Сообщество - Мото

Мото

6 546 постов 12 155 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

30

Интересное рядом. Паром

Из состояния сонного умиротворения и абсолютного покоя меня бесцеремонно выдернул телефонный звонок. В трубку радостно кричала дочка, а я пытался собрать воедино сознание, которое до сих пор находилось в приграничье сонного царства. Поговорив с семьёй я немного проснулся, тогда-то и пришло осознание, что половину своего последнего дня в отпуске я уже проспал. Нужно было срочно что-то предпринять. Наверное, именно в этот момент я и принял решение осуществить очередной выезд выходного дня.

Демонтировал центральный кофр ( решил проверить насколько он влияет на аэродинамику и управляемость), привёл в божеский вид визор своего видавшего виды шлема и сел заставлять маршрут. Он уже был составлен, когда вдруг моё внимание привлёк небольшой значок якоря на карте. Оказывается, совсем недалеко есть настоящая паромная переправа! Для меня, если честно, это в диковинку. Так и родился новый маршрут, абсолютная спонтанность.

Выехав за город я настолько проникся своими ощущениями, что окружающий мир заиграл новыми красками. Незабываемые впечатления. Хвойный лес, идеальная дорога и любимый мотоцикл. Нет точки отправления и нет цели, есть только ты и пьянящее чувство абсолютной свободы.

Очень скоро показался знак - Рождествено. В памяти отложилось, что именно тут нужно свернуть. И сразу за поворотом ждал первый сюрприз, который я не учёл при составлении маршрута. Грунтовка... Километров эдак 20. Ух.. Погрустил и поехал дальше. Хоть мой дорожник и не очень обрадовался, но грунт встретил вполне достойно.

Проехав немалую часть этой глухой, грунтовой, лесной дороги я наткнулся на то, что заставило меня остановиться.

Старая церковь на погосте. Побродил там немного, обратил внимание на некоторые странности. Но место, скажу я вам, атмосферное.

Терпение стремительно заканчивалось, начали закрадываться мысли "А не вернуться ли? Стоит ли того эта костотряска?"
Но вскоре показалась деревня и дорога из плит. Ещё немного и вдалеке показалась паромная переправа.

Успел как раз вовремя! Буквально пару минут и начали погрузку. Моя Хонда аккуратненько встала сбоку, плата за переправу для мотоцикла небольшая - 160 рублей.
Ещё пару минут и вот уже ощущается дуновение влажного ветерка на коже и слышны крики чаек.

После переправы снова попадаешь в другой мир. Мир цивилизации, идеальных дорог и большого количества автомобилей.
Дорога домой не заняла много времени, осталось только заскочить на мойку, после грунтовки мотоцикл покрылся толстым слоем пыли.

Как-то так прошёл мой сегодняшний выезд.
Эмоций полно, жаль только завтра на работу. Отпуск закончился.

А как проходит ваше мото лето?
Давайте оживлять лигу МОТО новыми постами вместе!

Показать полностью 10
15

Урал. Шунут. Майская поездка на квадроциклах. 300 км за 3 дня

Всем привет друзья. Давно не выкладывал сюда истории на квадроциклах. Да и вообще мало видео снимаем последнее время.

Поездка выдалась интересной. Снегопад в мае - классика.

Показать полностью
36

Вопрос по самоделке

Доброго времени суток, уважаемые мотоциклисты. Я с малолетства увлекаюсь мотоциклами, за не имением больших средств всегда тащил какой то хлам и собирал что то, на чем можно передвигаться. Поначалу ,конечно, мои поделки выглядели не очень, но с опытом мой скилл увеличивался.Это уже в крови и с этим я ничего не могу поделать, сейчас конечно уже могу накопить на приличный мот, но это не так интересно, как собирать самому. И вот настал момент, когда я задумался ,что хочется сделать что то стоящее, уже по взрослому. Чтоб можно было съездить в дальнобой ,а не только в лес и не играть в прятки с гаишниками. В общем решил собрать сначала информацию , есть ли возможность у нас в стране легализовать самодельный мотоцикл, насколько это затратно. Делать естественно с грамотным подходом, на стапеле с подходящими материалами и запасом прочности.Так как я хочу что то похожее на триумф Тайгер, движок хочу от матиза вкорячить, а трансмиссию сделаю самодельную с подбором передаточных чисел. Знаю весить будет много, но меня это не страшит. Вопрос собственно к аудитории заключается в том, что нужно чтобы поставить на учёт самоделку, насколько это реально, может есть кто прошёл этот путь. И кинуть в меня ссылкой на форум либо ещё какой ресурс по этой теме. Всём спасибо за внимание, оставлю фото первого выезда мотоцикла, который собирал на скорую руку ещё семь лет назад из хлама в гараже.
Комент для минусов внизу.

