Сообщество - Сообщество таксистов

Сообщество таксистов

6 055 постов 8 797 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

1674

Ответ dskonev в «Почему водители не едут или отменяют заказы в яндекс такси»42

Здравствуйте, тоже самое с Новоомским, по расстоянию как Лузино, ток в другую сторону.

В лютый мороз отменили тоже три машины, время 11 ночи, офис в нефтяниках закрыли уже..то есть идти некуда!!! Ноги окоченели уже прям до слёз..успела сесть к девушке таксисту, на заднее.. она затупила и не сразу увидела куда.
Диалог:
-Новомский? Я не повезу, выходите из машины..
-Повезете, не выйду..
-Выходите я сказала!
-Нет.

Сижу, понимаю что ноги сейчас отвалятся, особенно если выйду, решила сидеть до последнего. Сидели 5 минут молча.
-У вас простой капает, выходите.
-Пусть капает, не выйду. (Ноги даже не начали ещё отходить)
-Я полицию вызову.
-Вызывайте, я уже полтора часа на морозе жду машину, все отменяют и уезжают, а вы меня отвезёте! Это ваша работа, зачем вы работаете, если не хотите!

Машина тронулась и меня повезли в Новоомский..

К слову поездка стоила 970₽
Новоомский это 10км от города.

~~~~~~~~~~~

А ещё случай был с таксистом, это вообще кадр.
С ближайшего пригорода уезжала тоже в Новоомский, тоже поздно, когда маршрутки не ходили! На заказ приехал гелик...

Останавливается, говорит:
-в Новоомский не поеду.
-Почему?
--А вдруг у тебя пистолет? И вообще знаешь сколько она у меня бензина жрет?

Показать полностью

Яндекс go! сегодня реально меня подставил


Сделали сегодня покупки и решили домой добираться на такси, удобно, быстро, оплата по карте. Цена конечно не маленькая, но суббота и времени жалко терять. Какое же было удивление когда уже приехали - водитель стал требовать оплату наличными, я говорю какие наличные, заказ через Яндекс, там привязана карта. Оплата через приложение. Нет говорит - оплата наличными. Я давай проверять и минут через 5 выяснилось что действительно стоит оплата наличными. Что за херня, я не менял ничего, езжу не часто, но регулярно. Давай искать по сусекам, вообще наличку практически не держу уже несколько лет, хорошо приехал домой, где есть заначка в дензнаках - расчитался. А если бы в другое место ехал. А тут ещё узнаю, что жена в такую же ситуацию попала недавно. @yandex, что херня, мало того что рекламой застали всё приложение, так ещё оплату меняете без ведома.

7

Ответ на пост «Почему водители не едут или отменяют заказы в яндекс такси»42

@яндекс

Отличный пример выполнения своих обязательств: Сегодня когда на трассе встала машина у моей супруги с шестилетним сыном , при вызове такси , данный квалифицированный работник стоял в своей начальной точке минут 8 , а потом сам отменил заказ ... А поддержка Яндекс просто отморозилась 🤷

Показать полностью 2
8630

Ответ на пост «Почему водители не едут или отменяют заказы в яндекс такси»42

Омск, ноябрь 2022-го. Пятница, без четверти шесть часов вечера, мороз -20. Надо было ехать в пригород (Лузино), но тёщина Нива не завелась. Вызвал такси на улицу, с которой удобно выезжать до точки Б. Сам пошёл к ней пешком. Там 7-8 минут бодрым шагом. Прихожу на точку, достаю телефон из кармана и вижу, что заказ отменён. Не понял, что произошло.

Вызываю снова в ту же точку. Вижу, как едет назначенная машина. Разворачивается, подъезжает ко мне, но включает поворотник и готовится слинять. Я стучу в окно, говорю: "Это я в Лузино вызвал!", а водитель с выпученными глазами орёт в ответ: "Не поеду я туда, не поеду!", как будто там самый страшный филиал ада на земле. Начинаю что-то понимать.

Вызываю третью машину. Уже мёрзну. Особенно плохо голой руке, держащей телефон. Третья машина остановилась, не доехав до меня с полсотни метров. Я машу рукой, мол вот я здесь, подъезжай. Реакции ноль. Иду сам в сторону машины. Не прошёл и трети расстояния, машина стартует, резво разворачивается и скрывается во тьме. Понимаю, что с таким подходом надо возвращаться в точку А и ложиться плакать спать.

Потеряв надежду добраться до точки Б, отчаянным жестом вызываю четвёртую машину. Трясёт. Пальцы руки, держащей телефон, едва шевелятся. Пытаюсь согреть об шею. Приезжает белый Поло (для Омска это "Комфорт"), я недоверчиво открываю дверь и осторожно спрашиваю: "До Лузино довезёте?". В ответ слышу: "Конечно! Куда надо, туда и довезу. Садитесь!".

