Сообщество - EVE Online

EVE Online

274 поста 2 733 подписчика

Популярные теги в сообществе:

535

Мои истории из Eve online. часть 11-я

В предыдущих частях:

Мои истории из Eve online. часть 10-я
Мои истории из Eve online. часть 9-я
Мои истории из Eve online. часть 8-я

Мечтать не вредно. Или как добавляют некоторые – вредно не мечтать. Можно смело утверждать, что мечты есть у каждого. Кто-то хочет топовый смартфон, другой - купить хорошую машину. Некоторые из нас мечтают о видеокарте (вспоминаю год с новым компом и старой видюхой).

Не так давно нам добавились игровые мечты. Некоторые хотят получить топовый танк, самолет или корабль. Другие мысленно примеряют на свой персонаж редкий лук, меч или посох. Есть и те, кто по несколько раз на дню рассматривает уникальный скин, на любимый «калаш».

В общем игры добавили нам множество предметов мечты и Ева конечно же не стала исключением.


Моей мечтой был корабль Никс. Изящные формы древнего скипетра народа Галленте. Путь к нему оказался не близок. От Танатоса, младшего брата Никс, через Рорку и Провиденс. Особую гордость доставляло то, что корабль не банально куплен, а произведен мною с нуля. Выкроив «лишние» сто миллионов, купил красивую покраску. Чего не сделаешь ради корабля мечты.

В Еве каждому кораблю можно дать имя. Естественно, переименован у меня был каждый. Так, Рорка именовалась «Копатыч», фрейтер назвал «OREvidence» (таскал он у меня исключительно руду и минералы). Ну а Никс я назвал «БоРоДа». Почему? А «чтобы никто не догадался».


Помню от со-корпа слышал фразу в адрес мазершипа – «чертово пианино». И ведь он был абсолютно прав.

Как помните, Танатос управляет тремя эскадрильями истребителей. Если упростить, то истребители — это «руки» авианосца, и этими руками нужно хорошо управлять. Оставишь без присмотра – боты тут же повыбивают несколько штук, а Т2 истребители дорогое удовольствие.

И вот представьте себя с тремя руками. Поначалу неудобно, но привыкнуть можно и даже эффективно действовать со временем получится.

А каково быть с пятью руками? И не просто быть, а эффективно действовать. Вот примерно так чувствуешь себя в первых вылетах на мазершипе. Но меня «чертовым пианино» не напугать. Если научился Реквием по мечте на синтезаторе играть, то что нам стоит обучиться командовать пятью эскадрильями?

Вообще, эффективность зачистки ботов и соответственно награда за условный час "крабства" напрямую зависит от правильного управления тяжелыми истребителями. Три эти эскадрильи несут мощные бомбы и как следствие наносят больше всего урона.

Но первое время… то бомбами промахнулся (правильно попасть настоящее искусство) то за легкими истребителями не уследил и эскадрильи «понадкусывали». То вообще попадал бомбами по своим истребителям...

Все же с каждой зачищенной аномалией получалось лучше и лучше. Дошло до того, что прилет фракционного дредноута воспринимался не как вызов, а как вкусная добавка.


Не одними строительными и "крабскими" делами богаты были дела мои. Кроме обязательных кта в альянсе практиковали фановые вылеты. Игроки объединялись по интересам в так называемые сквады. Кто-то любил летать на бомбардировщиках, другие собирались на стратегических крейсерах. Помню видел даже женский сквад, куда добавляли только после собеседования в голосовом чате.

Я же в первую очередь вступил в ру-сквад. Как понятно из названия, это было объединение русскоговорящих пилотов. После многочисленных вылетов с англоязычными флиткомами слышать команды и общение на родном языке казалось для меня настоящей отдушиной.

Ну а следующую историю можно назвать «забивая мамонта».


Вечер субботы, флот ру-сквада неспешно собирается прогуляться на кораблях Джекдо. Обычно нас собиралось от двадцати до сорока человек, так что быстрые корабли с неплохим уроном стали оптимальным выбором.

Далеко не каждый вылет заканчивался хорошим боем, чаще бывало, что летишь по системам, а все уже попрятались в цитаделях, но в тот раз мы поймали хорошую цель, да такую, на которой многие давились.