Вопрос по самоделке
Показать полностью 1
1862

Недевочковый мотоцикл

Итак, началось всё очень давно.

Мотоцикл я хотела, по ощущениям, примерно лет с 5. Где-то в этом возрасте меня дядька прокатил в коляске своего Урала, я ещё тогда подумала "Моё, дай, хотеть!!".

Потом были долгие года взросления, пубертат, всё прилагающееся, но мантра "Моё, хотеть" всегда болталась в кэше разума. С годами хотелка мирилась с реальностью, Урал сменил ПС, потом внезапно заграница придумала ниндзю и хаябусу, потом я на 2 недели отсушила себе жопу, невероятно удачно упав с CBR600RR и зауважала харлей,  но кошелек на меня обиделся, я стала хотеть кувалду, её сменила драга, затем тощий, магна, со слезами превратившаяся в стыд...

А в прошлом году я психанула.

Сняла гараж и купила тележку железок с пафосным названием Урал Gear. На поверку это оказалась покрашенная порошком рама, крылья и бак. Остальные деталюшки были рассыпаны по 3 ящикам, комплектность плавающая. Вот хрен меня это остановило. Точнее, останавливало много раз - я ныла "да кактакта?!?! почему нету??? обещалась комплектность!!!111", многое было ржавоемертвоенетнинихуя. Докупала, познакомилась с кучей замечательных людей, нашла любимую моторазборку, персонального менеджера на металлорынке. Без этих людей всё было бы неизмеримо сложнее!

Но, всё когда-нибудь заканчивается, закончился и этот конструктор, Я СДЕЛЯЛЬ!

Отдельная песня - боковая подножка. Оно есть, работает, но говно)) Говно то, что есть на рынке, чуть меньшее говно, то что слеплено своим руками, требует доработки. "Massstar need moore gold!"

Несколько неудачно вкорячила замок зажигания, но очень уж не хотелось портить чоткую надпись URAL.

Не хочу останавливаться, Урал только начало, потихоньку буду ползти к V-twin. Аллергией на рис не страдаю, драга это хорошо, но заглядываюсь на Victory Vision Tour.


Мот мой, хотелки мои, на фотках я, тэг МОЁ).

Показать полностью 5
33

О чём говорят оппозитчики (6)

(Оппозитчик (разг.): владелец мотоцикла с оппозитным расположением цилиндров в двигателе, преимущественно "Урала" или "Днепра").


Начало здесь


- Есть у меня одна знакомая, - рассказывал Громоззека, уписывая свиной шашлык на берегу бирюзового озера Рица, - Ну как, знакомая? Подруга приятеля одного. Так вот, она без мамы, с отцом выросла. То есть в детстве у девочки нормальная семья была: мама, папа. А когда она подросла, ну там лет двенадцать ей было, родители решили остеклить лоджию.

- И чего, мама с лоджии упала? – предположил Бордо, который как обычно предпочёл свинине форель.

- Нет. Мама ушла со стекольщиком. Прикинь: дом бросила, мужа, дочку бросила. Со стекольщиком ушла!

- Вот это, я понимаю, харизма у человека! – восхитился Виталий, - А если серьёзно, то видать совсем плохо ей жилось, раз она так резко свалила.

- Ну, что значит, плохо?

- Да вот, Серёга, я что думаю. У меня даже целая теория есть. Я думаю, что состав и функция семьи напрямую зависят от производительности труда. Отличная у них тут везде форель!

- При чём тут производительность?

