Давно собирались посетить Хадыженск и его окрестности. Мы про эти земли знаем крайне мало, ведь у всех на слуху: Апшеронск, Гуамка и Мезмай. А Хадыженск - крайне недооцененная местность.

Вайб города мне понравился - еще таким когда-то был Горячий Ключ. Не спешно идут люди, детвора здоровается, а по бокам высятся горы.

Единственный санаторий по слухам обанкротили. А ведь это было не плохое и недорогое место, где лечились люди.

Земля и дома здесь недорогие. Так за 1 к кв в Краснодаре, в Хадыженске можно купить полноценный дом.

В городе проживает 20 тыс и народ уезжает. По словам местных, здесь нет работы. На весь город 3 кофейни, 3 магнита, 3 пятерочки, 1 баня, 4 школы, 1 больница, 1 поликлиника. Уже по этим данным видно, что в городе небольшая инфраструктура. Есть стадион большой. Есть ж/д ветка в 5 км от города, идет в сторону Туапсе. И дорога до моря в 70 км, но через Шаумянский перевал.

Город известен Хадыженским пивом и тюрьмой в центре города. И много елок в центре.

Ну а мы же приехали поматрасничать и сходить на дикие нафталановые ванны. Они находятся в 10 км от города, идти по глине, помесили знатно грязь. И вот они ванны в глуши.

Нафталановые ванны — оздоровительная процедура, при которой человек погружается в ванну, наполненную нафталановой нефтью — целебным сортом нефти.

Ванны бесплатны, принимают пожертвования. Обустроены не презентабельно, но со слов туристов - дико полезны.

Мы заночевали в лесу близ ванн, ночью выл волк. Спать было тепло, ночью примерно было около нуля. Утром пошли в ванны. Их всего три, в каждой может поместиться 3-5 человек.

Лежать надо 10-40 минут в зависимости от температуры за бортом. Они автоматически подогреваются. Рядом есть смотрители. Необходимо пройти 10 процедур в течение 10 дней. Ванны помогают при разных проблемах, грыжах, помогают с суставами и т.д. В общем приедем сюда еще. Окрестности Хадыженска нам понравились.

Что еще тут можно посетить?

Снято 11-12 декабря 2025 года

Долгожданное событие из 2025 года, это поездка на Камчатку и подъем на Авачинской вулкан. Фото прямо в жерле вулкана на лавовой пробке, в клубах чёрного газа.
Поездке угрожали падение серверов Аэрофлота и землетрясения рядом с полуостровом, но поездка удалась)

Отвечу постом. Опять. До этого ответил про мифический клад, который то ли был, то ли нет, кто знает... Этот клад задокументирован. Мной. Клады бывают очень разными. Друг, хороший друг, бывший одноклассник и коллега по копу прикупил участок на берегу реки ( не он, а дети, не суть). Ну и он, как правильный копарь, пошёл проверять участок прибором. Так положено. Теперь это всё твоё. Прозванивай каждый сантиметр, и никто тебе слова не скажет. Прошёл пару десятков метров и прибор заорал. И не замолкал. И орал в радиусе 10 кв м.

Фото документация:

В общем. Он нашёл что-то исторически- технически не правдоподобное.

Гусеницы вроде и в комплекте, но количество траков меньше, чем на стандартный танчик. Предполагают, что был может разведчик, или командирский. Но нет. Там была стандартизация.

Год назад 1 трак на Pz-I стоил у коллекционеров 36 евр. Просто 1. Сам по себе. Они там себе по одному скупают, ну и собирают себе танчики.

А здесь гусеницы в комплекте, и в сохране, стоят немного совсем больше.

Короче, он пригласил родных и знакомых с трактором, и перетащил всё это богатство к себе на участок. КАК это всё могло лежать 80 лет на берегу реки не вдалеке от дороги???

(36(?)х97)х2=.... с учётом сборки и сохрана и коллекционной редкости???

Фото мои, пост сделан с разрешения друга.

