Вот такой заказ сегодня был. Яндекс давным-давно не показывает водителю цену до начала выполнения заказа, а это видимо следующий этап, теперь и во время поездки цена известна только приблизительно, хе-хе:
От чего зависит разброс и итоговая сумма, интересно? В новостях приложения ни слова о таких нововведениях
Это увлекательный был аттракцион))
О том, что в Москве 9 мая не будет интернета с 8 до 14 часов было известно ещё 5 мая, когда в Москве первый раз отключили интернет и ценник на такси улетел в стратосферу из-за высокого спроса, скрин от 5 мая во вложении
7 мая я решил попробовать, каково это вообще, работать когда во всем городе нет интернета (именно мобильного, через вайфай всё у всех работало)
Скрин ниже показывает то, как вообще всё это великолепие выглядело со стороны пассажира) то есть при попытке заказать такси, показывалось чаще всего 0 машин вокруг и очень редко какая-то одна в одном тарифе, которая каким-то образом смогла поймать интернет и выйти на линию))
Подключился к вайфай рестика и сразу начался град их заказов с очень высокими коэффициентами, но главное что я успел понять - интернет нужен только для принчття заказа. В приложении таксометра без инета можно отмечать на месте/поехали/завершить заказ, главное сразу же после принятия заказа пассажиру позвонить и сказать, что без навигации его отвезу и чтоб не отменял заказ.
Сегодня, 9 мая, я начал работать с 9 утра, когда ещё был дома рядом с вайфай
1 заказ — комфорт, Строгино - Ботанический сад, 25 минут (2100рублей, кф 2.1) Пассажир такси ждал минут 15
Далее я полтора часа, как слепой котенок, пытался понять что делать, где брать хорошие заказы и куда ехать, ибо спрос был не такой же как и 5 и 7 мая на всю Москву, а только возле МКАДа, скрин на 9 утра
По сути было только 2 варианта брать заказы - либо выезжать за МКАД и ловить там интернет, либо цепляться за вайфай в кафешке и там ждать, пока придёт заказ
Сначала приехал на площадь 3 вокзалов (Ленинградский), там было очень много такси и вообще ни одного пассажира
Понял, что там нечего ловить и поехал в Хилтон на Красносельской
2 заказ — комфорт+ (далее все заказы будут только по к+) Мариина роща - Ленинградский вокзал, 7 минут (1600 рублей, кф 2.79) Пассажир ждал такси примерно полчаса и уже хотел было на метро ехать с чемоданами
Приехав обратно на вокзал увидел, что было оч много пассажиров, видимо приехал Сапсан из Питера. Тут уже сами пассажиры ко мне стали подходить
3 заказ — за наличку повёз девушку в Химки, мега - 2000 рублей
За МКАДом интернет работал в штатном режиме, кстати
4 заказ — Сходненская - Коммунарка, 37 минут (2800, кф 1.62) тут быстро такси нашлось для пассажира
5 заказ — Коммунарка - Люберцы, 40 минут (2600, кф 1.4) минут 20 ждал пассажир такси, пока я не принял заказ
6 заказ — Окская - Перово, 16 минут (1400, кф 2.7) 10 минут пассажир ждал, пока я приму.
В 14.24 интернет включили в Москве и спрос на заказы сразу резко упал, так как у всех таксистов появился интернет и дальше всем пассажирам уже не пришлось долго ждать его.
Итого я заработал 9500 чистыми за 5.5 часов в Москве без интернета и навигации)
P.s. Мой крохотный канал в тележке, там обычно небольшие заметки выкладываю + видео с регика https://t.me/taxisotn1x
Очень не хотел публично это писать, но техподдержка яндекса просто отвечает стандартными фразами и ничего не меняется.
Мы — небольшой таксопарк, и нам нужна ваша помощь или совет. Столкнулись с серьезной проблемой в работе с Яндекс.Такси: выплаты не сходятся, деньги пропадают, а поддержка отвечает только шаблонными отписками. Расскажем подробно и надеемся на отклик — может, кто-то сталкивался с подобным?
