
Сообщество таксистов
Заработок в яндекс такси в бизнесе, июнь 2025
Всем привет)
Решил поделиться с пикабу тем, сколько можно заработать в яндекс такси.
Работаю в Москве, тариф бизнес, машину беру в аренду, китаец Хончи н5 2024 года (адептам мерсов и бмв - я работал на е200, на нем сильно меньше заказов, так как низкий приоритет из-за того, что машина старая)
Брать буду работу за последнюю неделю, с 2 по 8 июня включительно
На первом скрине видна детализация по дням.
Изначально условия такие:
аренда такси - 5400р
Бензин 2200р
Мойка 200р
Водичка 100р
Это ежедневные обязательные траты, то есть, чтобы выйти в ноль, надо заработать 7900р, всё что выше уже забираешь себе в карман.
Путем несложных манипуляций, можно посчитать заработок по дням
Понедельник - 8924р
Вторник - 7472
Среда - 11158
Четверг - 9296
Пятница - 7538
Суббота - 7538
Воскресение -16057р
Всего за неделю 68072р
На ввтором скрине видна детализация за всю неделю
105 заказов, примерно по 15 в день
Грязными получилось 174к, из них комиссия яндекса 49к, комиссия таксопарка 5.3к
Налог я пплачу раз в квартал, так как я ИП
Я обещал самому себе "выложиться", но по факту работал я в пол ноги, по сути только 2 дня хорошими получились)
Если раньше я вставал в 6 утра и в 7 я всегда был уже на заказе, то на этой неделе у меня только один раз был первый заказ раньше 10 утра))
Конечный заработок не то чтоб прям пример для гордости, но я и не работал много, потенциально можно зарабатывать сильно больше!
В смоем предыдущем посте про заработок меня в комментах часто обвиняли, что мне занёс яндекс, я всё ещё жду майбах за рекламу такси :)
P.s. Мой крохотный канал в тележке, там обычно небольшие заметки выкладываю + видео с регика https://t.me/taxisotn1x
Yandex.Pro. Алгоритм отъема бонуса
Кому неинтересны проблемы таксистов или плачи ярославны - листайте в другие темы, вам здесь будет неинтересно.
Выполняю цель, остался последний день, предыдущий день завершаю в полпервого ночи и еду домой спать.
Через 8 часов (т.е. специально раньше обычного) выхожу на линию, рассчитывая, что за 12-13 часов спокойно сделаю нужное количество, днём по центру много "коротышей".
Делаю 2 заказа и...
То есть после блока у меня будет <9 часов на выполнение 33 заказов (оставил на последний день многовато, но с плохим самочувствием ездить небезопасно, пропустил пару дней).
Дозваниваюсь до ТП, обещают передать коллегам, на удивление быстро перезванивают, начинают "мы вас понимаем, но у нас лапки не можем ничего сделать". Вопрос с моей стороны почему так удачно система в последний день цели сочла 8 часов между заказами недостаточным отдыхом, хотя требует лишь 6 - видимо был сочтён риторическим.
На скрине видно, когда был последний заказ и когда следующий.
Вся засада в том, что ночью вставал, когда лёг - зашёл в приложение, случайно вышел на линию, тут же отказался от упавшего заказа и вышел. По мнению "алгоритма системы" это то же, что и нахождение на линии, т.е. работа.
@Yandex.Pro, сильно удачно для Вас, да? Недели не проходит без "оптимизации" какой-нибудь, которая ухудшает условия работы водителей, но такой способ не заплатить 19000 даже от Вас не ждал (хотя стоило, признаю). И почему не было плашки о том, что скоро отправим отдыхать, пока ждал первый заказ, а это было несколько минут?
И главный вопрос - кто принял решение об ограничении доступа, система или человек? Как система дала выполнить два заказа, если по её мнению я находился на линии уже чуть ли не сутки?
Вопросы по ограничениям доступа и раньше возникали, но были в рабочем порядке разъяснены или решены, здесь просто откровенный обман и нежелание решить.
