
Мото
Успешное страхование (ОСАГО) на мотоцикл в 2023 году!1
Всем привет! Спешу поделиться радостью, вчера всё-таки удалось оформить страховку на мот в Тинькофф-страхование. Сезон не за горами, а проблемный вопрос по страхованию мотоциклов с каждым годом становится всё острее.
Ладно, прелюдии в сторону и ближе к порядку действий, которые необходимо совершить, чтобы стать счастливым обладателем заветного полиса.
-Регистрируемся на сайте Тинькофф с целью заиметь личный кабинет.
-пишем в чат-поддержку "Хочу оформить полис осаго на мотоцикл"
(Скорее всего вам ответят, что страховку можно оформить через сайт или приложение и через чат они не оформляют полис)
- в ответ на это пишете, что на сайте нет возможности это сделать, так как в выборе модели ТС не находит вашего мотоцикла, скорее всего потому, что там можно сделать выбор только из моделей авто. Прикладываете к этому сообщению скрин на котором видно что в поле введенная модель (например Kawasaki) подсвечена красным и под полем надпись, выберете модель автомобиля из списка.
- в ответ на это в чате запросили информацию по желаемому периоду страхования, дате начала действия полиса и фотографии документов: паспорт (разворот с фотографией, разворот с регистрацией) собственника, паспорт (разворот с фотографией, разворот с регистрацией) страхователя, водительское удостоверение (с 2-х сторон), СТС с двух сторон.
Немного поделали голову по поводу качества и информативности фото документов. Бесконечное количество раз переключали в чате (передавали информацию по моему вопросу) на новых сотрудников. Поднимали приоритете моего обращения (после каждого моего вопроса Ну когда же уже мне дадут ответ). И в итоге через 4-5 дней (включая выходные) в ЛК прилетело предложение оплатить полис. Что я и сделал.
Итого: Полис есть. Срок страхования с 04.04 по 03.11.23. Цена вопроса 2304₽
Всем удачи, надеюсь мой опыт облегчит жизнь мотолюбителям и будет полезен!
Бюджетный моторюкзак-кофр, который можно купить за 3 тысячи рублей
Любое путешествие будет еще приятней, если оно проходит с комфортом и в хорошей компании. Когда маленькие бытовые предметы и вещи экономят вам время, вы больше наслаждаетесь обстановкой и получаете кайф от процесса, не тратите силы на не нужные дела.
Пример из жизни
Зимой особо не хватает мотопутешествий и чтобы хоть как-то подсластить эту горечь, жена подарила мне новый аксессуар для мотоцикла: моторюкзак.
Прошлая поездка на Алтай была у нас как у цыган: куча вещей, старые рюкзаки, мешки. Все это закреплено на резинки и болталось как попало. Плюс постоянная смена погоды, весь этот скарб промокал и был в грязи. Останавливались, поправляли перекошенные рюкзаки.
В преодолении трудностей есть свой кайф, так что мы полностью наслаждались поездкой. Закрыли пленкой заднюю часть мотоцикла, но малейший ветер открывал вещи и все начиналось по новой: остановка, перемотка, затяжка.
В этом году мы решили побороть "синдром колхозного панка" и экипироваться как следует. Поэтому на 23 февраля я жене сделал заказ на такой рюкзак. Сказано - сделано)
Бренд "Без имени"
Я не сторонник вещей, на которые лепят чужие бренды. Поэтому попросил заказать простой, без надписей и логотипов. Главное - это функционал и качество вещи. Время пришло посмотреть на это чудо китайского пошива, а там есть на что взглянуть.
Рюкзак можно увеличить в объеме до 37 литров, просто ослабив ремешки, которые фиксируют верхнюю часть кофра. Сверху рюкзака есть резинка, под которую можно закрепить какой-то не тяжелый груз, например дождевик. Бутылку с водой от 0,5 до литра думаю выдержит. По бокам рюкзака есть светоотражающие вставки.
Так же есть карман на липучке для предметов, которые часто используются: ключи, телефон или туалетная бумага при ЧП. Карман не глубокий, но на всю длину рюкзака.
Так как это рюкзак, сзади к нему крепятся лямки, на пластиковых карабинах. Качество лямок мне не понравилось, выглядят они хлипко, а резиновая сеточка по ощущениям долго не прослужит. Хорошо, что их можно отцепить и убрать в дальний карман рюкзака.
Сверху есть ручка для переноса, так что проблем с транспортировкой до дома не будет. А вот перфорированный материал для спины оказался приятным на ощупь и достаточно мягкий.
Внутри рюкзака есть небольшой карман на молнии. Подойдёт для таблеток, документов или всякой мелочи. По размеру он чуть больше паспорта.
В основной части рюкзака есть резинки для крепления вещей, как в туристических чемоданах, чтобы на кочках ваши трусы и носки не перемешались в тряпочный коктейль. По бокам вставляются плотные пластиковые пластины, достаточно гибкие, которые держат форму рюкзака. По желанию их можно вытащить.
Для крепления рюкзака к мотоциклу есть два ремешка на клипсах и какие-то две резинки на карабинчиках.
Приятным бонусом был чехол-дождевик для кофра, он на резинке и не должен слетать от ветра. Хотя на веревке с фиксацией затяжки было бы надёжней. Сам материал рюкзака вроде сделан из водоотталкивающего синтетического материала, но лишняя влагозащита не помешает.
В рюкзак поместился набор посуды, газовая горелка, две кружки, перчатки. И осталось еще достаточно места, чтобы сверху положить какие-то мягкие вещи и пару газовых баллонов для плиты. Шлем точно поместится без проблем.
Рюкзак классный, я доволен. За свою стоимость он шикарен. Посмотрим, как он поведет себя в эксплуатации. Остался месяц до старта, все плюсы и минусы я напишу в процессе поездки.
В следующей статье опишу набор посуды, который мы берем в путешествии с собой, он заслуживает особого внимания.
Аккурат в день дурака
Открыл сезон. Отвык немного, был большой перерыв. Но кайфа успел словить )) Ещё и с погодой повезло, выходные были солнечными и сухими. А в понедельник - грустьпечаль и дожди, сидишь такой на работе, и вспоминаешь субботние и воскресные ощущения.
Заодно обнаружил, что у меня есть сиськи )) Пока тараканил коня, почувствовал, шо там есть мышцы, внезапно ))
Мотопогоня в Бразилии
Бравый офицер 7 минут гнался за нарушителем на мотоцикле, по темным улицам, по узким улицам, по трущобам и по проспектам, по встречке, поперек ехавшего потока, и даже вверх по лестнице, что требует незаурядного мастерства.
Отличный экшен, не хуже погони из "Буллита"
Первый выезд
В связи с началом мотосезона напоминаю, что следует изучить органы управления мотоцикла до того, как на него сесть.
Всем ровных дорог.
На видео Артем Болдырев, он же Болт, погиб в 2019 году.