Перед любым флотом в рейде всегда летят «цептора» - корабли РЭБ. В нашем случае это были фрегаты с варп-глушителями. От них требовалось держать цель не позволяя уйти в варп и одновременно не помереть до прихода ударной группы. Соответственно, пойманная цель всеми силами старается уничтожить РЭБ корабли.

Почти час мы «катались вхолостую» когда один из пилотов на «цепторе» неуверенно сказал в голос:

- Вижу Рорку. Брать?

Это был хороший вопрос. Тридцать Джекдо спокойно могут «зажевать» Орку, но Рорквал… Мало того, что он имеет модуль неуязвимости, так еще и сам по себе довольно крепкий.

Флитком придержал пилота, но только ради того, чтобы успел подлететь второй. Боевые дроны Рорки выдают много урона и одиночный фрегат имеет все шансы слиться до прихода подкрепления.

Подлетая к схваченной Рорке первым делом активируем мобильный цино-ингибитор. Полезная штука для ловцов и опаснейшая для одиночных пилотов капитальных кораблей. Ровно минуту активируется это устройство, но после этой минуты в сфере радиусом 100км невозможно зажечь цино-маяк. Шестьдесят секунд прошли в напряжении. Если бы Рорка зажгла маяк, то нам скорее всего пришлось отступить.

Таймер тикает, 10 секунд, цино-маяка не видно. 5 секунд… цино-ингибитор активировался. Просто так теперь помощь к Рорке не подойдет. Возможно пилот замешкался, а может ему и вовсе некого было звать. Тогда мы этого не знали.

Отстреляв дроны, мы вгрызлись в силовой щит Рорки. Тут нас ждало первое разочарование. Даже перегревая ракетные установки в предельном режиме мы не могли опустить прочность щита ниже половины! Установки накачки щита этого мастодонта легко перекрывали наносимый нами урон.

Наш флитком начал, что называется, мести по сусекам. Само собой, на вылете был не один наш флот, но к сожалению, в относительной близости находился только флот крейсеров, к тому же понесший потери в неудачной стычке. Главным плюсом стали даже не десяток боевых кораблей, а единственная Сабра – заградительный эсминец. Теперь вероятные подходы вражеских кораблей судорожно перекрывались «бублями».

Противник явно не собирался отдавать Рорку просто так. Рядом с нами уже минуту терлись разведчики, разнюхивая обстановку, а счетчик «локала» продолжал накручивать обороты.

- Есть! Альянс одобрил страт! – флитком не скрывал радости и его можно было понять. По всей видимости он достучался до одного из руководителей и обрисовал ситуацию, после чего в альянсе объявили стратегический вылет.

К слову, сбор сквада и «стратеджик» в корне отличаются по количеству участников. Там, где мы с трудом собираем пятьдесят пилотов, на стратегический вылет легко набирается двести и более человек.

Весь вопрос оставался во времени. Чтобы собраться и долететь нужно минимум пятнадцать минут. Это время мы были обязаны обеспечить. Центром нашей обороны стала захваченная Рорка. Вокруг располагались бубли нашей героической Сабры. По дальним орбитам двигался наш флот и оставшиеся крейсера.

Против нас уже собрали флот ударных фрегатов. Выбор этих кораблей преследовал одну цель – не дать нам уйти. Каждый ударный фрегат оборудован варп-глушителем, что вместе с неплохой живучестью представляет для нашего флота серьезную проблему, особенно когда их количество вдвое больше нашего.

С каждым разрывом дистанции после огневого контакта мы теряли по одному-два корабля. Сабра держалась каким-то чудом, не забывая обновлять бубли, но на очередном проходе уничтожили и её. Бубли начали разрушаться, и мы стягивались к Рорке, так как некоторые Джекдо имели варп-глушители.


От нас оставалось меньше трети, когда в системе показались первые Джекдо стратегического флота. Не много, «всего лишь» сотня с небольшим кораблей. Флитком ударных фрегатов решил не искушать судьбу и благоразумно отвел корабли. К нам же вскоре добавились подошедшие ударные крейсеры. Дополнительные две сотни кораблей окончательно сломили боевой дух противника. Рорка осталась нам в качестве законного приза.


Вот такое «забивание мамонта» у нас получилось. С максимальным напряжением и потерями, всё как в древние времена.



p.s. Нашел один из своих старых рассказов в фантастической тематике, но не по Еве. Пока думаю отредактировать или выложить как есть.

