NROL-87 | Falcon 9 Block 5 | Everyday Astronaut
Claire Percival, 30 января, 2022, 4 минуты на чтение
Первоисточник:
SpaceX
Время старта (возможны изменения)
2 февраля 2022 г. – 20:18 UTC | 12:18 по тихоокеанскому времени
Название миссии
NROL-87, секретная миссия Национального разведывательного управления.
Поставщик запуска (какая ракетная компания запускает?)
SpaceX
Клиент (Кто за это платит?)
Национальное разведывательное управление
Ракета-носитель
Falcon 9 Block 5 , ракета-носитель B1071
Место запуска
Space Launch Complex 4 (SLC-4E), Vandenberg Space Force Base, Калифорния, США
Масса полезной нагрузки
Из-за засекреченного характера этой полезной нагрузки масса полезной нагрузки не может быть указана.
Куда летит спутник?
Солнечная синхронная орбита
Будут ли они пытаться восстановить первую ступень?
Да
Где приземлится первая ступень?
Landing Zone 4 (LZ-4)
Будут ли они пытаться восстановить обтекатели?
Да
Эти обтекатели новые?
Да, обе половинки обтекателя новые
Как выглядит погода?
Подлежит уточнению
Это будет:
— 1-й запуск NRO в 2022 г.
— 139-й запуск Falcon 9
— 105-я посадка ракеты-носителя
— 5-й запуск SpaceX в 2022 г.
— 3-я миссия «Возвращение на стартовую площадку» (RTLS) в 2022 г.
— 9-я попытка орбитального запуска в 2022 г.
Где смотреть
Если доступно, официальная прямая трансляция будет указана здесь.
Что все это значит?
SpaceX запустит полезную нагрузку NROL-87 для Национального разведывательного управления на ракете Falcon 9. Ракета стартует со стартовой площадки 4 (SLC-4E) на базе Space Force Ванденберг в Калифорнии.
NROL-87
Из-за засекреченного характера полезной нагрузки известно очень мало. Однако исторически большинство спутников NRO имели схожие цели, такие как наблюдение и разведка для Соединенных Штатов, а также тестирование новых технологий.
Что такое Falcon 9 Block 5?
Falcon 9 Block 5 - это частично многоразовая двухступенчатая ракета-носитель средней грузоподъемности компании SpaceX. Ракета состоит из многоразовой первой ступени, одноразовой второй ступени и, в конфигурации с полезной нагрузкой, пары многоразовых половинок обтекателя.
Первая ступень
Первая ступень Falcon 9 имеет 9 двигателей Merlin 1D+. Каждый двигатель использует открытый цикл газогенератора и работает на керосине RP-1 и жидком кислороде (LOx). Каждый двигатель создает 845 кН тяги на уровне моря с удельным импульсом (ISP) 285 секунд и 934 кН в вакууме с ISP 313 секунд. Благодаря своей мощности двигателя и их большому количеству, первая ступень Falcon 9 может потерять один двигатель сразу же на стартовой площадке или до двух в полете, и сможет успешно вывести полезную нагрузку на орбиту.
Двигатели Merlin зажигаются с помощью TEA-TEB. Во время статического прожига и запуска TEA-TEB обеспечивается наземным сервисным оборудованием. Тем не менее, поскольку первая ступень Falcon 9 способна совершать посадку, три двигателя Merlin (E1, E5 и E9) содержат капсулы TEA-TEB для повторного зажигания для торможения при возврате, заходе на посадку и посадки.
Вторая ступень
Вторая ступень Falcon 9 — единственная расходная часть Falcon 9. Она содержит единственный двигатель MVacD, который развивает тягу 992 кН с ISP 348 секунд. Вторая ступень способна произвести несколько включений двигателя, что позволяет Falcon 9 выводить полезные нагрузки на несколько разных орбит.
Для миссий с большим количеством включений и/или длительными паузами между включениями вторая ступень может быть оснащена пакетом расширения миссии. Когда вторая ступень имеет этот пакет, у нее есть серая полоса, которая помогает поддерживать нужную температуру керосина RP-1, увеличенное количество COPV для контроля наддува и дополнительный TEA-TEB.
Запуск Falcon 9 Block 5 в рамках миссии Starlink V1.0 L27 (Источник: SpaceX)
Ракета-носитель Falcon 9
Первая ступень, поддерживающая NROL-87, в настоящее время называется B1071-1. Это будет первый полет.
После разделения ступеней Falcon 9 проведет 2 включения двигателя. Это позволит мягко посадить ракету-носитель в зоне посадки 4 (LZ-4) SpaceX.
Falcon 9: Обтекатель полезной нагрузки
Обтекатель Falcon 9 состоит из двух разных частей многоразового использования. Первая половина (та, которая обращена вне от кабель-мачты) называется активной половиной, и в ней размещается пневматика для системы разделения. Другая половина обтекателя называется пассивной половиной. Как следует из названия, эта половина играет пассивную роль в процессе разделения обтекателя, поскольку зависит от работы пневматики активной половины.
Обе половины обтекателя оснащены подруливающими устройствами на холодном газе и парафойлом, которые используются для мягкого касания половины обтекателя при приводнении в океане. SpaceX ранее пыталась поймать половинки обтекателя в сети на суднами GO Ms.Tree и GO Ms.Chief. Однако в конце 2020 года эта программа была отменена из-за рисков безопасности и низкой успешности. На NROL-87 SpaceX попытается поднять половинки обтекателя из воды с помощью своего спасательного судна NCR Quest.
SpaceX в настоящее время использует две немного разные версии обтекателя Falcon 9. Новая «модернизированная» версия имеет вентиляционные отверстия только в верхней части каждой половины обтекателя, в промежутке между половинами, тогда как в старой версии вентиляционные отверстия размещены на равном расстоянии вокруг основания обтекателя. Перемещение вентиляционных отверстий снижает вероятность попадания воды в обтекатель, значительно повышая вероятность успешного приводнения.
Ракетный раздел адаптирован из Тревора Сесника.
Первоисточник:































