
Железная дорога
Новые правила РЖД: нижняя полка, громкие звуки и животные. Мнение пассажиров: не дал даже чайку попить
С 1 июня 2025 года РЖД ввели новые правила для пассажиров поездов дальнего следования. Как заявили представители РЖД :
пассажиры верхних полок смогут пользоваться нижними полками (старое правило о котором ещё раз напомнили)
строгий запрет на громкие звуки.
запрещено размещать объемный багаж в проходах или у выхода из вагона.
Владельцы домашних питомцев обязаны перевозить их только в специальных контейнерах или переносках, независимо от размера животного.
Предлагаю ознакомиться поближе с комментариями на эти новшества, которые оставили под моей статьёй! Самое интересно, что 99% комментаторов волнует, что им придётся делить на короткое время свою полку с пассажиром верхней полки. 1% написал про запрет шуметь в вагоне. И ни кто в этот раз про животных в клетках. Как вывод: люди готовы слушать громко соседский фильм, а вот уступить человеку край своей полки, что бы он поел как человек, а не лошадь, почти ни кто не готов. Как то странно, вам не кажется?
Нижняя полка
Я раньше умудрялся с верхней полки хавать, прикольное зрелище для тех кто внизу: сверху появляется клешня, и уносит бутерброд в
ад.
Я бы на такое посмотрел!
Я недавно в Москву из Питера ездил, я им не дал даже чайку попить. Лежали на верхних шконках как миленькие.
Какой суровый!
Не вижу смысла ездить поездом по цене самолёта
Как вариант!
Так понимаю «правила» для упёртых, которые договориться меж собой не могут по-человечески?
Согласен!
Это понятно. У меня дети. я их всех там разложу и этим экономистам даже посрать не слезть, ты же малолетнего ребенка не тронешь в РФ. Страдайте, тв…ри экономные.
Страсти накаляются
По новым правилам "пассажир, проезжающий на нижней полке, обязан предоставить место у столика пассажиру, который едет на верхней полке"
Место, место у столика! То есть отодвинуть ноги с прохода, убрать сумку с пола, разгрести на столике.
Будет верхний пассажир сидеть на полу или у него есть раскладной стул - не проблемы нижнего пассажира. Нижний на свою полку никого пускать не обязан
в этом случае пассажир нарушает правило по которому нельзя загромождать проход....
Вся проблема в хитровыебанных, верхние дешевле, вот и берут чтобы сэкономить, а потом начинается: у меня понос, разжижение мозжечка, кошка беременная, давайте поменяемся.
Вот и нашли виноватых!
Вся проблема в нищите: выкупают верхние полки ради чтобы меньше платить. Потом хочешь купе выкупить, а там нищеброды на верхних полках лежат. И я бы хотел всей семьей в одном купе ехать, а всякие дешевые пр….дурки заняли в вагоне все верхние места.
Эх, разлучили семью.
Зумеры и недоскуфы, остальные об этой "проблеме" и не знают
Кстати верное замечание.
Вывод один – даже из простого действия можно сочинить целую драму)))
То же верно
нужно всегда оставаться людьми, нормальные люди всегда договорятся между собой.
Если они конечно нормальные!
Тишина в вагоне
Всё общение - только шепотом, ходить по вагону строго на цыпочках, обращение только на "вы", спать ровно в 21-00 и не дай бог заговорить о футболе!
про футбол это в самую точку!!!!
Бонус РЖД
Самое обидное, что порезали систему РЖД Бонус. Обесценили баллы...
Всем адекватных попутчиков!
А что Вы думаете про новые правила? Пишите комментарии, заранее спасибо!
первоисточник: https://dzen.ru/a/aIC4gM2mM1dRiBF1
147 поезд - сплошное недоразумение!
Случилось мне ехать в Астрахань на поезде. 147 Нижневартовск - Астрахань. Если поездка туда не составила никаких неудобств, то обратно - сплошное мучение!
Представьте, 8 августа, жара, +37, садимся в вагон как в пароварку. Поезд дальнего следования, в общем 4 суток в пути, вагон старого образца. Номинально кондиционер есть, только проехав 40 мин температура не изменилась. Всё сидели, истекая потом, проводница на все замечания просила подождать, потерпеть.