Михалёв Юрий Александрович, я до сих пор с благодарностью вспоминаю ту поездку! Проявил профессиональную ответственность и человеческое отношение. А те трое сбежавших, оставивших меня на морозе - просто бомбилы-пидорги. Всех вас не помню, но одного здесь оставлю на доске позора, потому что в истории заказов сохранился.

Яровой Руслан Анатольевич на белом Дацане У336ВХ55, ты повёл себя как мудак в тот вечер.

UPD1: Ожидаю много минусов от представителей сообщества таксистов. Потому что, опираясь на тот случай и комментарии к этому посту, делаю вывод что большинство таксистов поступили бы так же, как те бомбилы, бросившие меня наедине с моими личными проблемами. Их бы жён и детей, да в мою ситуацию. Небось иначе потом мыслить начнут.

UPD2: ответы на Ваши мнения.

- Просто тот водила муковоз ,как принято называть среди таксистов,возит все подряд и готов за копейки ехать. Отвечаю: просто он человек, ответственно делающий свою работу. Принял сделку - выполнил сделку. И работает не ради срубить побольше бабла. Оттого и рейтинг у него 4.98, а не 4.7 как у тех, кто оставил меня на морозе. А если вы отказываетесь от сделки, вильнув жопой перед носом заказчика, вы недобросовестные исполнители, плюющие на проблемы человека, который рассчитывает на вас. В таком случае, на ваши личные проблемы, как и на ваши мнения, я имею полное право так же наплевать.

- от хорошего заказа не кто не откажется. полагаю ваш заказ был невыгодным. Отвечаю: Относительно "жирной" зоны, где можно пять сотен за три километра выручить, конечно невыгодным. Однако принять такой заказ - не благотворительность, а справедливая оплата справедливого труда. По сравнению с оверпрайсом в "жирной" зоне. Это не "невыгодно", это жадность.

- достали такие истории был мороз я замерз/ а что одеваться по погоде вероисповедание не позволяет ? Отвечаю: Достали советы, как мне нужно одеваться. Во-первых я рассчитывал пройтись 7-8 минут и сесть в тёплую машину. Во-вторых, я был в гостях и, улетая из дома, рассчитывал одежду на более мягкую погоду. В-третьих, я верю в людей, ответственно делающих своё дело. И они есть.

Показать полностью
59

Ответ на пост «Почему водители не едут или отменяют заказы в яндекс такси»42

Единственная причина всех проблем в сфере такси это присутствие на рынке монополиста, который на протяжении многих лет ничего не меняет ввиду отсутствия конкуренции.

Деньги вагонами идут, зачем что-либо менять.

Пассажиры и водители ненавидят яндекс, множество гнева и жалоб. Ну и что. Денег меньше к яндексу пойдёт? Нет, потому что альтернативы нет, придётся использовать яндекс.

Водитель, приехав на место отменяет заказ, потому что поехав за город/на окраину/посёлки/дачные кооперативы и т.д. он за час заработает, к примеру, 600 рублей, а при меньших затратах топлива в городе заработает за час 1200 рублей. Кроме новичков кто добровольно откажется от 600 рублей в пользу пассажира?

А в такой разнице заработка виноват яндекс.

Большинство пассажиров, и кстати некоторые водители тоже, не знают как устроена система такси в России.

Водитель не наёмный сотрудник, это партнёр информационного сервиса.

Когда пассажир делает заказ, сервис просто говорит водителю(своему партнёру) "эй, видишь точку, оттуда кто-то поедет, хочешь его отвезти?".

Моментом рукопожатия, той самой точкой заключения договорённости между водителем и яндексом является нажатие кнопки "поехали". До этого момента водитель имеет право сказать "я вас не повезу", отменять заказ, стоять в соседнем дворе и т.п., потому что до нажатия кнопки "поехали" он никому ничего не должен, он работает сам на себя и пока что он просто человек с информацией о поездке.

В чём вина яндекса.

По закону яндекс должен передать водителю всю информацию о поездке, включая и конечную точку тоже. Но если яндекс покажет всем водителям точки Б, то сразу будет видно, что поездка далеко, не удобно и не выгодно. Такой заказ никто не возьмёт, а яндексу надо, чтоб заказы брали. Поэтому яндекс извернулся и сделал точку Б скрытой. И полную информацию о поездке водитель получает оказавшись на точке А. И только здесь водитель принимает решение, принять условия, подходят ли они ему, или отказаться. Кто умней и опытней откажуться и уедут, но другие повезут пассажиров.

Даже яндекс до кнопки "поехали", пассажиров называет пользователями, замечали?)

