Лига таможенников!

Становление таможенных органов в России после развала СССР и открытия границ происходило бешеными темпами в постоянно меняющихся направлениях развития. На смену одним реформам приходили другие, порой отменяющие прошлые нововведения, и так далее. Даже сегодня, спустя 30 лет после открытия границ, реформы не остановились. Как только устаканивается один режим работы, начинается внедрение очередных изменений, которые проходят не без ущерба для системы.

В 90-е сложилась уникальная ситуация. В числе таможенников было много очень грамотных специалистов. Но и уровень коррупции был не самым низким. Образ богатых таможенников родился именно в то время. Но при этом таможенным контролем занимались действительно профессионалы своего дела. Они и заложили тот костяк, который местами держится ещё до сих пор в разных уголках страны. Но с каждым днём их становится всё меньше.

Один из таможенных ветеранов поделился своим мнением на тему "Кто и зачем подпортил таможенную кровь". Сразу хочется обозначить, что мнение редакции канала может существенно расходиться с мыслями коллеги.

Вся эта "деформация" или изменение "ценностей" (в таможенной системе) происходила на моих глазах. А началось всё с того, что в начале 2000-х (2002 год), большую часть таможенников сделали федеральными государственными гражданскими служащими.

Со многих тогда сняли погоны. Уже тогда из системы начали уходить хорошие и грамотные специалисты. Следом последовало снижение доходов сотрудников. Разница в зарплате между госслужащим и "сотрудником" иногда доходила до 3-х кратной.

На планёрках нам как-то зачитали очередной "приказ" ГТК (вроде бы ФТС ещё не было). Дословно он звучал так: "С целью повышения материального состояния государственных гражданских служащих вводиться новая система расчёта материального стимулирования". В 2005 году, как сейчас помню, получил зарплату 3400,00 и уволился.

Банальная причина того, что что люди начали уходить из таможенных органов: катастрофически низкая зарплата. В большинстве своём, оставались только "специалисты", которые чётко понимали о том, что на другую работу их просто не примут (из-за их "профеффисональных" качеств) или попросту те, кто не решались менять свою жизнь к лучшему.

На место уволившихся начали идти "специалисты", которые были готовы работать, скажем так, не за зарплату (изыскивая другие источники дохода). В связи нехваткой кадров и отсутствием выбора, таких людей стали ставить на руководящие должности.

Когда я пришёл в 2010-х годах снова в таможенные органы, данные личности уже хорошо укоренились в руководящем составе и шутка про 1-й приказ Петра 1-го (Вид у подчинённого должен быть лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать начальство) заиграла совсем другими красками.

Был и ещё один интересный момент: в 90-х и начале 2000-х на руководящие должности допускали только русских специалистов (за редким исключением), и не особо приветствовались родственные связи. Но со сменой руководителя ведомства потом многое изменилось. Аналогичные изменения прошли и в других структурах, только сценарии были чуть чуть другими...

------------

Мнение коллеги показалось очень интересным. Некоторые моменты выглядят спорно. У таможенников 90-х крыльев за спиной, конечно, не наблюдалось. Но специалисты умудрялись сохранять нужный баланс: государственная казна пополнялась, задержания производились регулярно. Про себя любимых тоже не забывали. Но это не могло продолжаться вечно.

Что касается родственных связей, здесь полностью не получится согласиться. Кумовство и проталкивание своих было всегда. Было тогда, есть и сейчас. Только тогда это всё происходило под эгидой "преемственности поколений" и формирования таможенных династий. Сегодня, правда, всех уже закошмарили "конфликтами интересов", доведя ситуацию до полного абсурда.

Многие были вынуждены уйти из таможенных органов из-за этой ерунды, а страна потеряла специалистов.

Иногда складывается ощущение, что просто никому не нужно, чтобы таможня в стране была стабильной. В результате вечных реформ и пертурбаций из системы выдавливаются многие специалисты. Первый этап был в начале нулевых, потом в начале десятых, и вот сейчас опять происходят странные процессы. Быть может, никто не заинтересован в том, чтобы таможня была сильным ведомством? Ведь тогда будет тяжело мутить контрабандные схемы...