Показать полностью 6
561

Мои истории из Eve online. часть 10-я

Как, однако, летит время. Не так давно решил рассказать свою первую игровую историю из Eve online. Сейчас же мы с вами дошли до юбилейной, десятой части. Что интересно, месяц назад у меня было только 12 подписчиков. Сейчас смотрю и не верю –почти три тысячи пикабушников. Спасибо вам за интерес. Без вас я бы забросил это дело части эдак к пятой.


Как обычно, ссылки на предыдущие части.

Мои истории из Eve online. часть 9-я
Мои истории из Eve online. часть 8-я
Мои истории из Eve online. часть 7-я

Многие встречали на своем пути цыган. Для большинства эти встречи оставляли не очень приятные воспоминания. А можете себе представить космических цыган? Да-да, в Еве можно встретить группу космических цыган и следующий рассказ будет с заголовком…


Ай-нанэ-нанэй!


Как водится, вечер был спокойным и ничего не предвещало беды. Четыре Рорки, считая меня, методично выкапывали астероидное поле. Все меры безопасности были соблюдены. Флот защиты на связи и готов прыгнуть по цино-маяку в случае неожиданных гостей.

Программа оповещения включена. Очень удобная программа, к слову. Многие альянсы нулей серьезно подходят к оповещению о противнике. Есть чат, куда при виде врага, любой союзный пилот сбрасывает местоположение и количество противников. Программа настроена читать этот чат, а пользователям достаточно выставить чувствительность и звук оповещения. Я выставлял оповещение на 4 прыжка. То есть, если в 4-х прыжках от меня замечают любой вражеский корабль, программа выдает громкий звуковой сигнал.

Доходило до того, что я зависал на Пикабу, когда параллельно копала Рорка.

Конечно, это довольно самонадеянно, но большие периоды затишья прямо подталкивали к  интересному параллельному занятию. На этот раз моя самонадеянность, помноженная на уверенность в программе, привела к весьма неприятной ситуации.
Переключаюсь с Пикабу (порой это сложнее чем поднять гирю в 30кг) на обзор Рорки и вижу, как вокруг все разом собирают дронов.

-Что за? – подумал я, и через секунду увидел несколько вражеских отметок. Дронам возвращаться секунд десять… не успеют.

На рефлексах все же отдаю команду на возврат, уже видя на подлете звено кораблей.


Тем временем Рорки, успевшие спрятать дроны:

На секунду я представил обломки всех моих пятерых экскаватор-дронов. Обломки в три миллиарда иск...

- Стоп, что? Лидер-эсминцы? Не бомбардировщики. Я смотрел и не верил своим глазам. Они же и одного дрона убить не успеют. На что они рассчитывали?

И тут они показали, что все у них рассчитано до секунды. Быстрое сближение, экскаватор-дронам осталось лететь до меня секунд пять. Всполох микро-портала и…

- Где мои дроны?!

Я в панике огляделся, после чего немного выдохнул. Эти ненавистные эсминцы совершили микро-варп прыжок на 100км захватив по ходу дела четыре моих дрона!

В локальном чате какой-то умник написал: - “ай-нанэ-нанэй!”, видимо обращаясь к звену эсминцев, которые весело уводят “коней”.

Схема у космо-цыган проста и гениальна. В игре существует класс лидеры - командирские эсминцы, которые имеют редкую возможность – утаскивать с собой в прыжок на 100км вперед всех, кто находится рядом. В бою их не часто используют, а вот для воровства дорогих дронов только так.

Суть в том, что удалившись на критичную дистанцию от управляющего корабля, дрон теряет связь и переходит в спящий режим. Тут то его и грузят в трюм довольные "цыгане".

У меня тем временем дронов выдернули вторым прыжком и готовились отправить еще дальше.


Мысленно я еще раз распрощался с моими дорогими Экскаваторами. А что можно сделать? Корабли отлетели далеко в космос, для варпа нужен объект на который наводится корабль.

Как оказалось, сделать можно многое. Вокруг астероидного поля продуманные защитники сняли множество координат и вот уже звено уходящих кораблей с одной стороны зажимал наш стратегический крейсер, а с другой подлетел авианосец. Если с крейсером эсминцы еще могли немного пободаться, то три звена истребителей не оставляли им никакого шанса.

