■ Сегодня старт "Прогресс МС-25" к МКС.
■ Сегодня старт военного спутника Южной Кореи на Falcon 9.
■ Ревизоры НАСА - на Луну высадятся не скоро. Starship подводит.
■ Первый старт Ariane 6 в середине 24-го года. Читай в конце года:)
Люди на орбите сегодня.
Эндрю Джонс, 29 ноября 2023
Первоисточник
ХЕЛЬСИНКИ — Китайский производитель ракет-носителей, похоже, пострадал от взрыва на испытательном полигоне Центра запуска спутников Цзюцюань.
На спутниковых снимках видно, что это, вероятно, испытательные стенды и очевидные последствия аварии при испытании двигателя на поверхности пустыни. Видны обугленные обломки, разбросанные по окрестностям.
Снимки были опубликованы Гарри Стрейнджером, который использует спутниковые снимки для отслеживания развития космической отрасли, на X, платформе социальных сетей, ранее известной как Twitter.
Stranger выделяет ряд снимков до и после взрыва, используя Planet optical, ESA Sentinel и радиолокационные снимки Umbra. Изображения помогают установить дату взрыва между 04: 16 UTC 21 ноября и 0321 22 ноября. Взрыв произошел на том же объекте в октябре 2021 года.
Более чем через два года после того, как взрыв серьезно повредил испытательный стенд, похоже, что CASIC пострадал от другой аварии во время испытания ракетного двигателя в Центре запуска спутников Цзюцюань в Китае.
Ниже приведена ветка с несколькими спутниковыми снимками для расследования инцидента: <a>https://t.co/YOnsUGw78s</a><a>pic.twitter.com/MpJonSUaCQ</a>
— Гарри Стрэнджер (@harry__Stranger), <a>28 ноября 2023 года</a>
Предполагается, что объекты эксплуатируются Китайской корпорацией аэрокосмической науки и промышленности. (CASIC), гигантским государственным предприятием, занимающимся обороной и космосом, и разработчиком твердотопливных ракет Kuaizhou («Куайчжоу»). Инфраструктура, по-видимому, напоминает инфраструктуру, созданную дочерней компанией CASIC в Цзюцюане.
Взрыв произошел далеко от стартовой инфраструктуры Цзюцюаня и вряд ли повлияет на другие мероприятия, связанные с запуском на стартовых площадках. Тем временем CASIC использует для своих ракет транспортные пусковые установки.
CASIC через свою дочернюю компанию Expace управляет парой твердотопливных ракет, известных как Kuaizhou-1A и более крупная Kuaizhou-11. Ни одна организация не сделала заявления о взрыве, и неясно, как это событие повлияет на одну или обе пусковые установки. Expace заявила, что в последние дни она провела проверки качества продукции и соответствующие визиты.
Kuaizhou-1A способен вывести 200 килограммов полезной нагрузки на 700-километровую солнечно-синхронную орбиту (SSO). Более крупный Kuaizhou-11 может вывести 1000 килограммов полезной нагрузки на 700-километровую SSO. Этот последний совершил всего два полета. Первый, в июле 2020 года, закончился неудачей. Второй, в декабре 2022 года, был успешным.
С 2017 года было запущено 24 ракеты Kuaizhou-1A и 11, три из которых потерпели неудачу. Полеты как Kuaizhou-1A, так и -11 ожидались в четвертом квартале этого года. Пока неясно, состоятся ли эти запуски до конца года.
Центр запуска спутников Цзюцюань - обширное сооружение в пустыне Гоби. Он был основан в 1958 году и стал первым из четырех национальных космодромов Китая. Здесь регулярно проводятся запуски спутников на орбиту, а также космические полеты человека в Китае. Они проводятся с использованием старых ракет Long March.
Однако в последние годы Цзюцюань подвергся расширению. Это произошло в ответ на всплеск числа участников космических запусков, стремящихся получить доступ к оборудованию и удовлетворить растущий спрос на запуски.
Сюда входят твердотопливные ракеты для коммерческих пусковых установок с использованием транспортных пусковых установок, таких как ракеты Kuaizhou. Компания Landspace построила новые сооружения для поддержки запуска своей ракеты-носителя «Чжукэ-2», работающей на метане и жидком кислороде. В начале этого года на космодроме Цзюцюань состоялся первый в истории запуск ракеты-носителя «Тяньлун-2», работающей на керосине и жидком кислороде.
