Сообщество таксистов

Всем привет, это Саня! 👋

Очередная история про не совсем адекватного пассажира… точнее, пассажирку с котиком. 😼

Прилетает заказ. Еду на точку, а точка стоит сзади жилого дома — не со стороны подъездов. Да, с этой стороны есть пара организаций, но что-то меня в тот момент смутило, и я решил позвонить пассажиру. Комфорт-плюс всё-таки — пассажир может оказаться привередливым. Звоню.

Говорю: «Здравствуйте, это такси!»
А в ответ вместо «здравствуйте» слышу сразу претензию:
— Ты где вообще стоишь? Тебя у подъезда нет! Я вызвала к подъезду!

Думаю: «Ага, точно — капризный, претензионный клиент».
Отвечаю: «Без проблем, сейчас подъеду. Скажите, какой подъезд?»
Слышу в ответ: — У тебя же там написано, что первый!

Думаю: «Ну ладно, что с тобой спорить… Всё равно звонки у Яндекса записываются. Если что — попрошу прослушать, как ты начала вести себя с первой же секунды».
Подъезжаю к подъезду, стою, жду.

📌 Кстати, я уже рассказывал, как должен действовать пассажир, делая заказ, чтобы минимизировать вероятность конфликтов.


Выходит женщина, а на руках у неё — котик.
Я вежливо говорю: «Домашнее животное должно быть в переноске».
А в ответ слышу: — Ну он же на руках! Всегда так ездили, и никто не возмущался!

Начинаю объяснять:
— Помимо того, что по законодательству и правилам сервиса животное должно быть в переноске, ни вы, ни я не знаем, что придёт в голову вашему котику. А вдруг он вырвется и прыгнет в мою сторону? Я управляю средством повышенной опасности — это может спровоцировать ДТП. Хорошо, если помнутся только железки… а если что-то серьёзное с нами произойдёт или другими людьми?

А в ответ — хамство, много неприятных слов в мой адрес. При этом она активно дёргает ручку двери, пытаясь открыть её.
Разумеется, я её никуда не повёз. Ещё раз объяснил, что без переноски — никуда, и закрыл окно. 🚫

📌 Кстати, о том, как правильно перевозить животных, я тоже рассказывал.


Заказ она не отменяет, уже капает платное ожидание. Параллельно звоню в поддержку, чтобы объяснить ситуацию.
Ведь может быть так: сначала мне придут деньги за подачу, а потом пассажирка пожалуется — и Яндекс эти деньги украдёт.
Звоню и думаю: а поддержка может запросить доказательства. Такое уже бывало — без доказательств компенсации не возвращали.

Беру второй телефон, чтобы сфоткать котика на руках у женщины. Смотрю — а она уже строчит в поддержку жалобу на меня!
Выхожу из машины, включаю видеозапись, подхожу. Она возмущается, кричит: «Не надо меня снимать!»
Я спокойно отвечаю: «Я снимаю не вас, а котика без переноски, чтобы Яндекс видел, что вы нарушаете правила». И возвращаюсь в машину.

Дозваниваюсь до поддержки, объясняю ситуацию. Подходит время ожидания — отменяю заказ без наказания и еду дальше.

📌 Но по итогу деньги за подачу всё равно списали после того, как они поступили! Мне снова пришлось звонить в поддержку, тратить время, доказывать, что я не «дебил», и пытаться вернуть честно заработанные деньги. 💸

Потраченное время, нервы… Ничего приятного. И так тарифы ужасные, а тут вместо работы — пытаешься вернуть своё. Да и пассажирка, конечно, немножко неадекват — посадила бы котика в переноску, и никаких проблем не было.

Ребят, как часто вам попадаются неадекватные пассажиры? Думаю, да.
А часто ли вы оказываетесь «крайними» по мнению Яндекса? Тоже ответ — да.