Главное, чтобы в один прекрасный момент ведомство не оказалось без профессионалов вообще. А для этого нужно проводить правильную кадровую политику. Но это не самые простые процессы, в них нужно вкладывать много сил и средств. Остановится ли поезд реформ? Пока к этому предпосылок нет...

© Злой таможенник

Современная таможня - очень сложное ведомство в системе государственных органов. Она в себя впитала фискальные и правоохранительные функции, которые периодически конкурируют друг с другом, порождая традиционные конфликты между таможенным контролем и правоохраной.

Борьба с контрабандой - задача не из простых. Особенно в условиях, когда разные ведомства конкурируют друг с другом не только за результаты, но и за распил теневых денег. Как бы не старалась таможня, но контрабанда через границу всё-равно идёт. Иногда даже при содействии алчных сотрудников.

Таможня поставила для себя амбициозные цели. Победить контрабанду, снизить оборот контрабандных товаров. Для этого сильно был изменён подход к таможенному контролю, который постепенно начал смещаться с границ на внутренние территории.

Но вся проблема в том, что эти территории уже заняты другими контролирующими органами. Наличие таможни, которая стала искать контрабанду внутри страны, сильно раздражает тех, кто привык зарабатывать на малом и среднем бизнесе, срубая с него взятки.

Иногда даже можно встретить новости о том, что таможенники сами ввязываются в коррупционные схемы. Но такое не прощают те, кто привык контролировать свои территории. И таможенников нещадно сажают за взятки, указывая им на то, что их место на границе, а не на этих ваших садоводах.

Ни для кого не секрет, что первенство по контролю за рынком внутри страны у сотрудников полиции. Где-то можно встретить потребнадзор, где-то пожарных, где-то ещё кого-нибудь экзотичного. Таможню здесь явно никто не ждёт.

Но даже если допустить, что все таможенники будут предельно честными и неподкупными, это всё равно не решит проблему оборота контрафактных товаров, которые буквально заполонили прилавки магазинов.

Вся проблема в том, что бюрократические особенности законодательства не дают таможенникам свободно действовать на территориях, где нет таблички "Зона таможенного контроля". Но задачи при этом с таможни никто не снимал, им дали команду пресекать оборот сомнительных товаров.

Здесь на горизонте могут нарисоваться алчные силовики из других ведомств, которые будут противодействовать им всеми доступными способами. Где-то на превышении полномочий словить, где-то на халатности, где-то и вовсе подставят, чтобы показать громкое задержание таможенника.

Положение таможни в иерархии силовых ведомств не самое весомое. У коллег из смежных

структур руки куда длиннее, а возможности куда шире. При возникновении разных конфликтных ситуаций, таможня в заведомо проигрышном положении. Элементарно из-за отсутствия статустности ведомства.

Какой может быть выход из ситуации? Один из возможных, но не самых лучших вариантов, это переподчинение таможни органам государственной безопасности, как это было сделано, например, с Пограничной службой.

Всех проблем это решение может не решить. Но таможня действует в интересах экономической безопасности страны, что подразумевает наличие широких действенных полномочий. А их нет. Вопрос, нужно ли это самим органам безопасности? Спорно, потому что таможня слишком тяжёлая ноша, которую нести будет нелегко.

Де-факто, таможня, как и практически все ведомства, контролируются конторой. Но контроль и непосредственное руководство - вещи разные. Что может дать переподчинение таможни под крыло органов госбезопасности?

Во-первых, это повысит статус таможни как контролирующего органа. Это может слегка обезопасить таможенников от вмешательства в свою работу со стороны полиции, прокуратуры или того же Следкома. Сейчас таможня в очень незавидном положении и ей напихивают палок все, кому не лень. Даже там, где таможня абсолютно права.