CASIC и ее дочерняя компания Expace, похоже, сталкиваются с многочисленными проблемами. Это одна из наиболее финансируемых компаний по коммерческим запускам в Китае, собравшая 180 миллионов долларов в 2017 году и 237 миллионов долларов в прошлом году. Его усилия вписываются в более широкие стратегические усилия по разработке надежных пусковых установок для повышения общего космического потенциала Китая.
Китайские стартапы, однако, бросаю вызов компании. Компания Galactic Energy, основанная в 2018 году, провела 10 орбитальных запусков своей ракеты Ceres-1, причем последний из них стал единственным сбоем. Ceres-1 может поднять 300 кг полезной нагрузки на высоту 500 км и продемонстрировала значительное увеличение частоты запуска в 2023 году. Компания намерена попытаться вернуться к полету и работает над ракетой kerolox Pallas-1.
Тем временем один из самых недавно созданных китайских стартапов Orienspace готовится запустить твердотопливную ракету гораздо большего размера, чем любая действующая ракета Kuaizhou. Ожидается, что Gravity-1 будет запущен с морской платформы в декабре. Ракета имеет три твердотопливные ступени и четыре боковых ускорителя. Ракета сможет поднять около 6500 килограммов на LEO или 3700 килограммов на расстояние 700 км SSO.
CASIC также сталкивается с более традиционными конкурентами. CAS Space, также известная как Zhongke Aerospace, является коммерческим подразделением Китайской Академии наук (CAS), похожим на Expace и его отношения с CASIC. Компания начала запуск своей твердотопливной ракеты Lijian-1 / Kinetica-1, которая аналогична по мощности Kuaizhou.
В июне этого года ракета-носитель временно установила китайский рекорд по количеству спутников за один запуск. CASC, главный космический подрядчик Китая, эксплуатирует новую твердотопливную ракету Jielong-3, которая может стартовать с морской платформы.
Успешный запуск окажет дополнительное давление на Expace. Однако ожидается, что ракеты Kuaizhou запустят узкополосную группировку из 80 спутников под названием Xingyun.В последние годы CASIC и Expace представили планы создания более крупных твердотопливных ракет Kuaizhou-21 и Kuaizhou-31, которые были бы способны доставлять на НОО 20 и 70 тонн соответственно.
Однако совсем недавно компания объявила о работе над двигателями methalox, что предполагает переход к жидкостным пусковым установкам и потенциальное повторное использование.
■ Очередной Starlink/Falcon 9 вывел на орбиту 23 спутника.
■ Завтра старт "Прогресс МС-25" стартует к МКС.
■ Грузовик "Прогресс МС-23" отстыкован от МКС. Сгорел на работе.
■ Запуск военного спутника Южной Кореи на Falcon 9. Завтра.
■ Взрыв на тестом стенде для двигателей. В Китае.
Люди на орбите сегодня
Космонавты Роскосмоса совместно с иностранными коллегами посмотрели знаменитую пьесу "Сирано де Бержерак" в постановке МХТ им. А. П. Чехова на борту Международной космической станции (МКС), сообщил спецкор ТАСС, командир отряда космонавтов Олег Кононенко.
© Олег Кононенко/ Роскосмос/ ТАСС, МКС
"Мы всем экипажем на борту МКС совместно с нашими иностранными коллегами посмотрели спектакль "Сирано де Бержерак" с актерами театра МХТ. Запись постановки с английскими субтитрами нам прислал Константин Юрьевич Хабенский. Спектакль вызвал большой интерес и восторг у всей нашей интернациональной команды зрителей", - заявил Кононенко.
По его словам, игра актеров позволила создать особенную атмосферу как на сцене, так и в космосе. "Сюжет - с глубоким смыслом и неожиданными поворотами. Мы искренне переживали за героев, их решения и ошибки, смеялись и сочувствовали. Прекрасно подобранному актерскому составу театра удалось создать особенную атмосферу и на сцене, и в зале театра, и у нас в космосе. Экипаж МКС благодарит актеров и Константина Юрьевича за прекрасный вечер", - сказал Кононенко.