Если честно, уже задолбало. Почему они не хотят разбираться? Можно же элементарно наладить взаимодействие между отделами, перепроверять жалобы пассажиров и требовать доказательства вины водителя.
Но нет — Яндекс просто поливает нас грязью. 💩

Диалог с ними построить невозможно. Поддержка ничего не знает, ничем не помогает, тупо что-то записывает. А что дальше с этим происходит — никому не известно.

Нужно искать другие варианты, чтобы наконец-то добиться от сервиса хоть какой-то адекватности в адрес водителей.

Но один я этого сделать не смогу.
Нужна большая критическая масса людей, недовольных Яндексом.
И в этом я прошу вашей помощи. С меня — действия, с вас — поддержка. 💪

Для этого я создал Telegram-канал «Яндекс.Такси: обратная сторона заказа».
Будем собираться там! Залетайте, подписывайтесь — буду признателен за вашу поддержку.

Всем добра и спокойных смен! ✨

Яндекс сейчас активно продвигает Гараж - доску объявлений по аренде автомобилей для такси. Обращался по многим объявлениям, дважды арендовал автомобили. Сервису не хватает:

1. Не указан пробег автомобиля. Встречал авто 2019 года с пробегом 717 тысяч в состоянии "ведро" (Шкода Рапид) и в идеальном состоянии с пробегом 120 (тоже Рапид).

2. Не указана дальность поездок ("межгород запрещён", "не далее 50км от города" - говорят только после звонка).

3. Не указан суточный лимит пробега ( по факту у большинства парков 200-350 км, но есть и безлимит).

4. Не указано, можно ли работать под своим аккаунтом ИП (по телефону говорят, что только под аккаунтом парка, под своим +500₽ к аренде, комиссия парка 3% - указано, но не пишут, что +5% за вывод безнала дополнительно).

5. Не указан срок возврата залога (депозита) после возврата машины в парк

6. Не указано, есть ли машина в наличии ( звоню - "возможно освободится через 3 дня) .

7. Не указан способ оплаты аренды (например бывает только через приложение с комиссией или только наличкой в офисе).

8. Вишенка на торте - несоответствие информации действительности: указан пропан, по факту бензин, срок аренды от 15 дней, по факту от 30, и т.д.

Мой пост, надеюсь, будет интересен и тем, кто планирует арендовать машину, и самому Яндексу, думаю, что его сотрудники тоже есть на Пикабу.

Ребят, привет! 👋


Не так давно пришло сообщение в приложении «Яндекс.Про» о том, что произошли изменения в тарификации. Смотрите:

Я даже записывал видео на эту тему (можете посмотреть тут). В комментариях в итоге разобрали, в чём дело. Но я хочу рассказать вам о своём личном опыте взаимодействия с поддержкой в ситуации, когда непонятны условия работы. А я, как водитель, должен их понимать и знать!

А поддержка снова играет в игру «я умный, а ты — дебил». 😠

В сообщении была непонятная терминология, и я решил уточнить у поддержки. Мне нужно было понять две вещи:

1. Что такое «зоны с высокой и низкой плотностью заказов»?
2. Чем эти зоны отличаются от зон с «повышенным спросом»?

Разобравшись с этим, можно было бы двигаться дальше.

Разумеется, поддержка Яндекса была в своём репертуаре. Задаю первый вопрос, а мне в ответ присылают текст про доход и повышенный спрос. Хотя я об этом даже не спрашивал!

Я говорю, что задал другой вопрос и мне прислали не то. Жду ответа. Мне в ответ присылают... ровно тот же самый непонятный текст, с которого всё и началось!

Ох, Яндекс, Яндекс... Как же ты любишь издеваться над водителями.

Я снова задаю первый вопрос и уточняю: «Как я могу на карте отличить эти зоны с высокой плотностью?».

В этот раз мне таки отвечают, что это за зоны (ура!), но напрочь игнорируют второй вопрос о том, как их определить.

Я снова уточняю, пытаюсь понять, КАК эти зоны определить, ГДЕ они находятся. И снова не получаю никакой конкретики.