Со статусом службы в составе конторы это делать будет сложнее, поскольку на разборки может прийти "Большой брат" и задавать неудобные вопросы, почему кто-то вмешивается и противостоит борьбе с контрабандой. Дело не только в самой статусности, но в том, что полномочия и возможности могут стать шире, что повлияет на качество работы таможенных органов.

С одной стороны, звучит это всё наивно и даже утопически. Но у руководства ведомства нет сегодня сил, чтобы изменить положение таможни в правоохранительном мире. Поскольку де-факто таможня всё-равно контролируется конторой, то отказ от суверенитета в пользу результата может быть на руку и решить многие проблемные вопросы.

Вся проблема в том, что каждый суслик в поле - агроном. Никто не захочет делиться властью, не говоря про ущемление теневых потоков денег (а их наличие скрывать глупо). Скорее всего, ситуация останется как есть и никто не будет заморачиваться по этому поводу.

Вопрос требует очень большой проработки и может потребовать больших средств из бюджета. Переподчинение таможни - идея не самая лучшая. Но как один из вариантов держать в голове нужно. Иначе добиться реальных успехов будет тяжело....

© Злой таможенник

Государственная служба накладывает гласные и негласные запреты на определённые действия. Последнее время большое внимание уделяется социальным сетям. Сегодня за странички в этих ваших мордокнигах нужно даже отчитываться раз в год вместе со справками о доходах.

Соцсети находятся сейчас под особо пристальным вниманием. Есть официальные аккаунты ведомств, на которых выходят разные публикации о жизни их подопечных. Такие странички есть и у таможни. Посты выходят интересными, красочными. Стараются подбирать интересных таможенников с экзотическими хобби или историями.

Но помимо официальных аккаунтов, таможенники ещё ведут и свои персональные. Если поискать в интернете, то можно встретить разные фотографии зелёных человечков в форме. Это и официальные мероприятия (награждения, присяга, парад и т.д.), и неофициальные.

Многие любят транслировать свою жизнь в интернете 24/7. Кому-то охота поделиться своей радостью работы в таможен, кто-то просто нуждается в лайках и комментариях. И если нейтральные фотографии не вызывают вопросов, то некоторые повергают людей с опытом в ужас.

Среди фотографий можно встретить не только изображения на режимных объектах, но и процесс проведения таможенного контроля, селфи на фоне танков и даже распитие горячительных напитков в форме. Подобное может прибавить много проблем. Люди бездумно выкладывают себя, не осознавая всей ответственности.

Относительно недавно кадры разослали в таможни письма о том, что выкладывать свои морды в социальные сети, мягко говоря, не рекомендуется. По крайней мере, если это не связано с осуществлением должностных обязанностей. А для всего остального есть пресс-служба.

Кадры разъяснили, что некоторые фотографии могут нанести ущерб имиджу таможенной службы или вовсе дискредитировать государственного служащего. На самом деле, так оно и есть. Если мельком посмотреть на блогеров в таможенной форме, то кроме сплошного фейспалма ничего на ум не приходит.

Подобные селфяшки в ряде случаев могут расцениваться как нарушение этики должностных лиц таможенных органов и даже привести к увольнению. Понятно, что здесь где-то рядом совушка и глобус, но при желании ярого блогера можно выставить на мороз.

Во-первых, это со стороны выглядит очень странно. Для чего выкладываются эти фотографии? Произвести впечатление на знакомых и друзей? Похвастаться "референтом 2 класса"? Ну такое... Во-вторых, это неуместно. Всему должно быть своё время и место. В большинстве своём это выглядит как элементарное позерство.

Нельзя забывать и то, что фотографии на фоне каких-нибудь интересных объектов могут нарушать не только локальные приказы, но и привести куда к более серьёзным последствиям. Таможенный контроль - мероприятие закрытое. И изображения, улетающие в сеть автоматически передают информацию об объекте контроля в интернеты, что нарушает положения федеральных нормативно-правовых актов. Можно даже и за разглашение гостайны прилипнуть.