В июле художественный руководитель - директор Московского художественного театра им. А. П. Чехова Константин Хабенский передал командиру отряда космонавтов Роскосмоса трех плюшевых чаек. Символ театра - чайка - стала индикатором невесомости в полете космонавтов. Эмблема театра, отметившего 125-летие 26 октября, была нанесена на ракету "Союз-2.1а".
Источник: ТАСС
Джефф Фауст, 22 ноября 2023 года
Первоисточник
ВАШИНГТОН — В то время как НАСА стремится поддерживать непрерывное присутствие человека на низкой околоземной орбите, представитель агентства заявил, что краткосрочный разрыв между Международной космической станцией и коммерческими преемниками не будет «концом света».
Нынешний подход НАСА к своему будущему в НОО основан на поддержке развития коммерческих космических станций с целью иметь по крайней мере одну такую станцию, готовую поддерживать астронавтов НАСА и исследования к 2030 году, когда планируется вывод МКС из эксплуатации. Ключевой вопрос, однако, будет заключаться в том, будет ли готова какая-либо из нескольких компаний, работающих над подобными концепциями, к концу десятилетия.
Выступая 20 ноября на заседании Комитета Консультативного совета НАСА по исследованию и эксплуатации человека, директор коммерческого космического подразделения НАСА Фил Макалистер заявил, что агентство не будет ставить под угрозу безопасность ради соблюдения графика, следуя урокам программы коммерческого экипажа. «Я вообще не чувствую, что это представляет угрозу безопасности», - сказал он. «Это запланированный риск, и мы делаем несколько вещей, чтобы снизить этот риск».
Одним из шагов по снижению рисков является сотрудничество с несколькими компаниями, три из которых — Axiom Space, Blue Origin и Voyager Space — заключили контракты или соглашения с НАСА на поддержку начальных работ на своих станциях. Несколько других стран имеют нефинансируемые соглашения по Закону о космосе для содействия их собственным планам станций, известным НАСА как коммерческие пункты назначения LEO или CLDS, или работают независимо от НАСА.
«Наличие более чем одной компании на этой стадии разработки, поэтому вы не полагаетесь на одного поставщика, действительно увеличивает вероятность того, что кто-то будет готов вовремя», - сказал он.
Существует также некоторая гибкость графика перехода между МКС и коммерческими станциями. Макалистер отметил, что в настоящее время прогнозируется двухлетнее перекрытие между началом коммерческой эксплуатации космической станции примерно в 2028 году и выводом МКС из эксплуатации в 2030 году. «Меньшее, чем это, безусловно, возможно», - сказал он об этом периоде перекрытия. «Это дает нам небольшое отставание от графика».
Третий вариант заключается в продлении срока эксплуатации МКС после 2030 года, что будет зависеть от статуса МКС и готовности партнеров по МКС продолжать работу станции. Кен Бауэрсокс, заместитель администратора НАСА по космическим операциям, сказал в своем выступлении 2 ноября, что вывод МКС из эксплуатации «не является обязательным» в 2030 году и что в этой дате может быть определенная гибкость, если коммерческие станции не будут готовы.
В более позднем заявлении Бауэрсокс повторил, что текущая политика НАСА заключается в выводе из эксплуатации МКС в 2030 году, но что агентство «также готовится к различным сценариям», чтобы гарантировать, что оно сможет продолжить исследования в НОО. «Агентство намерено поддерживать наше постоянное присутствие людей в космосе на благо человечества, поскольку мы становимся одним из многих клиентов на процветающем коммерческом рынке на низкой околоземной орбите».
Но Макалистер сказал, что даже эта цель «непрерывного присутствия человека» может быть пересмотрена. «Если все эти меры не помогут, у нас будет временный перерыв в присутствии LEO», - сказал он. «Это было бы плохо, и я этого не хочу, но если CLDS не будут готовы, нам, возможно, придется смириться с разрывом. И лично я не думаю, что это было бы концом света».
«Разрыв был бы невелик, - сказал он позже на встрече, «но я также не думаю, что он был бы неустраним, особенно если бы он был относительно краткосрочным».
Он добавил, что полеты на коммерческих кораблях для экипажа, таких как Crew Dragon SpaceX и Starliner Boeing, «могли бы уменьшить влияние перерыва». По его словам, эти аппараты могли бы быть оснащены исследовательским оборудованием и дополнительными расходными материалами, чтобы обеспечить 10-дневные миссии для «значимых исследований».