Вины водителя нет, он хочет работать и зарабатывать, а не катать людей по доброте душевной. Любой адекватный предприниматель (а водитель работает сам на себя) будет работать по выгодным условиям. Не выгодные условия создал яндекс, и ему, судя по всему, в общем то плевать на злость пассажиров, которых оставили на улице.

Показать полностью
4

Работа в такси бизнес-класса

Работаю в Екатеринбурге в такси, у меня 2 машины - Лада Веста и Киа К5. Обе 2020 года выпуска. На Весте вожу тарифы детский и эконом (первые 2 года проходила в комфорт). На К5 вожу бизнес и комфорт плюс. Да, К5 и Камри по всех городах кроме Москвы и Петербурга проходят в Бизнес. В последнее время многие пассажирв бизнеса стали жаловаться, что приезжают преимущественно китайцы Фав и Чери, которые хуже Камри и К5 по всем параметрам. При этом и я, и другие водители на К5 и камри подолгу ждут заказов по бизнесу. Причина в алгоритмах Яндекса: машины по бизнесу до 2020 года не имеют баллов приоритета за год выпуска, а с 2023 года +16 баллов приоритета, соответственно, почти все заказы идут китайцам. Чтож, решил арендовать китайца 2023 года, чтобы сравнить количество заказов на машине с максимальным приоритетом. Дано: FAW Bestune B70, аренда 3315 рублей в сутки. Меня удивило, что за почти 2 года у машины пробег всего 49 тысяч километров. (Для сравнения несколько лет назад я арендовал двухлетний Рапид с пробегом почти 200 тысяч). Съездил на этом чуде китайского автопрома, сделанного на заводе, который много лет назад китайцам построили инженеры и рабочие ЗИЛа, на мойку, на заправку, в магазин за водой и салфетками (обязательны в тарифе бизнес) и поехал домой. Утром завожу машину, покупаю смену, выполняю 3 заказа и через полтора часа на линии и менее чем 70 километров пробега это чудо техники ломается. Хорошо, что был без пассажира. Час дозваниваюсь до таксопарка (все телефоны работают с 9, поломка произошла в 8). Мне хамят, меня сходу обвиняют, что я сам виноват, "кончил аккумулятор" и т.д. надо мне самому за свой счет вызвать эвакуатор. В итоге через 2,5 часа ожидания в холодной машине при -16 мороза механик привёз аккумулятор, поменял, обвинив меня сначала в том, что я долго стоял в заведенной машине без движения. Я сказал, что прогрел машину 10 минут, выполнил 3 заказа подряд без ожидания пассажиров (центр-аэропорт, аэропорт- Эльмаш и короткий заказ по Эльмашу) и машина заглохла, до этого индикатор аккумулятора не загорелся. Затем механик обвинил меня в том, что я слушал музыку в машине и из-за этого сел аккумулятор.

Кстати, при получении машины на панели приборов горела ошибка сотрудник сказал, что автомобиль полностью исправен. При движении чувствовалась повышенная вибрация, сначала думал, может особенность машины, загуглил ошибку, это svs. Также у машины было около 10 небольших повреждений кузова, а в тарифе бизнес у Яндекса кузов должен быть без повреждений. В общем сдал я обратно этот продукт автомобильный идентичный натуральному обратно в таксопарк. В этот момент на таком же Фаве подъехал водитель, сказал, что приборная панель у него горит ошибками как новогодняя ёлка. Но приехал он не сдавать машину, а оплачивать продление аренды. Что ж, удачи.

Работа в такси бизнес-класса

Ошибка на панели приборов

Показать полностью 1
1158

Почему водители не едут или отменяют заказы в яндекс такси42

Почему водители не едут или отменяют заказы в яндекс такси

Всем привет, работаю в яндекс такси, Москва, тариф комфорт+. В данный момент уже больше 7000 поездок, так что знаю про такси вообще всё и логику некоторых не совсем понятных действий со стороны таксистов тоже. Каюсь, сам раньше иногда страдал такой херней, сейчас уже давно ничем таким не занимаюсь. В общем, мундак из меня так себе)

Самое первое, о чём хочу сказать - в 2025 году есть 2 режима работы с заказами.
1. Эффективный - точка Б при поступлении заказа не видна, виден только начальный адрес маршрута и рейтинг пассажира. Есть бонусы от яндекса (это как правило в час пик тебе накидывают пару сотен к каждому заказу). Пропуск одного заказа - это минус 4 балла приоритета.
2. Гибкий - видна точка Б при поступлении заказа, то есть ты сразу знаешь, куда ты поедешь. В этом режиме вообще никаких бонусов нет и при этом ещё дополнительно взымается комиссия 3.9% с каждого заказа. Пропуск одного заказа - это минус 2 балла приоритета, что в 2 раза ниже. Чем выше приоритет - тем чаще тебе поступают заказы. Скрин для примера.