Письмо кадровой службы как бы намекает на то, что мы должностные лица, которые должны нести ответственность за свои действия. Это не школа, не академия и не показ мод. Это государственный орган. И госслужащий должен ему соответствовать, а не делать из себя Бузову на потеху фолловерам (или как там их называют?). Ну ладно там, студенты РТА. Хочется им в форме погарцевать, да и сознания в голове ещё не так много. Но таможенники-то куда?

Бумага из центра призывает всех к здравому смыслу. Поэтому она настоятельно не рекомендует выкладывать изображения, по которым можно идентифицировать человека как сотрудника ведомства. В целом, всё по делу, всё здраво. А то развели, понимаешь, блоги. Там таможенный контроль проводить некому, а они блоги ведут. И когда только время находится, правда?

© Злой таможенник

Здравствуйте, мои маленькие хипстеры любители моднейших напитков с градусами. Беда пришла, как говорится, откуда не ждали. Таможня как-то утром проснулась и решила бросить свежий взгляд на некоторые товарные позиции. Так что, товарищи импортёры, готовьте ваши денежки. Нам, покупателям, тоже придётся раскошелиться. Тот, кто не пьёт пиво дороже 100 рублей, дальше может не читать. Остальным будет полезно.

Уже несколько лет у нас в России устойчиво набирают популярность слабоалкогольные напитки с различными фруктовыми вкусами: вишня, лесные ягоды, малина и т.д. К ним можно отнести и так называемое фруктовое пиво, и медовуху, и сидр. Пока кто-то называет это жалкими потугами сделать алкоголь вкусным, в соседнем магазине пробивают очередную пачку Kriek Lambic.

Наше местное производство вполне может похвастаться годными экземплярами на данном поприще. Крафтовые пивовары, конечно, за чистоту сусла, но против спроса не попрёшь, надо соответствовать, так что появляются всякие фруктовые напитки отечественного разлива. И всё же хипстоте подавай различные бельгийские и немецкие бутылочки, потому что подрастающее поколение не закалено утренней изжогой от Охоты Крепкое.

Вернёмся же к таможне и её посвежевшему взгляду. Такие выкрутасы случаются благодаря возможности проверять декларации в течение трёх лет после выпуска и приобретения товарами статуса продукции ЕАЭС. И вот таможня то стоимость копошит, то кодировку, то преференции какие-нибудь прошерстит.

Так вот намедни заинтересовали таможню модные напитки одного производителя, который славится "фруктовым пивом". Вкус данного напитка, признаться, столь же далёк от пива, как белорусский пармезан от итальянского. По большому счёту, это натуральные соки, которые проявили сознательность и забродили.

Вероятно, чьи-то вкусовые рецепторы и стали катализатором доселе невиданных прочтений товарной номенклатуры. Воображение рисует искушённого жизнью таможенника, дегустирующего очередной ламбик в сидрошной. Целая палитра разных оттенков сладости, охватившая его сознание, явно намекала: это не пиво. И как давай он копаться в декларациях! Как начал читать технологические схемы приготовления напитка! А там - натурально шок-контент.

Этот ваш ТН ВЭД, где описаны все на свете товары, очень строг. Там сказано, что в пиво могут быть добавлены всякие ароматические штучки. То бишь в пивасиках могут быть, конечно, добавки. Однако зарубежные пивовары предпочитают ароматизацию натуральным соком. Сок, в свою очередь, является уже готовым продуктом, а вовсе не добавкой.

Почесав зелёные тыквы, таможня пришла к выводу о том, что фруктовое пиво на натуральном соке должно классифицироваться не как пиво, а как «напитки прочие сброженные». К ним относится, кстати, всеми любимый сидр.

В чём смысл таких манипуляций? Дело в том, что товары в "новой позиции" облагаются пошлинами, размер которых выше в 16 раз за бутылку и в 8 раз за кегу. Разница большая. Таможня приняла классрешения и обрадовала импортёра тем, что нужно будет доплатить пошлины. За всё ввезённое за три предшествующих года. Как не трудно догадаться, сумма будет внушительной.