Другие разрабатываемые транспортные средства, включая Starship от SpaceX, версию Dream Chaser от Sierra Space с экипажем и предлагаемый космический корабль Blue Origin с экипажем, известный только как Space Vehicle, также помогут заполнить любой пробел, добавил он.
Другие официальные лица агентства на встрече заявили, что может пройти несколько лет, прежде чем они узнают, насколько вероятно, что коммерческая станция будет готова к концу десятилетия. «Сейчас это действительно трудно оценить», - сказала Анджела Харт, менеджер программы CLD НАСА.
Она сказала, что у НАСА не будет лучшего представления о графиках развития коммерческих космических станций до тех пор, пока агентство не заключит так называемые «контракты фазы 2» на сертификацию этих станций и закупку услуг. В настоящее время НАСА ожидает, что «контракты фазы 2» начнутся в 2026 году.
«Я думаю, что в первые шесть месяцев-год, как только будет заключен этот контракт, мы лучше всего поймем, каков наш график», - сказала она.
Она добавила, что ее программа тесно сотрудничает с программой МКС, «чтобы немного доработать этот план перехода» с МКС, включая запасные варианты, если коммерческие станции вряд ли будут готовы к концу десятилетия. «Некоторые из этих ключевых моментов принятия решений находятся в ’26 и ’27».
В другой презентации на встрече Робин Гейтенс, директор МКС в штаб-квартире НАСА, сказала, что существует некоторая «гибкость сроков» перехода, которая будет зависеть как от готовности коммерческих космических станций, так и от наличия спускаемого аппарата для сведения МКС. В настоящее время НАСА рассматривает предложения по американскому спускаемому аппарату, заключение контракта ожидается в апреле 2024 года.
«Чтобы разрыва не было, может потребоваться некоторая гибкость в этих временных рамках», - сказала она. Это «сложно», добавила она, из-за трехлетнего периода подготовки к закупке дополнительных услуг по перевозке грузов и экипажа для МКС. «Это создает некоторые проблемы при такой гибкости сроков».
«Лично я не думаю, что это будет концом света».
ЭРИК БЕРГЕР - 22.11.2023, 2:21
Первоисточник
Люди живут на борту Международной космической станции более двух десятилетий.НАСА
На всякий случай, если у вас были какие-либо иллюзии относительно возраста Международной космической станции, в понедельник исполнилось 25 лет со дня запуска модуля «Заря». Этот энергетический и двигательный модуль российского производства стал краеугольным камнем космической станции, и первые обитатели прибыли на него два года спустя.
Другими словами, некоторое оборудование на космической станции уже четверть века находится в суровых условиях открытого космоса. Вопросы о том, как долго еще оно сможет прослужить, все чаще выходят за рамки теоретических вопросов.
В течение некоторого времени НАСА ломало голову над тем, как уйти с Международной космической станции. Существует общее мнение, что, учитывая, что люди живут на низкой околоземной орбите более двух десятилетий, было бы неплохо сохранить эту традицию.
План, на котором остановилось НАСА, заключается в продолжении полетов на Международной космической станции — если это возможно, учитывая устаревающий характер оборудования и порой непрочные отношения с Россией, — до 2030 года. После этого НАСА хотело бы, чтобы одна или несколько частных компаний начали эксплуатировать объекты на низкой околоземной орбите. Затем агентство арендовало бы время и место на этих коммерчески эксплуатируемых станциях, делясь ими с астронавтами из других стран, а также космическими туристами.
Проблема в том, что теперь представляется вполне возможным, что никакой отдельный станции не будет летать на орбите к 2030 году, что приводит к ужасной ситуации для НАСА.
Разрывать или не разрывать
После последнего полета «Аполлона» с экипажем в 1975 году космическое агентство США не имело возможности отправлять астронавтов в космос до появления «Спейс шаттла» в 1981 году. Этот шестилетний разрыв в полетах человека в космос был болезненным для космического агентства. Процесс повторился в 2011 году, когда «Спейс Шаттл» был выведен из эксплуатации, и НАСА пришлось почти девять лет ждать замены в виде Crew Dragon компании SpaceX.
