Плохой Шофёр

Поднимите вверх. С автором будет согласен только тот, у кого близкие погибли в ДТП. Мой друг погиб в ДТП по вине пьяного водителя на БМВ (ДЛЯ ПИДОРОВ). Водитель играл в шашечки на мосту (днём, средь бела дня!), друг ехал на велосипеде, по правой полосе, как положено. Он просто любил кататься. А знаете что случилось с ним? От удара он об ограждение пробил голову, с моста летел уже мертвый.. Что случилось с пьяным виновником ДТП? Его отпустили под подписку, машину починил во время следствия, катался по району, довольный собой. Итог шесть лет, плюс небольшая компенсация. Как его отпустили? Адвокат на суде был платный, затягивал как мог. Машину после ДТП виновник сразу починил, катался по району, довольный собой. Даже в не смертельном ДТП водитель боится садиться за руль, а у него раскаяния не было ни капли. На суде говорил, что есть, но это лишь слова. Плюсы мне не нужны, я зарегистрировался, чтобы сказать об этом. Если вы пьяны - оставьте свою рухлядь на парковке и вызовите такси

Если почитать комментарии к подобным постам, ругающим камеры на дорогах, то все как один топят за соблюдение правил, комментарии, критикующие камеры, активно минусятся. Вопрос, откуда тогда столько гонщиков, обочечников, пьяни за рулём и прочих неадекватов ? Сдаётся мне, что кто-то присвистывает про соблюдение правил ради плюсцов на пикабу :)

Встречалась я как-то с таким противником камер. Прислал мне ссылку на видео, где камеру расстреляли на въезде в посёлок. Типа вот маладца, борцы с беспределом. Стреляли из посадки через дорогу. Охренеть, борцы... Я пыталась объяснить, что стрельба через дорогу, запруженную машинами вообще за гранью понимания, а камеры перед посёлком - попытка хоть как-то заставить снизить скорость. Пофиг, разосрались вусмерть. Я и тупая баба, и не понимаю нифига, и камеры - зло. В общем, пошёл лесом борцуха.

В городах еще ладно, там разгоняться по умолчанию нельзя, кроме специально построенных участков дорог. Но вот на межгороде всё совсем неоднозначно. К примеру - трасса Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий, причём только её часть, проходящая по НСО. Несколько знаков (70), некоторые - с указанием дистанции, т.е. область действия знака не ограничивается ближайшим перекрёстком. Где дорога похуже - стоят (50). Знаков окончания зоны действия ограничения нет. Камер куча. Навигатор показывает всякую херню. Типа перекресток проехал, а он показывает еще (70) или (50). И ты вместо того, чтобы спокойно ехать, следя за дорожной обстановкой, вынужден разгадывать эти шарады от дорожников и ГАИ. И, конечно, проще вместо того, чтобы отремонтировать кусок дороги, поставить знаки "неровная дорога", "ремонт" и (50), и забить на всё это. Годами стоят! И ведь это межобластная трасса, машин полно. Такое впечатление, что они решили на ремонт этой дороги набрать штрафами, но кто-то эти деньги постоянно ворует.

Цель камер должна быто не заставить водителя не нарушать где камера. А приучить водителя не нарушать воообще. Везде-всегда. Да будут иногда нарушения. Но это не страшно. Проблему надо решать комплексно.

1. Убираем нештрафуемый порог.. (оставляем +5км на случай погрешности)

2. Постепенно актуализируем знаки, (думается сейчас все в курсе что по дефолту ездят +20 почти все поголовно) соответсвенно и знаки вешают уже с учетом данного факта.

3. Улучшаем дорожную инфраструктуру,

4. Делаем прогрессивную шкалу штрафов и наказаний. Нарушил «случайно» ничего страшного. Нарушаешь систематически, (нахер с пляжа, ходи пешком)

5. Ну и камеры-камеры, больше камер богу камер)

Вот эти 4 «простых» пункта приведут к существенному повышению безопасности на дорога.

Проблема лишь в том что это никому не нужно (в верхах)