Сообщество - Исследователи космоса

Исследователи космоса

19 442 поста 49 212 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

31

Astrolab представила проект лунохода Artemis

Astrolab представила проект лунохода Artemis

10 марта компания Venturi Astrolab сообщила о своей работе над луноходом  Flexible Logistics and Exploration, или FLEX, который предназначен для перевозки грузов или астронавтов. Луноход рассчитан на размещение до 1500 кг груза, над или под главной палубой, и может управляться дистанционно или двумя астронавтами на борту.


Джарет Мэтьюз, основатель и исполнительный директор Astrolab, бывший сотрудник SpaceX, сказал в интервью, что его компания создала FLEX для изучения концепций будущего освоения Луны.


«FLEX действительно представляет собой переосмысление концепции решения проблем работы машин на Луне», — сказал он. «Мы делаем FLEX самым универсальным луноходом из когда-либо созданных, и главная инновация заключается в том, что у нас есть модульная возможность размещения полезной нагрузки».

«Я бы хотел, чтобы FLEX стал первым ровером, которым будут управлять астронавты со времен «Аполлона», — сказал он. «Мы движемся в разработке так быстро, как можем, и я думаю, что мы будем готовы оправить свою машину на Луну при первой же возможности»


Компания построила полноразмерный прототип лунохода и недавно испытала его недалеко от Долины Смерти, Калифорния. Они смоделировали использование машины для ряда действий, необходимых для будущей лунной базы, например, таких как установка солнечных батарей, а также способность FLEX перемещаться по лунной поверхности либо с людьми на борту, управляющими им, либо посредством дистанционного управления.


Среди тех, кто управлял FLEX в ходе испытаний, был бывший астронавт Крис Хэдфилд, который в своем заявлении подчеркнул ценность мобильности астронавтов для будущих долгосрочных исследований Луны и ее заселения. «Было не только приятно управлять FLEX, но и оценить его размер, возможности и получить интуитивное представление о том, на что способна эта машина», — сказал он.


Astrolab полностью разделяет подход SpaceX к быстрой итерактивной разработке новой техники - «проектировать, строить, ломать, улучшать и повторять», и надеется, что первым ровером грядущих миссий Артемис будут именно ее машины. И не удивительно, ибо все поработавшие в SpaceX перенимают подход Илана Маска к разработкам нового.


Astrolab разрабатывала свой ровер с учетом требований NASA для конкурса Lunar Terrain Vehicle (LTV) по разработке лунохода для будущих посадок Artemis. Они включают в себя способность работать на восьмичасовой лунной поездке без дозаправки или зарядки аккумуляторов, возможность работать на южном полюсе Луны и пережить там лунную ночь, а также возможность работать в течение 10 лет.

Показать полностью
43

Ответ на пост «Россия отказалась поставлять США 12 двигателей РД-181»1

Вообще то нужно понять что Антарес делался под 2 полета в год грузовичка Cygnus и под конкретные контракты NASA. Ничего кроме Cygnus да данной ракете носителе не летало, не летает и не планируется.


То есть, говоря Антарес, мы говорим Cygnus, а говоря Cygnus мы говорим... ну может и Антарес, может Атлас-Вулкан, может Фалкон, может Дельта, может Ариан ... или что то еще :)


Когда США решили закрыть программу Спейс Шаттл, NASA открыла конкурс Commercial Crew & Cargo Program Office на доставку к МКС людей и грузов. Программы  Commercial Crew Development (CCDev) и Commercial Orbital Transportation Services (COTS) соответственно.


Следует отличать программу COTS от программы CRS (Commercial Resupply Services), так как COTS связана с разработкой транспортных средств, а CRS с фактической доставкой грузов. Программа COTS не подразумевает подписание полноценного контракта, вместо этого заключается специальное соглашение (Space Act Agreements), с перечнем определённых целей, согласно которому НАСА оплачивает каждый выполненный этап.


По окончанию двух туров конкурса коммерческой доставки грузов (в первом туре учувствовало  20 американских фирм) победившие в конкурсе команды занялись разработкой средств доставки и космических кораблей: SpaceX занялся Фалконом и Драконом, а Orbital Sciences Corporation - Антарес и Cygnus.


