Регулярно, когда не могу сам отвезти сына в школу, вызываю ему такси. В зависимости от времени подачи, которое указывает яша, либо комфорт, либо К+. Есть подписка плюс. Соответственно, всегда вижу, сколько яша начисляет баллов плюса за каждую поездку. Сегодня вызываю сыну такси и вижу, что у меня, минус!!! 115 баллов. Как это? Пишу в поддержку.. P.S. Баллов стало меньше ровно на столько, сколько начислили за отзыв за покупку на ямаркете... Ну не пи..расы? P.S.S. Яндекс, вы пишете, что историю начисления и списания баллов можно посмотреть на своей странице аккаунта и тут же, что вы всё исправили и "лишние баллы" не отображаются??? Это как????
Сдаётся мне , что мил человек сказочный М А Р А М ОЙ !
Прочитав данный опус создаётся стойкое ошущения ,что в первом случае автор был не прав, но во втором случае водитель полный негодяй. Так ли это ?
Возможно вы не обратили внимания на первоначальный посыл
"Множество раз мне возвращали деньги, когда водители неадекватные попадались."
Это насколько надо быть не счастливым , что ему постоянно приходиться из за водителей обращаться в ТП и возвращать себе деньги за поездку???
Так же продлжает хвастаться , что возвращает себе деньги за поездки
И до 5к рублей (дважды), за то что водитель не довозит до места.
То что он не знает правил 4 места 4 пассажира , простим. Хотя агрессия полыхает.
А комментарий к заказу читать не пробовал, в котором я указал, что нас пятеро и нужен совсем не седан?
В коментариях к его опусу он указал "с какого , я должен вызывать 2 машины , всего на 5 человек , я же написал" нам нужна одна машина и если нас разделят то мы будем скучать всё поездку? Это как то не хорошо выглядит....
Далее, как то он агрессивно и предвзято отнёсся к водителю в поездке в Краснодар.
Приехал водила, погрузились, тронулись. И тут… - ой, я не видел что так далеко ехать. Может отмените? Слушай, цену в 5к ты увидел, но думал что нам в магазин на соседней улице сгонять, или как?
Да не видел он эту сумму когда принимал. Но надо отметить , что водитель видимо нажав кнопку " в пути" всё же повёз.
"Обиделся. Включил музыку, выключил кондёр и молчал всю дорогу. На улице +40 в тени."
Это насколько водитель должен быть отморожен, дабы выключить кондёр или он со Средней Азии и такая температура для него утренний бриз?
На подъезде к Краснодару, в пробках, закипел.
Ну , что ж бывает ломается машинка , но он же опять не просто остановился и выгнал пассажиров, а пытался хоть как то довезти людей , но не получилось.
Возможно он там так и стоит с пергретым движком.....
У меня нет кондёра , но может кто поправит , Когда быстей греется движок ? С включеным или выключиным кондёром, Мне кажется с включиным.
И снова выжимаем скупую слезу читателя описываем , как женьшина с детьми в сорокоградусную жару боялась выйти на расколённый асфальт и по этому замуровалась в машине и обливалась потом!
Так и так, я всё конечно понимаю, но не считаете ли вы, что как минимум вторая поездка должна быть за счёт Яндекса или этого таксиста?
Можно погоревать по поводу не довоза . но не стоит забывать . что водителю при пришла не вся сумма 5 000 а значительно меньше, так как поездка закончилась раньше и сумма была пересчитана. И почему в случае форс-мажора водитель должен за свой счёт отправить пассажиров?
Ну а теперь вишенка на торте
и хоп, деньги за обе поездки возвращаются на карту.
Я так понимаю он наказал первого водителя . а ещё попутно лишил денег и второго довозившего его родню.
Разложив по полочка его расказ водители выгледят уже не так монструозно как было изложено.
Программа Яндекс GO предоставляет пользователю возможность разместить информацию о потенциальном спросе пользователя на услуги по перевозке пассажиров и багажа и т.д. и тп.