Мы — совсем новый и небольшой таксопарк, для нас такси — дополнительный вид бизнеса. Начали работать с Яндекс.Такси в феврале 2025 года. Изначально все расчеты вели через банк Тинькофф и приложение JumpTaxi, но из-за роста числа водителей столкнулись с нехваткой оборотных средств. Яндекс предложил решение: переход на номинальный счет в Яндекс.Банке, чтобы упростить расчеты и улучшить ликвидность.
Мы увидели выгоду от работы с номинальным счетом: Яндекс возмещает денежные средства за поездки каждый час за предыдущий, что должно было ускорить оборот средств. Однако результат оказался обратным. На номинальный счет мы внесли 19 000 рублей. С начала апреля доход парка составил 23 000 рублей. Итого на счете должно быть 42 000 рублей. Вчера мы вывели 2 500 рублей. Но текущий баланс не только не соответствует расчетам, а оказался меньше суммы долга перед водителями. Весь месяц мы отработали в минус по доходам и потеряли свои деньги. Как такое возможно?
Мы неоднократно обращались в поддержку Яндекса с просьбой объяснить:
Куда делись деньги, которые должны быть на балансе?
Почему доход парка не отражается корректно?
Как образовался дефицит, если выплаты водителям еще не покрыты?
Каждый раз получаем стандартные ответы вроде «Выплаты производятся в полном объеме» без единого пояснения. Никаких выписок, расчетов или деталей нам не предоставляют. Это ставит под угрозу работу парка, доверие водителей и наш бизнес в целом.
В январе прошлого года в Госдуме в первом чтении был принят законопроект, предполагающий с октября 2025 использование в таксомоторных перевозках машин с определенной долей российской сборки. Под данные требования ожидаемо подходят только Веста, Гранта, Ларгус , Аура и Москвич.
Профсоюз «Новый труд» (первый раз слышу о таком) обратится к президенту РФ Владимиру Путину и в Госдуму с просьбой доработать данный законопроект, так как, по их мнению , документ приведет к росту цен на поездки и оттоку водителей в «серую» зону.
Призываю в комментарии @sdelanounas,
На связи диспетчер такси.
(я живу в новых регионах РФ, у нас редко заказывают через приложение, Яндекса у нас нет.)
Волна почти уже прошла, но поделюсь)
Пожалуйста, определитесь с адресом до звонка в такси. Понимаю, что ситуации разные бывают, но "Здравствуйте, такси ***, куда подать машину?" "Здравствуйте... Галя, а какой у нас адрес? Вииииить! А какой подъезд?" Я без проблем подожду, но когда праздники и идёт большой поток звонков... Следующие заказчики (вполне закономерно) возмущаются почему так долго не отвечаем на звонок. А потому, милые мои,что предыдущий заказчик не мог сформулировать где он находится, и тоже спрашивал почему долго.
Очень сочувствую всем, у кого случилось что-то плохое или нужно торопиться, или... . Кто-то говорит что он инвалид на костылях или без ноги, кому-то стало плохо. Кто-то не может уехать с маленьким ребёнком из обстреливаемого района. Это всё ужасно, или как минимум очень неприятно. Но мы не можем заставить водителя забрать ваш заказ. Или найти машину если их нет в вашем районе. Вот их просто нет. Совсем. Да, в соседних районах тоже. И машин на линии мало. После начала СВО количество водителей очень сильно уменьшилось
Есть водители которые не ездят в районы где часто бывают обстрелы или дроны. Заказчиков это часто возмущает. Но у меня нет никакого права заставлять водителей ехать в обстреливаемые районы. Звучит такая фраза "им че страшно? У вас на *название района* боятся ехать? Да, страшно. Да, боятся
Если вы нетрезвы настолько, что лежите на земле в луже, водитель может отказаться вас везти. И ему за это ничего не будет. Совсем.