Первые пять запусков Cygnus (две демки и три "рабочих" запуска по программе CRS) Cygnus совершил на Антарес, с установленными на нем движками 2х керосин-кислород Aerojet Rocketdyne AJ-26, переделанными (и лицензированными) из купленных по 1 млн долларов штучка у СНТК им. Кузнецова движков НК-33. Модификация двигателя создавалась путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33, добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги. Фирма «СНТК им. Кузнецова» осуществляла полную поддержку этой модификации и адаптации.


В конце 2013 года, в связи с ограниченным количеством двигателей AJ-26, компания Orbital Sciences организовала тендер, в котором помимо других участников участвовали две российские компании: «Кузнецов» и НПО «Энергомаш». В мае 2014 года было объявлено, что двигателем, сменяющим НК-33, будет РД-181, разработанный компанией «НПО Энергомаш». Однокамерный двигатель РД-181 представляет собой версию двигателя РД-191. Преимуществом РД-181 перед НК-33 является его более высокая тяга, что позволит ракете «Антарес» выводить на орбиту полезную нагрузку бо́льшей массы.


Потом на стенде при испытаниях, перед полетом второй "рабочей" миссии, взорвался НК-33.

Это привело к переносу очередной миссии на МКС, Cygnus CRS Orb-2.

Потом уже, при старте третьей "рабочей миссии", Cygnus CRS Orb-3, на 6й секунде полета, отказал НК-33 и ракета вместе с Cygnus грохнулась чуть ли не на стартовый стол.


Ну и разумеется, от этого движка тут же отказались, и закрыли договор с Энергомашем на поставку 20 двигателей РД-181 с ценой договора 224,5 млн долларов США, с возможностью опциона на закупку дополнительных двигателей РД-181 после 31 декабря 2021 года. Первые два двигателя Orbital Sciences Corporation получила уже в июне 2015 года. Летом 2018 был заключен контракт на поставку еще 4-х двигателей РД-181.


К тому времени, как Антарес первый раз стартовал на РД-181, Cygnus успел два раза слетать на Атлас-5.


NASA периодически заключала новый контракт на запуски Cygnus, и последний контракт заканчивается в 2023 году. Для двух оставшихся запусков Cygnus на Антарес у группы Orbital Sciences Corporation, судя по инфе в инетах, все давным давно есть.


Будет ли продлен контракт NASA на полеты к МКС Cygnus? Если да, то Cygnus будет летать на других носителях, дожидаясь перехода штатной Антарес на другие движки. Если нет, то Драконы будут летать чаще )

Так что отказ продать еще движков можно считать лишь очередным демаршем Роскосмоса, направленным на полный разрыв связей и прекращение в обозримом будущем какого либо с ним сотрудничества. Но толку от этой попытки совершенно никакого, а последствия будут с лёгкостью нивелированы.

Показать полностью
91

Фото дня: глаз космической кошки

Фото дня: глаз космической кошки

Фото дня: глаз космической кошки

На фото — Туманность Кошачий глаз (NGC 6543), синтезированное изображение с космического телескопа Хаббла и рентгеновской обсерватории Chandra.

NGC 6543 проходит фазу звездной эволюции, которой наше Солнце может достигнуть через несколько миллиардов лет — превращение в белый карлик. Когда у звезды, подобной Солнцу, начинает заканчиваться основное топливо — водород, она становится красным гигантом. На этом этапе звезда сбрасывает часть своих внешних слоев, оставляя после себя горячее ядро, которое разрушается, образуя плотную белую карликовую звезду. Быстрый ветер, исходящий из горячего ядра, врезается в выброшенное ранее вещество, выталкивает его наружу и создает изящные волокна и структуры, видимые в оптические телескопы.

В случае с Кошачьим глазом материал, выброшенный звездой, улетает со скоростью более 6 млн км\ч — 0,6% от скорости света!

Рентгеновское излучение, показанное сине-фиолетовыми цветами, в основном идет от центра туманности. Это говорит о том, что центральная звезда погружена в облако газа, нагретого до нескольких миллионов градусов, которое и излучает в рентгене. Центральные области окружены более холодным газом, ярко светящимся в оптическом диапазоне. Ожидается, что через несколько миллионов лет внешние слои рассеются и на месте объекта останется только белый карлик.