- Вот разгонимся, - обещала она. Наконец на просьбы до нас снизошел начальник поезда. Слава богу, что-то подкрутили, что - то навертели и спустя несколько часов благодатная прохлада стала проявляться в вагоне.
Приглашаю руководителей ржд, которые предоставляют такие вагоны для дальнего следования, к удивительной поездке!
Вечером, когда стемнело долго ждала, когда включат свет. Время 20, 21 час, тусклый свет приглашал тупо спать. Но блин, безделье в поезде и так в течение дня укладывает подремать, но спать круглосуточно невозможно! Читать в темноте невозможно. Локальное освещение отсутствует. И опять с боем, через требование начальнику поезда нам включили свет🤬.
Что за порядки на жд на этом направлении? На поезде не первый раз, но что за уловки экономии?
Записки машиниста электропоезда-73. "Останови, я выйду"
Есть у нас один остановочный пункт, который находится в границах железнодорожной станции, и он имеет вот такую схему:
Две пассажирские платформы, находящиеся по обе стороны от съезда. Особенностью данного остановочного пункта является то, что посадку-высадку пассажиров на нём возможно осуществлять только если поезд следует строго по I или II пути. Если же нечётный поезд (который на схеме движется справа налево) будет следовать по II пути с последующим съездом по стрелкам на I путь, то, получается, поезд "не заезжает" на пассажирские платформы. То же самое и с чётным поездом (движущемся на схеме слева направо), который будет следовать с I на II путь.
И когда по каким-то причинам (например, ремонт путей) электропоезд нужно пропустить по этому съезду, то эту остановку отменяют ввиду невозможности произвести посадку-высадку пассажиров.
Конец июля. Собираемся к отправлению с начальной станции. Объявляю пассажирам о том, что эту остановку отменили. Через несколько минут к кабине подходит мужик лет пятидесяти и говорит:
- Слушай, а что, остановка ....... отменена?
- Да, я же объявлял.
- А мне нужно на эту остановку.
Смотрю расписание электропоездов и говорю:
- Следующая электричка там остановится. Она отправится через сорок минут.
- Бля, и мне столько ждать?
Пожимаю плечами.
- А ты стать там не можешь?
- Не могу.
- Тебе впадлу, что ли? Ты же всё равно там едешь.
- Я не хочу отвечать за ваши сломанные ноги. Мы будем следовать там, где нет пассажирских платформ, поэтому остановка и отменена.
- Ёпта, я в армухе с парашютом прыгал. Думаешь, с электрички не спрыгну?
- Думать я могу что угодно. Но инструкции есть инструкции.
- А по-человечески? Пойти навстречу никак? Инструкциями свой зад прикрыл и всё?
Я уже не стал продолжать диалог. Мужик отпустил ещё несколько полных недовольства реплик и всё-таки пошёл в вагон.
Через минуту опять кто-то постучался в кабину. Смотрю: три подростка.
- Поздравляем с наступающим праздником!
- Спасибо.
Почему железнодорожнику нельзя задавать вопросы о работе?
В РЖД больше сотни специальностей. Все они настолько узкие, что каждый работник знает ровно то, что прописано в его должностной инструкции, но понятия не имеет, чем занят коллега.
Я каждый раз замираю, когда слышу:
– Маша, ты же железнодорожник, а скажи-ка...
Высока вероятность, что я не отвечу на ваш вопрос.
Я не знаю расписания поездов назубок. Не знаю, как купить по знакомству билет на море в августе. Не знаю, что означает набор цифр в вашем билете. И уж тем более не смогу объяснить устройство локомотива (вдруг и такое кого-то интересует).
Единственное, что я помню, так это ширину колеи — 1520 мм. Но это знание мне пока не пригодилось. А вы запомните, вдруг пригодится вам.
Недавно я ехала в фирменном поезде, в билет было включено питание: завтрак или ужин на выбор. Но как сделать этот выбор так и осталось загадкой. Ни проводник, ни начальник поезда, ни работник ресторана не смогли объяснить, где в РЖД-приложении та самая заветная галочка. А без нее питание по умолчанию превращается в ужин, даже если тебе очень сильно нужен завтрак.
