Жена недавно заказала такси, а он еще не приехал к ней, а уже включил платное ожидание, целую минуту! В итоге жена пробухала 5000. Представляете пол года в кодировке терпела, а тут ее на 5 рублей обманули и стало последней каплей, Вот до чего таксисты доводят, чтоб у него колеса крутиться перестали, поршневая через капот вылетела и он сам лево с право путать стал. Чтоб ехал такой, а навигатор ему налево говорит, а он на право поворачивает и сразу в столб!
Да и Жена конечно тоже хороша, сегодня из за 5 рублей, 5000 пробухать, завтра на 10 в магазине обманут, так это уже 10000 надо готовить? А если она 100 рублей потеряет не дай бог, что тогда делать? Ипотеку на бухло брать?
И ведь главное сейчас все, у нее за каждым углом, в каждой щели будет "повод выпить сидеть". Солнце на востоке встало, что оно каждый день на одном и том же месте начинает светить, чем не повод? Особенно еще когда найдет щель в шторке и прямо в глаз светит!
Или кто то позавтракал с утра и тарелку прям по середине стола грязную оставил! Еще и крошки не вытер за собой, это же капец как бесит, тут кто только в запой не уйдет после такого! Да любой на неделю сопьется сразу!
А ведь еще может еще что то сломаться не во время, в ручке вон паста закончилась как раз когда номер диктовали, и другой рядом нет. Вот что делать? Тут уже явно одной бутылкой не обойтись! Это же трагедия похлеще херасисмы!
Кто то сейчас читает и думает я тут преувеличиваю? Так вот, я ПРИУМЕНЬШАЮ!
ВладельцыTesla теперь могут получать пассивный доход. Компания начала тестирование сервиса FSD (Full Self-Driving), который превращает ваш электромобиль в автономное такси.
Принцип работы прост: пассажир заказывает поездку через приложение, и ваша Tesla самостоятельно доставляет его по нужному маршруту — без вашего участия.
Пока вы отдыхаете автомобиль работает и приносит доход.
Я хоть и не так давно за рулем, где то 20к км проехал только, но на межгороде почти сразу появились правила.
1) Если впереди идет колона, то лучше притормози и смотри если там кто идет на обгон.
Я лично если вижу что не успевает авто покинуть полосу, начинаю притормаживать и сигналить, машины спокойно уходили в кармашки. Если гнать как камикадзе на фуру, он просто не успеет отреагировать.
2) Ночью тоже самое, видишь колону впереди, сбавь скорость и смотри внимательно, ночью не понятно иногда когда на встречке, а когда идут под угол. Пару раз такие попадались, но сигнал и моргание дальним хорошо помогали.
А в сумерки и ночью вообще не советую ездить, а если и едешь то держи запас, ближний свет скорость 50км, дальний 80, если дорога пустая то на дальнем можно и 100-110, и то если знаешь дорогу.
Дочке 10 лет, хочет електро самокат мы живём в деревне, стаж на велике 6 -ть лет .Дорога в основном грунт и асфальт 50/50,движение авто минимальное,посоветуйте кто в курсе самокат бюджет 25к.чтоб колеса не мелкие и для грунта подходили.
Сбил оленя и вот оценка ремонта, повреждена дверь, крыло, бампер царапина и заглушка потерялась, противотуманка разбита, немного радиатор памят ну и фара крепление лопнуло, хотя фара в порядке.
С детства так получилось, что мне больше импонировал двухколёсный транспорт, нежели четырехколесный. Поэтому, не смотря на наличие автомобиля, я все равно, по возможности, стараюсь, в случае хорошей погоды , передвигаться на электросамокате.
Первый свой электросамокат я купил 5 лет назад. Это был Kugoo s3. Именно с него начался мой путь постижения электросамокатов.