Поблагодарив неожиданных защитников в меру своих знаний английского, я задумался, как теперь возвращать дроны. Одного я успел спрятать, один отправили в два прыжка и теперь он болтался на дистанции двухсот километров, а остальные три вообще увели в дальние дали, почти на границу связи с дронами. Своим ходом дронам добираться уйму времени и весь путь они будут находиться в потенциальной опасности. Выход предложил пилот стратегического крейсера. Если в пустую точку пространства без координат варп-прыжок невозможен (и на свой дрон тоже не навестись), то на корабль в составе флота прыгнуть вполне можно. Конечно, риск оставался, так как во время прыжка теряется связь с дронами и они переходят в разряд груза, который каждый может себе присвоить. Космо-цыган отогнали, но не уничтожили, так что вернуться они могли в самый неподходящий момент.

Все же я собрал всех своих дронов, отделавшись легким испугом.

В дальнейшем, замечая космо-цыган и поддерживая традицию, писал в локальный чат – “ай-нанэ-нанэй!”


На промышленных цитаделях у меня тем временем разворачивалась грандиозная стройка. Схема выглядела следующим образом: вся сжатая руда перевозилась на переработку в цитадель Татара.

Вот она.

Сколько миллионов кубов руды было переработано в ней за два года, не поддается исчислению. Рорки тех времен с Экскаваторами копали нереальными объемами. Они же, имея гипердвигатель, легко доставляли добытую руду на переработку.

Вообще, переработать руду можно на многих цитаделях, но при больших объемах на первый план выходит процент выработки минералов. Возьмем для примера руду Гнейсс.

По информации мы видим, что после переработки получается три вида минералов – Изоген, Мексаллон и Пирит.

Думаете, после переработки одной единицы вы получите именно указанное количество минералов? Как бы не так. В нашем мире не существует 100% кпд переработки и в игре похожая ситуация.

И вот тут, помимо навыков и установленных имплантов, большую роль играет кпд самой цитадели. Подумайте сами, при переработке миллиона кубов сжатой руды даже 0,1% существенно влияет на выход минералов.

Получение минералов только четверть дела, дальше берем фрейтер Провиденс и летим к цитадели Азбель. Тут уже стоят улучшения на строительство блоков, из которых и должен собираться мой будущий Nyx.

Произведенные блоки нужно доставить в цитадель Сотийо, потому что только там возможна сборка супер-капитальных кораблей.

Вот такой нелегкий путь прошел Nyx. От добытой руды до самого запуска строительства. Оставалось подождать месяц. Именно столько ему предстояло провести в стапелях цитадели.
Мечта была на расстоянии вытянутой руки.

Показать полностью 5 1
595

Мои истории из Eve online. часть 9-я

Привет всем, кто ждал и дождался ;)


Предыдущие посты, чтобы не потеряться в событиях:
Мои истории из Eve online. часть 8-я
Мои истории из Eve online. часть 7-я
Мои истории из Eve online. часть 6-я


Чем отличается Ева от множества других ммо игр? Единым сервером на весь мир или продуманной экономической моделью? Прокачкой, где все навыки «качаются сами»?

Достаточно набрать в поиске «самый крупный (или большой) бой в онлайн играх». Вам выдаст прошедшие битвы Евы… и всё. Других крупных столкновений (более тысячи человек) в онлайн играх просто нет.

И вот, на очередном вылете мы проходим гиперворота, флитком повторяет команду «потато мод», когда всем рекомендуется выставить минимальные настройки графики…

Проход... и время замедляется. Буквально. В системе две тысячи человек и счетчик продолжает расти. Те, кто хоть раз участвовал в большом бою, знают одно словосочетание из четырех букв – «ти ди». Или time dilation – замедление времени.


На этом скриншоте бой сотен пилотов на фоне Кипстара

Как и в большинстве онлайн игр, все действия обрабатывает сервер. Если помните, он у нас один. И вот собирается в одной системе два альянса, у каждого несколько флотов. В сумме может быть от 3 до 6 тысяч человек. И они начинают друг в друга стрелять. Оценили серверную задачу? Принять сигналы из разных точек планеты, обработать и отправить обратно.

В начале «карьеры» Евы при столкновении более пятисот человек сервер просто вырубался. Для компенсации придумали систему замедления времени. При увеличении нагрузки все действия в системе замедляются, позволяя серверу выдерживать огромные потоки вычислений.

Да, многим не нравится подобный «финт». Только альтернативы масштабным боям в онлайне не существует. Сколько игроков тянет самый крупный сервер WoW в одном сражении? Я находил запись, там было около трехсот человек и сервер заикался, тормозил и просил о пощаде.