Так как я всю эту инфу объясняю в первую очередь для пассажиров, а не для таксистов, то я не буду прям совсем сильно углубляться в нюансы, вам оно не надо))

Так вот, к чему я всё это расписывал - подавляющее большинство таксистов работают в эффективном режиме, чтобы больше зарабатывать. При приёме заказа они не видят конечную точку. Чтобы её увидеть, нужно подъехать минимум на 300 метров к точке подачи и нажать в приложении "на месте". И вот тут появляется первая и самая частая причина, по которой таксист либо не доезжает к вам, либо вообще отменяет заказ - он не хочет ехать в точку Б.

Причин, почему таксист не хочет ехать на ваш конечный адрес может быть целое множество:
1. Могут отменить поездку, если видят, что маршрут проходит через загруженные участки или требует много времени.
2. Дальние пригороды: Поездка в отдаленные районы без гарантии обратного заказа часто не устраивает таксистов.
3. Поездка не в зону повышенного спроса, а наоборот, там где не будет заказов.
4. Низкая цена поездки - определяется коэффициентом, который видит таксист при принятии заказа - чем выше коэффициент, тем дороже поездка.
5. Заказ пришёл "в спину", то есть фактически в момент поступления заказа поворот уже проехали и вместо 2 минут до пассажира ехать 10 минут. Актуально для Москвы и Питера.
6. Заезд в какой нибудь сложный район или ЖК, куда заезд или выезд будет очень долгим, ввиду огромного количества машин на маленькой территории

Если таксист после принятия заказа его отменит, то это будет минус 7 баллов к приоритету, что большая и существенная потеря, поэтому таксисты часто стоят в сторонке, уезжают, либо вообще просят пассажиров отменить заказ...
Лайфхак для пассажиров - если видите, что таксист начал морозиться и в понимаете, что с ним вы уже не сможете поехать или не хотите, нажимаете на сам заказ, листаете в самый низ и нажимаете кнопку "заказать ещё одно такси", а действующий заказ сами не отменяете. Таксист 100% не будет стоять полчаса без пассажира, он рано или поздно его сам отменит, так как ему надо работать. За подачу могут списать деньги, для этого надо написать в поддержку как есть - такси хз где, не приехал, не отвёз, верните денешки на карту) ну и вам их сразу же вернут обратно, делов на одну минуту :)

Если рассматривать режим "гибкий", то там при принятии заказа сразу видна точка Б. Сейчас, 19 февраля 2025 года, навигатор сразу на карте точку Б отображает, раньше такого не было, приведу пример пару скринов для понимания. Точка Б далеко не у всех сейчас отображается на карте при принятии заказа.
Скрины для примера как сейчас и как было раньше

Именн в этом режиме всё немношк по другому работает. Таксисты часто не знают, куда приведёт конченая точка, поэтому принимают все заказы подряд. После принятия заказа точка Б сразу же на карте отображается, показывается маршрут и сколько ехать по нему,то есть в этом случае таксисту вообще не обязательно приезжать на точку А. В таком режиме таксисты часто просто стоят на месте после принятия заказа, так как не хотят ехать по причинам, которые я уже озвучил выше, а отмена заказа самому сильно тебе по приоритету.

Ещё один лайфхак для пассажиров, если видите, что таксист пару минут стоит на месте, никуда не едет и игнорит звонки и смс, то в приложении ставите причину отмены - такси не едет к вам)
За это тоже вам вернут деньги, даже если изначально была платная подача)

Если подводить итог - это плохо, что таксисты так поступают, когда ты рассчитываешь время, опаздываешь, а тебе попадается такси, которое не хочет тебя везти и начинает "морозиться".
Лично я с открытой точкой Б просто не принимаю заказы, которые мне не нравятся либо по длине, либо по подаче, либо по конечной точке)

Сам яндекс за такое никак не штрафует таксистов, он может толькл заблокировать доступ к заказам, если такие нарушения носят систематический характер.

Как по мне, если ты уж начал работать таксистом, то выполняй свою работу на совесть и делай так, чтоб всем пассажирам было с тобой комфортно и никто не испытывал негативных эмоций :)

P.s. Мой крохотный канал в тележке, там обычно небольшие заметки выкладываю + видео с регика https://t.me/taxisotn1x

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!