Kugoo s3
Это самокат начального уровня с пробегом около 15 км на одном заряде, абсолютно дубовой подвеской, весь гремящий и разваливающийся. Поскольку до приобретения электросамоката, у меня был большой опыт велосипедных покатушек, с механикой я был уже знаком. Иногда прикручивал обратно раскручивающиеся винты, менял колеса, ну и по мелочи чинил его. В целом, мне очень понравилось, что с утра до работы я доезжал за 40 минут вместо часа с лишним на автомобиле. Так получилось, что накатал я на нем около полутора тысяч км. Но меня очень удручала общая дубовость подвески, люфтящие ручки и общая ненадежность этого убожества. Но как способ выкатиться в тему, этот самокат действительно хорош. Пришло время двигаться дальше.
Следующим моим самокатом стал Halten Tony. Он был куплен за копейки сломанным (пробег около 5 км на одном заряде, плохая тяга). Оказалось, что человек просто катался на спущенных колесах. Надул туда 4 атмосферы в каждое колесо, и самокат поехал.
Halten Tony
После куги вещь, конечно! Надувные колеса, хорошая подвеска, 15 км пробега на одном заряде. Я натурально кайфовал. Но появилась проблема в виде смены работы. Работа требовала периодического присутствия в офисе, но находилась где-то в 20 км от моего дома. Батареи уже сильно не хватало. Бывало, что я доезжал около 10 км, где не было пробок, на машине, потом парковался и пересаживались на самокат. Это было неудобно, но приемлемо. Как-то зимой я купил на Авито ещё одну батарею для этого самоката и сделал разъем для ее подключения. Ускорение самоката в такой связке сильно увеличилось, но вот пробег почему-то нет, да и выглядело колхозно. В общем, уже конкретно назрела необходимость в чем-то более серьезном.
Я пошел уже проверенной дорогой и купил в сломанном состоянии Kugoo x1.
Kugoo x1
Менял я самокаты исключительно зимой, поэтому времени отремонтировать к сезону самокат у меня был вагон. Таким образом, я снова приступил к ремонту. Купил недостающие детали (контроллер и бортовой компьютер), подключил это все, собрал, колесо закрутилось. Успех, подумал я. Но не тут то было. Весной, уже при тестовом выезде, оказалось, что самокат вырубается при езде в горку, либо при разгоне больше 20 км/ч. В итоге, я разобрал батарею, и увидел там окислившуюся вздувшуюся ячейку. При помощи паяльника, заменил ее, собрал.
Было очково, очень боялся превратиться в призрачного гонщика
Так становятся призрачными гонщиками самокатчики
Но, тем не менее, спаял Я вроде нормально, проблема решилась, самокат поехал. Пробег на одном заряде был около 40 км, и почти весь сезон на работу я катался на нем. Заодно уже и шлем прикупил, с ним как-то поспокойнее. Плюс начал активно ездить по дорогам, тротуар использовал только в крайних случаях. У водителей самокатчик в шлеме вызывает то ли большее уважение, то ли спокойствие (в шлеме мне почти не сигналят, не подрезают, пропускают по главной дороге, держат больше дистанцию при опережении). Вроде бы вот он, идеальный вариант. Но проблема вскрылась позже - после езды из-за недостаточной амортизации гудели ноги. Из-за заднего колеса - литая покрышка очень плохо амортизирует, а заменить ее на пневматическую слишком муторно (нужно сверлить обод мотор-колеса, подбирать покрышку. В общем, решил не рисковать).
В итоге, я дождался зимы и купил раму Kugoo g2 max.
Kugoo g2 max.
Потом по маркетплейсам нашел мотор-колесо, переднее колесо, тормоза, а электронику (бортовой компьютер и аккумулятор и контроллер) переставил с куги x1. Оставшиеся запчасти продал на Авито. И собрал себе этого монстра. Правда начинка у него послабее, чем у заводского, да и пробег упал где-то до 30 км, но мне должно было хватить.
