Строительство и ремонт

[бомж держит картонку с надписью «Работаю за еду»]
— Вот яблоко, еда, протрите лобовое стекло, поработайте.
— Я не стану мыть стекло за яблоко.
— Но здесь не сказано «могу работать за еду» или «меню ограничено». Тут написано — «буду работать за еду». Вот еда, вот работа. Какие проблемы?
— Просто не буду, и все.
— Тогда будем честными. Вам нужна не работа, а подачка, чтобы купить выпивку. Тут нет ничего плохого. Пьянство — великая традиция. Скажи вы прямо, я бы купил вам пива. Но, нарисовав этот плакат, вы составили контракт. И я заставлю вас выполнить его. Вот яблоко. Помойте машину.
— Пошел ты! Мне не нужно яблоко и я не стану мыть машину! Вот что я сделаю с вашим яблоком! [бросает яблоко в лобовое стекло]
— Вы взяли мою еду и обязаны вымыть машину. Мойте!
— Мистер Коди, это не так важно.
— Важно. Этот дурак лжет в письменной форме! Я не потерплю лжи ни от кого, тем более в письменной форме!

То есть обычная подмена понятий, ложь.

Перефразируя цитату в данном случае будет так:

- Тогда будем честными. Большинство хочет не доступный дом, а чтобы кто-то исполнил их хотелки за копейки.

То есть проблема лежит в области психологии и мышления.

С другой стороны поучительно - если человек не хочет думать - будет платить в несколько раз дороже.

Прекрасный стимул для развития.

Аналогичная ситуация с МКД. Единственный реальный вариант улучшить состояние массово - надстройка + продажа новых квартир = ремонт и благоустройство. (также несколько вариантов публиковал с описанием)

Как правило большинство считает что им и так должны сделать ремонт, подарить новую квартиру и т.д.

Вне зависимости от того насколько это соответствует истине, результат один - ничего не меняется. Дело опять в мышлении и психологии. В значительной части городов такой вариант возможен с финансовой точки зрения и с технологической, но слишком геморно согласовывать с жильцами - поэтому никто заниматься не хочет.

Тут я понял что китайцы умеют играть в тетрис... Как они туда это всё напихали...
По итогу на стройке выгрузить не представилось возможным. Выгружали погрузчиками опять же на железной дороге, на пандусе, где эти контейнеры и перегружали скорее всего... (Ну и ближе свободных площадок с пандусами не оказалось)
Почему сразу нельзя так было а не тратить в пустую 6 часов времени не понятно...
Некоторые детали доставали волоком. Когда не хватало сил маленького погрузчика дëргали техникой побольше... Следы на асфальте когда мы поняли что мелкий погрузчик не справляется...

По итогу. Начали работу в половину третьего дня. Закончили в двадцать два часа с копейками.

На фото выше опалубки для изготовления противовесов. А не то чем вы могли подумать.)

Решил с вами поделится что бывает в строительной компании в которой плохо развито общение и коммуникация а так же похоже отсутствует логист , ну или кто должен был сразу догадаться что подобное выгружать сразу на стройке это маразм.
Упреки за орфографию и пунктуацию принимаю)
Если есть вопросы в комментариях постараюсь всём ответить.
И да, это стало финальной каплей в моей карьере работы на стройке. Нервы, здоровье, важнее.