Плохой Шофёр

Встречалась я как-то с таким противником камер. Прислал мне ссылку на видео, где камеру расстреляли на въезде в посёлок. Типа вот маладца, борцы с беспределом. Стреляли из посадки через дорогу. Охренеть, борцы... Я пыталась объяснить, что стрельба через дорогу, запруженную машинами вообще за гранью понимания, а камеры перед посёлком - попытка хоть как-то заставить снизить скорость. Пофиг, разосрались вусмерть. Я и тупая баба, и не понимаю нифига, и камеры - зло. В общем, пошёл лесом борцуха.

В городах еще ладно, там разгоняться по умолчанию нельзя, кроме специально построенных участков дорог. Но вот на межгороде всё совсем неоднозначно. К примеру - трасса Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий, причём только её часть, проходящая по НСО. Несколько знаков (70), некоторые - с указанием дистанции, т.е. область действия знака не ограничивается ближайшим перекрёстком. Где дорога похуже - стоят (50). Знаков окончания зоны действия ограничения нет. Камер куча. Навигатор показывает всякую херню. Типа перекресток проехал, а он показывает еще (70) или (50). И ты вместо того, чтобы спокойно ехать, следя за дорожной обстановкой, вынужден разгадывать эти шарады от дорожников и ГАИ. И, конечно, проще вместо того, чтобы отремонтировать кусок дороги, поставить знаки "неровная дорога", "ремонт" и (50), и забить на всё это. Годами стоят! И ведь это межобластная трасса, машин полно. Такое впечатление, что они решили на ремонт этой дороги набрать штрафами, но кто-то эти деньги постоянно ворует.

Цель камер должна быто не заставить водителя не нарушать где камера. А приучить водителя не нарушать воообще. Везде-всегда. Да будут иногда нарушения. Но это не страшно. Проблему надо решать комплексно.

1. Убираем нештрафуемый порог.. (оставляем +5км на случай погрешности)

2. Постепенно актуализируем знаки, (думается сейчас все в курсе что по дефолту ездят +20 почти все поголовно) соответсвенно и знаки вешают уже с учетом данного факта.

3. Улучшаем дорожную инфраструктуру,

4. Делаем прогрессивную шкалу штрафов и наказаний. Нарушил «случайно» ничего страшного. Нарушаешь систематически, (нахер с пляжа, ходи пешком)

5. Ну и камеры-камеры, больше камер богу камер)

Вот эти 4 «простых» пункта приведут к существенному повышению безопасности на дорога.

Проблема лишь в том что это никому не нужно (в верхах)

Насколько помню ещё недавно все эти треноги были частными. Да, какой-то Вася купил себе камеру, ставит на дорогу и отправляет информацию в ГАИ. А за это имеет "кешбэк" за каждое предоставленное нарушение, а "кешбек" не простой, а чуть ли не 80% от суммы штрафа. Только ещё стоит учесть, что обычный Вася такой трюк с камерой не сделает, а тот, кто делает имеет прямое отношение к руководству ГАИ региона, бывшие руководители ГАИ часто имели такой бизнес. И вот на выходе у нас частник настроенный на максимальное количество штрафов и забирающий львиную долю денег да ещё с корнями в ГАИ. Помню наш президент очень негодовал узнав про такие схемы.

А теперь что имеется по факту: 1) На безопасность всем плевать 2) Появляются необоснованные знаки низкой скорости в рандомных местах где это нафиг не надо 3) Дорожники постоянно "забывают" свои временные знаки. 4) Знаки могут даже маскировать, прятать. 5) Никому ничего не докажешь по итогу, только плати.

Стационарными хоть каждый угол утыкайте, а вот платить какому-то дяде, за то, что он знак машиной закрыл и камеру за ним поставил я не хочу. Может я все придумал и вру, а ситуация за последние несколько лет изменилась, но ещё недавно ситуация с камерами была такая.

Иногда бывает неадекватная разметка. Например ситуация: дорога в две полосы, плавный поворот налево, проходимый на максимально разрешённой скорости 90 км/ч вообще без напряга. Обзор шикарнейший, т.к. дорога не прямо впереди, а уходит влево по дуге, вся проезжая часть как на ладони. Впереди фура, которая едет 70 км/ч и которую очень хочется обогнать. Казалось бы вот она, идеальная ситуация для обгона... Но там сплошная! Которая заканчивается тогда, когда дорога выравнивается, впереди идущая фура начинает закрывать весь обзор и начинается подъем. Кто, б...ть, на этом участке утверждал разметку и чем он руководствовался? Обгонять на этом повороте, где запрещено, на много безопаснее, чем потом, где разрешено. И многие люди так и делают. Если там установить камеру - озолотишься. И таки качество я уверен полно.