Лига 3D-принтеров

В видео сборка шасси, установка ранее собранных модулей, обзор технических особенностей шасси, установка модуля звука и немного тест драйва) Для удобства видео разделено на части.

Шасси имеет независимую подвеску спереди и сзади, 3 дифференциала, передний, задний и центральный с возможностью их блокировки, как у оригинального Land Rover Discovery 5, а также коробку передач с 2-мя скоростями и нейтральной передачей. Первая скорость для краулинга, вторая для "повседневной" езды. Переключать передачи и блокировать дифференциалы можно удаленно, с пульта управления, каждым дифом можно управлять отдельно это позволяет создавать интересные ситуации и наблюдать как работают механизмы))

У модели также будет свет и звук. В качестве модуля звука используется GT Power, там 58 предустановленных звуков с возможностью переключения и регулирования громкости, есть бензиновые двигатели от 4 до 12 цилиндровых и дизельные, а если покапать прошивку и нарезать аудио, можно записать свои звуки двигателя, переключения передач, торможения, blow off турбины и еще мелочи кое какие. Также есть приложение для винды, в нем можно поиграться с настройками. Но есть и недостаток у этого модуля, он не воспроизводит "звук по передачам". Я имею ввиду, допустим вы нажали газ в пол и держите долго, должен пройти цикл звука по каждым 6-8 передачам, а здесь получается как будто бы одна передача выкручивается в отсечку, надеюсь понятно объяснил.

В итоге шасси получается модульным, это позволяет изменять его размеры и параметры. Размеры модели: ширина - 254 мм, ширина с зеркалами - 292 мм, высота - 253 мм, длина - 620мм, колесная база - 367мм. Эти размеры соответствуют размерам оригинального Land Rover Discovery 5 в масштабе 1/8. Чтобы не нарушать пропорции кузова и сделать модель более копийной я использую данные размеры колесной базы и ширины, а не стандартные для трофиек 313мм.

Аппаратура используется Radiolink RC4GS переделанная в 6 канальную. Благодаря встроенному в приемник (R7FG) гироскопу в шасси также будет электронная система стабилизации и обратная телеметрия по напряжению батареи. Аппу лучше бы с большим кол-вом каналов, т.к. для управление светом (ближний/дальний, противотуманки, DRL и тд.) хотелось бы сделать, но имеем то, что имеем)

Более подробно про 3d модель Land Rover Discovery 5, коробку передач, подвеску, тормоза и колеса вы можете прочитать в предыдущих частях:

Часть 1 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 1 - 3D модель

Часть 2 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 2 - Шасси. Сборка дифференциалов

Часть 3 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 3 - Шасси. Сборка модулей подвески

Часть 4 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 4 - Шасси. Коробка передач и центральный диф

Часть 5 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 5 - Изготовление колес и тормозов

Продолжение в следующих постах

Land Rover Discovery 5 в комплектации R-dynamic использует 22-х дюймовые диски. В масштабе 1/8 это получается диски ~69,85мм диаметром, а колесо в сборе должно быть ~99мм, чтобы соответствовать оригиналу. Покрышек с такими параметрами, естественно нету в продаже, пришлось купить покрышки с 100мм внешним и 56мм внутренним диаметрами и пойти на небольшую хитрость, чтобы все сделать в соответствии с масштабом) В идеале, конечно хотелось бы покрышки с более гражданским рисунком протектора, таким как ставили с завода - Pirrelli Scorpion, но таких нет) Эти покрышки с Ali, на самом деле, хороши для краулинга, не для езды на больших скоростях, резина мягкая и "липкая" + поролоновые вставки, в итоге очень мягкая боковина, хорошо проминается и зацеп у нее хороший, но сминается в поворотах на высокой скорости и пищит, как настоящая, при торможении с большой скорости и заблокированных колесах)

Hex для колес и тормозных дисков и используется стандартный - 12мм, так что, в принципе, тормозные диски, суппорта и колеса подойдут для большинства других шасси. Для имитации износа тормозных дисков используется алюминиевый скотч, наждачная бумага и вращательные движения)

Часть 1 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 1 - 3D модель

Часть 2 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 2 - Шасси. Сборка дифференциалов

Часть 3 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 3 - Шасси. Сборка модулей подвески

Часть 4 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 4 - Шасси. Коробка передач и центральный диф

Фото, практически не осталось, т.к. компьютер с исходниками , скажем так, "утерян", поэтому публикую некоторое описание и видео, которые есть. Продолжение в следующих постах)