На данный момент, сервер Евы спокойно справляется с боестолкновением тысячи пилотов. То есть даже замедление времени не включается. Более того, апгрейд и оптимизация сервера ведется постоянно, на протяжении многих лет. Тогда же для меня и три тысячи человек в одной системе вызывали культурный шок.

Мы собрались не просто так – целью был Кипстар. Главная цитадель Northern coalition.
Для штурма собрали все виды эффективных кораблей. Крейсеры, линкоры, дредноуты, мазершипы и, наконец, титаны.

Когда-то давно, титаны в Еве существовали в единичных экземплярах. Их постройку могли себе позволить только сильнейшие и богатейшие альянсы.

Помните, как я шел к своему линкору Roch? «всего лишь» километр в длину. Титан этой же нации – Левиафан, в длину восемнадцать километров.


Примерно так выглядел бы титан Левиафан, окажись он над Лондоном.

На тот момент альянсы так нарастили свою промышленность, что могли выставить целый флот титанов.

Я летел на Джекдо в составе небольшого флота из 50 человек. Песчинка в море линкоров, дредноутов и мазеров. И все же мы неплохо отрабатывали свою задачу – уничтожение истребителей. Мазера могли нести на борту до пяти эскадрильи истребителей, причем три из них были тяжелыми. В свою очередь Т2 вариации тяжелых истребителей весьма дорогое удовольствие.

Войны Евы чаще ведут с целью экономического ущерба противнику. Мы не собирались захватывать территории, всего лишь создавали максимально возможный экономический ущерб.

Некоторые из читателей наверняка были по одну из сторон того конфликта и рассказывать о нем подробно удел Эндрю Гроена (сам жду перевода второй части Империи Евы).

Тогда же мы вернулись с победой, и я дорвался до своих планов.


Гуны образца 2018 года были весьма состоятельными персонажами. На астероидных полях можно было встретить до десятка Ророк, боевые аномалии зачищались мазерами в промышленных масштабах.

Провожая в обзоре очередной Nyx мой внутренний хомяк указывал дрожащим от алчности коготком и шептал: - Хочу такой.

Наконец, у меня докачались навыки, чтобы в достаточной мере управлять Роркой.

Сейчас сложно даже предположить, сколько руды было на ней выкопано… Вообще, изначально корабли Rorqual предназначались для лидеров буровых флотилий. Помимо бонусов, Рорка имела возможность сжимать руду прямо на астероидном поле в разы упрощая логистику. Но именно введение фракционных буровых дронов типа Экскаватор превратило Рорки в самые эффективные буровые корабли. Судите сами – модуль временной неуязвимости давал до пяти минут гарантированной жизни. Плюс сама по себе хорошо оборудованная Рорка не легкая цель. В дальнейшем это приведет к различным попыткам разработчиков исправить ситуацию, ну а пока, я даже не накопил на Экскаватор-дроны. Что интересно, комплект этих дронов стоил дороже самого корабля.


Вот такая малютка стоила около 500 миллионов.

Не имея возможности уничтожить корабли, многие охотились за дронами.

В тот раз на рудной аномалии помимо меня копали еще четверо, на таких же Рорках. Я завистливо посмотрел на их Экскаватор-дроны, у каждого по пять штук, грустно вздохнул и выпустил свои буровые дроны, которые были немного улучшенными версиями обычных Т2.

Дальнейшее уложилось в секунд пять. Два корабля резко отзывают дроны, через секунду отзывает третий. В локале вижу четыре вражеские отметки. Перевожу курсор на кнопку активации неуязвимости. В месте, где четвертый только собрался отзывать дроны, появляется группа бомбардировщиков. Четыре бомбы летят к дронам, уже не успевающим в спасительное нутро Рорки… Взрывы накладываются друг на друга не оставляя шансов хрупким Экскаватор-дронам.


Примерно так опытные рорко-воды, спасшие своих дронов, смотрели на неудачливого товарища.

Все же, правильно говорят, волков бояться - в лес не ходить. Прошло время и у меня был собран полный комплект в пять Экскаватор-дронов. Отличная доходность при возможности за раз потерять два с половиной миллиарда иск… И как оказалось, бомбардировщики не единственная опасность и узнать мне это доведется на собственном опыте.