- А при том: чем выше производительность, тем меньше семья. Вот смотри. Допустим, тысячу лет назад, когда производительность труда была никакая, семьи были огромные, жили целыми родами, по сотне человек и больше. Потому что по отдельности гарантированно сдохнешь. Жили одним большим колхозом, а женились - как старший решит. Всякая там любовь, морковь, чувства – это вообще никого не волновало. Главная задача была – выжить.

- Потом, лет сто назад, я где-то читал, что городская женщина с тремя детьми занималась домашним трудом в среднем двенадцать часов в день. Понятное дело: постирать – на речке, курицу – ощипать, на всё нужно время. Но минимальная семья сократилась уже до двух поколений: родители и дети.

- Ну и возьми современное городское общество, - продолжал философствовать Бордо, - Сейчас любой физически здоровый человек может элементарно обслуживать сам себя и парочку детей, вообще не напрягаясь. Бросил джинсы в стиралку, жратву погрел в микроволновке, и готово. Плюс все эти детские сады, поликлиники, доставка на дом и всё такое. Ну, может, за пару часов в день можно управиться. Так что сейчас минимальный размер семьи сократился до одного человека. То есть, каждый может без проблем комфортно жить один, и никто для этого не нужен. Спрашивается, зачем жить с кем-то? Отвечаю: ради психологического комфорта, вот последняя оставшаяся функция семьи. Пока одному человеку с другим хорошо, интересно, весело и комфортно – живут вместе, а когда от него больше геморроя, чем радости – разбегаются. Потому что зачем, собственно, терпеть? Пельмени я сам могу сварить и носки постирать: ничто не держит. Отсюда столько разводов, одиноких людей, отсюда все эти гомосеки с лесбиянками.

- Ну, гомосеки всегда были. Говорят, что их семь процентов рождается.

- Да брехня это всё и пидарская пропаганда. Нет, я не спорю, земля чего только не родит, мутанты всякие бывают. Но никакие не семь процентов. Это всё от нечего делать и от пропаганды. Вот мой дед Вася, который воевал, когда годах в восьмидесятых узнал, что такие бывают, сначала удивился. Потом подумал и сказал, что у них в деревне, может быть, тоже раз в сто лет мог пидор уродиться, но чтобы он встретил второго – этого вообще никогда не могло быть. А сейчас что? Со всех сторон говорят, что быть пидором хорошо, на сцене они скачут, по телевизору их показывают. Я читал, что в Англии даже в школах ввели уроки толерантности, учебник выпустили: «Жизнь замечательных пидоров».

- Да, вот это я них*я не понимаю! Зачем это? – согласился Громоззека.

- Я тоже не понимаю. Они чего, хотят, чтобы пидоров было как можно больше? Ну тогда давайте рекламировать, говорить всем, как замечательно быть пидором. Объяснять молодёжи, что ты не просто задрот и неудачник, которому бабы не дают, а может быть, ты особенный? Может быть, ты пидор? Не стесняйся, это нормально, таких семь процентов. Права какие-то у них особенные, вот что за бред? Я же не говорю, что их в концлагерь надо сажать. Пусть себе живут. Но при чём тут права? У меня вон одноклассник был, который дрочил в колготки…

- Как это? Он колготки надевал, что ли?

- Нет, на х*й наматывал и дрочил, а потом всем рассказывал. Его даже отпиз*или однажды, чтобы перестал.

- Дрочить?

- Рассказывать чтобы перестал. Достал всех. Так вот, ему, может быть, тоже специальные права полагаются? Типа, я особенный, я дрочу в колготки, я сексуальное меньшинство, давайте мне мои права… О! Слава написал! Он уже за Воронежем!

- Ничего себе он вваливает! – удивился Громоззека, - Ведь может, когда захочет! Вообще, Слава молодец, конечно. Такой перец! Я тоже так хочу в его возрасте.

- А круто, что у него четверо внуков? Я даже не знал раньше.

Закурили.

- Какая же красота здесь! - восхитился Виталий, - Чисто Швейцария!

- Ну что, купим по магнитику и обратно в Сочи? - предложил Сергей.

- Давай. Чтобы в темноте по горам не ездить. Надеюсь, в обратную сторону народу на границе будет поменьше.

- Может, вам за пивом сходить? – не то в шутку, не то всерьёз спросил сосед по этажу у Бордо, когда поздним утром он вышел из номера сочинской гостиницы.

