
Мото
Средства Передвижения Из Книги Гиннеса 2022 года Сделанных В Гараже Своими Руками
Мото Тюнинг Ютуб Канал
ТОП 20 Самых Необычных Средств Передвижения от которых волосы встают дыбом
Вы такого ещё не видели мото авто тюнинг салон пишите вопросы в комментариях спасибо 👍
Шлем для твоего котика
Ничего милее вы сегодня, наверно, не увидите)
Купить можно на TaoBao
Стоит около 1000 рублей без доставки за пределы Китая.
Я - мотоциклист! Какая из 5 причин твоя?
От Безумного VMAX-а "Дорогая в ярости"
Никто не знает, куда выведет тебя дорога судьбы. Какие события ждут в будущем, чем ты будешь заниматься и каких людей встретишь.
У тебя все стабильно: работа, счастливая семья, дача, машина и кот. Ты образцовый семьянин, душа компании, начальство ставит тебя в пример. ...По субботам ты садишься в свою любимую машину и едешь с семьёй за покупкам....как вдруг справа, с ревом, тебя обгоняет парень на байке!!! "Очередной Хрустик", подумал ты....
Вспышка!!! Какие то события.... воспоминания...
Ты словно открываешь глаза от глубокого сна...
Сюрпризы в жизни случаются, главное чтобы они были приятными
И вдруг сидишь на мотоцикле, руки держат руль и понимаешь - Я мотоциклист!!!!!О боже, как я до такого докатился????
Давай разберём 5 причин, как это могло произойти.
Не предохранялся от нежелательного контента
Иногда социальные сети могут затянуть до самого утра
Не безопасный с....ерфинг в интернете - коварная зараза, передающаяся интернет путем!!!!
Лежа на диване и листая очередную ленту, ты так или иначе натыкался на картинки мотоциклов, путешественников на тур-эндуро. На видосики бородатых мужиков на чопперах или модных парней на спортухах. Или на этих грязных ребят - эндуристов.
О да.... ты посадил зерно в свой мозг. Ты даже пару раз представлял себя за рулем байка....ай яй яй!!!!
Неожиданный сюрприз
Рабочая неделя закончилась, трудовые показатели выполнены. Ты заслужил отдых! У тебя есть свободный день и решил провести его как следует, по-мужски - в гараже друга.
Программа насыщенная: ремонт автомобиля, перекрытие крыши и вечерний шашлык с пивом. С полными пакетами продуктов вы приезжаете в гараж, в предвкушении развлечения и громкой музыки. Гаражные ворота открываются и ты видишь силуэт. В дальнем углу под чехлом стоит..... мотоцикл!!!!
Новый друг
"Я хотел тебе давно признаться" - опустив глаза, сказал друг.
" Я стал мотоциклистом...тут такое дело...понимаешь...помнишь Саню....с 3го подъезда? Теперь мы катаемся вместе. Планируем дальняк "
Сняв чехол, он показывает тебе байк. Новый, блестящий, с кожаной сидушкой.
"Это могли быть мы с тобой, но у тебя нет байка.... " и прав категории А.
Born to be Wild
Это глубоко внутри... теперь это часть меня.
Самая опасная из всех причин. Если ты на нее подсел - выбраться будет тяжело.
Они говорят... "Да ты только сядь, прокатись, тут ничего сложного. Для начала, я дам тебе свой мотоцикл. У меня есть малолитражка, совершенно бесплатно. Не понравится - вернёшь. Ты главное попробуй, а там уже сам решишь. "
Это может произойти с каждым, в любом возрасте и в любом месте: На даче, около гаража, во дворе дома, на парковке торгового центра.
...."Начни с легкого байка. 200-400 кубиков.....это безопасно и никакой зависимости."
И вот подходишь к нему, перекидываешь ногу и садишься. Одной рукой крепко держишь руль, а другой поворачиваешь ключ. Загорелся зеленый огонек нейтрали и ты утапливаешь кнопку стартера...
... О эта работа мотора... этот звук выхлопа... эта вибрация в ручках....этот запах бензина!!!
Не понимая как, но у тебя получилось тронуться с места. В кровь тут же хлынул эндорфин и адреналин.
Поздравляю, ты подсел на него - это Байкотин. 150...200...250...400...650...900...1200сс. Назад дороги нет.
Связался с компанией мотоциклистов
Главное - будь собой!
И как же так вышло, что часть твоих знакомых уже жгут резину и раскидывают грязь на бездорожье???
Один прыгает на эндурике через трамплины, весь в цветном, модном экипе.
Второй отрастил бороду и пивной живот. Надел кожанку с "цветами" и гоняет в местном мотоклубе, на полтора литровом круизере.
Третий вечно в каких то дальних поездках, по горам, по лесам, через реки в брод...."Все свое вожу с собой ,погляди..."
Четвертый..... у четвертого заряженный спортбайк. Каждый раз видишь его с новой девушкой. Он всегда улыбается и просит не говорить ей, что она не первая, кто сидит вторым номером.
А ведь когда-то батя мечтал о Иж ПС....
А Пятый.... у него старый Урал/Днепр или Иж и он уверен что это лучшая техника в мире, а остальное все понты!
Шестой.... им наверно будешь ты.
Кризис
И вот тебе 30+ .... расцвет сил, красавчик и спортсмен, но чего то не хватает.
Или тебе 18 лет и ты хочешь доказать этому миру, что ты не такой как все!
Каждый проходит этот этап по своему. Кто-то покупает спортивную машину или заводит любовницу и надевает трендовые вещи. А кому-то надо это все и сразу.
Кто-то бунтует против правил и устоев, не хочет быть как все.
И есть те, кто покупают себе мотоциклы.
И начинает жить от сезона к сезону, пересматривать свои видео покатушек, заказывать всякую мелочь для байка, иногда выбираются поковыряться с ним в гараже.