Предыстория - я арендовал катамаран в Турции, собрал желающих пойти в путешествие, мы вскладчину отплатили его и прошли из Фетхие в Каш и обратно по морю, с прогулками по берегу каждый день)) Первые 6 дней в конце поста, ссылками

Завтрак мы провели неспешно и привычно - катамаран уже стал знакомым домашним местом и под разгорающемся солнцем выдвинулись в сторону Фетхие!
Бухта Фирназ ушла за корму, по правому борту прошел скалистый мыс, а впереди замаячил Лонг Сэнд Бич. Судя по тому, что катамаран в километре перед нами поднимает паруса – с пляжа дует ветер.

Мы уходим мористее и попав под ветер поднимаем паруса – затихает двигатель, за бортом раздается характерное шипение воды и да, мы идем под парусами!
Вот как выглядит полноценное хождение под парусом:

Через 2 часа вместе с окончанием пляжа стихает и ветер и мы продолжаем движение под мотором, наслаждаясь голубой водой и глядя на проплывающий мимо берег. Встречаем играющую на мелководье рыбу – кто-то ее определенно гоняет -рыбины с ладонь аж выпрыгивают из воды поднимая брызги!

Еще через пару часов мы заворачиваем в залив Фетхие. Движение очень оживленное – со всех сторон в Фетхие и Гечек двигаются отдельные лодки и флотилии. Пятница же - не одни мы сдаем лодку.
А мы двигаемся вдоль берега пытаясь найти место для купания. Первая бухта занята, вторая тоже, в третьей есть одно место, но поняв, что мы будем там швартоваться минут 20 под резкими порывами ветра – мы махнули рукой и просто вышли в открытое место и искупались с борта.

Освежившись, можно двинуться дальше -попутно мы заходим в залив перед Фетхие – посмотреть на скалистые берега, покрытые сосновым лесом и голубую воду. Пришвартоваться негде – глубины 30+, якоря нам не хватит.

Обойдя за час всю бухту -мы двигаемся в Фетхие.
Перед заправкой очередь!
« Стоять» в ней под резкими и упрямыми порывами ветра бело непросто -постоянно приходилось маневрировать, чтоб не вписаться в соседей и проходящие мимо корабли, причем порывы усиливаются, кат сносит непрерывно и через 30 минут активного маневрирования рычагами -я отзваниваюсь на берег и прошу помощи и лоцмана!
Прибывший лоцман вначале со снисходительным видом отодвигает меня от руля, но уже через 5 минут предлагает «пока встать к пирсу, а заправиться попозже, когда ветра очередь будет меньше».
А что, так можно было?))

Что мы и сделали! Осталось сдать лодку, подписать все необходимые бумажки, взять документы для страховой на работу дайвера и взорванный нами САП.
Попутно я заказал такси для ребят на завтра (часть команды поехала в Анталью в аэропорт) и договорился насчет тогда что оставшиеся оставят багаж в офисе чартерной компании (вторая часть тут задержится еще на день).
Осталось сгонять в просторные душевые (все-таки чувствуется разница после недели в неширокой душевой катамарана) -прикиньте в душевой можно развести руки в сторону(!), поужинать и лечь спать!
День был приятный, но после оживленной недели показался однообразным - целый день простора, синевы неба и моря и не разбавленный приключениями. Собственно поэтому я и стараюсь всегда полдня посветить береговой программе))

Завтра мы позавтракаем и в 10 утра разойдемся – ребята на такси в Анталью,  я на такси в Далман, а еще пара останется в Фетхие.
Это было приятный и очень интересный поход, за эту неделю я пережил эмоций больше чем за месяц в Москве, встряхнулся и еще пару недель работал в офисе с широкой улыбкой на лице))

И это не последняя история о Маугли! (С)
Желающие читать меня в телеграмме - ищите на канале о яхтах, морской истории и парусе- "Яхта" или в ВКонтакте-Яхта.

Ну а желающим пойти со мной под парусом по Греческим островам на майские 2026 или по Турции летом 2026, присоединяйтесь!

Вот весь список дней путешествия
День 0, подготовка
День 1, когда мы потеряли якорь
День 2, когда мы карабкались на гору острова Гемилер
День 3, когда мы встали в бухте, уехали на такси, а вернулись на баркасе
День 4, когда мы шли по Ликийской Тропе и лазали на мачту
День 5 когда мы увидели затопленный город и взобрались на вершину Крепости
День 6 когда мы заскочили в Каш на пару часов и начали замедляться