Оба этих разрыва были вызваны сочетанием плохого планирования, неадекватного финансирования и чрезмерно оптимистичных графиков. К счастью, трудно представить, что НАСА столкнется с пробелом в возможностях пилотирования космического корабля в ближайшее время. У агентства есть не только космический корабль Dragon, но и корабль Boeing Starliner, который вскоре должен начать летать. У НАСА также есть собственный аппарат дальнего космоса Orion. Если смотреть дальше, то SpaceX готовит к выпуску более крупный космический корабль Starship, Sierra Space намерена в конечном итоге добавить экипаж к Dream Chaser, а Blue Origin также планирует космический корабль с экипажем. Как говорит Эль Гуапо в книге «Три друга!», у НАСА скоро будет множество пилотируемых транспортных средств.
Большая проблема сейчас заключается в том, куда они отправятся.
НАСА планировало переход к «коммерческим направлениям LEO», известным как CLDS, около половины десятилетия. У НАСА есть контракты на разработку с Axiom Space, Blue Origin и Voyager Space трех разных концепций, и оно работает с другими компаниями, включая SpaceX и Vast Space, над другими планами. Агентство рассчитывает заключить крупные контракты на «услуги» с одной или несколькими компаниями в 2026 году для поддержки развития частных станций.
■ Готовится к старту очередной Starlink/Falcon 9
■ "Прогресс МС-25" стартует к МКС 1 декабря
■ Amazon успешно испытал прототипы спутников Project Kuiper.
■ Axiom Space на МКС (Ax-3) в январе 2024 года.
Люди на орбите сегодня
Фрагмент статьи Барта Хендрикса
«Обновление парка спутников оптической разведки России».
Возможный вид спутника оптической разведки "Раздан"
...
«Раздан»
После публикации статьи в «Коммерсантъ» больше подробностей о проекте в российской прессе не появлялось [6]. Однако значительный объем информации о проекте можно получить из различных российских онлайн-источников.
Из общедоступных закупочных документов следует, что проект официально начался 19 июня 2014 года с подписанием контракта между Минобороны и РКЦ «Прогресс». Второй контракт по проекту был заключен теми же двумя сторонами 26 сентября 2016 года. Возможно, первоначальный контракт предусматривал только завершение предварительного проектирования спутника, а второй был связан с фактическим строительством спутников. Это могло бы объяснить, почему сразу после подписания контракта 2014 года проектирование некоторых систем было поручено более чем одному субподрядчику, очевидно, на конкурсной основе.
В то время как отдельные спутники обозначаются военным кодовым названием «14Ф156», кодовое название всего проекта («космическая система» в российской терминологии) — «14K046». Как видно из онлайн-документа «Прогресс РКЦ», проектирование спутника происходит в отделении № 1032 РКЦ «Прогресс» под руководством главного конструктора Олега Федоренко [7].
Оптическая полезная нагрузка «Раздана» (так называемый «электрооптический комплекс» или ОЭК) названа «Севаном», в честь армянского озера, из которого берет начало река Раздан. В июле 2014 года РКЦ «Прогресс» подписал контракты на эскизный проект «Севана» с двумя производителями телескопов - КМЗ и ЛОМО. [8] Однако в более поздних документах по «Севану» нет никаких следов ЛОМО, что указывает на то, что КМЗ был выбран в качестве единственного поставщика. В отличие от ЛОМО, КМЗ входит в мощный холдинг «Швабе», объединяющий несколько десятков организаций, составляющих ядро оптической отрасли России. Возможно, это помогло ей получить престижный контракт на «Севан», в то время как ЛОМО пришлось довольствоваться контрактом на телескоп спутника «Ресурс-ПМ», который в некотором смысле является повторением работы, которую он выполнял ранее для «Персоны».
Похоже, что КМЗ начал разработку технологии для оптической нагрузки «Раздана» еще до того, как проект официально стартовал. В декабре 2013 года он выиграл тендер, организованный Роскосмосом под названием «Зеркало-КТ» («Зеркало-Космический Телескоп»). Цель была описана как «разработка технологии производства легких главных зеркал для современных крупногабаритных космических телескопов с очень высоким разрешением для дистанционного зондирования Земли» [9].
Все это означает, что размер главного зеркала «Севана» равен размеру зеркала, которое, как полагают, было установлено на американских спутниках KH-11/KENNEN еще в 1976 году.