Показать полностью 1
38

Космическая гидрометеорология - ПО для обработки спутниковых данных

Космическая гидрометеорология - что это?

Космическая гидрометеорология - что видят спутники?


В этом посте постараюсь более подробно раскрыть, какие программы используются для обработки спутниковых данных.


Пост будет разделен на две части: ПО для обработки данных спутника и ПО для расчета параметров


ПО для обработки данных спутника

Спутниковые данные принимаются наземными комплексами. Грубо говоря - большие антенны. Если углубится, то в России не так много организаций, которые осуществляют прием данных метеорологических спутников. Ниже приведу основные из них.

Первая - ФГБУ «Научно-исследовательский центр космической гидрометеорологии «Планета». Три филиала в России - в Москве (включая приемные станции в Обнинске и Долгопрудном) planet.iitp.ru, в Новосибирске rcpod.ru и в Хабаровске dvrcpod.ru. Во всех центрах стоят приемные комплексы.

Вторая - Научный Центр оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) ntsomz.ru

Третья - сам Роскосмос.

Еще четвертая - НИИ ТП с его ЕТРИС ДЗЗ (не знаю, как правильно их описать. Етрис по бумагам - очень хорошая система. Денег выделено уйма. А вот как это все работает - к сожалению, оставляет желать лучшего. Грубо говоря - деньги освоены, результат на троечку. В плане приема спутниковых данных - да, принимают. Но даже уровень L1 они не получают, не стоит никакое ПО у них - не могут, не умеют, не надо или не хотят. Только L0 и какие-то картинки, в которых данные просто нормализованы от 0 до 255 по гистограмме, как для формата jpeg)


Вот пример, как в Сибирском центре НИЦ Планета располагаются приемные комплексы (информация взята с их сайта)

Приемные комплексы есть как российские, так и зарубежные. К каждому приемному комплексу поставляется специальное ПО, которое помимо настройки антенны на спутник еще и проводит предварительную обработку данных.


После того, как сигнал с данными со спутника полностью принят, он сохраняется в файл, называемым "сырой поток" (raw).


Далее, для каждого спутника есть свое ПО, которое обрабатывает сырые данные, вычленяя из них данные по каждому прибору, установленному на аппарате.


Так, к примеру, для обработки данных со спутников NOAA-20 и Suomi NPP используется ПО CSPP (Community Satellite Processing Package), которое можно скачать в свободном доступе с сайта cimss.ssec.wisc.edu. Это ПО сначала из сырого потока вычленяет, как уже было сказано, данные по каждому прибору. Выходные данные этого ПО называют уровнем обработки L0 (Level 0).

Далее, ПО обрабатывает каждый прибор в отдельности, преобразовывая закодированные данные в формат HDF, в котором уже сформированы цифровые массивы данных по каждому из каналов спутникового прибора, а также информация о географической привязке и углах наблюдения - все это называется уровень обработки L1.

Практически для всех принимаемых спутников ПО по обработке можно бесплатно скачать и пользоваться им без ограничений.


Для российских спутников такого ПО нет в свободном доступе. Даже по запросу никто его не предоставит. Насколько я понял, все российские метеорологические спутники запускались не только в рамках метеорологических задач, но и военных в том числе. А там, где военные - там гостайны и все закрыто. Поэтому, какое ПО обрабатывает российские спутники и где его брать - известно, скорее всего, только сотрудником вышеперечисленных организаций.


Данные L1 используются для построения различных RGB синтезов - комбинация трех каналов спутника или комбинация разностей каналов - вариаций множество.


ПО для расчета параметров

После получения данных уровня L1 можно рассчитывать параметры, так как теперь есть данные в виде температуры в ИК-каналах (от 3 мкм) и Коэффициент спектральной яркости (Reflectance) в коротковолновых каналах (до 3 мкм).

Для зарубежных спутников уже есть ПО, которому на вход подаются данные L1, и на выходе получаются данные L2, внутри которых уже есть и температура моря, и информация о пожарах, и осадки, и много дополнительных параметров. Все это хранится в цифровых массивах, обычно в формате HDF.