Импортёр пока что пытается судиться. Точка в вопросе не поставлена. Дело, так или иначе, спорное. Бывали случаи, когда таможня после таких смелых движений проигрывала большие суммы денег. Однако логика в действиях сотрудников таможни явно прослеживается. Да и будем честны: такие напитки даже на обывательском уровне тяжело назвать пивом.

Кстати, помимо пошлин, на импортёров в таких случаях могут наштамповать дел об административных правонарушениях за недостоверное декларирование (16.2 КоАП РФ) и оштрафовать. Суммы могут набежать приличные. Правда, это можно будет сделать за массив деклараций не трёхлетней давности, а ограничиться только двумя годами (по факту - даже полутора).

Если у таможни прокатит это дело, то же самое можно будет провернуть и с поставщиками других моднейших напитков. Бюджет пополнять нужно, план горит, КПЭДы сами себя не сделают. А тут такой простор для действий.

Какие негативные стороны у этого процесса? Поставки напитков явно ограничат на период судебных разбирательств. Сначала цена взлетит ввиду дефицита, а потом - из-за роста себестоимости поставок, если разбирательства закончатся не в пользу импортёра.

Хипстерам придётся ещё усиленнее зарабатывать. Вместо 200-400 рублей за бутылку придётся отдавать 300-500. Или смириться с изжогой довольствоваться отечественными бутылочками.

Поставщикам не позавидуешь. Пошлины, скорее всего, нужно будет заплатить. Как минимум, пока не начали арестовывать счета. Три года - большой срок и большие деньги. С рынка их уже не взять, всё давно выпито и съедено. Но неприятности в бизнесе случаются, особенно когда речь заходит о таможне.

Для отечественного производителя это будет однозначным плюсом. Таможня в данном случае выступает протекционистом, увеличивая пошлины на импортные товары. Можно будет увеличить объёмы сбыта внутренней продукции. Могут поиграться с ценниками (как в одну, так и в другую сторону). Свято место пусто не бывает, нишу займут в любом случае....

© Злой таможенник

Словосочетание "борьба с коррупцией" чаще всего вызывает у народонаселения скептическую ухмылку. Оно и понятно: так называемая борьба обычно идёт по низам и крайне редко затрагивает уважаемых людей из различных высоких кабинетов. И всё-таки крайне редко - это не никогда.

Порой правоохранительные органы могут похвастаться поистине крупным уловом: то сотрудники БЭПа попадаются на получении взятки, то оплошает высокопоставленный любитель золотых унитазов, то другие солидные получатели теневых доходов вдруг попадутся под руку.

Таможня на ниве коррупционных схем исключением не является. Да, низы сегодня имеют меньше возможностей к обогащению в связи с сокращением кормовой базы. Это означает только одно: решение вопросиков ушло на более высокие уровни, где по-прежнему дела крутятся, лавэ мутится.

Для борьбы со взятками в таможенных органах существуют собственные подразделения по противодействию коррупции. Периодически можно даже встретить публикации о том, как эти бравые ребята отказываются от подкупа со стороны постовых таможенников или крепят инспектора за взятку в 15 тысяч рублей.

Буквально на днях стало известно о задержании колоритного персонажа, который с приставкой «и.о.» возглавлял региональную службу по противодействию коррупции. Эпиграфом к описательной части данного случая стоило бы назначить знаменитую поговорку «пчёлы против мёда».

В чём же замес этой истории? Есть предприниматели, которые таскают через границу товары. Они не всегда готовы платить пошлины в полном объёме. Для того, чтобы экономить, им нужно найти алчных таможенников, чьи аппетиты всё равно выгоднее, чем уплата всех причитающихся таможенных платежей.

Если речь заходит о чём-то серьёзном, то договариваться с местечковыми ребятами особого смысла нет. Помимо пунктов пропуска есть ещё разные подразделения, разглядывающие деятельность поста под лупой. Они будут взрывать мозг местным или попросту накроют поставку своими силами.

