Железная дорога

Когда мерно постукивают колеса поезда и он мерно качаясь едет куда-то и разговоры под водочку и чаек, текут рекой милому и малознакомому собеседнику и все кажется ненужным и не важным, как будто застрял в этом мире на какое-то время - мире поезда. Полотешки и умывальники, вагон ресторан и улыбчивые разговорчивые проводницы. Надоело все - залез на 2 полку почитал книгу и уснул или уставился за окно на пейзаж. В России и странах постсоветского пространства поезду уделялось много внимания. Сам Русланд огромен и есть маршруты протяженностью 7-8 дней. Я ездила таким во Владик. Кому-то такое утомительно, кого-то насыщает впечатлениями и общением. Путешествия по России совсем не так дешевы, как хотелось бы, иногда поездом можно сэкономить, но не всегда. В некоторые глухие деревушки самбики не летают и малая авиация вообще не развита, и туда ходят старенькие паровозики. Так что, даж тем кто не особо хочет пропитываться романикой поездов, приходится приобщаться. Кто любит высокотехнологичные скорячки мотается на сапсанах из Спб в Москву, например и собирает интересных попутчиков. Там можно встретить известных артистов и бизнесменов.

Итак разновидности фанов поездов:

1.Любители фотографировать поезда и то, что с ними взаимосвязано. Эта удивительная группа лазает по заброшенным веткам или ищет старые паровозы. Они знакомы со смотрителями станций и устраивают хорошо подготовленные вылазки. Это красивые и призрачные пейзажи с паровозиками. Любопытное занятие. Группа часто имеет хорошие гаджеты для фот. И старается на них накопить.

2.Группа «зыринга» всего про поезда. Редко куда-то вылазят, но любят смотреть передачи и обмениваться историями на спецфорумах, иногда собирают коллекции паравозиков и открыток с тематикой.

3.Группа акивно ездящих на поезде и предпочитающие этот вид транспорта другим. Эти очень бодрые и дотошные. Им нравятся прогулки и далекие места, чем дальше тем лучше.

4.Группа «конструкторы» Тут народ знает о технической части и многое умеют сами и знают все об обслуживании поездов и их стоянках.

5.Группа работающих на железной дороге и ее же фанаты. Они рассказывают о своей работе и делятся удивителными впечатлениями. Машинисты и работники станций, дорожные рабочие.

6.Любители игрушечных поездов и моделинга.

7.Зацеперы - любители кататься на крыше или подножке поезда. Адреналинщики и сорванцы.

8.Рейлфаны, совмещают занятия всех групп и просто увлекаются и путешествиями и моделингом и фотками и встречами.

Фанатов поездов хватает в мире. Это захватывающее и многоразвитое хобби.

Конечно, Россия с ее протяженностью в этом аспекте интересна фанам.

Можно почитать записки Дэвида Боуи о путешествии по Раше на поезде.

Мультик «Паровозик Томас» любим в субкультуре.

Фильм о путешествии на поезде Уес Андерсон «Поезд на Дарджилинг», «Американка»1997.Аниме полный метр для философов «Ночь на галактической железной дороге» - любимый мультик Хаяо Миадзаки.

Когда до пешеходного перехода осталось метров пятьсот, на него ступил мужик лет 25-35 (из-за бороды непонятно). На голове мониторные наушники, в правой руке термокружка, левой рукой тянет чемодан на колёсиках. Собирается нам дорогу перейти. Скорость движения моего поезда и ходьбы данного товарища нарисовали в моей голове нехитрую задачку, ответ которой оказался прост: наши пути пересекутся.
Подаём сигналы большой громкости - ноль по фазе, не реагирует. Начинаю мигать прожектором - бесполезно. Что же, толкаю ручку крана в 6-е положение, то есть применяю экстренное торможение. Скорость снижается, мужик продолжает идти. За счёт того, что при экстренном торможении мы замедлялись, мужик успел перейти наш путь и пойти дальше, а мы этот пешеходный переход проследовали на скорости буквально около 40 км/ч и остановились за ним. Я посмотрел в форточку: мужик так и дальше шёл, ничего не заметил.
В наушниках через шесть путей, ни разу не посмотрев по сторонам.

Как говорил мой машинист Михалыч: "Раньше под колёса попадали старые, пьяные и больные, а сейчас ещё и в наушниках".