Мото

Заехал к нам клиент, и смотрю - на старом старом BMW LT1100 играет музыка, причем хорошо играет))  вот фото BMW

И клиент на мой удивленный взгляд показал что он сделал сам, я решил что этим стоит поделиться.
У него была старая внешняя колонка JBL, и он просто интегрировал ее в мотоцикл. Но не просто привязал проволокой, именно вмонтировал. Главная панель:

Под ней панель индикации заряда (у JBL осталась встроенная батарея) и на старую кнопку аварийки прицепил включение\отключение заряда от генератора)

Ну и конечно раскидал сами динамики))

Конечно исполнение не самое аккуратное, но сама идея мне понравилась. Так что если кому-то пригодится - пользуйтесь на здоровье)))

Писалось когда - то для Байкпоста, долгие лета ему, решил - пусть и тут побудет.

Для ЛЛ - прикладная графомания по мототематике, попытка в "на злобу дня"

_____________________________________________

— Всем приветик! Я — МотоКошка!

— Эммм… Здравствуйте. А я — просто Роман, продавец мотосалона. Но если сильно нужно, могу побыть и котом…

— Ой, юмор кринж, вы точно на меня пока не подписаны! Я сняла первое видео для TikTok в мотошлеме — за день 196 подписчиков, 100 лайков, это просто мур! Так что теперь мне срочно нужен мотоцикл! Это будет огонь — лечу навстречу ветру на двух колёсах и залетаю в рек! Даже мелодию уже подобрала. Хотите послушать?

— Обязательно послушаем. А что именно интересует? У нас большой мультибрендовый салон и богатый выбор самых разных моделей, от хард-эндуро до люксовых бэггеров.

— Ой, ну ты такой глупый, Рома, ничего не запоминаешь — мне не нужны какие-то хардуры и шмегеры! Мне нужен именно мо-то-ци-кл!

— Амм… Теперь понятно. Такая штука на двух колёсах.

— Именно! Но главное — красивый!

— Я буду записывать, чтобы ничего не забыть. Красивая штука на двух колёсах.

— Но ещё главнее — чтобы красненький, нарядный такой. Под шлем и курточку!

— Красивая красная штука на двух колёсах и вы. Огонь.

— Ааа, да, да!!! И чтобы обязательно мог делать так — врум-вруууумм. Без этого не топ.

— Обязательно. Громкий врум-вруммм или не очень громкий вруммм-вруммм-врууммм?

— Нет, сильно громко не нужно, я ещё иногда сама собираюсь петь в роликах.

\\Рома бледнеет и судорожно сглатывает. В его мозгу тут же негромко начинает играть мегахит «Бери спортбайк и едь» Кати Алмаз, сворачивая Вселенную в сингулярность\\

— Здорово. Пойдёмте тогда покажу, что у нас уже есть в наличии.

\\Девушка, громко цокая каблуками, делает спешный круг по салону, в конце которого громко визжит от восторга\\

— Уиии, вот! Вот такая, только такая! Это мой краш. Немножко синего тоже пусть будет, как моя любимая тушь. Я назову её Муся!!! Тут даже уже крылышки на баке сделаны, это аэрография, да?

— Эээ… Это логотип Honda. Прекрасный выбор. Honda CBR 1000RR, 2021 модельного года в цвете “гранприйный красный”. Но…

— Никаких “но”, Рома. Оформляйте доставку. Это моя девочка.

— Дело в том, что в этой комплектации мотоцикл стоит два миллиона триста пятьдесят тысяч рублей…

— Деньги не вопрос! Плачу наличными. Мы с бизнес — партнёром взяли кредит. Ну, взяла я, но платить будет он. Немножко времени на раскрутку аккаунта, пиар — всё быстренько отобьётся за счёт рекламы и спонсорских. У Вазгена опыт и связи.

— А Вазген, как я понимаю, это не мотоинструктор…

— Нет, ну чего ты, он блогер, инфлюэсер, стартапер. Медиа — гуру. Никогда не выберу парня … ну, то есть бизнес-партнёра, который не соответствует моему статусу. Только топ во всём. Мой лайфстайл.

— Очень круто. Завидую вам. Просто тут ещё дело в том, что это спортивный мотоцикл мощностью в 218 лошадиных сил на 201 кг веса. Он требует… как бы это сказать… некоторого умения в управлении.

— Пффф, малыш, у Вазгена в “гелике” их почти 600 и я на нём девочка — война в городе. А тут аж в три раза меньше. И ещё на пару колёсиков. Всё изи.

— Может, возьмёте всё же для начала такого же плана, но только 650R? Чуть поменьше максимальная скорость, но управляемость и…

— Ой нет, ну какие — то 600 я уже у девочек — блогеров видела. Зачем мне то же самое? 1000 же круче, чем 600? И вообще, RR даже звучит кайфовей, чем просто R.