Поэтому желающие сэкономить бизнесмены пытаются найти выходы на более высокие кабинеты. И находят. К слову, таможенники на постах даже не будут чинить препятствий, понимая, кто контролирует прохождение груза. Кому охота связываться?

Истинный страйк для коммерсанта - заручиться поддержкой кого-нибудь из подразделения по борьбе с коррупцией. Впрочем, если гора не идёт к Магомеду, то Магомед идёт к горе. Примерно в похожем ключе развивалась история вокруг задержанного на днях полковника таможни.

Предпринимателю поступило интересное предложение. Был оговорён тариф в 700 американских енотов за одну фуру с товарами и отсутствие препятствий со стороны таможенников. Как пишут в СМИ, полковник вступил в сговор с другими представителями таможенного управления. Не исключено, что вскоре мы узнаем имена этих замечательных людей.

Однако осуществить задуманное не получилось. В момент передачи денежных средств, эквивалентных более 1 миллиону рублей, за беспрепятственное оформление 20 грузовиков борца с коррупцией задержали чуткие сотрудники конторы и БЭПа. Момент получения взятки запечатлён на оперативной видеосъёмке. Эффектные крупные планы рук со следами от помеченного конверта придают этой короткометражке почти художественную ценность. Если СМИ не врут, то за получение взятки уже возбуждено уголовное дело по ч. 6 ст. 290 УК РФ.

В этих ваших телеграмах много внимание уделялось личности подозреваемого. Представляет он собой упитанного мужичка в годах. Злые языки шепчут о его склонности к потреблению горючки. Даже выкладывали фотографии полковника, где он запечатлён слегка приунывшим. От солнцепёка.

Впрочем, подловить так могут каждого, но будем честны: внешний вид подозреваемого оставляет мало сомнений в наличии у него некоторых слабостей. Вроде бы даже коллеги сигнализировали об этих особенностях наверх, но там имелась протекция, поэтому полковник оставался на плаву, пусть и с приставкой «и.о.».

В этой истории остаётся неясным один очень важный момент. Почему, занимая такую серьёзную должность, наш герой брал деньги сам, а не послал за ними какого-нибудь ушлого оперативника? Жадность? Недоверие к коллегам? Чувство собственной вседозволенности?

Если он такие сделки с бизнесом проворачивает лично, то возникают вопросы к его адекватности. Если верить слухам о склонности к горячительным, то такой пассажир и вовсе может быть опасным. От таких, как правило, стараются избавляться. Да и есть стойкое впечатление, что по своему происхождению он не таможенник, а выходец из других погонных ведомств. Слишком топорно выглядит ситуация.

Мы живём в интересное время. Неприкасаемых нет. На каждого алчного сотрудника имеется компромат, если он себя запятнал в коррупционных делах. Вопрос состоит лишь в том, когда достанут нужную папочку. И даже покровители не помогут, если клиента взяли с поличным.

Остановить взяточничество практически невозможно. Тень падает даже на действительно честных сотрудников подразделений по противодействию коррупции. Из-за этого кто-то может подумать, что данные ребята скорее не борются с ней, а являются лишь очередным её олицетворением. Поэтому хорошо, что ряды алчных таможенников понесли потерю в лице данного полковника. Случай, конечно, интересный, будем и дальше наблюдать за ним (и за случаем тоже).

© Злой таможенник

Профессиональный путь далеко не всегда прямой и гладкий, особенно если речь идёт о человеке в погонах. К сожалению, правоохранительная система далека от совершенства. Некоторые изъяны настолько мешают работать, что многие стоящие профессионалы принимают решение об уходе со службы.

Одни навсегда хлопают дверью и не возвращаются уже более никогда, вторые переосмысливают своё бытие и вновь приходят к порогу родного ведомства, третьи же переходят на службу в смежные структуры, четвёртые попросту пересиживают тёмные времена в надежде вернуться. Кстати, второй и третий вариант могут дополнять друг друга.

История, о которой пойдёт речь дальше, произошла с одним из читателей канала. Он ею поделился в комментариях к одной из статей, связанных с присвоением воинских и специальных званий.

