У меня был Ниссан Блюберд 2001 года выпуска. Купил его в 2015 году. Проходила малышка к тому времени уже за 450к км. Пред хозяин вместе с машиной передал новый ремень ГРМ, сказал, надо поменять))) В итоге так получилось, что я продал эту ласточку в 2023 году с пробегом уже 700+к. И так же передал тот самый ГРМ новому хозяину, сказав что надо поменять))) За все время владения той малышкой ни разу не ломалась и не подводила. А живу Я в сельской местности и в Сибири)
К сожалению, не успел сделать фото, был за рулём. Видел сегодня на дороге на обочине стояла ушатанная классика ВАЗ, загруженная пятилитровками незамерзайки в задней части. Обычно в них сидят продаваны. Но здесь никого не было, а на заднее стекло был наклеен плакат с ценой и номером телефона куда переводить деньги.
Вот такой вот вендинговый автомат из ВАЗа)
В период действия программы FXX до 2009 (первое поколение - Ferrari FXX) года было получено достаточно данных, чтобы предложить клиентам программы возможности улучшить их автомобили Ferrari FXX до версии Evo. Двигатель V12 теперь выдает 860 л.с. (вместо 800 л.с.) при 9500 об/мин и позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды. Время переключения передачи снизилось до 60 миллисекунд вместо 80 миллисекунд у оригинальной FXX. Также были внесены небольшие изменения в аэродинамические элементы во внешнем виде автомобиля и было изменено графическое оформление.
Модель от BBR действительно удивляет своим качеством исполнения. У меня также есть FXX Evo журналка из серии Ferrari Collection и версия от Hot Wheels Elite и я могу сравнить их и действительно увидеть разницу. Во-первых, модель, судя по весу, сделана из металла. Во-вторых, все сетки и решетки, которые должны быть в автомобиле, сделаны сквозными, что сильно меняет ощущение от модели. В-третьих, на этой модели я увидел самые невероятные замки капота/багажника: они не только выполнены отдельной деталью из фототравления, но и наполовину загнуты вверх, образуя тяговые крючки для демонтажа капота/багажника, как на реальном автомобиле. Это действительно восхищает, такого я ещё не видел.
В-четвертых, у многих HWE есть проблемы с клиренсом модели, у BBR здесь, как обычно, всё отлично. В-пятых, выхлопные трубы сделаны на порядок реалистичнее, чем в других аналогах. В-шестых, отсутствуют неприятные швы под дверью, которые есть на аналогах, по которым модель собирается из двух частей. В-седьмых, двигатель проработан значительно лучше. Также удивили наклонные решетки в переднем бампере – всё как на оригинале, а у аналогов они ориентированы вертикально.
Не совсем понятно, почему при указании на серию "Exclusive" лимит такой модели составляет 250 штук, что слишком много, но качество исполнения действительно эксклюзивное. Итого, модель великолепна, это лучшая версия FXX Evo, которую можно найти в 1/43. Определенно, фанатам Ferrari обязательно стоит приобретать именно такую версию.
Производитель: BBR
Серия/номер: Exclusive BBREX23
Лимит модели: 1 of 250
Тип: Racing
Год: 2007
Цвет: Rosso Corsa
Построено шасси: 30
Был замечен в одном из соседних дворов
В предыдущем видео Встречница обиделась и решила повредничать! с Февральской, где мадам упорно хотела проехать по встречке, мы увидели её реакцию на помощь (обвинение, манипуляция и т.д). В этом видео нарушитель мужчина и мы можем наблюдать, насколько же отличается реакция!
Соблюдайте ПДД и удачи на дороге!
