Некоторым гонщикам эту пикалку в очко бы да поглубже, и посигналить от души, чтобы жизнь прочувствовали. Зачем сигналить людям, которые руль впервые видят - тоже не ясно. Одно дело, если учебный болид, рассекая пространство, летит в тебя (что крайне маловероятно, но все же бывает иногда, тогда для привлечения внимания инструктора можно пикнуть), другой вопрос, если человек заглох, к примеру, или на секунду заплужил, потеряв педали или связь с реальностью, и стоит на светофоре. Видишь машину с буквой "У" - ну так объедь не максимальным радиусом по возможности. Нет возможности объехать, ну так подожди. Как по мне, то нет ничего страшного, если постоишь лишний цикл светофора.
Помимо гонщиков есть олени, которые просто сигналят когда всегда. Для примера из недавнего: ездили в августе на озеро за город, там парковка относительно небольшая (как возле среднего размера магазинов, что для пляжного места ни о чем), машины по очевидным причинам не помещаются. Получается так, что для того, чтобы туда въехать нужно подождать, пока выедут. На дороге бросить машину можно было, конечно, но тогда был сезон пожаров и действовал запрет на стоянку в лесу (дорога грунтовая через лес проходила), а впереди стояли копы, которые, как я понял, выписывали штрафы каждой брошенной в неположенном месте машине. Передо мной стояли 3 машины, ну и я стоял за ними, естественно, ждали, пока место на въезд освободится. Подъехал сзади какой-то полуфабрикат, постоял с полминуты, а потом давай в сигнал давить и фарами моргать, было ощущение, будто головой бился в руль. Супруга с непониманием спросила у меня, чего он может хотеть (хотеть конченые могут одного, как я понимаю, выглядит это как упражнение приседаниями со спортивными снарядами/бутылкой). Ну ты ж, свинина конченая, видишь, что я стою не просто так, да и впереди очередь, к тому же. Были мысли подойти и спросить, может плохо стало, ведь было жарковато, мб мозг потек, но он почему-то прекратил, видать гребень поправил и полегчало. Ну и ладненько. Но нахрена такое делать - не понятно.
Вот так и получается иногда, что сигналят кони не потому, что нужно, или потому, что крутыми или гонщиками себя почувствовали, а потому, что могут