Маленьких детей без сопровождения взрослых мы не возим. Думаю, тут объяснять не надо. Но это тоже вызывает массу возмущений.
Если вы передумали или вам уже не нужна машина, пожалуйста, предупредите диспетчера по возможности. Это сэкономит время и нервы всем. Мы не будем вам названивать чтоб сообщить о прибытии машины, водитель не будет тратить время на заведомо ложный заказ. Спасибо всем кио так делает. Но если не получилось то ничего страшного)
Теперь хорошее) Ребят, большинство заказчиков вежливые бусинки. Очень приятно с вами работать, хотя мы стараемся всем обеспечить сервис по максимуму. В праздники, когда сотни людей поздравляют тебя с Новым годом, к примеру, тоже очень приятно. Я просто работник, и это в большинстве случаев формальные слова, но лично мне поднимает настроение) люблю праздничные смены! Да, есть такие, кто при заказе говорят "Христос воскрес", а если машины нет начинают проклинать. Но их мало. И я им все равно сочувствую.
Водители тоже умнички, среди них есть настоящие герои. Кто вывозил людей из под обстрелов, кто ехал через весь город чтобы отвезти ребёнка в травмпункт.
Люблю свою работу. Захотелось немного рассказать о ней) Всем добра🫰
Заканчиваю текущий заказ. Прилетает платная подача по Детскому. Доплата норм, беру. Как только, так сразу, приезжаю на указанный адрес. Жду, никого нет. Написал в чат - тишина. Вышло время ожидания, отменяю.
Следующего заказа нет, отъехал в тупик двора метров пятьдесят, стёкла протёр, коврики вытряхнул, размялся, перекусил, прилетает опять на этот адрес заказ и по опять по Детскому. Запустил машину, подъехал к подъезду опять и опять никого нет. Опять вышло время, отменяю
После второй отмены даже запускаться и отъезжать не стал. Минут через пять прилетел заказ в другой адрес. Уехал. Что это было - непонятно, но деньги за подачу пришли.
Если приплюсовать комиссию и налоги, то в общей сложности кто-то заплатил Яндексу около 500 рублей чтоб водитель приехал передохнуть, подкрепиться и набраться сил в столь поздний час. Спасибо вам, добрые человеки 😁
Поработав в таксопарках «Золотая Жила» и «Вежливый Водитель», я перешёл в «Питер Парк». С ними уже приходилось сотрудничать короткое время, и сразу отмечу: у них присутствуют те же нарушения, что описаны в предыдущих постах, только здесь пошли ещё дальше — второй экземпляр договора аренды они оставляли себе. То есть при подписании я получал только ключи и документы на машину, а если требовал договор, могли автомобиль не выдавать вообще.
Но сейчас речь не об этом. В этот раз со мной отказались подписывать договор, мотивируя тем, что «Вежливый Водитель» внёс меня в чёрный список. Мои доводы о необоснованно завышенных требованиях и необходимости проверки соответствующими органами никакого эффекта не возымели.
В этот момент моё терпение лопнуло, и я решил заснять происходящее на телефон. Не знаю, было ли это правильным решением, но отказ в выдаче машины из-за чёрного списка показался мне незаконным:
1. Мои персональные данные передавались между таксопарками без моего согласия.
2. Отказ в услуге по причине нахождения в чёрном списке не прописан ни в договоре, ни в публичной оферте.
В итоге моя инициатива обернулась ушибом грудной клетки и ссадинами на шее.
Хорошего дня!
Для тех, кто вдруг башкой не туда ударится.
Аренда такси. У меня норм. 2150 сутки плюс заправка метан-500. Эти деньги выкатываешь в минус. Далее в плюс. 12 часов рабочий день, за минусом обеда и заправки. 3,5-5к за смену. Возможно и 8, но очень редко. 6/1. У меня вопрос к тем, кто китайцев новых арендует. 3к аренда плюс заправка пропаном 900 рублей минимум. Вы чего зарабатываете? 16 часов работаете?
