Чукотка
Небольшие зарисовки из экспедиции по Чукотке. Залив креста, Эгвекинот, Коса-Мээчкын, река Чевтакан.
Небольшие зарисовки из экспедиции по Чукотке. Залив креста, Эгвекинот, Коса-Мээчкын, река Чевтакан.
Сергей Викторович Кузьмин (род. 3 июня 1955, Киев) — советский и российский военный моряк-подводник, Герой Российской Федерации (4.01.1995). Вице-адмирал (15.12.2006).
С июля 1972 года — в ВМФ СССР. В 1977 году окончил Каспийское высшее военно-морское училище имени С. М. Кирова. Службу проходил на атомных подводных лодках Краснознамённого Северного флота в должностях командира электронавигационной группы БЧ-1 ПЛ «К-387»; с ноября 1981 — командира БЧ-1 534-го экипажа; с октября 1983 — помощника командира подводных лодок «К-517» и с сентября 1984 — «К-502»; с сентября 1985 — старшего помощника командира ПЛ «К-298». С 1976 года являлся членом КПСС.
В 1987 году окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ.
В августе 1988 года капитан 2-го ранга Кузьмин получил назначение на должность командира атомной подводной лодки «Б-414». Экипаж атомной подводной лодки был сформирован в августе 1988 года, и Кузьмин стал первым командиром. Сам корабль ещё только строился на Ленинградском Адмиралтейском объединении и был спущен на воду только 31 августа 1990 года. Позже в транспортном доке по Беломорско-Балтийскому каналу подлодка была переправлена в город Северодвинск, где достраивалась и проходила государственные, швартовые и ходовые испытания в Белом море с 1 по 17 декабря 1990 года. 31 декабря 1990 года на корабле был поднят Военно-морской флаг СССР. В марте 1991 года лодка была включена в состав Краснознамённого Северного флота.
Экипаж под командованием С. В. Кузьмина с момента приема корабля от промышленности ускоренно ввёл его в состав боевого ядра и выполнил три боевые службы с оценкой «отлично». Качественно и в установленные сроки подготовил материальную часть к несению боевой службы.
С 15 июля по 12 августа 1994 года под командованием С. В. Кузьмина атомная подводная лодка «Б-414» совместно с подводным крейсером «К-18» (командир капитан 1-го ранга Ю. И. Юрченко) совершила групповой арктический поход, посвященный 300-летию Российского флота, всплыв в географической точке Северного полюса. Руководил походом контр-адмирал А. А. Берзин.
В сложных гидрометеорологических условиях арктического бассейна, при сильном торошении льда было обеспечено безаварийное плавание подо льдами Северного Ледовитого океана. Впервые в истории Российского флота североморцы водрузили на «макушке» планеты Государственный и Андреевский флаги России. Поход продемонстрировал высокий уровень боевой выучки и мастерства российских подводников и их большие возможности в сложных условиях подводного плавания.
Указом Президента Российской Федерации от 4 января 1995 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в условиях, сопряженных с риском для жизни, капитану 1-го ранга Кузьмину Сергею Викторовичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия — медали «Золотая Звезда».
В июне 1995 года С. В. Кузьмин назначен заместителем командира 24-й дивизии атомных подводных лодок Краснознамённого Северного флота. В 1997 году он заочно окончил с отличием Военно-морскую академию имени Н. Г. Кузнецова. С 1997 года — заместитель командира, а с апреля 2000 года — командир 33-й дивизии атомных подводных лодок Краснознамённого Северного флота. С 2001 года — командир 7-й дивизии атомных подводных лодок Северного флота.
9 июня 2001 года капитану 1-го ранга Кузьмину С. В. присвоено воинское звание «контр-адмирал».
С сентября 2002 года — начальник штаба — заместитель командира 11-й эскадры подводных лодок Краснознамённого Северного флота. 30 июня 2006 года контр-адмирал С. В. Кузьмин назначен на должность начальника Управления боевой подготовки Военно-Морского Флота Российской Федерации.
Указом Президента России от 23 ноября 2010 года вице-адмирал С. В. Кузьмин освобождён от занимаемой должности и уволен с военной службы.
Денис Владимирович Долонский (17 октября 1972, Ленинград, РСФСР, СССР— 1 июля 2019 Баренцево море, близ Североморска, Мурманская область, Россия) — российский офицер, подводник-гидронавт, командир глубоководной подводной лодки АС-12, известной также как «Лошарик», капитан 1-го ранга, Герой Российской Федерации (2013).
В 1994 году окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания.
Занимался исследованиями Арктики и Антарктики. В 2010-х годов за данную деятельность получил звание Героя Российской Федерации.
Служил в войсковой части подчинённой Главному управлению глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации (ГУГИ Минобороны России), являлся старшим специалистом центра.
