кто-то посоветует насчёт какой мотоцикл купить и стоит ли вообще.

P.S. Для тех, кто напишет, про «заведи семью», «нарожай детей» и т.д. спасибо, но мне не хочется. Сорян за много букв.

Мимо, забрасывая нас камешками, проносились кроссачи, коляски и квадры. Постепенно собралась вся команда: подъехали Академики, Саша с Соней и Алексей с Дмитрием. Володя Южный добрался до зажигания и подёргал провода: после этого мотоцикл больше не глох. Мы осознали, что даже теоретических шансов на победу не осталось, и неспешно отправились дальше в прогулочном режиме.

Начало здесь

И получилась прекрасная прогулка по декабрьским полям: солнце сверкало на раскатанном льду, ёлки хлестали нас ветками на узких лесных тропинках, было весело и азартно. Мы ныряли в глубокие броды, иногда подталкивали друг друга, иногда помогали другим спортсменам. Плотной группой мы двигались по маршруту, каждый делал своё дело и понимал других без слов: пилоты рулили, колясочники свешивались в поворотах, бежали на разведку переправы, страховали на крутом склоне.

Я старался не трогать рычаг сцепления и пользовался только задним тормозом, потому что после очередного ручья передний барабан замёрз. В какой-то момент мы с Володей заметили, что оторвались от группы. Друзья никак не появлялись: что-то случилось! Оказалось, что Влад левой дугой врезался в пень и Даша перелетела через поручень стоячей коляски, очень сильно ударившись правым бедром. От боли пострадавшая была в шоке, её уложили на снег и ждали, пока отважная художница придёт в себя.

Вскоре мы добрались до стрельбища – условной середины маршрута, где Медведи угощают гостей горячим чаем и пирожками, а желающие могут пострелять из пневматической винтовки по мишеням. Передохнув и отдышавшись, мы с Академиками приняли решение возвращаться по асфальту на базу: перспектива на ночь глядя оказаться в зимнем лесу без сцепления меня совсем не прельщала, а Влада подкосила бессонная ночь. Пожелав экипажам Волкодава и Алексея удачи, мы выехали на шоссе.

Нас ждал тёплый и уютный коттедж. В прихожей Академик, не разуваясь, прислонился спиной к стене, сполз на пол и на пятнадцать минут уснул, сидя на корточках, как настоящий самурай. «Перешёл в режим ожидания!» - шутили мы.

Вечером вся компания воссоединилась: Волкодав с Соней прошли весь маршрут без приключений, Даша хромала, Алексей бешено вращал глазами и требовал ещё гоняться, Дмитрий жаловался на тяготы штурманской жизни, а Радиотех делился своей печальной историей: через несколько километров после старта на своём питбайке он упал в реку и весь промок, а мотоцикл перестал заводиться, в результате чего Паша несколько часов толкал боевого коня обратно на базу и вернулся уже в сумерках.

Нас ждал торжественный ужин, салют, банкет, концерт и неожиданное награждение Академика: кубок за самый дальний пробег, ведь Влад оказался единственным, кто 12 лет приезжал на Медведя Шатуна своим ходом на мотоцикле. Мы чувствовали себя уставшими и счастливыми, как и должны чувствовать себя настоящие друзья, которые только что сделали большое общее дело.

Конец

Начало здесь

***

Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!

С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский