Сообщество - EVE Online

EVE Online

274 поста 2 733 подписчика

Популярные теги в сообществе:

658

Мои истории из Eve online. часть 7-я

В предыдущих частях:

Мои истории из Eve online. часть 4-я
Мои истории из Eve online. часть 5-я
Мои истории из Eve online. часть 6-я

В тот вечер еще один со-корп потерял свой корабль. У него была Гила – фракционный крейсер. Он держался, пока я из тридцати пилотов в онлайне пытался организовать вылет хотя бы пяти… Увы, даже имея возможность выдавать линейные крейсеры, многие банально не хотели учить под них навыки. Как же, это отвлечет от прокачки крабо-буровых навыков!

Наверное, это послужило последней каплей. Возможно, я просто не вписывался в их особую мораль, а любители повоевать обитали в другом месте.


И вот встал выбор – куда идти дальше. В целом было понятно, нужна русскоязычная корпорация в составе крупного альянса. Причем не снимающая системы, а являющаяся его боевой частью.

Тут уместно вспомнить о трех страшных буквах – КТА. Сколько кофе было выпито из-за них, сколько раз потом я смотрел поздней ночью в экран слипающимися глазами…

В общем КТА это стратегический вылет флотов альянса. У каждой корпорации альянса существует свой норматив, сколько этих кта ты должен слетать. Это одна из основ удержания территорий нулей альянсами и в то же время основная причина многих пилотов отворачиваться от вступления. Обязаловку не любит никто. Увы, как в реальной жизни сильную армию поддерживает множество обязательств, так и в Еве, сильные альянсы вынуждены требовать от участников посещения КТА.

Не скажу, что я был рад, обрекая себя на выполнение стратегических вылетов, но если такова цена быть частью сильного коллектива – я принимал эти условия.

После непродолжительных поисков внимание привлекли две корпорации, одна была в составе альянса Goonswarm, а вторая в составе Test.

В принципе, оба альянса на тот момент были союзниками и для меня большой разницы не просматривалось. Знающие историю Евы люди поймут, что выбор тогда оказался определяющим. Ведь не пройдет и пары лет, когда «Вторая мировая Евы» расставит эти два альянса по разные стороны враждующих сторон.

Тогда же я я вспомнил свое первое знакомство с игрой. Нет, не первый запуск, а обычную статью в журнале Игромания.

(для желающих, ссылку на всю архивную статью оставлю внизу поста)

В те давние времена, персонаж Mittani был в гунсварме начальником разведки. Гуны тогда сильно увязли в войне с сильнейшим альянсом Band of brothers. С помощью перебежчика из вражеского альянса Mittani провернул величайшую диверсию. В момент наименьшего онлайна парой нажатий кнопок альянс Band of brothers был распущен. С тех пор гуны обитают на месте поверженного противника – регионе Delve. Иногда их выселяли, но собравшись, гуны отбивали свой регион. Последняя попытка их выселить вообще с треском провалилась.

Итак, я смотрел на альянс Goonswarm и видел, что теперь Mittani из руководителя разведки стал главой всего альянса. Так что выбор стал очевиден.


Распродавшись, я остался без кораблей, но весьма богатым буратино с 5 миллиардами isk. Увы, провернуть трюк с прыжками на Танатосе было бы чистым самоубийством. Регион Delve находится на противоположной стороне карты и даже опытный пилот десять раз подумает, стоит ли такой путь своего риска. В общем я был налегке и готов отправляться. Где там мой быстрый и дешевый кораблик? Катер в моем случае самый удачный вариант для перемещения по опасным системам. Отправляемся в путь ии… что за?!
Очередной проход сквозь гиперворота, белый свет, звук похожий на оглушение и вот они, мои бренные останки.

Оказалось, у предыдущих ворот сидел наблюдатель корректировщик, а на следующих сидела засада. Так что при проходе очередных ворот, меня «обласкали» смарт-бомбами.

Мое удивление основывалось на уверенности, что катер разгоняется и уходит в варп менее чем за 2 секунды. Исходя из этого, захватить в цель и еще успеть выстрелить по мелкому кораблику крайне проблематично. Но смарт бомбе не нужен захват. Она бьет по площадям (даже союзников повреждает). Урона от нее мало, но мелкому кораблику много и не нужно.

Что-ж, не велика потеря. Садимся на новый катер, дубль-2!

На этот раз я знал, где сидела засада и сделал небольшой крюк, чтобы долететь чуть позже, но в целости. Как говорят, будет теперь чукча умнее.

Навернув лишние 10 прыжков все же добрался до места назначения - столичной системы гунов 1DQ. А там...
Я знал, что в игре есть самый крупный класс цитаделей под названием Кипстар.
Сейчас одну такую цитадель можно без проблем посмотреть в системе Perimeter, в безопасном хай-секе. В те времена, точно не помню, либо в периметре еще не стоял Кипстар, либо я к нему не летал.

Посмотрите на фрейтер Providense, который целых два с половиной километра в длину.

И вот он же на фоне Кипстара с разных дистанций.

Что ни говори, в тот раз я был сражен мощью этой цитадели.

Теперь у меня было место парковки для корабля мечты – Nyx легко и просто помещался в этой громадине. Более того, у гунов было несколько таких цитаделей в ключевых системах!

Постройка корабля типа «мазер» на порядок масштабнее, чем всё, с чем мне доводилось сталкиваться. Помните сложность с перевозкой блоков для сборки Танатоса? На самом деле их не много, относительно. Потому что для строительства Nyx их нужно 900 штук. И объемом они выходят 9 миллионов кубометров.

Так что всё взвесив я вывел следующий план – основой для моей великой стройки послужат три корабля. Рорквал для массовой добычи руды, фрейтер Провиденс для множества перевозок. Обеспечивать финансами меня собирался знакомый Танатос.

Увы, навыки для добычи на Рорке еще находились в процессе прокачки, так что пока обустраиваюсь, смотрю как устроена боевая часть альянса. И скажу я вам, устроена она весьма эффективно. Все участники используют приложение для уведомлений о предстоящих вылетах. Заранее приходит сообщение, какой формат кораблей будет использоваться. Именно тогда я услышал понятие «форматный корабль». Как там в армии? – безобразно, но однообразно. Не могу сказать, за безобразие, но однообразные корабли с одинаковыми модулями крайне эффективная штука. Да, корабль с фракционными модулями живет дольше и урона выдает больше, но попробуй найди эти модули в промышленных объемах. Т2 модули в свою очередь делались на месте и в огромном количестве. Флот из 50 кораблей размололи в пыль? Не беда, вот построены новые. Производственники выставляли уже полностью укомплектованные корабли контрактами. И этот принцип отлично работал! Потерявшие корабли пилоты, не теряя времени на оборудование, быстро пересаживались и снова вливались в сражение.

Вторым важным аспектом можно назвать возмещение потерь от альянса. При потере корабля на кта достаточно было отправить альянсу отчет о бое. Разумеется, если корабль форматный. И вот тут вырастала первая проблема – чтобы летать на многих форматных кораблях мне нужно было изучить множество навыков. Соответственно Рорка отодвигалась еще дальше. Первый месяц честно отводился на адаптацию и много с новичков не требовали, а вот дальше нужно было посещать кта 4 раза в месяц для невоенного времени и около 10 во времена масштабных боевых действий. У альянса существовал рейтинг корпораций по участию в стратегических вылетах. Корпорации внизу списка сначала получали уведомления о своем несоответствии и в случаях не-исправления просто исключались.

Соответственно главы корпораций всячески мотивировали своих участников посещать максимум «стратеджиков».


Заканчивался месяц с момента вступления. Успел сходить на один кта-вылет и уже готовился переключать прокачку на Рорку, когда пришло альянсовое сообщение – Goonswarm вступает в войну с Northern Coalition. Рядом с их домашними системами развернут наступательный Кипстар. Все стратегические вылеты будут вестись оттуда.

- Однако… - только и сказал я.

Как там говорят? Из огня да в полымя? Что-ж… полетели!


p.s. есть мысль устроить одну историю вместе с вами. как там говорят, кто хочет "попасть в телевизор"?) в наличии целая Орка в роли жертвенной приманки. Схема простая - Орка летит в лоу и собирает вокруг как можно больше желающих "пролетарского тела", ну а следом влетает толпа и... как там у Денни Де Вито? "тут я начинаю стрелять".
Что думаете по этому?

да, и вот ссылка для тех, кому интересно, какая статья Игромании однажды подцепила крючком моё игровое сердце.
https://www.igromania.ru/article/14814/Analitika._Kto_predal...

Показать полностью 5
89

Хай контент в EVE Online ч. 2

Всем здрасьте.
Запилил пост с рассказом о том что такое большая война в еве. А вот второй пост хотелось бы запилить о социальной составляющей игры, потому что она самая интересная на мой взгляд и выделяет еву среди других ммо.

Так что в этом посте расскажу как я стал директором корпорации что это такое и нафиг оно нужно.

Мой путь в еве как и у всех начался с хайсека. Но сидеть в яслях в окружении таких же зелёных нубов решительно не хотелось. А хотелось драйва, экшона и вообще какой то движухи. А где происходит всё самое интересное? В системах с нулевым уровнем безопасности. Ту да то я и намылил свои оглобли.

Кое как договорившись с цео (цео глава корпорации) что я хоть и нуб но прям хороший нуб и руки не из жопы и вообще я полезный меня таки приняли в нульсечную корпорацию. После чего я распродал свой нехитрый скарб взял бесплатный кораблик велатор и на нём полетел покорять нули.
Ну как покорять... долететь до нужной системы я смог только с четвёртого раза. До этого благополучно дох в засадах не особо понимая что делать и как мне пробраться в заветные нули.
Дальше было освоение в нулях мне рассказывали базовые правила жизни в нулях в корпорации в альянсе. Я потихоньку зарабатывал то копая то сканя т.к. для убийства нпц ради награды мне не хватало скилл поинтов для нормального корабля и всё вроде было хорошо но из за каких то внутренних противоречий корпорация решила расформироваться. А я в этой корпе состоял всего то 2 недели.
Вырисовывалась интересная перспектива остаться в нулях нихрена не зная и не умея да ещё и без корпорации. Но к счастью цео и директор корпы меня не кинули а поговорили с другой корпорацией и передали меня туда. Фактически я остался жить там же но в другой корпорации.

Начал осваиваться меня научили зарабатывать больше пары миллионов иск в час и всё было в общем хорошо. В этой же корпе я начал свой путь вербовщика.
Сначала работа заключалась в том что бы раз в N минут спамить в чат вербовки сообщение о приёме в корпорацию т.к. на большее у меня не хватало тогда знаний. Со временем я начал присутствовать на собеседованиях с людьми которые хотели вступить. Меня потихоньку обучали всем премудростям вербовки и долго ли коротко ли я стал полноценным вербовщиком.
У меня уже были права самостоятельно набирать людей в корпорацию начиная от собеседования заканчивая приглашением вступить.

Что же происходит в корпе когда вы изъявляете желание вступить в корпорацию и пишете в паблик-чат корпорации "привет набор открыт?".
Тут происходит целый ряд ритуалов и танцев с бубном. Для начала мне как вербовщику нужно понять стоит ли вообще с вами разговаривать или нафиг надо. Для этого ваш внутриигровой профиль исследуется на предмет в каких корпорациях вы до этого были а ник копируется и вставляется в поиск килборды. Нужно это для того что бы примерно понять ваш игровой опыт. С кем вы летаете и что вообще от вас ожидать. Если в истории корпораций нет ничего противозаконного (например не состояли недавно в корпорации вражеского альянса) а на борде красные строчки хоть иногда разбавлены зелёными. Вас приглашают на собеседование в тимспик или дискорд.

Собеседование это не совсем то что происходит перед приёмом на работу. Его цель просто пообщаться узнать что же вы ищете рассказать про условия в корпорации и чем вообще корпорация занимается. Это нужно для того что бы сразу на берегу выяснить будет ли человеку комфортно играть с нами потому что у нас пвп направленная корпорация и если человек ищет место где можно к примеру копать руду и крафтить кораблики то смысла в ступать к нам ему нету. Мы не копаем руду и кораблики не крафтим. Хотя да как и любая корпорация мы крабим потому что нужны иски для оплаты омеги и покупки кораблей. Без этого никуда а что поделать.

Если на собеседовании всё ок видно что человек адекватен и его цели в игре совпадают с нашими то он обязан привязать своего персонажа к корпоративному сеату.
Сеат это сайт (у других может называться по другому но суть одинакова) на который вы логините своего персонажа через официальный сайт евы попутно давая разрешение на доступ к API файлу. После чего я получаю доступ ко всей информации о вашем персонаже. Всей это значит абсолютно всей почта, торговые операции, контракты, контакты,  убийства, крафт, все ваши ассеты (ассеты грубо говоря ваше имущество), скилы, баланс вашего кошелька даже ваше местоположение и корабль на котором вы сейчас летаете. И это не полный список того что можно увидеть о вашем персонаже.
Нет это не даёт возможность отобрать ваш кораблик или деньги с кошелька просто можно посмотреть.
Нужно это для того что бы отсеять РМТшеров (людей которые покупают/продают игровую валюту за реальные деньги), шпионов вражеских корпораций/альянсов (да многие шпионы настолько тупые или ленивые что создавая персонажа для шпионажа скидывают ему деньги с основного аккаунта) из забавного один человек притворяющийся новичком который играет всего около 2х месяцев первым делом поставил на изучение цинку хD. Для новичка это абсолютно бесполезный скилл и для его изучение нужно очень много времени. Вообще ни разу не палевно.

И вот так потихоньку вербуя людей я получал постепенно всё больше и больше прав в корпорации пока не дорос до уровня директора. Нет не было какого то помпезного назначения просто в определённый момент у меня были все те же права что и у главы корпорации за некоторым исключением типа сменить название корпы или расформировать вовсе.

Вместе с кучей прав на всё что можно появилась не меньшая куча задач которые нужно выполнять. В основном это объяснить всем правила жизни в альянсе. Помочь с альянсовой логистикой (как правильно создать контракт на перевозку барахла из нулей в торговый хаб или наоборот) если в корпорации есть новчики или люди бросившие игру много лет назад а потом вернувшиеся то ещё отвечать на множество самых разных вопросов. Вообще отвечать на вопросы, помогать и объяснять это основная задача любого руководителя в корпорации. Так что если вы не любите когда вам задают сотню вопросов в день лучше даже не начинайте)

Ну и всякая техническая рутина вроде установки или заправки цитаделей, ПОСов если они есть. Решение конфликтов между игроками как внутри корпорации так и с членами других корпораций. Например люди не поделили аномальку между собой, начинается срач выяснение кто тут батя а заканчивается тем что каждый приходит к руководству своей корпы и просит разобраться т.к. атаковать членов своего альянса запрещено категорически и решить вопрос "честным пвп™" 1х1 нельзя.
Так же цео или директор могут договариваться с другими корпорациями о совместных вылетах на пвп куда либо или другие активности если альянс в данный момент не воюет и делать совершенно нехрен.

З.Ы. По поводу сленга пишите в комментах что не понятно отвечу

Показать полностью
240

Хай контент в EVE Online

Однако снова здравствуйте.
В прошлом посте я написал что могу рассказать как выглядит хай контент в еве.

Во избежание недоразумений сразу уточню что понятие хай контента довольно размыто. Для одного это полетать на собственном титане для другого построить этот титан своими руками а для кого то сожрать в 25 окон на рорках 64ю луну а для кого то выиграть альянс турнамент или создать свой альянс и подмять под себя всю карту евы.
Ева это огромная песочница в которой есть десятки и сотни всевозможных занятий которые доступны абсолютно всем. Многие из этих занятий требуют больших затрат времени или денег или всего вместе. Так что для того что бы попробовать весь контент придётся потратить не один год своей жизни.

В этом посте я расскажу что такое большая война и как она выглядит глазами пилота TEST альянса который эту войну начал.
Речь пойдёт о World War Bee II война в которой было проёбано армейским способом примерно 3 миллиона долларов в пересчёте на реальные деньги. В игровых цифрах это 1.2 миллиона кораблей на сумму больше 200 триллионов исков. И поставили 4 мировых рекорда которые попали в книгу рекордов гиннеса. В общем кому интересно можете погуглить об этом не писал только ленивый.

Война эта в общем и целом ни для кого неожиданностью не была. Вот вот заканчивалось действие соглашения о ненападении между TEST Alliance Please Ignore и Goonswarm Federation. Заранее было объявлено что продлеваться оно не будет так что сворачивайте крабство будем воевать.
Заварушка обещала быть большой и долгой поэтому стороны усиленно готовились вербуя на свою сторону всех до кого могли дотянуться. В итоге были сформированы 2 коалиции со стороны гунов это The Imperium со стороны тестов объединенные силы двух коалиций Legacy Coalition и PanFam под общим названием PAPI. Участников было очень много т.к. внести свою лепту успели все хоть сколько ни будь крупные альянсы то перечислять всех смысла не вижу. Другое название войны было "вся ева против гунов". Далее по тексту для простоты буду называть стороны гуны и тесты потому что именно эти альянсы были так сказать ядром войны. Остальные или за компанию потому что скучно или против гунов потому что были свои счёты к ним или против тестов потому что были свои счёты к тестам.

До этого я уже участвовал в альянсовых войнах но это были локальные конфликты вроде пьяной драки село на колхоз. А тут самая самая что ни на есть война планетарного масштаба и она обещала перекроить не просто всю карту евы но и полностью изменить баланс сил в игре. В общем всё то о чём пишут в статьях про еву масштабные сражения, подвиги, блекждек и шлюхи.

А что в реальности? Вы юнит из стракрафта. Ни больше ни меньше.
Большие и эпичные сражения конечно же были но о них чуть позже.
Началась война с того что мы поехали устанавливать кипстар (самая большая цитадель в игре которую могут поставить сами игроки) поближе к территории гунов что бы было удобней на них нападать значится.
Цитадели в игре устанавливаются в 2 этапа. 1 этап цитадель ставится на якорь в это время есть 30 минутный таймер уязвимости цитадели. Наша задача в течении 30 минут защищать цитадель задача противников её уничтожить. Если цитадель установилась она входит в режим неуязвимости. В этом режиме уничтожить её невозможно ни при каких условиях. Потом по прошествии суток запускается второй 30 минутный таймер ремонта. Условия те же мы защищаем враги уничтожают. если удалось защитить только после этого цитадель становится полностью рабочей. В неё можно докаться, складывать барахло и так далее.
Первый кипстар нам уничтожили. Второй тоже. И третий тоже уничтожили. На тот момент стоимость кипстара в игре была примерно 200 миллиардов иск. С горем пополам очередной кипстар всё таки был установлен. Первая победа отпразднована и с этого момента война можно сказать началась. Ииииии.... установка кипстара была наверное самой интересной частью этой войны.
Потому что дальше началась бесконечная рутина. Мы атаковали системы принадлежащие гунам. Что бы захватить вражескую систему нужно туда прилететь найти ТКУ (Territorial Claim Unit) потыкать в него специальным модулем устанавливаемым на корабль и у системы появится новый владелец. А ещё спилить структуры предыдущих владельцев. Структуры это любые сооружения устанавливаемые игроками цитадели, приводные маяки, ПОСы, цино джаммеры, прыжковые врата. И у каждого из этих сооружений есть своё окно уязвимости то есть время когда его можно атаковать т.к. в любое другое время они неуязвимы и стрелять по ним нет смысла.

И вот так система за системой, цитадель за цитаделью мы выдавливали гунов с занятых территорий проводя зачистки и устанавливая свои цитадели. Десятки часов во флотах сотни и тысячи уничтоженных кораблей и сооружений и клайм (клайм территория занятая альянсом в которой он живёт) гунов становился нашим.
Большинство систем и сооружений гуны отдавали или без боя вовсе или с минимальным сопротивлением т.к. практического смысла они не имели. За некоторые были довольно серьёзные бои. Но самой известной системой всей войны стала M2-XFE это единственная система за которую было устроено два суперкапитальных боя.
Суперкапами в игре называют самые большие корабли это мазер (что то типа авианосца на стероидах) и титан (самый большой мощный и желанный корабль игры хотя хз нах он нужен если честно).
Первый суперкап бой закончился примерно равным релейтом (релейт = итоги боя. обычно победителем считают того кто уничтожил больше кораблей врага и меньше потерял своих) а вот с вторым боем вышла полная хуйня. Если первый замес вышел практически случайным и попали на него довольно мало людей то вот про второй пинговали заранее и все его ждали.
В назначенный час всем отдали приказ входить в систему я нажал прыжок и... нихуя не произошло как нихуя не происходило следующих 8 часов. От нагрузки сервер лагал так что выполнение любого действия приходилось ждать часами. И тут не помогут ни ссд ни супер интернет вообще нихуя не поможет. Просто переход из одной системы в другую занял 8 часов реального времени.
Всё бы ничего но сервер лагал так что титаны попавшие таки в систему М2 умирали без оснастки https://zkillboard.com/kill/89689604/ https://zkillboard.com/kill/89689619/ https://zkillboard.com/kill/89689653/ то есть сервер прогружал корабль но не мог прогрузить модули установленные на корабле из за чего он считался голым. Это кстати видно по суммарному урону в колонке справа.
Уважаемые разработчики из дцп геймс поняли что жидко обосрались и видимо пытались исправить ситуацию на ходу потому что некоторые пилоты потеряв титан через пару минут оказывались в доке на том же корабле который  только что потеряли. Глава альянса обещал компенсировать потери всем до копейки. Ходили слухи что компенсировать будут разработчики только через главу альянса что бы без палева. Как бы там ни было это маленький манёвр стоил нашей коалиции почти 260 потерянных титанов и это был и остаётся самый большой фейл в истории евы. И самое дорогое сражение хотя гуны в тот вечер потерь не понесли вовсе.

Небольшое отступление на тему как же выглядит суперкапитальный бой. Да в общем то довольно уныло. Если маленькие корабли во время боя маневрируют прилетают/отлетают. Командиры флотов позиционируют флот так что бы не подставиться под огонь противника то капитальные корабли слишком медленные что бы куда то лететь. Просто 2 группы титанов стоят друг напротив друга и стреляют. Вот видео от лица пилота титана https://www.youtube.com/watch?v=FA9RcsfNVUQ это первый бой в системе М2.

В итоге система М2 всё таки была взята нами. Выпилили структуры гунов и после этого фактически осталась только столица гунов в системе 1DQ1-A и вот тут начались проблемы.
Так как под гонтролем гуно в тот момент оставалось буквально 5 систем не считая столицы то технически они войну проиграли. Но реально захватить столицу было просто невозможно т.к. при попытке собрать большой флот и зайти туда повторилось бы то же самое что было ранее в системе М2. Сервер просто не мог вывезти такое количество людей в одном месте потому что в столице гунов среднее количество игроков онлайн круглые сутки держалось в районе 2к пилотов. В нашей столице то же самое 1-2к пилотов если бы был пинг на сбор людей собралось бы не 4к а все 10-12. Поэтому было принято тактическое решение стратегически забить хуй и закончить войну.
Вот так самая большая война в истории онлайн игр по прошествии 13 месяцев закончилась по сути ничем.
Было много славных побед. Было множество хороших флиткомов которые действительно мастерски управляли флотами но к сожалению разработчики были явно не готовы к столь масштабным сражениям.

Какой же можно подвести итог? Большие войны в еве унылый дроч и страдания. Постоянные лаги с тд 10%. Сотни часов во флотах когда вы 2-3 часа ожидаете чего то а потом получаете команду докаться потому что противник не пришёл и воевать не с кем. Сотни часов дрочки вокруг каких то структур потому что уничтожать их нужно а быстро это сделать невозможно. И не менее унылые сотни часов потраченные на установку своих структур потому что нужно.
Хотя быть участником таких событий довольно интересно по началу но по прошествии 13 месяцев хотелось то ли уйти в запой то ли удалить еву и никогда больше не открывать.

З.Ы. По поводу сленга если что то не понятно спрашивайте в комментах отвечу. Постарался описать максимально просто но т.к. пост длинный расписывать всё просто нереально.

Показать полностью 1
770

Мои истории из Eve online. часть 6-я

в предыдущих сериях..
Мои истории из Eve online. часть 3-я
Мои истории из Eve online. часть 4-я
Мои истории из Eve online. часть 5-я


Еще в незапамятные времена «нули» славились разнообразием способов дохода. Один может добывать и перерабатывать, другой строить из этого, а третий летать на построенном корабле зарабатывая на отстреле неписи.

Помимо шанса встретить капитальную непись были еще приятные бонусы – выпадение комплекса 10/10. Или «десятки», как их называют в игре. Комплексы разделены по сложности (и соответственно доходу) на десять уровней. «Десятка» самый сложный и в то же время доходный комплекс. Есть один нюанс, в комплекс не войдет корабль больше линкора. Так что первое время я банально продавал координаты на вход. Сто миллионов за координаты, как вам? Можете смеяться, но по первой я банально не знал, что мне выпал хороший такой бонус. Бывало зачищал аномалию и под конец видел сообщение, что-то вроде: обнаружено гнездо дронов.

- Интересно, что это такое? – думал я и закрывал вкладку. Благо на второй раз додумался спросить в чате корпорации.

Во второй или третий раз выбив и продав «десятку» я крепко задумался. Если берут за сто миллионов одни координаты, то сколько же зарабатывают при зачистке? Посмотрев гайды и переговорив с со-корпами встал выбор, какой корабль использовать. Простой линкор не пройдет комплекс 10/10 в одного. Нужен рейдер (Т2 линкор) или фракционный линкор. Выбор пал на Ратлснейк.

Пираты Гуристас проапгрейдили простой линкор Скорпион так, что «тачке на прокачку» никогда и не снилось.


Вот он, отличная выживаемость вместе с хорошим уроном.

Стоимость тоже «хорошая» - более 500 миллионов. Но учитывая заработок с прохождения комплексов, сам корабль даже с оборудованием окупался с лихвой.

В первую «ходку» я взял с собой со-корпа. Во избежание, так сказать. Комплекс состоит из аналога пространственных карманов и вишенкой на торте выступает вот такая станция дронов.


Смотрите какое бесстыдство понастроили эти железяки.

В дальнейшем, я пару раз проходил комплексы сам, иногда звал компанию для разнообразия, но в целом - меня не впечатлило. Скорее всего не хватало навыков для быстрого прохождения и мои превозмогания растягивались на пару часов. Опять же сам комплекс мог выпасть в 5 или 7 прыжках от домашней системы. И тут уже либо грузить Ратлснейк на Танатос, а маяки не в каждой системе… либо по старинке – через гиперворота, что чревато всяким.

Так что каким бы хорошим ни был этот пиратский линкор, а все же решил его продавать.

К слову, купля-продажа в игре бывает двух типов: первый и самый распространенный - рынок на станциях или модуль рынка в цитадели. Второй – контракты. В контрактах может быть не только продажа, но и доставка товара из одной точки в другую, так же через контракты проводят аукционы.


Следующая история будет с названием «нолики».

В наше время, услышав многолетний вой игроков, разработчики таки разродились и сделали логичное и полезнейшее изменение – запятые после трех нулей.

Да-да! Раньше при создании контракта на, к примеру, 600 миллионов, запрашиваемая сумма выглядела так: 600000000. «здорово», правда?

Думаю некоторые уже догадались…

Поздняя ночь, как раз до этого, еще вечером решил продать Ратлснейк. По прикидкам, с модулями выходил как раз на 600 миллионов. А глаза уже слипаются. Нужно ложиться, но осталось буквально чуть-чуть и еще выставить Ратлу контрактом на продажу… Отщелкиваю сколько-то там нулей и подтверждаю создание контракта.

Выход из игры.

Ночью (видимо мозг перезагрузился) я проснулся с беззвучным (девушка рядом спит) криком Б*#&^я!!!

Рывком перемещаюсь к компу, нервно барабаню пальцами по столу, ожидая загрузки…

- Неужели? Да быть такого не может!

Захожу в контракты – завершен! Жёванный крот! Моя Ратла ушла за 600 тысяч!


600 тысяч, Карл!

Собственно, и винить то кроме себя абсолютно некого. Да, в контракте пишется кто купил и можно было даже написать счастливому обладателю почти бесплатного Раттлснейка… Только он был в своем праве.

Вот так можно потерять корабль без уничтожения. Одно успокаивало – он успел хорошо окупиться.


Пробыв в корпорации полгода я неплохо «оброс жирком». В ангарах имелось несколько кораблей, от известного авианосца, до грузовичка, таскавшего руду. Одно мне не нравилось – боязнь залетных нейтралов большинством нашей корпорации.

Доходило до того, что при онлайне в 20-30 человек все бежали в доки при заходе одного нейтрала. Всего одного! Да, это мог быть разведчик, за которым летит флот, но можно сесть на недорогие корабли, но с хорошим уроном. Даже десяток линейных крейсеров серьезно огорчит большинство ловцов. К тому же можно быстро отступить при перевесе сил. Мы ведь на своей территории! Я уж с разных сторон обрисовывал ситуацию, но дело увы практически не продвигалось.

Конечно, многие из вас справедливо скажут, что залетные ловцы и прочие «мимокрокодилы» получив бой один раз прилетят еще. А потом снова и снова. И в чем-то будете правы. Только вот ради чего копать руду, изничтожать тысячами непись? Только чтобы в очередной месяц купить подписку на заработанные иски? У меня всегда было желание отстаивать в бою свою территорию, а не прятаться по цитаделям. И пусть есть все шансы потерять корабль, всегда можно накопить на новый!

Увы, большинство не хотело и пробовать защищаться, предпочитая «побеждать скукой». Мол покрутится нейтрал и улетит.

У меня же такая «тактика» вызывала острый протест и однажды это вылилось в следующее.


Этот эпизод можно назвать Сабра и бубли. (КАРо-воды всхлипнули)

Очередной вечер, привычный варп на аномалию и зачистка неписи. Пальцы сами отщелкивают нужные команды, а умом я решал нерешаемое – как вселить в наших шахтеров хоть чуточку боевого духа.

К слову, все крабившие в нулях знают – Ева отлично развивает косоглазие. Шутка.

А может и нет…

Суть в том, что нужно смотреть и на свои действия при зачистке и в то же время постоянно следить за локальным чатом. Ведь именно по нему в первую очередь видно, зашел нейтрал в систему или чисто.

В первую очередь я увидел сообщение в чате корпорации – нашего на крейсере поймали! Поймала Сабра (самый распространенный заградительный эсминец).

Отзываю эскадрильи, узнаю в чате код аномалии, где поймали наш крейсер, и становлюсь в разгон.

Заградительные эсминцы опасны в первую очередь «надуванием бубля». Если коротко, бубль это сфера большого радиуса в которой не работает варп-двигатель.

Сабра имеет "пробкомет" - модуль сброса зондов варп-заграждения, которые при активации и надувают этот самый "бубль".

Выходил я из варпа естественно за 100 км от места действия, разворачиваясь не на цитадель, а на «спот» - точку в пустом пространстве, которая снимается во время варп-перелета. При атаке игрока включается таймер агрессии и в док цитадели не войти и швартовку не получить до самого окончания таймера.

Три звена истребителей резво приближались к избиваемому крейсеру. Сабра хоть и оборудована против игроков, но по классу эсминец, поэтому я еще успевал.

Не знаю, как думал пилот Сабры, но при виде вышедшего из варпа авианосца у меня бы возникло острое желание смотаться куда подальше. Что и продемонстрировал противник, отстав от почти мертвого крейсера и уйдя в варп…

Чтобы через десяток секунд выйти из варпа в 50 километрах от меня!

Начав разгон на форсаже Сабра стремительно приближалась, а за ней, сделав крутой разворот, летели мои истребители. Разгон уже завершился и по-хорошему нужно было уходить. Только вот наш крейсер не успеет выйти из «бубля». Да и достало меня прятаться! И вот Сабра уже в 30 километрах, но ей нужно подойти почти вплотную, чтобы гарантировано меня запереть, а истребители уже рвут её броню. Еще две секунды и враг разлетается обломками.


Сердце колотится, руки вспотели. Прошелся по самой грани. Таким был мой первый фраг. Не думайте, что это «какой-то эсминец». Саброй ловились и уничтожались мазера и титаны. Но за все нужно платить и заградительные эсминцы расплачиваются хрупкостью конструкции, что меня и спасло.


p.s. бонусом в комментах сегодня немного юмора ;)

Показать полностью 5
265

Ответ на пост «Мои истории из Eve online. часть 5-я»1

Однако здравствуйте.
Почитал посты человека как он начинал свой путь в еве. Довольно интересно в некоторых моментах вспомнил себя когда начинал играть. Этот пост будет не описанием моего пути в еве а скорее списком ошибок которые допустил ТС да и я в своё время. Если вдруг кто то захочет начать играть в еву не совершайте их.

1. Вступление в корпорацию.
Если вы поиграли неделю-месяц-год в еву и решили что пора бы перебраться в нули встаёт выбор куда податься. Игроки вступают в корпорацию, корпорации вступают в альянсы. Сборище альянсов уже формирует коалицию. Коалиция на данный момент самое большое образование в еве хоть и неофициальное.
ТС совершил стратегическую ошибку и вступил к рентерам. Рентеры это те кто за денежку арендуют у альянса системы в которых имеют исключительное право крабить (зарабатывать). Рентеры это реально корпорации махровых крабов которые вообще ничем не занимаются кроме зарабатывания денег. Болото как оно есть. Хотите быстрее бросить еву идите туда.
Если хотите играть как человек ищите нормальную корпорацию которая полноправно состоит в альянсе. Желательно в крупном альянсе. Это даст вам доступ к альянсовым структурам в т.ч. производственным комплексам которые многим в еве только снятся ибо стоят столько сколько средний игрок в своей жизни может не заработать как пример https://zkillboard.com/kill/90738002/ сотио (производственная цитадель) с т2 ригой на экономию материалов и времени. 240 миллиардов это в общем дохера. Так же вам будет доступна альянсовая логистика (люди занимающиеся перевозкой за малый прайс перебросят ваше барахло куда хотите быстро и с гарантией)

2. Крафт в частности описание постройки кары. Крафтить большие корабли в еве в одно жало в начале игры очень хреновая затея. Тут нужно кое что пояснить по поводу крафта поэтому если вам лень и многабукв можно пропустить следующий абзац.
Экономика в еве во многом копирует реальную. Если в других ММО вы собираете 10 минералов 5 слитков железа 3 цветка и комариный хуй и крафтите из этого себе тапочки то в еве всё не так просто. Да самые простые т1 кораблики и модули крафтятся быстро и кроме минералов по сути ничего не требуют а вот корабли посложнее т2 т3 и капиталы (большие корабли капитального класса) вынесут вам весь мозг и нервы. Нужны полимеры которые делаются из газа который есть только в вх класса с5 с6 потом нужны минералы которые можно накопать только в самых дальних ебенях и в час по чайной ложке и так далее. Каждый большой корабль требует для своей постройки десятки производственных цепочек самого разного барахла.
И самое главное на всё это нужны чертежи а чертежи бывают 2х видов БПО и БПЦ то есть оригинал и копия. Оригинал можно прокачать на экономию материалов 10% и времени 20% (это отдельный мазохизм и для некоторых чертежей может занимать годы времени без гарантии результата. Да можно ждать 2 месяца улучшения чертежа а на выходе хуй).
Помните я писал что экономика в еве приближена к реальной? Так вот вы будете конкурировать с теми у кого все эти чертежи уже давно есть и кто покупает руду, газ, минералы и прочее в огромных количествах по оптовым ценам. Если вы посчитаете стоимость постройки кары + время вы поймёте что она выйдет вам ДОРОЖЕ чем купить готовую на рынке. Потому что гладиолус вот почему. (это актуально на сейчас т.к. крафт сильно перебалансили и на рынке продаются старые запасы кораблей и модулей по ценам ниже чем делать новый корабль. Например новый корабль в постройке стоит 200 миллионов а на рынке такой же продаётся за 170)

3. ПВП не знаю как у ТСа с этим дела обстоят а вообще это лучшая часть евы. Да на КТА (альянсовые вылеты кучей народу 200-1000-3000 человек ломать всем хлебальники) чаще всего скучно. Но если корпа нормальная и руки заточены не только под крабство у вас будут смолл-скейл вылеты в 3-5-10 человек ради фана. И вот это уже интересно можно полетать по нулям найти таких же скучающих челиков и весело подраться. Тем более сейчас с вводом филаментов можно мгновенно попасть в другой конец карты и устроить локальный шухер. Если вы не будете заниматься ПВП деятельностью ева быстро наскучит.

4. Если вы всё таки махровый карибас и вам до судорог охота что то строить крафтить и дорабатывать напильником в крупных альянсах есть производственные корпорации которые обеспечивают альянс кораблями, патронами, расходкой и прочим военным скарбом. Вступив в такую корпорацию у вас будет возможность легко и просто крафтить всё от цепторов до титанов. И не нужно будет ради этого рвать жопу с прокачкой чертежей и прочей хренью. Вам выдадут уже прокачанные копии чертежей бери и делай. Такие корпорации завозят недостающие руду, минералы, газ и прочее централизованно и очень много. Например охранял караван из почти 200 джамп-фур каждая из которых перевозит примерно 300 000 кубометров в трюме.

На этом в общем то всё а то и так много настрочил уже. Если хотите могу рассказать как выглядит хай контент в еве. И как я участвовал в самой масштабной самой долгой и самой дорогой войне в еве и чем это закончилось.

Показать полностью
1475

Мои истории из Eve online. часть 5-я1

в предыдущих сериях...


Мои истории из Eve online. часть 1-я

Мои истории из Eve online. часть 2-я

Мои истории из Eve online. часть 3-я

Мои истории из Eve online. часть 4-я


Всем вам знакомо прекрасное чувство, когда получаешь то, о чем мечтал долгое время. С капитальных стапелей цитадели Азбель сходил мой Танатос.

За время, пока он строился я успел купить все модули, три звена истребителей и даже несколько штук про запас.

Потерять корабль по глупости и незнанию было недопустимо, и я углубился в теорию выживания. Актуальных гайдов имелось в достатке и впервые садясь в Танатос я имел неплохую подготовку.

Итак, зачищаем клешни и пускаемся в все тяжкие, крабство.

Вообще авианосец или Комплекс Автономного Развертывания или просто КАРа при умелой тактике поймать практически невозможно.

По сути, авианосец (уж простят меня ветераны, но большинству будет понятнее именно такое название) уязвим только во время полета к боевой аномалии (прервать варп прыжок невозможно) и во время разгона к цитадели. Для понимания, такая махина как Танатос разгоняется для варп-прыжка от 15 до 20 секунд в зависимости от оборудования, навыков и имплантов. Можно конечно еще уменьшить время разгона, уже в ущерб боеспособности, но в то время 16 секунд для меня были пределом. За это время хороший ловец вполне может успеть зайти в систему, долететь до разворачивающегося авика и заглушить ему двигатель.

К счастью, истребители могут действовать на большом удалении и к тому же имеют свои варп-двигатели. Поэтому летим не “в ноль” к аномалии, а не долетая ста километров. Даже если заградительный эсминец (самая опасная штука) зайдет в самое неудобное время, когда корабль в варп прыжке – помимо перебора аномалий (а их может быть много) нужно еще тратить время на подлет.

Вот такая теоретическая база меня выручала. Прилет “в сотку” выпуск истребителей, захват нпс кораблей в цели. На форсаже истребители резво приближаются к месту грядущего побоища…. И понеслась!

Доход в исках ограничен только временем и усидчивостью.

У капитальных кораблей есть еще одно преимущество – гипердвигатель. Вместо того, чтобы скакать через ворота, постоянно опасаясь засады, можно безопасно прыгнуть на цино-маяк. В те времена цино-маяк стоял прямо внутри щита ПОСа. (что-то вроде мобильной укрепленной базы)

Вот так это выглядело.

Сейчас цино-маяк и выглядит по другому и установить его внутри щита ПОСа нельзя. Так что теперь прыгающие по маяку без разведки крепко сжимают булки раздумывая - а нет ли засады на маяке?

Наконец, мой кошелек вздохнул свободнее. Если раньше, упорно добывая руду, условные десять миллионов у меня выходили за пару часов, то сейчас эта же десятка доставалась за пол часа! При том, что руду надо было либо переработать и продать минералы, либо сжать и довезти скупщику. (перевозка руды по нулям теперь заставляла дергаться правый глаз) Тут же я получал иски сразу в кошелек. Спустя пару недель усердного клацанья клешнями с удовольствием заметил, что подписку могу взять за иски. Само-обеспечение свершилось!


Увы, радость была не долгой. Корпорация умирала… Помните, по активному составу у нас и раньше было «полтора землекопа», а тут ушло еще несколько активных пилотов. Всё чаще, заходя в игру, я был единственным в онлайне. Только вот арендную плату никто не убирал.


Общество Евы во многом напоминает реальный мир. В «нулях» выстроены целые экосистемы, где альянсы контролируют сектор, а иногда и несколько, гораздо больше, чем могут заполнить их участники. «Лишние» системы сдаются в аренду корпорациям. В зависимости от расположения, доходности, определяемые СС (секьюрити статус) системы взымается арендная плата. Альянс арендодатель так же обязуется (хоть и не всегда) защищать цитадели корпораций. За четыре наших системы арендная плата составляла около 5 миллиардов иск… При корпоративном налоге в 10% нужно больше двадцати активных пилотов, а у нас не набиралось и пяти. Глава корпорации решил, что нужно сокращать количество арендуемых систем. И конечно, первой на очереди оказалась система, где я крабил. После этого, выхода у меня не оставалось, пришлось отправиться на поиски другой корпорации.