Служил наш читатель в органах доблестной милиции. Успел он поработать в уголовном розыске, следственном отделе и даже начальником милиции. Отслужил 20 календарей (27 льготных) и уволился из органов внутренних дел в звании подполковника.

Тем не менее, завершать свою трудовую карьеру герой нашего рассказа не планировал. Решил он устроиться в таможню. Приняли его на должность дознавателя и вскоре присвоили звание лейтенанта таможенной службы при имеющемся, напомним, специальном звании подполковника милиции.

Почему так произошло? Дело в том, что действующая на тот момент редакция Федерального закона от 21 июля 1997 г. N 114-ФЗ "О службе в таможенных органах Российской Федерации" говорила о следующем:

Гражданину, принятому на должность сотрудника таможенного органа, по которой предусмотрено присвоение специальных званий от майора таможенной службы и выше, может быть присвоено первое специальное звание не выше майора таможенной службы, если он не имел более высокого квалификационного разряда государственного служащего, классного чина, специального звания или воинского звания.

Впрочем, современная редакция этого закона говорит нам то же самое. Дело в том, что в профильном Федеральном законе нет императивных положений относительно присвоения равнозначного звания таможенной службы при наличии воинского или специального звания. Проще говоря, это не обязательно.

Например, если бы он был принят на службу в таможенные органы на должность, по которой предусмотрено присвоение званий от майора и выше (например, заместитель начальника таможенного поста), то с вероятностью в 90% ему бы присвоили звание подполковника таможенной службы, т.е. равное уже имеющемуся.

Но наш герой был принят дознавателем. Потолок по званию для этой должности — капитан таможенной службы. Исходя из этого, подполковнику милиции присвоили лейтенанта. Хотя есть случаи, когда при таких обстоятельствах присваивали потолок — капитана.

К слову, проработал милиционер таможенным дознавателем недолго. Хватило его на полгода, после чего он уволился. Сильно ему в таможне не понравилось. И это при том, что действие происходило в 1998 году, когда уровень дебилизма был не так высок по сравнению с сегодняшним днём.

© Злой таможенник

Есть такая особенность в нашей стране — не доверяет наш многострадальный народ представителям государственной власти. Впрочем, на это есть свои причины, поскольку в своё время многие ведомства были дискредитированы своими же служащими. Отдельные профессии плотно ассоциируются с коррупцией и нетрудовыми доходами. Таможенники здесь, увы, не исключение. И всё же, почему у общественности такое настороженное отношение к таможенникам?

Про таможенников и гаишников ходит бородатый анекдот, намекающий на то, что таможенники — изверги, а гаишники по сравнению с ними добрейшей души человеки. И хотя это чисто обывательское представление, но в какой-то степени таможенники действительно хуже, чем представители других ведомств.

Но понятие "хуже" здесь очень широкое и может применяться к диаметрально противоположным ситуациям. Попробуем разобрать несколько наглядных примеров для того, чтобы примерно понять, почему таможенников не любят и почему они ассоциируются с чем-то нечеловеческим.

Для начала обратим внимание на то, что зона ответственности таможни — перемещение товаров и всё, что с этим связано. Среднестатистический гражданин сталкивается с таможенниками при пересечении границы в пунктах пропуска. Профессиональные участники ВЭД знают таможню совершенно с другого угла.

Таможенник, оформляющий товары, и таможенник, стоящий на линии контроля в аэропорту, — это совершенно разные направления деятельности. Но в глазах обывателя с узким кругозором таможенник будет ассоциироваться исключительно с теми, кто проверяет чемоданы и штрафует за перевес горючки. Именно такой собирательный образ мы и попробуем взять за основу первых примеров.

Допустим, гражданин возвращается с курорта с большим количеством горячительных напитков в чемодане. Но на ввоз этих товаров существуют ограничения. За превышение количественных и стоимостных характеристик может наступать административная или даже уголовная ответственность.

