Просят передать привет5
Очередной "фуровод-профессионал" на М7. Дата и время корректные.
ПС. Справа ремонт дороги.
Очередной "фуровод-профессионал" на М7. Дата и время корректные.
ПС. Справа ремонт дороги.
Этот пост в новостной ленте — явно знак того, что моё жгучее желание в последнее время излить свой крик души нужно уже воплотить.
Катаюсь с прошлого года. Мог бы и раньше, но вес 100+ и очки как-то не очень этому делу способствовали. 90 кг и линзы оказались с ним значительно совместимее. Скажу честно, я влюбился в электросамокаты сразу же. В первую очередь, благодаря кикшерингам, которые добавляют ко всех их плюсам предельную доступность. При учёте того, что я по жизни совершенно пешеход, скорость, и как ощущение, и как возможность сократить средние по длине маршруты с 25 минут до 10, причём с комфортом, поставила мне безлимитную дофаминовую капельницу.
При этом, как достаточно осторожный и душный по жизни человек, я сразу же миновал категорию «петушеринга» (здесь и далее моё личное оценочное восприятие, очевидно, но хочется в это верить). «Тандемы» отмелись сразу же, себе с девушкой самокаты я беру только раздельно, пусть это и бьёт по ценнику очень болезненно. Правило «Через переход только пешком» легло мне в мозг настолько крепко, что я поначалу переходил даже там, где есть разметка для переезда СИМов (которая 1.15). При учёте того, что в городе у нас из велодорожек в основном в лучшем случае монстры Франкенштейна под названием «велопешеходная дорожка», в 99% случаев приходится ездить, по сути, по тротуару. Тут, само собой, начинается боль, потому что я для себя чётко усвоил, что по правилам там я — унтерменш. А ещё и по практике, и по новостям усвоил, что пешеходы — это бомбы на ножках. А дети-пешеходы — торпеды на ножках со сбитым механизмом управления. Поэтому при опережении (да, если честно, и при встречном «разъезде») сбрасываю скорость до почти пешеходной, если только боковая дистанция не позволяет быть уверенным в достаточном контроле ситуации. Но даже с поправкой на это, «кнопку в пол» я могу себе позволить жать только, если на 30 метров вокруг меня нет людей, собак, кошек, припаркованных машин, углов домов, ракетных комплексов «Искандер-М», пробудившихся Ктулху и любых других объектов, которые могут скрывать за собой или в себе потенциальные неожиданности. В итоге за всё время катания единственная нанесённая мной травма была моральной, когда, ещё только учась кататься, я при попытке объезда пары людей не удержался и впилился своей тушкой в забор из профлиста вдоль тротуара. Возможно, это ещё вызвало инфаркт у пары голубей, но тут ничего утверждать не могу.
Зачем я это пишу? Чтобы похвалиться, какой я молодец? Да нет, хвалиться я привык только достижениям, а следование правилам им не является. Это всё — исключительно контекст боли от нереальных размеров стигматизации электросамокатов сейчас. Стигматизации вполне, к сожалению, заслуженной. Я до сих пор помню, как как-то раз я за время поездки решил посчитать другие увиденные самокаты, и из 8 встреченных на четырёх катались вдвоём, на двух трюкачили (горите в аду, ублюдки, кстати говоря. Из-за вас потом половина парка находится в состоянии металлолома), а ещё двое неслись на полной скорости сквозь людей, бодро позвякивая звонками. И нет, я, конечно, вижу и ответственных самокатчиков, но случай очень показательный.
И мне действительно очень больно. Я хочу, чтобы кикшеринги развивались, и чтобы я мог взять самокат в хорошем состоянии в шаговой доступности от себя. Я хочу, чтобы я мог топить прежние 25 км/ч по полуторакилометровой дорожке на абсолютно открытом просматриваемом пространстве (кто из Калининграда, знаете про Ростех Арену). Я хочу, чтобы пешеходы, оглядываясь на шуршание шин, не отскакивали от меня, как от прокажённого, несмотря на то, что я спокойно плетусь за ними и просто жду возможности аккуратно проехать. Я хочу, чтобы в хорошую погоду вместо душного транспорта мы с девушкой, пусть дольше и пусть дороже, могли бы добраться, куда нам надо, с удовольствием. Я хочу, в конце концов, чтобы видя где-то в интернете слово «самокатчик» я не был бы уверен, что где-то на той же странице точно есть слова «пид*асы» и «запретить». Я уже готов на биометрию, получение прав и запись на швабру по субботам. Но пока что получаю только ограничение до 20 км/ч, априорную бирку «самокатчик — значит, придурок» и постоянное чувство вины за то, что не совершал.
Сегодня утром вылетал из Внуково.
Окончание регистрации в 7.20. Ехать 25 минут от дома.
В 6.00 начал искать машину цена около 700 рублей в Яндексе. Зашел в приложение ситидрайва там подороже. Вернулся в Яндекс уже почти 900 за эконом. Думаю похрен , надо ехать. После 5 минут ожидания , ни один из таксистов не отозвался. Начинаю напрягаться. Пробую через ситимобил. та же хрень. возвращаюсь в Яндекс, цена еще на 150 поднялась. Вызываю. Минуты 3 ожидания и хер. Думаю комфорт может спасет меня. Вызываю комфорт за 1500. Ожидания 3 минуты 0 результата. В итоге когда уже начал паниковать,( на часах уже 6.20) появляется один, который готов , но ему ехать до меня 17 минут. Вариантов нет. Думаю окей, вроде впритык успеваю. Спускаюсь на улицу через 5 минут, подождать там, и понимаю , что этот упырь где- то просто стоит. И не двигается в мою сторону. Вспомнив все маты , которые были, на свое счастье, замечаю стоящий недалеко каршеринг. Проверяю можно ли во Внуково на нем, заскакиваю и мчу в аэропорт.
В итоге за 8 минут до окончания регистрации успеваю .
Вот как этих пидорасов можно наклонить максимально?
Если бы не было каршеринга , я бы точно не успел в аэропорт.
Зла на них не хватает.
Upd: прекрасно понимаю , что сам виноват и надо заранее приезжать. Просто не ожидал такой подставы
Хендай в больнице.