Хамство и наглость работников Ситидрайв
Сегодня утром заезжаю во двор,стоит этот заправщик ситидрайва посреди проезда и заливает карш,места до и после каршр много,но надо встать и загородить единственный проезд.что за неадекватчина то? Питер,за ленинским 115 было,обьезд кругом,снимать не сразу начал.
В сити отправил
Ещё одна история про такси в аэропорту
Отправлял свою шестилетнюю дочку одну самолётом в Москву из Саратова. А рейс был поздний. Обычно я либо машину одалживал либо каршеринг брал и на нем же уезжал обратно. А тут меня довезли и я подумал что один я без вещей найду способ уехать из аэропорта ночью.
Самолёт улетает, а я начинаю искать как ехать обратно в город. Весь, обещанный при строительстве нового аэропорта, общественный транспорт уже не ходит. Вызываю такси через Яндекс. А тут как раз подвернулась удача: комфорт стоит дешевле эконома. Я его и выбираю тем более таксист судя по всему уже на территории аэропорта. И тут же звонок по заказу - таксист спрашивает поеду ли я с попутчиком. А мне собственно что шашечки или ехать? Тем более сумма была 1285 руб. Я выхожу из аэропорта и меня встречает этот таксист и просит отменить заказ. Я такой зачем мне отменять? Потому что Яндекс комиссию возьмёт!
То есть следим за руками. Таксист явно приехал в аэропорт с заказом. И нашел себе пассажира в режиме бомбилы обратно. И ещё взял заказ Яндекса и просит отменить заказ чтобы ещё и комиссию Яндекса себе забрать. А он не хочет сделать наоборот скидку что тариф то комфорт, а повезет как вместе?
Я конечно просто развернулся и пошёл в аэропорт обратно чтобы не слышать дальше его угроз что он сейчас нажмёт кнопку платного ожидания и что это вообще все машины которые есть и будет платна подача... Напугал ежа голым задом, платное ожидание включит... Заказ я конечно через поддержку отменял. Точнее не отменял, а просил найти другую машину. Естественно @Yandex.Go, просто отменил заказ вместо того чтобы найти машину. И мне пришлось заказывать заново. Но мне всё же интересует какие кары будут применяться к таким наглым водителям? Или пострадал только я?
Почему я не сделал как он просит? Наглость перевалила какой-то лимит. Я подумал что как в тех старых историях закончится про такси из аэропорта по 450.
Ожидание
Листаю Пикабу.
Очередной хайп по очередному "таксисту".
Мундак реинкарнация?
Тема поста - ожидание при поездке в такси.
Типичный пикабушный жабогадюкинг.
В комментариях - стандартные истории, о которых невозможно молчать от потребителей, воспитанных смартфоном. Тут же стандартные возражения со стороны тех, кто за рулём.
Общение такое взаимное, искреннее, от души. Ну, вы сами знаете.
Здесь же типичный топовый коммент:
А я таксую.
Уже очень давно.
И я никогда не выёбываюсь при подаче авто: есть возможность ожидать пассажира - жду. Нет такой возможности? Тоже не выёбываюсь - молча уезжаю. Раньше уезжал не молча, предупреждал об этом в чате.
Но, чат читает ИИ Яндекса. А он тупой: расценивает такое моё общение, как просьбу отменить поездку, за что следуют санкции. Поэтому сейчас, когда уезжаю, я невыёбываюсь безмолвно.
И вот мне в голову пришло, что есть 2 категории пассажиров, которых я никогда не жду. Наоборот - они всегда ждут меня.
Я подъезжаю к месту подачи, и они уже ждут меня, вижу их, они видят меня, часто машут мне рукой, я останавливаюсь около них, иногда - и очень даже часто - это бывает с нарушением ПДД, они всегда здороваются, часто им это даётся непросто, и мы едем.
Практически всегда такая поездка происходит с беседой. С первой категорией пассажиров говорю я, вторую категорию пассажиров я слушаю.
1. Иностранцы.
2. Пассажиры, в поездке которых присутствует онкологическая больница.
Я никогда не жду этих пассажиров.