Задача заключалась в разработке зеркала диаметром до 2,5 метров, а также композитной конструкции для крепления зеркала. Они должны быть способны продержаться на орбите не менее семи лет. Судя по документации, «Зеркало-КТ» было преждевременно завершено в феврале 2015 года, но из других источников очевидно, что КМЗ продолжал работу над системой в последующие годы. Возможное объяснение этому заключается в том, что «Зеркало-КТ» начиналось как гражданский проект, финансируемый Роскосмосом, и что космическое агентство остановило денежный поток в начале 2015 года, когда зеркало стало частью проекта Министерства обороны «Раздан». Чертеж зеркала, задуманного в рамках «Зеркало-КТ», был опубликован в статье в конце 2014 года (см. Рисунок вверху статьи) [10].
Как можно определить из онлайн-закупочных документов, КМЗ получил окончательное разрешение на разработку «Севана» 30 сентября 2016 года, через четыре дня после того, как Министерство обороны и РКЦ Прогресс подписали свой второй контракт на «Раздан». Предполагалось, что в качестве поставщика полезной нагрузки КМЗ будет выступать в качестве субподрядчика для РКЦ «Прогресс», но вместо этого он получил контракт непосредственно от Министерства обороны, которое, очевидно, хочет передать разработку «Севана» под свой непосредственный контроль.
В то время как КМЗ отвечает за интеграцию оптической нагрузки, зеркала производятся Лыткаринским заводом оптического стекла (ЛЗОС). ЛЗОС уже объединился с КМЗ для проекта «Зеркало-КТ» в 2014 году, возможно, еще до утверждения «Раздана» [11]. По крайней мере, две публикации ЛЗОС подтверждают свою причастность к «Раздану» [12]. В некоторых выпусках корпоративного журнала компании «Спектр» явно упоминаются зеркала «Севана», но сам проект не упоминается. Один упоминает «набор специальной оптики», состоящий из главного зеркала 2,4 метра, вторичного асферического зеркала 0,54 метра и асферического внеосевого третичного зеркала [13]. Скорее всего, это означает, что телескоп «Раздана» представляет собой трехзеркальный анастигмат Корша.
В других выпусках «Спектра» упоминается контейнер, необходимый для перевозки 2,35-метрового зеркала, которое должно быть точным диаметром главного зеркала (2,4 метра - округленное число) [14]. Это подтверждают закупочные документы, которые могут быть связаны с «Севаном» и содержат чертежи всех трех зеркал внутри контейнеров. Исходя из этого, диаметр третичного зеркала можно оценить примерно в 0,40 метра [15].
Чертежи главного, вторичного и третичного зеркал Севана в транспортных контейнерах. (Источник: сайт госзакупок России)
Все это означает, что размер главного зеркала «Севана» равен размеру зеркала, которое, как полагают, было установлено на американских спутниках KH-11/KENNEN еще в 1976 году. Оно имеет почти точно такой же диаметр, как и два основных зеркала, которые Национальная разведка США передала НАСА в 2012 году для использования на борту астрономических спутников (один из которых полетит на римском космическом телескопе Нэнси Грейс, ранее известном как Wide Field Infrared Survey Telescope). Это было запасное оборудование, оставшееся от проекта шпионского спутника NRO. Сообщалось, что подаренные зеркала были частью сборки из трех зеркал, но третье зеркало не было включено в дар.
Сходный диаметр главного зеркала «Севана» не обязательно означает такое же разрешение на местности, как у американских спутников-шпионов. Другие факторы, которые играют роль, — это качество зеркала и сенсоров изображения. Материал, из которого изготовлено главное зеркало (а также, предположительно, и другие) — СО-115М, также известный как «Ситалл» или «Астроситалл». Это кристаллический стеклокерамический материал, разработанный еще в советские времена и использовавшийся для изготовления многих российских космических зеркал, включая 1,5-метровые зеркала на «Араксе» и «Персоне». Публикации LZOS подтверждают, что такие материалы, как карбид кремния (используемый в обсерваториях ESA Herschel и Gaia) и бериллий (используемый космическим телескопом Джеймса Уэбба), имеют превосходные характеристики.