В августе 2003 года на заводе «Севмаш» г. Северодвинска была спущена на воду атомная глубоководная станция АС-12 проекта 10831 (неофициальное название «Лошарик»). Долонский Д. В. получил назначение. За время службы на Северном флоте он многократно принимал участие в испытаниях образцов военно-морской техники. За мужество и высокий профессионализм неоднократно был представлен к награде орденами и медалями.
В сентябре 2012 года АС-12 приняла участие в исследовательской экспедиции «Арктика-2012», организованной ОАО «Севморгео», институтом ВНИИ Океангеология и Минобороны России. Цель экспедиции заключалась в уточнении границы континентального шельфа в Арктике. В ходе экспедиции было пробурено три скважины на глубине 2-3 тысячи метров и взяты три керна («столбик» скальной породы, вынутый с помощью бура). Благодаря исследованиям проб, взятых с кернов, Россия смогла предоставить доказательства принадлежности хребтов Менделеева и Ломоносова к российскому континентальному шельфу, что давало преимущественное право на разработку запасов нефти и газа на данной территории. Позже, в апреле 2019 года ООН подтвердила принадлежность этих подводных территорий России.
1 июля 2019 года командир глубоководной подводной лодки АС-12 (известной также как «Лошарик») капитан 1 ранга Д. В. Долонский погиб во время пожара на борту лодки. В результате пожара на лодке погибло от отравления продуктами горения 14 членов экипажа, среди которых находились семь капитанов 1 ранга, в том числе два Героя России: Денис Долонский и капитан 1 ранга Н. И. Филин.Возгорание произошло в ходе проведения батиметрических работ в Баренцевом море — измерений рельефа дна в российских территориальных водах. Благодаря самоотверженным действиям команды очаг возгорания был ликвидирован, лодка вернулась на базу в Североморск.
Служил на АС-12 с момента спуска на воду. Проживал в Петродворцовом районе города Санкт-Петербурга.
6 июля 2019 года похоронен с воинскими почестями на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.
Указом Президента Российской Федерации («закрытым») от 8 февраля 2013 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, капитану 1-го ранга Долонскому Денису Владимировичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия — медали «Золотая Звезда».
Источники : https://msk.kprf.ru/2019/07/06/116892/
Уже неделю мы дрейфуем вдоль берегов Антарктиды и сегодня я вспомнил свои первые эмоции когда увидел вдали айсберг. Я так обрадовался, но это было только начало.
Вчера мы были в совершенно прекрасном месте «кладбище айсбергов» это тихая безветренная бухта со спокойными водами.
Они собрались здесь разных форм и размеров, до некоторых из них можно было дотянуться рукой.
Продолжаю писать о своих поездках в телеграмм канале https://t.me/+ValbbJIvFK1kNTJi
Сделал как-то клип, на одну из моих любимых песен железной девы за авторством гитариста Адриана Смита, под названием "Незнакомец в чужой стране" с альбома 1986 года Somewhere in Time. Пестня про арктического ислледователя замерзшего в льдах. Одна из самых красивых композицией, о ткоторой веет холодом, уже в звуке гит это ощущается. Когда люди только начинали делать первые экспедиции в Арктику, это были очень опасные мероприятия. Люди погибали там, пропадали. Потому что Арктика это довольно суровое место.
Использованы каджры из док фильма Хранители севера
Привет, друзья!
Смотрю на это видео и понимаю – вот оно, настоящее приключение. Корабль Europa bark сейчас в Антарктике, среди ледников, айсбергов и этой нереальной синевы воды, которая кажется почти жидкой. Это не просто видос, это окно в другой мир.
Тот, кто снимал, точно стоял высоко – вид с такелажа всегда особенный. Вокруг – бескрайние просторы, тишина (кроме ветра, конечно), и чувство, будто ты на краю планеты. Но красота здесь ходит рука об руку с опасностью: холод, волны, айсберги, которые могут перевернуться в любой момент. И да, кто-то упомянул гигантского кальмара – знаете, такие истории только добавляют этому месту мистики.
Если бы мне предложили такую работу, я бы, наверное, согласился. Ну, может быть. Правда, высоты не моё, но ради таких видов можно потерпеть даже головокружение. А ещё говорят, что там реально встречаются косатки – представьте себе, наблюдать их прямо с палубы?
Кстати, автор видео – это, скорее всего, Ренан Озтурк или Дрю Симмс, оба классные ребята, которые фиксируют подобные моменты профессионально. Если вам понравилось, посмотрите их работы – они знают, как показать нам мир так, чтобы мы ахнули.
А вообще, когда смотришь такое, понимаешь: мир огромен, красив и немного пугающ. И это прекрасно.