Для примера, взять те же спутники NOAA-20 и Suomi NPP. На них установлены приборы VIIRS (Visible Infrared Imaging Radiometer Suite), у которого каналы имеют пространственное разрешение 375 и 750 метров.


На сайте CSPP есть ПО:

ACSPO SST - расчет температуры воды

VIIRS Active Fire - детектирование точек с пожарами

CLAVRx Cloud Retrieval - расчет параметров облачности (высота верхней границы облачности, ее температуры, типы облачности, водозапас и т.д.)

Таким образом, расчет параметров производится с использованием уже готового ПО.


Однако, не всегда это ПО удовлетворяет предъявляемым требованиям к точности. Например, облачность зачастую путается со льдом в зимнее время, типы облачности некорректно определяются.


И вот здесь уже специалисты, в том числе и я, разрабатывают собственные алгоритмы для расчета этих параметров. Для разработки алгоритма берутся эталонные данные, например для температуры воды это данные морских буйков, и с использованием данных определенных каналов спутника разрабатывается алгоритм. В примере в температурой воды известно, что разница значений в каналах с центральными длинами волн 11 и 12 мкм косвенно говорит о температуре воды. Соответственно, подбирается формула, например генетическим алгоритмом, а с использованием любой функции минимизации, например k-means, подбираются значения значения коэффициентов.


Спрашивали в комментариях, откуда берутся данные на fires.ru. Там для отображения на карте используются данные по пожарным точкам с приборов VIIRS, AVHRR и MODIS. Алгоритмы для расчет точек также находятся в свободном доступе. То есть на этом сайте как раз данные, которые получены после обработки спутниковых данных.


Что касается российских спутников - для них тоже есть ПО, но как и в случае с L1 - оно недоступно для скачивания или установки, и сведений о нем в свободной доступе нет. Однако то что это ПО существует - это точно. На сайтах Сибирского центра НИЦ Планета и Дальневосточного центра НИЦ Планета есть параметры облачности по данным Метеор-М № 2 и №2-2. Однако как они это делают, с помощью каких программ - непонятно.

На сайте Московского центра НИЦ Планета никаких продуктов по российским спутникам нет, только RGB синтезы данных L1, как и на сайте НЦ ОМЗ


Стоит отметить, что помимо спутников NOAA-20 и Suomi NPP, активно используются данные спутников Terra и Aqua, которые около 20 лет на орбите, и прибор MODIS, установленный на этих аппаратах, до сих пор позволяет получать данные в хорошем качестве. Для этих спутников также существует свое ПО для обработки: IPOPP (International Planetary Observation Processing Package) для Linux и IMAPP(International MODIS/AIRS Processing Package) для Windows. Это ПО позволяет рассчитывать данные уровней L0, L1 и L2, в том числе и пожары.


Я описал основное ПО и основные полярные спутники, данные которых принимаются и обрабатываются в России.

Если по обработке возникли вопросы - спрашивайте в комментариях)

Показать полностью 4
301

Россия отказалась поставлять США 12 двигателей РД-1811

«Роскосмос»: Россия не будет поставлять США 12 двигателей РД-181 для ракеты Antares

Россия отказалась поставлять США 12 двигателей РД-181

Россия отказалась поставлять США 12 двигателей РД-181 для ракеты Antares, запускающей грузовой космический корабль Cygnus к Международной космической станции (МКС), пишет в колонке для «Известий» руководитель пресс-службы «Роскосмоса» Дмитрий Струговец.

Автор напомнил, что санкции, введенные Роскосмосом в отношении США, предполагают отказ в поставках новых и обслуживании уже переданных ракетных двигателей РД-180.

«Также Россия не будет поставлять компании Orbital Sciences (в составе компании Orbital ATK поглощена корпорацией Northrop Grumman — прим. «Ленты.ру») 12 двигателей РД-181 для ракеты Antares. Всего с 2015 года в США было отправлено 26 таких двигателей, из которых в распоряжении американской стороны осталось четыре. Их техническое обслуживание нами тоже не будет производиться», — отметил Струговец.

Он добавил, что «не будет создан по заказу Вашингтона модернизированный двигатель РД-181М для увеличения грузоподъемности ракеты Antares».