Прочитали? Это выдержка из п. 5.2. Лицензионного соглашения пользователя в приложении Яндекс Go в котором вы оформляете свой спрос а не заказ на поездку из п.А в п.Б
Опубликовал для сведения, так, что бы лежало под рукой и могло быть использовано коллегами водителями в переписке с пассажирами, утверждающими что ткнув несколько раз в приложении они получили в пользование поездку с водителем и теперь водитель обязан и т.д. по тексту.
Всем привет. В нашем городе Ярославле, сначала Яндекс такси выдавило всех конкурентов низкими ценами. Как потребителю, мне это нравилось. Но как только последний конкурент скончался, цены полезли вверх. Ну фиг с ним, при том что такси приезжает быстро. Сейчас уезжал из гостей с ребенком. Заказал тариф детский. Первый таксист позвонил и попросил отменить, так как ему "далеко ехать". Целых 9 минут. Ладно, понимая бесперспективность этого заказа, отменил. Следующий естественно с учётом "высокого спроса" на этот адрес был уже почти в 2 раза дороже. Заказал, такси будет через 10 минут. Его почему то такой далёкий заказ не смутил. За 2 минуты до приезда машины мы начали одеваться и вышли. Сообщение что машина на месте пришло при выходе с 5 этажа. Когда спустились вниз, машины уже не было. Попробовал написать в поддержку. В итоге почувствовал за 30 минут всю "клиенто ориентированность" Яндекс такси
Недавно стал свидетелем истории и возмущения моего приятеля о работе силовых структур на просторах дорожного покрытия нашей необъятной, в следствии чего пришло осознание, что не важно сколько тебе, 16, 25 или 32 - если ты не осведомлён, значит ты не вооружен!
Маленькая ремарка перед началом: цель моих рассказов из жизни лишь осведомить, обучить и просто рассказать, чтобы ты, дорогой мой читатель, просто был в курсе и возможно что-то взял на заметку для себя
Итак, суть проста: Решаешь ты, что путешествия на автомобили по нашей необъятной это чертовски романтичное дело, полное приключений, новых знакомств, испытаний и деревянной пятой точки, после 5 часовой тряски на твоем стареньком гольфе.
Ты едешь себе свою разрешённую скорость вне населённого пункта, постепенно приближаясь к оному, но.. О чудо, 3 знака подряд - «Работы на дороге», «Максимально разрешённая скорость 60 км/ч» и «Максимально разрешённая скорость 40 км/ч», между ними не такое уж и большое расстояние и ты понимаешь, что в теории сбавить до 40 со 120 за некоторое мгновение получится, но у тебя старенький гольф без АБС, а позади тебя также летел твой друг на его Е34, аварийная ситуация, как не погляди.
А через 150 метров ты видишь те самые «Работы на дороге», которые занимают дай бог 1/10 проезжей части перед которой ты видишь до боли знакомую ладу гранту, с синей отражающей лентой на бортах и кучей белых букв...
Вас двоих спокойно останавливают на обочине и начинают объяснять в чем вы не правы, поверьте мне, их не волнуют ваши отговорки о том, что вы куда то спешили, что там знаки не так стоят, до ближайшего крупного города вам далеко, а местному органу управления, скорее всего, известно об этой схеме, потому единственное, что вы можете сделать тут - «дать на лапу», чтобы продолжить свой путь.
К сожалению таким «душком» грешна не только «Родина мать», работа силовых структур зачастую очень схожа в странах СНГ, быть может где то в полицейской академии есть особый гайд от Кэри Махоуни, который распространился на многих языках нашей необъятной, но дельного ответа мне так и не смогли дать на этот счёт, а уж поверьте, жизненного опыта, как и знакомств в разных сферах силовых структур, у меня в достатке.
Я ещё приду со свежим рассказом из жизни и буду очень благодарен вам за обратную связь!