Пролистав список по фильтру русскоязычных, я обнаружил, что в том же альянсе и регионе есть другая, более крупная корпорация. Туда, в свое время я вез руду на продажу (не дергайся глаз, по гейтам мы скакать больше не будем). Что самое важное, в той корпорации был установлен цино-маяк и дистанции хватало, чтобы добраться одним гиперпрыжком.


Новое место меня приятно удивило. Десятки со-корпов в онлайне, активное общение в чате. Как Робинзон Крузо после возвращения в цивилизацию, честное слово.

Распаковываем пожитки и вперед, изничтожать непись!


Вот, моя основная ударная сила - звено истребителей в приближении

Прошло несколько спокойных дней, когда при зачистке очередной «аномальки» прилетело нечто. Мой темный близнец. Танатос, зараженный дронами.

В первые секунды я глазам своим не поверил, видя такой непривычный знак ромба, обозначающий авианосец. НПС авианосец. В приближении были видны отверстия, в которых копошились мелкие дроны…

- Что они с тобой сделали, Джонни…

А сделали они с ним самое противоестественное, что можно представить – установили капитальные лазерные орудия!

- Ай, больно! - щит проседал на глазах. – Сколько там за него дают интересно… Сколько!? 60 миллионов за уничтожение одного корабля! Эскадрильи на взлет!

В чате писали, что впервые заметили его на поле ледяных астероидов, где он с одного залпа снес буровой корабль, после чего улетел в неизвестном направлении. И я даже сказал в каком, потому что 60 миллионов это очень замечательно, вот только урона всех трех эскадрилий не хватало чтобы продавить защиту этого восставшего авика! Чинился он с поразительной скоростью.

На помощь вызвался ближайший пилот на крейсере. Я сразу сказал, что ему то уж лучше не соваться, тут бы помог второй авианосец, но куда там, он уже летел...

Крейсера хватило на два залпа. Мы же схватились как истинные борцы сумо, когда ни один не может гарантированно опрокинуть соперника. Параллельно в чате я организовывал стихийный флот из линкоров, по быстрой прикидке троих хватит чтобы додавить противника.

Но тут пришел Он. Пилот мазершипа. Помните Nyx, мою давнюю мечту? У него был аналог от нации Минматар – Hel.

Интересный факт - мазера и титаны не могут войти в док станции и большинства цитаделей, только крупнейшая из них - Кипстар способна принять таких гигантов. Увы, наша корпорация не на столько богата, чтобы иметь крупнейшую цитадель и пилотам мазеров приходилось "жить на улице". То есть под мазер был отдельный аккаунт, который при уходе в оффлайн улетал в варп и там пропадал. При онлайне корабль просто выходил из варпа.
Итак, с анимешными глазами я наблюдал, как походя, мимо делом, Hel разделывает зараженный авианосец. Конечно, пилота я добавил к себе в состав флота (в этом случае вознаграждение делится поровну между участниками). И все равно, получив на руки 30 миллионов, я был счастлив. Помимо вознаграждения, в обломках остались модули, примерно на 15 миллионов, которые так же поделили поровну. Даже обломки корпуса пошли на демонтаж.

С интересом наблюдал за вот таким интересным корабликом.

Это оскорбленный буровик прилетел на демонтажном корабле выпиливать ценные фрагменты. С дохода от демонтажа не обделили и пилота почившего крейсера.


Вообще, после одиночества в глуши, взаимодействие с пилотами корпорации доставляло много приятных эмоций. Чего стоили совместные закрытия червоточин, когда собирались на грузовых кораблях и проходили туда-сюда, чтобы проход схлопнулся и в наши системы не лезли жители этих "вормхолов". Веселое ожидание, когда цитадель Атанор уже притянул к себе кусок лунной породы и готов выстрелом раздробить её на мелкие части для добычи. И многое, многое другое.


p.s. где удобнее оставлять ссылки на предыдущие посты? в начале или в конце поста? или вообще в комментариях?

Показать полностью 9
1209

Мои истории из Eve online. часть 4-я

Для пропустивших
Мои истории из Eve online. часть 1-я
Мои истории из Eve online. часть 2-я
Мои истории из Eve online. часть 3-я


В игре несколько видов космических сооружений. Станции, существующие с первого запуска сервера (их даже уничтожить нельзя) и цитадели, которые строят игроки. В нашей корпорации в основном были промышленные цитадели. Помимо безопасного дока, цитадель дает швартовку, когда близко стоящий корабль как бы обволакивает силовым полем станции.

В очередной раз возвращаясь к цитадели на разгрузку я увидел обломки Орки. Предполагая произошедшее я воссоздал печальную картину: скорее всего человека отвлекли срочные дела и он с добычи прилетел к цитадели. Убедился, что его пришвартовало и ушел. На войдя в док! Да, пришвартованный корабль невозможно атаковать, но можно вытолкать за зону швартовки! Увы, механика столкновений Евы далека от идеала и за пару минут даже небольшой корабль вытолкает здоровую Орку за километр от станции. Последствия чего я и наблюдал.

(Скрины для наглядности с тест сервера)

Пробежавшись по корпоративному чату обнаружил, что пилота уже нет в онлайне. А в обломках осталось более ста тысяч кубов руды! Такой объем мне и за целый день не накопать, а тут лежит и скоро исчезнет после перезагрузки сервера.

Знаете, когда рядом с вами большое искушение, очень легко найти себе оправдание. Руда ведь исчезнет, если не забрать, так? И если владелец увидит, как с его обломков грузовичок вывозит руду, оправдаться вполне возможно. Более того, если в корп-чате владелец пожалуется, что его выкинуло из игры, а когда смог зайти обнаружил лишь пустые обломки… Можно будет героически отдать руду.

Раз шесть или семь гонял свой грузовой корабль к обломкам, заполнял под завязку рудой и летел назад на разгрузку. Перетаскал всё в цитадель, поглядывая, не заонлайнился ли владелец… Несколько дней прошло, не написал владелец ничего в корпоративную почту и отправил я руду на переработку… Да, можно было написать человеку личным письмом, так и так, собрал твою руду с обломков, могу передать на цитадели. Но ведь обломки с рудой исчезли бы так и так. Что говорить, оправдание себе порой так легко придумать.

Хоть и приблизил меня этот момент к постройке Танатоса, но стыдно до сих пор. Потом уже, вспоминая историю, хотел найти пилота, да сделать перевод примерно на стоимость той руды. Но увы, бы я уже в другой корпорации и никнейма его не помнил…


В процессе строительства образовался неучтенный конфуз. Блоки имели объем в 10 000 кубометров, и в мой грузовичок влезало всего два таких.

Таких блоков по первым подсчетам выходило почти 50! Проблема в том, что блоки собирались в одной цитадели, а сам корабль должен был строиться в другой. 25 варп-прыжков туда-обратно! Сделав первые пять на меня напало уныние, но тут нежданно пришел на помощь глава корпорации. Ведь у него был Харон.