Источник

Показать полностью 1
33

Первый пуск в сторону Венеры: как «Пионер-5» добывал научные данные в 35 000 000 км от Земли

Первый пуск в сторону Венеры: как «Пионер-5» добывал научные данные в 35 000 000 км от Земли

11 марта 1960 года с базы ВВС США на мысе Канаверал стартовала ракета-носитель «Тор-Эйбл». Она впервые вывела на траекторию полёта в сторону Венеры научный космический аппарат. «Пионер-5» не ставил своей целью долететь до второй планеты — он измерял магнитные поля, количества частиц солнечного ветра и ионизацию в межпланетной области.


Хоть «Пионер-5» был совсем «крохой» (0,66 м и 43 кг), но на него установили приличное количество оборудования:


— датчик солнечного ветра, также измеряющий параметры магнитного поля Земли;

— магнитометр для измерения магнитного поля Земли на большом удалении и магнитных полей в межпланетном пространстве;

— счётчик Гейгера для измерения межпланетной радиации;

— спектрометр;

— датчик микрометеоритов.


«Пионер-5» последний раз установил связь с Землёй 26 июня 1960 года, с рекордного на тот момент расстояния — 35 млн км.

Показать полностью 1
50

«Восход Земли» продали на аукционе почти за 12 тысяч евро

В Дании ушли с молотка оригинальные фотографии миссий NASA, которые облетели весь мир

Проданы первые изображения людей на Луне, в том числе знаменитое фото астронавта Базза Олдрина, идущего по поверхности. На снимке, который окрестили как «Moon walk», Олдрин шагает по пыльной поверхности, в смотровом стекле его шлема отражается первый человек, ступивший на Луну, — Нил Армстронг.


Он и сделал это фото во время высадки в июле 1969 года. Лот купили за 5373 евро.


Другое известное изображение продали в два раза дороже — за 11 800 евро. Еще до торгов самым ценным предметом коллекции аукционный дом назвал снимок «Восход Земли». Его автор — астронавт Уильям Андерс. В полете вокруг Луны в 1968 году он запечатлел, как наша планета появляется над горизонтом своего спутника.

Всего на продажу были выставлены 74 уникальных снимка, сделанных во время миссий «Аполлон» в 1960-х и 1970-х годах. Некоторые из них оказались на всеобщем обозрении впервые, так как раньше были частью архивов NASA. Коллекцию, кроме одного фото, распродали поштучно более чем за 150 тысяч евро.


Появления новых фотографий с Луны, сделанных людьми, можно ожидать не раньше, чем через три года. После долгого перерыва NASA планирует снова отправить своих астронавтов к спутнику Земли в 2025–2026 годах.

Вокруг Света

https://www.vokrugsveta.ru/articles/voskhod-zemli-prodali-na...

Показать полностью 2
65

Космическая гидрометеорология - наконец какие-то новости

Недавно вышла статья

https://novayagazeta.ru/articles/2022/03/10/tri-protsenta-na-budushchee

"...

Результаты, которые дает наша космонавтика, используются отвратительно. Они так и не вошли в коммерческий оборот.


Снимки и результаты зондирования бесплатно передаются министерствам. А те относятся к ним как к навязанной услуге и не знают, что с ними делать.


Данные дистанционного зондирования очень активно используются во всем мире при оценках специалистов по сельскому хозяйству. Наш Минсельхоз развивать такие компетенции не торопится, пока ему все это валится бесплатно. Нет потребителя космических услуг, значит, нет требований потребителя к качеству и формату продукции.


В результате весь комплекс обработки и применения результатов ДЗЗ (дистанционного зондирования Земли остается на очень низком уровне. Совершенствование организационной структуры космической отрасли внутри страны и перевод ее на современные формы интеграции в экономику — наиболее актуальная задача, не требующая больших капиталовложений.

..."


Как вовремя, оказывается, я начал писать посты

Космическая гидрометеорология - что это?

Космическая гидрометеорология - что видят спутники?


Надеюсь, что наконец-то российские метеорологические спутники начнут хоть как-то пытаться улучшить, а не использовать технологии 20-летней давности

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!