Датчики изображения ПЗС, которые будут использоваться «Севаном», были определены как Кемь-ПХ (для панхроматических изображений) и Кемь-МС (для многоспектральных изображений). [17] Кемь — это название реки в Республике Карелия на северо-западе России. Датчики производятся на НПП «Элар», которая также производит ПЗС-матрицы для других российских спутников изображения Земли, в том числе «Персона», «Ресурс-П» и «Ресурс-ПМ». В статьях, опубликованных НПП Элар, указан размер пикселя 9x9 мкм² для Кем-ПК и размер пикселя 18x18 мкм² для Кем-МС. Одинаковые размеры пикселей ПЗС наблюдаются для системы панхроматической визуализации высокого разрешения Ресурс-ПМ и многоспектральной системы визуализации среднего разрешения, что свидетельствует об общности конструкции [18].
В основной силовой установке «Раздана» используется двигатель на жидком топливе разработки КБ Химмаш, входящего в Центр Хруничева [19]. Судя по имеющимся данным, это была модифицированная версия двигательной установки, летавшей на спутниках «Ресурс-П». Спутники также будут нести электрическую силовую установку. Производитель не может быть определен с уверенностью, но известно, что компания под названием НИИМаш получила задание изготовить ксеноновые баки для системы [20]. Согласно одному из документов НИИМАш, система будет использоваться для точной корректировки орбиты и позволит повысить наземную разрешающую способность бортового оптического комплекса [21]. Скорее всего, это означает, что перигей «Раздана» будет хотя бы периодически опускаться до высот, где требуется электрическая двигательная установка для противодействия сопротивлению атмосферы. Это напоминает испытания, проведенные в 2017–2019 годах Японией с экспериментальным спутником для получения изображений под названием Tsubame или сверхмалым испытательным спутником, в котором использовались ионные двигатели на ксеноновых двигателях для борьбы с аэродинамическим сопротивлением при снижении на высоту до 167 километров. Предположительно, спутники «Раздан» будут летать по эллиптическим орбитам, аналогичным орбитам американских спутников цифровой разведки, а не по круговым 730-километровым орбитам, используемым «Персоной».
Также на борту будут гироскопы управления моментом, которые позволят спутникам ориентироваться без расхода топлива. Их построит Научно-исследовательский институт командных приборов (НИИКП) в Санкт-Петербурге. Названные СГК-250, они имеют те же характеристики, что и гироскопы на спутниках «Ресурс-П» и «Персона», а также будут установлены на «Ресурс-ПМ». [22]
Еще одним субподрядчиком по проекту «Раздан» является Научно-исследовательский институт точной механики (НИИ ТМ), который разрабатывает так называемую «Систему устранения информации» (SLI). [23] Это определено на веб-сайте компании как автономно работающая система, которая может стирать информацию (включая так называемую «закодированную информацию») в случае, если определенные параметры «превышают допустимые пределы», и, по-видимому, содержит набор специализированных датчиков для непрерывного мониторинга различных бортовых систем спутника.
Хотя оптическая нагрузка «Раздана», вероятно, тяжелее, чем у «Персоны», спутники должны оставаться в пределах пусковой мощности «Союз-2-1б», самой мощной ракеты в семействе ракет-носителей «Союз», которая также использовалась для запуска спутников «Персона». Более тяжелая масса спутника может быть компенсирована использованием эллиптической, а не круговой орбиты. Пуски будут осуществляться с военного космодрома Плесецк.
В своем блоге в конце 2016 года конструктор ВНИИЭМ сказал, что отличные изображения, полученные с первого спутника SkySat в 2013 году, побудили российские компании (в том числе ИСС Решетнева) начать разработку планов создания аналогичных малых спутников в 2014 году.
Согласно закупочной документации, в настоящее время ведется строительство двух спутников «Раздан». В документации, опубликованной в сентябре 2017 г., указаны возможные даты запуска в конце 2020 г. и в конце 2021 г., но с тех пор эти даты, вероятно, сдвинулись. [24] Помимо возможных технических проблем, «Раздан», как и многие другие российские космические проекты, вполне мог столкнуться с задержками как из-за бюджетных проблем, так и из-за введенных Западом санкций, которые усложнили поставку электронных компонентов иностранного производства для российской космической отрасли. Сейчас ведутся работы над гораздо меньшим типом спутника-шпиона, который предположительно должен гарантировать постоянный доступ к изображениям высокого разрешения для российских военных, даже если спутники «Персона» выйдут из строя на орбите до того, как «Раздан» будет готов к запуску.
Возможный вид спутника оптической разведки "Раздан"