Знакомьтесь, фрейтер Харон. Такие корабли в игре зовут просто – фура.

В то время, когда я мог от силы перевезти двадцать тысяч, Харон мог перевозить больше миллиона кубов! Вы можете себе представить миллион кубометров?

В общем перевез он весь мой груз за один рейс не напрягаясь. Даже предложенную плату не взял. Впрочем, он знал, что я строю и как глава был заинтересован, так как в коропорации есть налог с награды за убийство пиратов. Поэтому он логично рассудил, что появление авианосца, способного изничтожать непись пачками, даст хороший плюс корпорации.

Итак, горы астероидов перекопаны, миллионы тонн руды переработаны ради одного корабля. Играет бравурный марш – я нажимаю кнопку “запустить производство”. Таймер пошел, пятнадцать дней… реального времени. Вот так, это вам не какой то фрегат слепить.

Постройка корпуса пол дела, ведь нужно оснастить корабль. Модули на авик не простые, а золотые капитальные. И цены на них… тут уместны оба слова.

Что-ж снова копать и крабить.

Да, уничтожение нпс пиратов за вознаграждение в игре называют одним словом – крабство.

Как там говорят?

– Здравствуйте, меня зовут NEON и я краб. \/_оо_\/

- Клац!  \/_оо_\/

- Клац.  \/_**_\/

- Клац!  \/_оо_\/

Собственно, для копки на этот раз выбрал защищенный Прокурер, а для крабства дальнобойный Рэйвен.


Дальше будет история под заголовком “слабоумие и отвага”.

Руду я и раньше только частично продавал, а теперь большая её часть шла на продажу. Покупали её производственники на переработку, но вот проблема – в нашем захолустье “полтора землекопа” (однажды в шутку даже предлагал переименовать так корпорацию) руду скупали прискорбно дешево. Да, глава корпорации имел джамп-фрейтер для перевозок на дальние расстояния и мог доставлять грузы в хай-сек. Но тут уж он не занимался благотворительностью и брал плату за каждый кубометр. Руду можно сжать на цитадели (и это реально помогает в перевозке) но все равно на доставке выгода теряется. Есть еще вариант, в семи прыжках по гиперворотам был крупный производственник, скупающий руду по хорошим ценам.

Всего 7 прыжков, туда и обратно! Приключение на двадцать минут!

Первую ходку я к собственному удивлению прошел спокойно. Нули были пустынны, на борту у меня аж 5 боевых дронов, так что от игроков я был готов спрятаться, а неписи надавать по их двоичным щщам. Слабоумие и отвага, помните?

Ко второй ходке я набрал сжатой руды на 150 миллионов. Семь прыжков, нули же у нас пустынные…

Нет, меня не поймали игроки, как вы сейчас подумали, всего лишь на очередном прыжке я увидел сообщение: - впереди вторжение Саньша.

- Что еще за “Саньша”, боты какие то вроде - подумал я, и полетел дальше.

Какой симпатичный у них фрегат с ирокезом.

- Долбаные Саньша! Драть вас семерых через лисий пень! – кричал я, когда прямо на воротах звено их кораблей тактично заглушили мой варп двигатель, легко выстояли под огнем дронов и не спеша подорвали корабль.

Я летел обратно кипя праведным гневом. Что это за непись такая!? Ну сейчас сяду в свой линкор и мы посмотрим за кем последнее слово…


Трясущимися руками прикуривая сигарету я думал о том, что любые потери это в первую очередь опыт… ну и о несправедливости бытия, как же без этого. А где-то там, в глубинах космоса, остывали обломки двух кораблей. Бурового Прокурера и боевого Рейвена.

Уже потом, вникая в теорию, я узнал, что нация Саньши далеко не простые боты. Их создали по примеру игроков, они оборудованы схожим образом и крайне опасны. При "вторжении Саньша" собирают флоты Рейдеров - усиленных линкоров с продвинутым фракционным вооружением. Куда там мне, на простом одиноком Рейвене...


Многие бросали игру не выдержав потерь. Некоторые потери идут от незнания, другие от самоуверенности, а зачастую от всего перечисленного вместе. Ева отлично проверяет на прочность. Её истоки идут к началу двухтысячных, когда с игроками не принято было церемониться. Некоторые ругают её за такой подход, когда буквально нет безопасного космоса, другие уважают.

Затушив бычок, я решительно пошел подбивать баланс, ведь уже через сутки сойдет со стапелей моя гордость - первый и далеко не последний капитальный корабль.


p.s. сегодня пятница, я хотел написать больше... но рядом стоит бокал джин-тоника, на тарелке уложены разные вкусности, а жена уже третий раз спрашивает, когда же я оторвусь от компа... в общем за выходные напишу побольше, честно-честно =)

Показать полностью 5
32

Ева за Торговца

Скажу как есть.  В  EVE  играю с 2014,  копал, фармил, опять копал, опять фармил (геноцидил крестиков)). Как же это все за..долбало. Я 3 раза бросал . Перерыв полгода-год. Альтернативы грухе не вижу.  Чтоб понимали - есть основной перс, много целевой, есть перс с оркой, есть лопатки. Но, последний раз зашел основным полгода назад. И все, не копал, не фармил. Персов не платил. Только основной перс и только омега (брокерские налоги на продажу и стенд). Только торговля и производство. Летаю по регионам только хай сека, смотрю цены. Мне мало места в  ибенях (0.4 и ниже --- только товары забираю ...).  Складываю пути из своеобразных маяков - ключевые точки перекрестков - отмечаю контами, их можно переименовать и их видно в имуществе. Цены, если ниже средней цены %10 - скупаю. Нет - значит дальше. Покупаю то , что могу освоить - материалы, лом в модулях (для переработки), которые проще разобрать; комплектуха для производство т2,  что не могу освоить - продаю на хабах, выше цены покупки. Корабли - матарцы: проулер, мастодонт, фенек.  Перемещение на фуре между регионами -  в основном вормхолы с выходом в хай. Если валить прямиком - есть нюансы )). Соответственно нужно уметь сканить. Эксель таблицы, что  многие упоминают - не знаю, не пробовал, вот такой не развитый!!,  Ева маркет и текущий хаб, где находишься, + немного опыта. По развитию  для начинающих - есть товары нпс - продаются дешево - покупаются нпс-же дороже (Electronic Parts), Без рисков, только грузовик.  Занимался перевозками в хае - жопа - на сумму заклада можно набрать товаров  продать в жите, чем ради копеек гонять грузовики по хаю. Можно взять в догруз, если есть место, но  его часто нет.  Может показаться что занимаюсь фигней, но общая капитализация растет, во многих регионах есть текущий набор- сканерщик, крейсер\многореж.эсмин. для зеленок (когда нефиг делать), мастодонт-проулер, + фенек . Есть джамп-фрейт Риа, но не вижу в нем смысла - просто моя веха в производстве )) . Вышло сумбурно, сори. Есть рассуждение с  суицидниками, что стоят на трассах, не знаю как к ним относиться, но это бизнес, а не случайность.Вроде и сказать есть много что, и не понятно - нужно ли?

Мой переход от майнера к торговцу

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!