Но уберем в сторону поезда с их железной логикой. Переместимся на остров.
Раз в год я сажусь в лодку и несколько часов гребу в сторону острова. Одновременно со мной в других лодках гребут мои бывшие и настоящие коллеги-железнодорожники. Вот уже больше 10 лет у нас есть традиция провожать белые ночи на Ладожских шхерах.
Мы занимаем целый остров, ставим лагерь, разводим костер и варим гречку, запивая ее байкальскими настойками. У нас впереди несколько дней и ночей бесконечных разговоров.
Говорим обо всем, но больше о работе.
Когда-то мы все сидели в одном здании. У каждого свой круг обязанностей и своя должностная инструкция. Я лишь догадывалась, что происходит там за стеной. А что делается этажом выше и вовсе было тайной, покрытой мраком.
И все-таки мы как-то варились в этом общем котелке.
А потом судьба нас раскидала: кто-то ушел, кого-то ушли.
Но до сих пор мы продолжаем встречаться на затерянном острове и ведем свои разговоры, вспоминаем о работе, о тех нелепых ситуациях, которые происходили, о тех невероятных победах и промахах, которые случались. У каждого они свои, эти истории. Но все вместе они звучат как что-то очень настоящее, важное и даже правдивое.
Я слушаю Санька с его историями о релейных шкафах и киваю, не понимая ни слова. Я слушаю Пашку, как он настраивал свои маршрутизаторы, и мне представляются эти огромные шкафы с мигающими лампочками. Я вижу, как Макс насаживает червяка на крючок под воспоминания о работе в ночную смену, и начинаю засыпать...
А потом мне подливают байкальской настойки, и все снова становится хорошо. И очень понятно. И даже местами смешно.
Не спрашивайте железнодорожников о работе. Они вам не ответят. А лучше приезжайте к нам на остров, у нас тут много узкопрофильных специалистов.
Я не понимаю логику РЖД
Есть такой поезд, точнее прицепной вагон с номером 109Ж Астрахань — Мурманск.
Поезд проходит, через Тамбов, но, купить билеты из Тамбова нельзя, так как поезд проходящий (именно так мне ответили в кассе, когда я покупал билет), Тамбов большой город средней полосы, центр Тамбовской области, а ближайшая станция с которой я могу купить на этот поезд билет, это Саратов, но там тоже поезд является проходящим.
До Тамбова я купить билет могу. На этот же поезд, но в Санкт-Петербург, с Тамбова, я билет купить могу. На кучу других поездов, которые проходящие идут через Тамбов, в том числе идущие с Астрахани, с Саратова, из Балаково и кучи других городов, я билет купить могу и уехать, в Москву, Питер, Анапу, Махачкалу... А вот, блядь, из Тамбова в Мурманск, Петрозаводск, Апатиты, Беломорск и так далее, НЕТ. Потому что поезд проходящий, переплачивайте деньги, покупайте с Саратова.
@Motormaniac, может ты знаешь ответ на этот вопрос, пикабушники работающие в РЖД, объясните мне аномалию города Тамбова и этого поезда?
Про день железнодорожника
Давно было дело, мне было тогда лет совсем мало. Бабушка моя тогда ещё жила в пригородном посёлке и работала на железной дороге. Поселковая администрация и местный ДК ЖД организовали праздник, но не совсем обычный. В прилегающей к посёлку лесополосе выбрали опушку и устроили подобие ярмарки. Была музыка в исполнении работников ДК, с ними ведущий, конкурсы, полевая кухня. В общем гулял весь посёлок и было весело.
Но запомнился мне единственный конкурс по скоростному выкуриванию сигарет. Состязались матёрый машинист и не менее прожженная дежурная по станции. Задача простая: поджечь сигарету и максимально быстро выкурить её. Делали ставки на машиниста. Во-первых: он мужчина, во-вторых: достаточно крепкого телосложения. Но победила щупленькая женщина околопенсинного возраста, которая меньше чем за полминуты всосала в себя весь едкий дым табачной продукции. Зрители даже сообразить не успели что конкурс начался, а дежурная уже добивала окурок.
Мораль: курить - это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно. Здоровья вам побольше и поздравление с проф.праздником :)
