Ладно, иду дальше. Спрашиваю: «Чем отличаются зоны повышенного спроса от зон с высокой плотностью?». И... вуаля! 🎉 Мне приходит ответ на этот вопрос!

Но, к сожалению, ответа на главный вопрос — «Как определить зону с высокой/низкой плотностью?» — до сих пор нет.

Я не отступаю. Хочу понять, КАК ЖЕ мне её определить? И поддержка снова льёт воду, уходя от прямого ответа.

Ладно, я собрал все ответы воедино, у меня сложилась некая картина. Я её озвучиваю поддержке и спрашиваю: «Всё ли я правильно понял?». В ответ — снова никакой конкретики, снова вода про повышенный спрос и бла-бла-бла.

Я пишу, что не получил ответа на вопрос, и повторяю его снова в надежде, что меня услышат. Но нет — в ответ снова какая-то вода, никак не связанная с вопросом.

Я ещё раз уточняю: «Так надбавки же нет, судя по вашему тексту?». А в ответ — снова невнятный поток слов.

На этом этапе я немного подзабил. 🤦‍♂️ Поддержка — вещь бесполезная.

Но нужно же понять, что это за изменения! И мне помог комментарий под тем самым видео на YouTube.

Оказалось, что у ребят в другом регионе это уже какое-то время работает, и ребята на своей шкуре прочувствовали, что к чему.

Смысл вот в чём: раньше, если была поездка за город, Яндекс якобы накидывал какую-то надбавку к цене заказа. Лично я, сколько ни ездил, ни разу её не видел. Теперь её официально нет.

По факту, ситуация теперь такая: если ты едешь за город, в деревню, туда, где мало заказов, то чтобы повысить вероятность получения обратного заказа, система будет рассчитывать стоимость поездки для пассажира (с которым ты потенциально вернёшься) по базовому тарифу. Даже если в той зоне официально действует повышенный коэффициент!

Резюмирую всё вышесказанное. Что я хочу подчеркнуть:

1. Момент первый: Яндекс снова занижает стоимость поездок, чтобы увеличить свои объёмы.
2. Момент второй: Он делает это за счёт водителя, занижая цену до минимально возможной, ничего при этом не компенсируя.
3. Момент третий: Поддержка снова показала свою полную бесполезность и неадекватность по отношению к водителям.

Если честно, я прекрасно понимаю, почему они так делают. Но так делать нельзя!

Я — потребитель их услуг (водитель), и я обязан знать и имею право знать все рабочие моменты. Но Яндекс игнорирует законодательство, игнорирует адекватность, игнорирует потребности водителей. В общем, Яндекс делает всё, чтобы показать, что ему плевать на водителей.

Я хочу, чтобы Яндекс стал лучше. Думаю, я в этом не одинок. Но, как говорится, один в поле не воин. Поэтому, ребят, я прошу вашей поддержки. Я не прошу вас бодаться с Яндексом вместе со мной, но ваша поддержка мне нужна. Ведь только собрав критическую массу недовольных, мы сможем донести до Яндекса свою позицию. И несмотря на то, что он её и так знает, большую массу людей он будет обязан услышать и что-то предпринять.

---

А надоело быть просто недовольным? 🤬
Одной статьёй или комментарием систему не изменить. Сила — в массовости.

Я создал Telegram-канал "Яндекс такси: обратная сторона заказа", где мы объединяем всех, кого касаются проблемы сервиса.
Наша цель: собрать критическую массу голосов, чтобы Яндекс был вынужден услышать нас и начать реальный диалог. Без масс — нас игнорируют. Вместе — мы сила.

Присоединяйтесь >> Яндекс такси: обратная сторона заказа

Вот такой вот заказ выполнил. Потратил 3 часа (туда-обратно), сжег 15л бензина (1005₽).
Поддержка говорит, что прайс посчитан правильно и у них лапки.
Доход составил 90₽/час, и это естественно без учёта амортизации.

И чего, норм или стрем? Яндекс, ау? @yandexGO