- Нет, спасибо. Нам в дорогу! – на всякий случай очень серьёзно ответил Виталий.

Мучительно вспоминались вечер и ночь. Спустившись с гор, друзья купили домашнего вина, уже в темноте снова два часа простояли на границе. Только вернулись в отель, как из аэропорта на такси приехала Мика. К полуночи из Москвы приехал Володя Южный на «Харлее», весь грязный и в мухах. Свободных номеров не осталось, пришлось поселить эту парочку в своей комнате. Два раза ходили в магазин. Слушали «Сектор Газа». Ещё раз ходили в магазин. Пели народные песни. Угомонились под утро.

Бордо спустился во двор к мотоциклу, проверил масло и давление в шинах. Подошли остальные участники вечеринки.

- Виталик, давай я клапана отрегулирую. Не могу я больше это слышать! – взмолился Громоззека.

- Ну, давай, - Бордо не возражал, - И задний тормоз заодно подтяни, а то его чего-то совсем не осталось.

- Вы это слышите? – изумлённо воскликнул Южный.

За стеной протарахтел и замолк уральский мотор. Друзья выскочили на улицу и увидели красный «Вояж» и его хозяина, весьма озадаченного таким внезапным вниманием со стороны группы незнакомых лиц. Оппозитчики сразу же вежливо представились, а новый знакомый рассказал, что приехал на «Вояже» из Курска, а в Сочи работает крановщиком на последних недостроенных олимпийских объектах.

***

- Ну вот зачем мы так вчера нажрались? – сокрушался Бордо, дожёвывая сэндвич на заправке. Друзья и город Сочи остались далеко позади.

- А с Южным не бывает по-другому. Ненавижу этого негодяя, - признался Громоззека.

- Надо было утром выехать, а мы только спать легли. Теперь точно за два дня не доедем.

- Ясен х*й, - подтвердил Громоззека.

- Серёга? А знаешь, что я сейчас вдруг понял?

- Что ты понял, Виталик?

- Ведь «ясен» - это краткая форма прилагательного «ясный», так?

- Допустим.

- Значит, мы сейчас говорим о ясном х*е. Однако, если мы признаём существование ясного х*я, то мы должны также допустить существование его антипода… Как будет ясный наоборот?

- Не знаю. Мрачный?

- Мрачный? – переспросил Бордо, - Нет, лучше – сумрачный. Мы должны признать существование сумрачного х*я.

- Бл*дь, Виталик! – взмолился Сергей, - Хватит мне е*ать мозг. У меня от вас от всех скоро голова лопнет. Погнали уже.

И друзья помчались на север. Меняясь за рулём, оппозитчики преодолели пространство и время, холод и дожди под Краснодаром и ураганный ветер за Воронежем, разогнавший Гантелю до рекордных 128 км/ч по навигатору. На третий день Сергей и Виталий вернулись в Подмосковье.

***

Уважаемый читатель, если Вас заинтересует, в интернете можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой московской офисной любви) на платных и бесплатных ресурсах. На Пикабу я ничего не продаю, это не реклама, информация для сведения.

С уважением,

Виталий "Бордо" Боровский

Показать полностью 19
10

Дополнительный свет на Suzuki DR-Z 400S

Привет мотопикабушники!)
Собираюсь доп.свет делать на мот. Представляю себе две светодиодные лампы, по бокам от основной, по высоте пока не знаю, буду исходить уже из приобретенных и по месту вычислять точки крепления, с разработкой кронштейна/ов. Основная их цель - светить почти под колесо, с обеих сторон, что бы в лесу было видно вокруг носа вообще всё. Криворуконарисованную иллюстрацию прилагаю)

Дополнительный свет на Suzuki DR-Z 400S

И вот два вопроса:
1. Кто-то может подсказать по нагрузкам на генератор, аккумулятор и по балансу потребления/зарядки. Будут ли какие-то проблемы? Нужно ли кидать свои провода на него или на родную проводку нормально? Естественно, на отдельный вкл/выкл.
2. Может знаете какие-то конкретные модели хороших ламп, или быть может с конкретными характеристиками подскажете? Ноунэйм Китай ставить точно не буду.

Заранее, спасибо!)

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!