И вот вчера я ездил на работу на своем новом творении. Он восхитителен, подвеска отлично отрабатывает, надувные колеса 10", которые не боятся небольших ям, максималка около 45, да мне больше и не надо. Правда, уже тяжеловат, около 30 кг. Пожалуй на нем и остановлюсь. Дальше уже только мотоцикл, наверное, как наиграюсь. Но мне очень импонирует идея, что можно проехать через весь город около 30 км на работу, занести транспортное средство с собой, зарядиться и также поехать обратно, при этом очистить голову и развеяться, пока едешь домой. Прям натуральный кайф получаю от этой мысли. В результате, я практически перестал морально уставать, да и сон нормализовался - физическая активность помогает.
Вот такой мой путь. И он ещё не окончен. Аве, электросамокат!
Я тебе покажу настоящую исповедь самокатера, даже на телефоне напишу не поленюсь вот вам настоящая исповедь:
Во первых самокаты это пушка, это быстро, удобно, можно прокатный хоть в дождь хоть в снег (привет апрель этого года)
Во вторых я испытываю дикий оргазм когда штрафую любого унтерменша, который нарушает правила шеринга, будь то поездки в двоем или не спешивание на светофоре. Оштрафовал уже более 16 дегродов, правда промо кодов за это не дают, но как приятно, сфоткать узбека, который ставит свою наташку на одну деку вместе с собой и уезжает с ней вместе на последнем самокате, который хотел взять я, они уезжают, а их романтик фото отлетает в службу поддержки, ух аж шишка дымится.
В третьих, пешеходы это ад, стараюсь их не беспокоить, в спину не сигналю, ума лишенные могут и под колёса тебе прыгнуть, не сигнальте этим овощам в спину, они как перепуганные хомяки, дальше рилсов в своих телефонах ничего не видят.
Разве что подъехать к толстухе, которая буквально перегородила всю дорогу и её не объехать, позволительно, аккуратно подъезжаем к ней сзади вплотную, спускаемся с самоката, катим его руками, и резко на гудок жмём, вид перепуганной свиньи богоугодная хуйня.
В четверых дети, ля я вообще стараюсь ездить по дороге, а не на пешеходной зоне, максимально прижимаясь к краю дороги, да водителей тоже хватает дятлов, но дети, женщины, пенсия, это прям цирк уродов, стараюсь избегать людей при постройке маршрута из точки А в точку Б. Развития пешехода в потоке людей, падает до акью хлебе.
В пятых, правила соблюдаю, знаю что таких как я с фотиками много, за 4 года ни одного штрафа, ни одной аварии, ни одного сбитого пешехода. Только это не спасает вас от пьяного быдла, которое может выскочить к краю дороги что бы попытаться скинуть в вас с самоката под колеса авто, лишь потому что ему не нравится самокаты. Для этого всегда есть с собой перцовка, видать сдешний комментатор хряпнув водички пошёл гулять на болотную и показать свой петушиный бойцовский дух против самоката.
В целом быть самокатером классно, клянусь некоторых людей хочется сбивать и давить.
Хочется разбить лицо сынам собак что открывают дверь машины на парковке не посмотрев в зеркала, хочется резать как свиней тех, кто начинает движение из парковки не удостоверившись в безопасности маневра (держу в курсе тех кто начинает движение имеет самый низкие приоритет даже перед СИМ)
и даже несмотря на всё это я не врезался ни в одну дверь , ни в одного чёрта что начал движение не удостоверившись в безопасности.
Ну я видел как это происходит с другими.
Секрет на самом деле очень простой, двигаться со скоростью 15-20 км/ч.
У парковки вообще не больше 12
Я жду кучу хейта, ну я напомню что из-за моих действий люди не пострадали. Более того я штрафую всех нарушителей. Ну и если до конца честным пару раз вызывал скорую пострадавшим людям от самакатеров, которые быстренько сбегали одного даже смог задержать. Подведя итог просто поймите что люди мрази, самокаты тут вообще не причём, в далёком 2003 нас также бессилие школьники на мопедах, а теперь специалисты из Яндекса на своих табуретках. Ну если у вас будет шанс отпинать самокатера который нарушил правила и пострадали люди Не отказывайте себе в удовольствии, я вот не отказал.