И как только растает снег, то они....
Now he's rollin' down the highway
Gone too far too fast
No one will ever find him, he'll never look back
( текст песни Lynyrd Skynyrd - Last Rebel )
Last Rebel on the Road
В комментариях расскажи, как ты в первый раз сел на мотоцикл.
Как Kawasaki ZZR 400 в 600 превращал
Всем привет! Я знаю как многие негативно относятся к зизерам. Основных придирок 2, это некрояпонец и проблемы с 2й передачей.
Фото самой переборки почти нет, не сохранял но технологию опишу. А если будут желающие повторить то и помогу советом.
В 19году я купил (ну нравится мне этот мот!) Kawasaki ZZR 400/2 93г.в. естественно без второй передачи и текущим из всех щелей маслом, плюсом шёл выхлоп прямоток с переломленной пополам композитной банкой, руки на месте а значит технику можно починить. Ремонт банки с установкой эрзац сетки чтобы было потише, замена копирного вала и доработка шестерён КПП дали возможность откатать сезоны 20 и 21 годов и понять, что 400 куб.см для его массы мало и для приемлемой динамики надо крутить мотор а это убьёт 2ю передачу снова.
К сезону 22 был куплен двигатель в разобранном виде и рамка карбюраторов от ZZR 600
Также был куплен родной выхлоп.
Естественно надо разбирать байк и демонтировать двигатель, я не собирался просто заменить мотор это не наша метода, номера основных агрегатов должны остаться родными.
Разбираю родной мотор, донор уже разобран.
от родного мотора нужны только половины картера всё остальное беру от 600го зизера.
Коробка, коленвал, шатуны, поршня, ГБЦ, блок цилиндров спокойно встают на картеры от ZZR 400. Все крышки я оставил родные, генератор тоже. Собранный, уже шестисот кубовый двигатель ставим обратно. Коммутатор(мозг) не меняем они одинаковые.
Теперь о нюансах:400/1<=>400/2 600/1<=>600/2
1) на 1 и 2 поколениях разный угол опережения зажигания, определяется он пластиной на коленвале (на фото нижний край) от какого поколения "мозги" от того и пластину ставим. В частности на коленвал от 600/1 была поставлена пластина от 400/2 т.к. мозг от 400/2
2) на разных поколениях разный диаметр штока клапана между поколениями клапана не подходят. Между 400 и 600 тоже. Мне пришлось на ремонтную ГБЦ перепресовать направляющие клапанов от 600/2 т.к целую ГБЦ нашёл только от первого поколения и без клапанов
3) манифолды тоже не подходят от разных поколений и объёмов
4) на 1 и 2 поколениях разные корпуса воздушного фильтра переделать друг под друга без колхоза невозможно. Рамку соединения карбюратор/аирбокс лучше найти под своё поколение.
5) Контур отвода части горячего антифриза на карбюраторы на первом поколении его просто нет, отводы можно просто заглушить.
6) КПП, копирные валы, диски сцепления, крышки боковые и клапанная, генераторы, прокладки к ним, подходят от любых 400 и 600 независимо от поколения.
7) у 600 стоит дополнительно масляный радиатор но заменив поддон картера (или доработав от 400,там есть задел под отводные каналы) его можно установить на любой 400 или же убрать его поставив поддон от чесотки.
8) Выхлопной коллектор тоже подходит между всеми 400 и 600
9) Распределительные валы тоже подходят между 600 и 400 но от валов и поколения зависит цикл газораспределения он на разных поколениях разный, например 400/2 можно с 51л.с. поднять до 58л.с. поставив распредвалы от 1го поколения.
10) Пастели распредвалов подходят от 400 на 600 и обратно с учётом поколения от 600/1 на 400/1 и т.д.
Важно помнить что вкладыши надо подбирать согласно таблице значений из сервисного мануала и вообще это нужная и полезная книга!
Заканчиваю сборку, синхронизирую положение дроссельной заслонки. И заодно перетягиваю сидение. Мультиметр в режиме термометра следит за температурой антифриза.
В итоге получили ZZR 600 с 100л.с. вместо 51 как у 400/2, избавились от проблем с коробкой, при этом номер двигателя всё также соответствует ПТС. Откатав сезон на поршневой от 600 предварительно заменив цепь и звезды на нужное в (мануале есть) соотношение могу сказать что мот ведёт себя совершенно по другому, обороты в поездках за счёт большего крутящего момента уже не нужно крутить,просто переключаешься на следующую передачу, что резко увеличивает жизнь коробки. На трассе тоже идёт намного увереннее.
Благодарю что дочитали до конца, всем ровных дорог.
«Сделано в Гараже» #2
Имз 8-103-10
Сегодня в нашу рубрику врывается на своих 32 лошадях еще один герой. Это Урал Имз 8-103-10.
Темно-синего цвета, в стиле "Боббер", готовый ехать под рок и хэви в закат 24/7.
Что лично мне нравится в этом проекте:
Широкий руль, с хромированными грипсами
Фильтры-нулевики, с защитными хромированными крышками
Переднее колесо от Ява
Фото 1
Из недочётов лично для меня:
Много свободного пространства в месте, где был штатный воздушный фильтр.
Ступицу заднего колеса можно было использовать от Днепра или Урал Турист. "Ромашка" не подходит под ступицу Явы.
Как пишет сам владелец "Старый конь борозды не портит, девятая пара в редукторе, прямоточный выхлоп."
Мастер красавчик👍Дух рок-н-ролла присутствует!
Фото 2
Обитает данный зверь в Краснодарском крае.
В статье высказываю свое мнение, никому не навязываю.
Оценка: 4/5
Фото 3
Фото 4
Фото 5