— Однозначно звучит, да. КАСКО оформляем?

— Да, да, да, Вазген сказал делать обязательно. Но не у вас, у вас дорого. Сделаем у его компаньона. При съёмках фотографы могут поцарапать там, на автограф — сессиях выездных… Всякие ужасные случаи бывают, у нас люди завистливы к более успешным и состоятельным селебрити.

— Безусловно. Ох уж они. Может, рассказать подробнее о мотоцикле? Электроника, режимы, особенности управления…

— Ой нет, это скучно. Таким даже в Инсте никто не интересуется. В конце концов, это просто большой велосипед с моторчиком — если что, гляну пару обучающих роликов на YouTube. Рома, вы меня задерживаете, загоняете в дедлайн мой креатив.

— Да — да. Уже почти всё готово. Заканчиваю. Поздравляю с покупкой!

— Быстренько подписывайся, лайк, шер, репост. Напомни в личке отметить тебя на первом видео. Мурррр, МотоКошка скоро выезжает!

— Проща… В смысле, до свидания. Удачи на дорогах.

***

— Алло, Вазген? Ну хорош уже, а? Третий “литр” за сезон. Девочки у тебя не закончатся, а вот “Хонда” была последняя…

— Ээээ, Роман, брат, железо есть железо. Главное — всё застраховать, жизнь застраховать, здоровье застраховать. Опасный транспорт — мотоцикл, ветреная молодёжь, доступные кредиты под залог квартиры. В разбор остатки брать будешь?

— Буду. Каждый раз отговорить их честно пытаюсь и никогда не выходило.

— Молодец, я тебе по-братски уступлю, ты же знаешь. Чего, Хорватия или опять Доминикана?

— Хорватия. Там нет Кати Алмаз.

— Кого нет?

— Да, забудь.

Прочитав #comment_247823708 вспомнил одну забавную историю.

Есть такой мотопутешественник - СлонРус, ездит на большом гусе (BMW R1200GS) и вот как-то собрались они втроем катнуть в европу, потом паромом на африканский континент объехать всю африку и обратно домой. И вот только они выехали заехали на заправку и к одному из друзей пристал мужик один:

-Куда едете?

Закономерный вопрос, т.к. мотики груженные под завязку - резина, кофры, палатки и т.д.

- в Африку едем, отвечает друг

Мужик подумал-подумал и говорит:

-Зачем хамить? Не хотите говорить - не надо.

И ушел.

После этого они решили говорить всем, что они едут в Великие Луки, чтобы было меньше вопросов и никто не обижался)

Кому интересно - вот первое видео(там много серий):

VTX1800N и его владелец "Нил" (RC "Night Eagles".
Фото мои (Nikon z50, Sigma AF 17-50 f/2.8)

Итак уважаемые подписчики, я обещал начать варить бак, поэтому продолжаю повествование:)

Берем бак от suzuki RF600 или любой другой, по цене металлолома, варварски выпиливаем с него фланец под горловину, а также под бензокраник, и монтируем все в наш отечественный:)

Чтобы это все красиво состыковать, пришлось также варварски распустить ромашкой и прихватить ручной сваркой.

Затем везём все к товарищу аргонщику и получаем такую красоту (относительно:)))

Здесь уже видно, что крепления бака стоят на месте, поэтому я уже настроился мысленно закончить работу по баку, но оказалось, есть нюанс...

Я прикидывал в паинте движок в раму, и у меня закралось одно сомнение:

Да, краник мог упереться в карбюраторы, т.к. тут котел один и большой, а карбюраторов 2...

В общем я заказал на запчасти клинанутый движок, и вкорячил его в раму, и понял, что краник упирается, и его надо переносить на другую сторону.

Немного погрустил, но решил забить болт, и двигаться дальше.

Прикинул китайский прямоток с Али, и боковые площадки(на них потом будет цифры "08"), чтобы понять масштабы:)

А, ну и крыло, куда уж без него, как я люблю - на изоленту:))

В принципе такой внешний вид меня устроил, но я все же решил добить крыло, т.к. резко пришла муза, а отказывать ей я не привык

Да, крыло от коляски ИЖ, только местами подогнанное.

Малярный скотч - для симметрии, сначала делаем одну сторону, а потом переводим на другую.

Прикинул также стопарь и получилось, как по мне, недурно

Дальнейшие планы доделать жепку, и нужно отдать движок товарищу, чтобы он заменил подшипники коленвала, т.к. сам лезть туда не хочу.

На этом пока все, приложу бонусную фотку с шерстяным другом, и до новых встреч:)

P.s. я знаю, что прямоток это колхоз, но я езжу не на спортбайке, а тихонечко планирую пердеть в потоке, а прямоток - это пассивная безопасность, т.к. хоть я и сам мотоциклист, но иногда в потоке их не вижу, когда еду на авто.