Сообщество - Мото

Мото

6 546 постов 12 155 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

15

Вопрос мотоциклистам!!!

Добрый день, друзья!
Я счастливый обладатель zzr 250 (1991 г.в.)
Есть пара вопросов.
В сервисе меняли цепь грм, настраивали карбы(синхронили, чистили)
Выехал с сервиса, заправил 5 литров. До работы - до дома, прокатал км 50. Решил проехать по трассе, проехал 20 км и решил заправить полный бак.
Тк погода вдруг стала холодной, решил завести его, так он сначала неплохо так срезонировад, а затем начал заводиться и обороты сходов от 1000 до 12000. Я с испугу выключаю.
Мои предположения кран с бака не держит, заливает уровень игл, соответственно те не держат должный уровень.
Слыхал где то, на просторах интернета, что полный бак при неисправном кране негативно влияет на работу мопеда))) извечный вопрос что делать?
Менять кран? (Так он на Авито куплен) и во всех положениях продувается, он не рабочий?
Кто нить колхозил другие краны к зизерам? Какие подходят? Если есть ссылка, буду благодарен)
Всем ровных дорог, заранее благодарю за ответы)))

22

Самостоятельная синхронизация карбюраторов нипочем

Купил я как-то раз себе "некрояпа" 97 года. И встал тут неожиданно вопрос о том, что его и обслуживать надо, и ремонтировать, и настраивать там, и тд. Быстрый обзвон нескольких мотосервисов результатов положительных не дал. Некоторые даже говорили не возьмёмся за такую старую технику, но в основном очень нещаинтересованным тоном говорили перезвоните через месяц может будет время. Вопрос на самом деле выеденного яйца не стоит. А именно синхронизация карбюраторов. И озадачился я сам её проводить научиться/приспособиться. Но! Вакуумметр стоит порядка 1000 руб за штуту! А их надо 4. Как можно сделать это подешевле? В идеале вообще бесплатно! И придумал я такую штуку. Может и было где раньше, но то что я находил на тот момент (3 года назад) в интернете это в основном трубка с маслом которая подключается на 2 карба двумя концами. А как быть с 4 карбами? Взял я прозрачный шланг силиконовый, разрезал на 4 части, один конец на штуцер карбюратора, второй конец перекинул через обрешетку крыши бани высотой примерно 4 метра и в ведро с водой. Все! Готово! Устройство для синхронизации карбюраторов за 600 рублей! Ну и баня ещё нужна...

Подкрашиваю обычно воду, но тут как назло красители все поскончалися. Ну и фото на всякий)

Самостоятельная синхронизация карбюраторов нипочем
Показать полностью 1
16

Мото школа повышения квалификации

Всем коллегам мотоциклистам привет!
На третьем мото сезоне задумался, ч т не плохо было бы подучиться, ведь это никогда не поздно, да? Кто нибудь может порекомендовать в Москве (желательно Юг, Юго запад) хорошую школу, где научат правильной посадке (на своем мотоцикле) правильно ездить, тормозить, бороться с нештатными ситуациями? Словом безопасной езде?

259

Страшно

На перекрёстке левый ряд закрыт поворачивающими налево машинами, а мне горит зелёный и я веду свой мотоцикл прямо. Из-за машин не видно встречку, и внезапно оттуда наперерез мне вырывается нетерпеливый джигит на ржавой нексии. От столкновения не уйти, и я пытаюсь хотя бы ударить в багажник, чтобы, перелетев через него, упасть на асфальт и отделаться парой переломов. Не получается. Попадаю прямо в середину автомобиля, головой между дверей. Я вижу пролетающий у моего лица руль мотоцикла, ощущаю как шлем ударяется о стойку, как его пластик лопается и начинают хрустеть кости моего черепа, чувствую, как рассыпаются шейные позвонки, и кто-то выключает свет…

Страшно! Возвращаюсь в реальность и не доезжая до перекрёстка сбрасываю газ, готовясь экстренно тормозить; беру правее, чтобы встречные увидели меня пораньше.

Проигрывать в голове различные сценарии развития дорожной ситуации, причём худшие из них – нормально ли это? Зачем мой мозг делает такое?

Въезжаю на развязку, впереди КАД, по обе стороны проезжей части установлены металлические барьерные ограждения. Белая ночь, пустая дорога, и я приятно закладываю в поворот, почти касаясь коленом асфальта. Машине хорошо, она в случае чего упрётся бампером в балку, поцарапает краску, ну может быть железо помнёт. А если я? И мозг рисует картину, как поскользнувшись на песке я лечу под этот барьер, а острые, будто ножи мясорубки, металлические стойки ограждения рвут моё мясо и ломают мои кости. Как моё уже безжизненное тело, словно упавшая тряпичная кукла, лежит на асфальте с раскинутыми неестественным образом конечностями, а растекающаяся кровь, смешиваясь с пылью и песком, из багровой становится серой…

Страшно! И я рефлекторно сбрасываю скорость и распрямляю мотоцикл.

Я боюсь, и страх помогает мне выжить. Этот первобытный рефлекс заставляет задуматься о приближающейся опасности и даёт возможность избежать её.

Перед перекрёстком небольшая пробка, но между машинами достаточно места для моего мотоцикла. Активно перестраиваюсь в левое междурядье и бодро обхожу стоящих: первый, второй, третий, вот я уже почти подъехал к светофору, но прямо передо мной открывается дверь. Уже ничего не сделать. Дверь ребром упирается мне в наколенник, раскалывая пластик, и коленная чашечка лопается, не выдерживая нарастающего напора металла. Ботинок цепляется за что-то, и разорванная большеберцовая артерия, обнажившаяся из вывернутой голени, заливает асфальт моей теплой кровью.

Страшно! И ещё до въезда в междурядье я сбрасываю скорость почти до пешеходной и начинаю вглядываться в зеркала и салон каждой машины, мимо которой проезжаю.

Сумерки. Снова пробравшись между машин, я стою первым на перекрёстке в ожидании зелёного сигнала. Как же это приятно, открутив ручку, резво отовраться ото всех и ехать одному по пустой дороге… Но дедушка плохо видит в сумерках. Выезжая со двора, он смотрел в сторону перекрёстка и видел там множество фар автомобилей; они ещё далеко, и он без проблем успевает выехать перед ними. А фара моего мотоцикла затерялась в глазах старика на фоне стены огней, и он даже не понял, что с таким грохотом ударилось в его старенькие жигули. С трудом открыв помятую дверь и выбравшись из салона, он склоняется над грудой покорёженного железа, перемешанного с окровавленными тряпками.

– Сынок, да как же так… Я же…

Страшно! Не делайте, так. Бойтесь. Думайте. Берегите себя.

Показать полностью 3
31

Открыл первый сезон

Доехал от "зимовки" до своего дома в области. 2 часа нервов по пробкам, заглох стопицот раз (никак не привыкну, что драга мою задницу с места без подгазовки не может стронуть, хотя учебный ебрик с этой задачей справляется).

Сорок км/ч уже не кажутся чем-то особенно серьезным :) Восемьдесят - пока да. Жду выходных, как раз должно потеплеть. Устал как собака, доволен как слон.

273

А можно и меня с днем рождения поздравить?

36 стукноло и по голове видимо тоже. Жены и детей ни когда небыло. Поднадоела скучная жизнь в виде работа
-дом и решил я себе сделать подарок. За последние 10 лет мне стало чем порадоваться. И Вам желаю найти то, от чего Ваши глаза заблестят от радости.

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!