Но об этом в следующей части ;)

Показать полностью 6
10

Ответ на пост «Мои истории из Eve online. часть 8-я»1

Наши с братом ожидания - предвкушения, лирический настрой о EVE-online.

Ответ на пост «Мои истории из Eve online. часть 8-я»

И реальность

( Лёлик привет тебе, братан, спонсор ! )

Космос манит... и ЕВА печально великолепна ...

https://coub.com/view/2ci0gv

Всегда буду помнить  первые вылазки в насканенные Вормхолы. и эмбиент там..

Не могу не разбавить  печальку мотивирующим  реп-евчик-музоном (братан , тебе опять привет!)

! звук  громковат,  аккуратнее..
И да ! фракционные джавелин-аммо , под треtакин-бустерами, DA_RULEZZZ !!!!oneoneone!!!

Показать полностью 1 3
652

Мои истории из Eve online. часть 8-я1

В предыдущих частях:

Мои истории из Eve online. часть 5-я

Мои истории из Eve online. часть 6-я
Мои истории из Eve online. часть 7-я


Для обывателей может выглядеть удивительным, но лететь через нули бывает безопаснее, чем по маршруту хай-сек – лоу-сек – нули.

Все же “плотность населения” в среднем на окраинах невысокая. Хоть путь был неблизким, от региона Delve, через Fountain, Outer Ring и еще выше по карте, где и установили опорный Кипстар, долетел я спокойно. В некоторых местах стояли прыжковые мосты. Очень удобная штука, позволяющая существенно выигрывать в расстоянии.

Их ставят попарно, что-то вроде уменьшенных гиперворот, которые могут устанавливать игроки. С другой стороны, как и все сооружения игроков, эти мосты могли быть уничтожены.


Итак, я на месте сбора, смотрим маркет и контракты. Даа… кому война, а кому мать родна.. В местном маркете уже продаются крейсеры, линкоры и многорежимные эсминцы. Даже пара дредноутов ожидают своих покупателей. И это недели не прошло с момента установки цитадели! В контрактах тоже корабли, только с модулями. Даже боекомплект заботливо вкладывают в каждый корабль! Удобно, что говорить. И вот тут я понимаю, как мало у меня прокачано боевых навыков. Если линейный крейсер Ферокс я могу управлять со всем оборудованием, то взяв контрактом линкор Мегатрон, с негодованием узнал, что гибридные орудия на нем просто не запустились!

Смотрю в чем затык – ну точно, для использования Т2 гибридных орудий нужны соответствующие навыки, которые у меня не прокачаны. А докачиваться им двадцать дней… пара-пара-пам! Фьють!

И что делать? Нет, я помню, что полковник Яковлев из одного сериала знает нецензурный ответ на мой вопрос… Только бранные слова вряд ли помогут найти выход.


Скребу задумчиво макушку, нужны другие орудия, Т1 или чуть улучшенные аналоги. Их я могу использовать. Да, корабль получается неформатный и могут логично отказать в компенсации, но и фиг с ними, мне главное набрать нужное количество вылетов. Так что иду на рынок и смотрю подходящие орудия… и убеждаюсь, что на рынке Кипстара ничего подобного нет! Что поделать, неформат одним словом.

Но не все так плохо, в двух прыжках, на станции, есть подходящие орудия! Стоят правда дороже Т2 (перекупы постарались, однозначно), но выбора у меня не много.

И вот дернул меня хвостатый да рогатый полететь эти два прыжка на свеже-купленном Мегатроне...


-Иш, расслабился, - ругал я себя, покупая новый корабль – Думал, Кипстар отпугивает вражин в радиусе пяти прыжков одним своим присутствием? Вот то-то же...

К слову, заметил, что нет того ужасного чувства, как при потере первых дорогих кораблей. Да, неприятно, но не более того.

В одиночку перемещаться по системам, где проходят боевые действия - занятие на любителя. Либо брать дешевый быстрый кораблик, но в его мелкий трюм на 10 кубов не влезут упакованные орудия. Либо… лететь на многорежимном эсминце.


Форматным у нас считался Джекдо. Этот корабль по ветке развития считался т3 вариацией эсминца.

Впрочем, несмотря на навороты, стоил он дешевле линкора. Этими самыми наворотами у него были переключаемые режимы. Боевой, в котором он очень больно кусался, защитный, в котором его сложнее уничтожить и самый нужный мне сейчас – скоростной. В нем эсминец уходил в варп за те самые две секунды. При этом грузового отсека хватало для перевозки нужных мне модулей.