Товар подлежит изъятию, а гражданина потом штрафуют по нескольким дежурным статьям КоАПа. И всё. В его голове рисуется образ злых таможенников, которые не могут понять, простить и отпустить. Он искренне недоумевает, почему до него докопались и собираются оштрафовать и лишить товара.

Кстати, если бы процесс оформления протоколов был выстроен по аналогии с гаишными, то таможенники писали бы их с такой регулярностью, что гневу граждан не было бы предела. Но таможня, как правило, пишет столько протоколов, сколько необходимо для палочной системы. Слишком это муторное занятие, а за неверно расставленные запятые можно элементарно лишиться премии.

Иногда людей пропускают, прощая мелкие грехи. А кто-то пытается "договориться". Иногда даже успешно. Но вне зависимости от того, забрали таможенники товар или же получилось "договориться", сотрудник в зелёной форме всегда будет восприниматься в негативном свете. Хотя человек сам не позаботился о том, чтобы заранее узнать правила перемещения товаров.

Договориться с таможенниками на порядок сложнее, чем с сотрудниками полиции. Слишком большой контроль за зелёными человечками, да и ситуации во многом не располагают "решать" в большинстве случаев. По крайней мере, это касается низших звеньев. За маленькие суммы рисковать желающих не так много (ну сколько там можно отщипнуть за лишний пузырь?), а большие суммы вертятся в более высоких кабинетах.

Нужно признать, что в большинстве своём граждане сами виноваты в неприятных ситуациях, когда таможенники начинают выносить мозги. Но начинать с себя почему-то в нашей стране как-то не принято, поэтому обычно начинается поиск виноватых вокруг. Всё по тому же принципу, что и с гаишниками. Превысил человек скорость — виноват. Оштрафовали, но гад — гаишник. Захотел человек платить меньше, решил уплатить его "на месте" со скидкой. Но гаишник всё равно гад. Загадка, не правда ли?

Но к таможенникам настороженно относятся не только поэтому. Ведомственные приказы, правила и процедуры прохождения таможенного контроля способны измотать даже самых стойких. От этой бюрократической вакханалии, в первую очередь, плюются сами таможенники. Они сами не рады воплощать абсурдные вещи в жизнь. Но таковы правила и инструкции, которые необходимо исполнять.

Есть ещё один интересный момент. Таможенное законодательство очень сложное и жестокое одновременно. Если суды с полицией и Роспотребнадзором в судах выиграть особо не составляет труда, то появление таможенников не сулит ничего хорошего. И это многие прекрасно понимают.

Если речь идёт, например, о транспортном средстве, то либо придётся солидно раскошелиться на пошлины/штрафы, либо лишиться любимого авто или другого товара. И уж если зелёные человечки пришли, прихватив с собой СОБР, то они точно никуда не уйдут. Даже если предлагать очень много денег.

А ещё участники внешнеэкономической деятельности, челноки и прочие соприкасающиеся крайне не любят тех таможенников, с которыми они не могут "договориться". Одновременно с этим они пишут заявления на тех, кто более сговорчив. Двойные стандарты вошли в чат и не уходят. Особо хитрым учвэдам не нравится платить взятки, они сдают и закрывают таможенника. А потом испытывают тонны ненависти, когда их начинают проверять по закону, а таможенники отказываются от денег.

Выходит, что таможенников будут ненавидеть в любом случае. Будут они честными или алчными, значения не имеет. Если ты работаешь по закону, находишь нарушения, оформляешь как положено, то ты плохой таможенник. А если ты находишь нарушения и закрываешь на них глаза за взятку, то ты всё равно плохой таможенник.

И несмотря на то, что люди сами виноваты в возникающих с таможней проблемах, это ничего не меняет. Сотрудников правоохранительных органов в целом не любят, потому как многие чувствуют грехи за своей душой. Sad but true.

Сегодня коррупция в рядах таможни в десятки раз меньше, чем она была 15-25 лет назад. Именно тогда таможенники заработали себе образ, который сильно расходится с современными реалиями. Но уже никого не переубедишь. Да и зачем? Жаль только, что мы не живём так, как о нас думают...

© Злой таможенник