Конечно, от бубля Сабры не спасет быстрый отварп, но я рассчитывал, что держать полноценную засаду возле нашего Кипстара вражины не смогут. Все же превосходство в силе было за нами и любой флот противника рисковал получить в лоб еще больший флот от наших.


Отчасти я оказался прав, в засаде сидел всего один корабль – Сабра.

Конечно, мой проход через ворота не остался незамеченным, и противник сделал свое грязное дело – надул бубль. А в локале никого из противников кроме этого корабля! Читай, в системе три человека, я, противник и какой-то союзник неизвестно где. Так что на воротах мы секунд тридцать, а то и минуту гарантированно будем вдвоем. Дуэль, тысяча чертей!

Я переключаюсь в режим атаки и резво стартую на форсаже, беря противника в прицел. Сабра так же идет с перегревом форсажа в попытке перекрыть меня вторым бублем. Только вот мой щит живет и здравствует, а у Сабры щит уже вырубился и удары ракет начала принимать броня. Спустя секунду противник не выдерживает и идет на расхождение курса. Третий бубль он не использует и я без сомнений отварпываю.

Ничья? – ну как сказать… Я свою задачу выполнил и довез-таки орудия, а флот противника (никогда не поверю, что Сабра в таких местах летает в одного) либо оторвался от ловца, либо занимался другой целью и не успел к разборкам со мной.


Итак, для начала у меня в боевой готовности были три форматных корабля: многорежимный эсминец Джекдо, линейный крейсер Ферокс и линкор Мегатрон.


Что из себя представляет флот? Во-первых, флитком – тот, кто ведет всех, выдает команды голосом и через интерфейс. К примеру, по команде с интерфейса флиткома весь флот может разогнаться и уйти в варп. Один из важнейших элементов управления - пометка цели для всего флота. Именно так в столкновении концентрируют огонь, выбивая корабли с одного залпа. Отдельно выделяются логисты – пилоты на ремонтных кораблях. Помню даже пословица была – тяжела и неказиста жизнь у нашего логиста.

Все дело в том, что при столкновении двух флотов, первыми целями всегда становятся логисты. Взять к примеру столкновение равноценных флотов на Джекдо.

Если по одному пилоту джека(мы так называли корабли) начинают вести огонь – он переходит в защитный режим и шлет уведомление в интерфейс, мол, меня обстреливают. Тут же логисты берут его в цель и накачивают щит. И пойди ты его продави после этого, если джеков всего 20-30. Либо фокусировать цель всем флотом, но в этом случае он еще и отварпать может, при отказе щита. Поэтому сначала, при возможности, многие флиткомы отстреливают логистов, а уже потеряв логистов, вражеский флот вполне может выйти из боя.


Конечно, описанные принципы не более, чем “конь в вакууме”. На деле многие не успевают подать команду логистам, сгорая в единовременном залпе вражеского флота. Некоторые вообще засыпают. Вот сколько раз видел, прибыли на место, флитком подал команду “проб он” – то есть все должны двигаться за ним на дистанции в 2км. На деле проще некуда, пара нажатий и твой корабль сам нарезает круги за флиткомом и делать больше ничего не нужно. Бывает 10 -20 минут флот нарезает круги, когда неожиданно прилетает противник. Флитком дает команду всем перейти на форсаж, флот резко ускоряется, а один-два корабля продолжают неспешно лететь за флиткомом, выполняя старую команду. Естественно, они становятся первыми целями. Наконец, самый распространенный способ склеить ласты в линейном бою - попасть под сфокусированный огонь. Вот ты видишь, как десятки пилотов противника выбирают тебя в качестве цели, следующая секунда и ты остаешься в спасательной капсуле.


Вообще, являясь частью англоязычного альянса, меня преследовали две основные сложности – понимание английского на слух (шепелявый британский это лютый трэш) и различие в таймзонах. И если спустя год я более-менее понимал основные команды флиткома, то изменить таймзону было вне моих возможностей. Так и получалось, что многие вылеты только начинались к 10 вечера…


Если честно, начало боевых действий оказалось скучным. Банальная зачистка инфраструктуры с редкими сражениями отступающего противника. Но дошло время и до капитальных боев, где собираются тысячи пилотов, то, чем по праву гордится Ева.

Показать полностью 4
Отличная работа, все прочитано!